مفصل التقنية تيان يى الرعاية الصحية الأولية: أنا لا ندافع عن العلم الأسود والتكنولوجيا، مجرد عصا الدافع بايل

فطر سحابة على السيارة، والسيارة الفرنسية هو نوع فريد من الوجود، فإنه ليس مثل شركات صناعة السيارات الألمانية الأكاديمية كما تلتزم التصميم الميكانيكي الدقيق والنهاية لامع على المنتج ينعكس بوضوح أكثر، اليد مستوى التفاصيل في تصميم والتركيز على وجهات نظرهم الخاصة، بحيث تعكس السيارة باردة مع بعض الشعور "درجة الحرارة مصمم" التصميم.

دونغفنغ سيتروين "نبل"

على SUV تيان يى جديد صدر دونغفنغ سيتروين، التي وضعت جانبا فريدة من نوعها الطليعي تصميم لا أقول، فقط على التكنولوجيا الرعاية الصحية الأولية في استخدامها على تشعر امتصاص الصدمات، يمكن أن تثبت أن هذا المنتج هو في تفاصيل "دوافع ذاتية ".

ما هو "الرعاية الصحية الأولية" التكنولوجيا

لتكنولوجيا الرعاية الصحية الأولية، نحتاج أولا إلى فهم مبدأ عمل لامتصاص الصدمات، من المخطط، تميزت بحروف زرقاء فوق امتصاص الصدمات هي امتصاص الصدمات التقليدية، وامتصاص الصدمات ملحوظ مع الخط الأحمر ، ويستخدم القصدير يات من امتصاص الصدمات الرعاية الصحية الأولية.

تقليديا المثبط والأزرق مكبس الخط جزء ملحوظ P، امتصاص الصدمات ككل "اسطوانة كبيرة"، كما يحدث عندما تكون السيارة في حالة عثرة السفر، المكبس داخل امتصاص الصدمات في كل اسطوانة للرد بالمثل صعودا وهبوطا (من اليسار واليمين في الشكل) من الغرفتين التخميد النفط تتدفق ذهابا وإيابا في حفرة في حلقة الكباس، ويتم إنشاء قوة التخميد وبالتالي على امتصاص الطاقة من المطبات السيارة.

الرعاية الصحية الأولية المثبط الهبوط في الشكل، صدمة التقليدية امتصاص المستخدمة لنبل حافظت على الهيكل العام واتساق مبدأ العمل، ولكن أكثر تظهر ملحوظ م ون أقسام.

سبب وجود تكنولوجيا الرعاية الصحية الأولية

لامتصاص الصدمات التقليدية، وتصميم التخميد هو ضرورة أن يكون خبرة كبيرة وعمل تقنيات التوليف. صدمة سيارة امتصاص التخميد كبيرة جدا، فإن السيارة يرفعه باستمرار؛ صدمة سيارة امتصاص التخميد هي صغيرة جدا، والسيارة لا تفتح بريطانيا (كان صدمة الربيع لحل استوعبت الطاقة عن طريق امتصاص الصدمات)، ولكن بمجرد اجه حفرة أو حقيبة كبيرة، والسيارة هي على الأرجح بسبب التخميد لتعليق لا يكفي (حساسة جدا) التي تسببها التي تقوم عليها أو امتصاص الصدمات للعب (سمع فيها وسائل المثبط لالمثبط حركة الجزء مكبس لا تزال لديه نظرية الحد السكتة الدماغية تأثير سرعة، سوف تصدر "الطفرة") أسفل، مما يؤدي إلى التعب من هيكل السيارة، درجات مختلفة من الراحة وتقليل حياة الجسم.

لهذا السبب، العديد من السيارات المدنية لتجنب وقوع مثل هذه الحالات، وهما الخصم الوحيد على كل الراحة وسلامة المركبات، لاتخاذ امتصاص الصدمات التخميد قيمة الوسيطة المناسبة؛ والعديد من السيارات الفاخرة، ويستخدم وارتفاع تكلفة امتصاص صدمة قابل للتعديل (السيارات المستعملة) أو الصدمة الكهرومغناطيسية امتصاص إلى ضرورة التنسيق بين الراحة والسلامة.

ولكن بالنسبة للرعاية الصحية الأولية امتصاص الصدمات ل: منذ م ون تتوافق مع قسمين منفصلة من الطاقة العازلة، مما يسمح لامتصاص الصدمات نفسها على الطرق البلد أو المطبات العامة (حيث طول متر ون هيكل القطاع لا تغيير)، من تصميم مكبس ص أدنى مستوى التخميد القيم، والسماح لها استيعاب كميات كبيرة من المطبات على الطرق غرامة بشكل كبير لتحسين راحة القيادة. ولكن في مواجهة أكبر الحفر الطريق أو إسقاطات، م و ن أقسام، على التوالي، والعمل يمكن، وامتصاص الصدمات التخميد منظم الخطية، لتجنب الصدمة المفرطة امتصاص خارج خارج نطاق التشغيل الطبيعي للضغط أو التوتر (في هذه الحالة ويمكن رؤية الرعاية الصحية الأولية بمثابة صدمة ثلاث مراحل امتصاص ميزة تصميم ضبط النفس نمط)، وذلك من حيث الراحة والسلامة كانت أعظم على حد سواء.

