يوم أمس، قد حان سكرتير الحزب دو جياهاو الى تشانغشا، تشوتشو، شيانغتان، البحث الميداني فورونج الطريق، كهف سلالات الطريق، تانجو بناء الطرق مشروع التحول السريع، التعازي زيارة لبناة، ومواصلة تعزيز "ثلاثة آلاف اثنين تتبع "بناء ترأس المنتدى.

في النهاية ما هو السبب دو سنتا تحدى الشمس الحارقة لزيارة الموقع التركيز على "ثلاثة آلاف مسارين،" هذا المشروع لا؟ اليوم، أعطى الملك المد مشوي لك أن ننظر إلى المعنى وراء المشروع.

مسار عبر الشمال والجنوب، وتقصير كبير في المسافة تان

"ثلاثة الجافة المسارين" المشروع الذي هو فورونج الطريق، كهف سلالات الطريق، تانجو شارع مشاريع التحول السريع وتان بين المدن السكك الحديدية "أربعة مثالية اثنين بسرعة تصل"، ومشروع تان الغربية وصلة السكك الحديدية هو تعزيز تان التكامل، لإنشاء "دائرة المرور لمدة نصف ساعة" مشاريع البنية التحتية الأساسية الكبرى.

ما يسمى ب "أربعة الكمال"، هو تحسين هيكل الملكية، وتحسين نظام الإدارة، وتحسين آلية التشغيل، وتحسين المرافق المساندة. ما يسمى ب "اثنين من سرعة تصل"، هو التعجيل "مجموعات صغيرة، ذات الكثافة العالية والعبور" من CDB، وتسريع نظام التذاكر متوافقة "بطاقة".

حاليا، تان بين المدن السكك الحديدية مفتوحة بإضافة مجموعات صغيرة EMU، والموقع الأمثل لرسو السفن، والتشفير وغيرها من التدابير لفتح خط لعدد قليل، لا يمكن أن يتحقق في الأساس هذا العام، "مجموعات صغيرة، ذات الكثافة العالية والعبور" لافتتاح خط المرمى.

بين المدن السكك الحديدية "حافلة" هو مفهوم من ماذا؟ يظهر المد يونيو أول مجموعة من البيانات: تم وضع خطوط بين المدن CZT الحالية إلى نديربودي 14، ثمانية طويلة 6 باختصار. خطط العام هذا لشراء 10 قصة قصيرة EMU، التي تضع في 6 أيلول، في 4 ديسمبر، وعدد من يدير بانسيابية يمكن أن تصل إلى 20 -24 عمود. العدد اليومي من فتح خطوط التيار على الخط كل يوم 12، افتتاح خط 69 أزواج، ونهاية السطر افتتاح 50 زوجا أو أكثر يمكن أن تزيد من عدد، وعدد من فتح خطوط 120 أو أكثر. رحيل الفاصل الزمني من 14 دقيقة إلى 30 دقيقة في المتوسط، ومن المتوقع أن نهاية يمكن اختصارها إلى أقل من 10 دقيقة و 20 دقيقة على التوالي.

واستنادا إلى البيانات المذكورة أعلاه، لاحظ المد الملك أنه مع عملية تان بين المدن السكك الحديدية "أربعة مثالية اثنين تسريع" مشاريع لتسريع سكان مستقبل تشانغشا، وتشوتشو والسفر أسهل كثيرا، واتخاذ السكك الحديدية بين المدن كما أن منطقة المدينة مثل الحافلات، بحيث السكان على طول الرحلة مرة أخرى "تسارع"!

حركة المرور الشرايين في المدينة، والسفر حركة المرور إلى أهمية التنمية الحضرية أمر بديهي. كما يقول المثل، للحصول الغنية الطرق بناء أول، والنقل الحضري وتحسين باستمرار، وسحب التطور السريع للاقتصاد الإقليمي تان تان جلب لانتشال الاقتصاد والفضاء تطورها هائلة. "دائرة المرور لمدة نصف ساعة" تان لا بد أن يقود تشكيل "دائرة الاقتصادية لمدة نصف ساعة."

وصلة السكك الحديدية الشرق والغرب، وسحب الدائرة الاقتصادية اثنين

تان الغربية وصلة السكك الحديدية مشروع ربط نيو نهر شيانغجيانغ فى تشانغشا، وشيانغتان جيوهوا منطقة جديدة للاتصالات إلى وسط مدينة تشانغشا. في الوقت نفسه، وصلة السكك الحديدية الغربية بما فيه الكفاية الكريمة لرسو السفن تان شيتشانغ للسكك الحديدية، ولكن أيضا ضاقت المسافة إلى جوهر المجموعة مدينة تشانغشا وبحيرة المنطقة الاقتصادية البيئية دونغتينغ.

حجر (شيمن) لفترة طويلة (تشانغشا) تشانغشا للسكك الحديدية يمر، يييانغ، تشانغده المدينة 314 مقاطعة (منطقة)، بطول إجمالي الكيلومترات 265، شبكة الطرق على حد سواء Jiaoliu، الاتصال في اتجاهين بكين وقوانغتشو للسكك الحديدية، وكذلك لويانغ-تشانجيانغ السكك الحديدية جزء من القناة، والقناة هي النقل هاما من الفحم من الشمال إلى الجنوب، دورا هاما في تعزيز شبكة الطرق وشبكة الطرق لتعزيز القدرة على المناورة.

علمت يونيو المد والجزر، بما في ذلك مدينة يي يانغ، وهونان، تشانغده، بحيرة دونغتينغ المنطقة الاقتصادية البيئية يويانغ، سيتي جروب، هو على المستوى الوطني البناء صنع القرار في هونان القطاع الاقتصادي الهام. مع افتتاح خط سكة حديد حجر طويل EMU، يييانغ، تشانغده والعلاقة بين تان مساحة مواصلة تعزيز وحفز مباشرة التطوير المشترك لقطاع الاقتصاد هونان.

لتشانغده، يييانغ، خط السكك الحديدية الحجر الطويل هو تطور سريع الاقتصادية، عبر هونان شيانغ، زي، يوان، لي أربعة أنظمة الأنهار الرئيسية، والخط جياوتسو يوتشو، خط بكين وقوانغتشو، خط Xiangqian والتي يجري بناؤها يو ها هونان عالية السرعة السكك الحديدية تشكل معا "م" شبكة السكك الحديدية الشكل. اليوم، مع قفص الاتهام تان شيتشانغ السكك الحديدية وصلة السكك الحديدية الغربية، فإنه سيتم تعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية أسرع على طول الطريق وتحسين الهيكل الاقتصادي والصناعي من مستوى الشمالي الغربي.

"ثلاثة الجافة" فتح، وتقصير الوقت لتسريع التكامل المدينة

دراسة النقل، وهناك "تكلفة عتبة قانون النقل"، معتبرا أن التقدم التقني النقل، مما أدى إلى انخفاض تكاليف النقل، وبالتالي تعزيز التنمية الاقتصادية.

اعتمادا على تصميم "ثلاثة آلاف" سيتم استخدام المشروع على عبور الطريق القائمة من خلال عقدة التحول (تغيير مستوى التبادل، الرئيسي ومساعد الفصل قناة)، لتعزيز الإدارة المرورية الذكية، وتدفق وغيرها من التدابير منذ انتهاء البناء السريع، هي من قبل الصف الطريق السريع 80 كيلومترا في التحول القياسية ساعة (مع الأخذ بعين الاعتبار السمات الطرق الحضرية).

بحلول ذلك الوقت، ومن المتوقع الكركديه شارع، كهف سلالات طريق تانجو الجادة لتمرير الوقت من الأصلي 40 دقيقة، 45 دقيقة، 48 دقيقة، تم تخفيضها إلى 22 دقيقة، 28 دقيقة، 23 دقيقة.

نصف تقريبا من الوقت تقصير، ماذا يعني هذا؟ النقل هو حلقة وصل هامة بين المدينة، ولكن أيضا نقل الناس والمواد قناة هامة للتنمية الحضرية، والقوة الدافعة الرئيسية للتنمية الحضرية، وتدفق حركة عوامل الإنتاج، وتطوير نظام الحضري لديها تأثير حاسم.

وأوضحت دو سنتا الى ان "ثلاثة آلاف" من المبنى، وليس فقط بناء ثلاثة طرق، ولكن أيضا لتسليط الضوء على المواقع، وحركة المرور على طول تلاقي "ثلاثة الجافة" التخطيط الصناعي والخدمات العامة وغيرها من المرافق ذات الصلة ليكون الضغط إلى الأمام في جنبا إلى جنب الاستكشاف وتخطيط المناطق التجارية والسكنية واسعة النطاق ذات الصلة ومشاريع صناعة الخدمات الحديثة لمزيد من التوسع في مدينة تشانغشا، وتشوتشو والنتيجة.

يونيو المد أعتقد Xingcheng الخطوة، يبدأ التخطيط. "ثلاثة تجف المسارين" اكتمال المشروع، وبذلك شبكة النقل الحضري المتصاعد وتحسين. المستقبل، وتسريع وتيرة الناس تشانغشا، وتشوتشو، شيانغتان يجلس على حركة المرور الأرباح إلى المدينة، والتكامل التكامل لتحقيق قفزة من التسوق إلى السفر، والأعمال التجارية، وبارك حياة. انها ليست فقط مكانا للاجتماع السكك الحديدية في الضواحي ومترو الانفاق والطرق والمستقبل سيصبح من المألوف، الصاخبة، العصرية وتأييد للمركز في وسط الصين. سوف المرور تان إلى المدينة تستمر في دفع عملية تطوير وسط، ساحل نهر شيانغجيانغ وسوف تظهر أكثر ازدهارا!

أحمر صافي الوقت السرطانات المساهمة مؤلف المد