تفاصيل صدمة الرعاية الصحية الأولية امتصاص الأعمال على النحو التالي:

قسم ضغط العمل (م)

عندما يصادف عجلة سطح الطريق محدب بدن، أو الخروج من الحفرة، ونظام التعليق وسادة لستخضع تأثير جسم السيارة لضغط، وأيضا مع وضغط امتصاص الصدمات. عند هذه النقطة في الرسم البياني، ونحن نعلم أن يتم إصلاح لب مكبس أقل "جزء متكامل إلى نهاية الجزء السفلي من امتصاص الصدمات إرادة أأ 'جزء يتم نقل، على طول أقصر جزء م؛

منذ أأ "و ب" نوعان من أجزاء من تجويف، حتى أنه عندما "وب بعد وزنها مجتمعة الجزء ارتشف، وأساسها كامل" سيتم شريحة تشكيل غرفة مختومة غير (التي تحتوي على التخميد النفط)، عندما تكون القضية المثبط تعرضوا للضغط، لمواصلة تقصير طول M، أساسها "الموجود في تجويف من النفط التخميد تدريجيا ب" بنية المسام مقذوف تدريجيا جزء جدار، مع مزيد من الزيادة في ضغط السكتة الدماغية، و"قطاعات جدار إغلاق تدريجيا ب الجسم قسم حفرة تسرب النفط التخميد، عند الصدمة ينعكس امتصاص ضغط المقاومة سيزيد حتى يصل إلى أقصر مسافة M قطعة، وضغط كامل التخميد امتصاص صدمة أن الرعاية الصحية الأولية الذروة (الإجراء أدناه)، حيث لامتصاص الصدمات للحد من "الغبار" من.

جزء العمل الشد (ن)

عندما المركبة التي تسير العجلات من المنحدر الخلفي من بدن محدب، أو في حفرة عندما نظام تعليق السيارة من أجل الحفاظ على استقرار نسبي في إطار العمل من فصل الربيع سوف "تمتد" الهيكل العام (قليلا مثل الناس تمتد)، في هذه الحالة امتصاص الصدمات ستتغير كما عمل امتدت تعليق الهندسة.

عندما لامتصاص الصدمات في عمل امتدت دولة من الدولة التشغيل العادي (كما هو موضح أعلاه، صورة مضغوطة هي في الواقع دولة FIG العمل، ولكن لأنه في هذه الحالة، والسيارة يمكن أن يحمل على ك البكتيريا سحابة ص ذراع الطرف العلوي من هيكل المكبس ، ولذا فإننا يمكن أن يعوض عن الدماغ أثناء وتمتد، وقطاعات م هي تدريجيا إطالة، PK الدولة جزء تدريجيا ينتقل إلى اليمين)، وبمجرد أن ذراع ك ح لموقف الحركة من الحلبة وتستمر بالزيادة لسحب امتصاص الصدمات إذا وتمتد، وسوف ك ح عصابة ذراع يكون عالقا وجزء كامل مضغوط ح ح طول، أي تمتد العمل على تقصير طول ن.

علما بأن، ( 'أقصى جزء من امتداد الربيع، والجدار الداخلي لديه لامتصاص الصدمات لح ح ح) "ح منذ نهاية الحلقة مدبب في الموقف الطبيعي للهيكل مستدق، وصمم ح الحلقة الداخلية أيضا للسماح عدة التخميد الثقوب تدفق النفط (كما هو الحال في FIG عن قرب)، وذلك عندما ح ح 'طول بعد أن ضغط، الضغط ح حلقة ضيقة مدبب الجدار الداخلي، الجدار الداخلي وتعزيز sealability، في حين أن الثقوب بريفورميد ساعة حتى يتسنى للحلقة تبدأ ح ح " التخميد النفط في قطاع قذف ظاهريا، وبالتالي زيادة المثبط كله يتصرف في الجزء تمتد من المثبط، وتمتص الطاقة تأثير في هذه العملية.

تم تصميم ساعة حلقة وسيطة مع فتحات الجاهزة للسماح لتدفق النفط التخميد

العتبة التقنية تكنولوجيا الرعاية الصحية الأولية

1، الرعاية الصحية الأولية تصميم مضغوط لبناء المثبط بسيط والفنية ومعقول، ولكن المواد من ح ب 'وشريحة حلقة، التخميد تسرب النفط فتحة الحفرة، عملية الملعب اقترحت ارتفاع الطلب. حاليا البكتيريا التي صدمة سحابة سيارة امتصاص المستخدمة في تيان يى، وتكلفة أعلى بكثير من امتصاص الصدمات التقليدية، والوزن الكلي أثقل قليلا، ويمكن استيرادها فقط من إسبانيا.

2، نتيجة للمتطلبات الوظيفية، والرعاية الصحية الأولية رافعة المثبط من كيه أقصر من المثبط التقليدية، والمثبط تفعل ذلك عندما العملية تمتد، من أجل ضمان متانة الطلب عمل، يجب أن يكون المثبط هيكل ختم طرف بين المكبس ورمح لجعل التصميم أكثر قوة، والذي يختلف من امتصاص الصدمة العميقة التقليدي للرعاية الصحية الأولية.

3، واثنين من الأنصاف ب "قطاعات حلقة وح مصممة بشكل فردي مع تحمل لالتخميد تدفق النفط، يطلب من المسافة بين أقطار الداخلية من هذه الثقوب والفتحات (وزن الجسم تبعا لنموذج و يتميز الهيكل الشاسيه) لضبط مستقل، مما يزيد أيضا من صعوبة تمديد التكنولوجيا لمنتجات الرعاية الصحية الأولية الأخرى.

سحابة سيارة ملخص:

دونغفنغ سيتروين تين يات هذا المنتج، قد المستهلكين بالقيمة وهلة الأولى هو تصميم فريدة من نوعها، ولكن السيارة ويبدو أن البكتيريا سحابة، أربعة ممتص الصدمات الرعاية الصحية الأولية استخدام الداخلي، فإنه أجدر من المستهلكين ل شخصيا مقارنة الخصائص التقنية للتجربة.

وفقا لتجربة سيارة قصيرة البكتيريا ركوب سحابة: هذه أربعة الرعاية الصحية الأولية لا توفر امتصاص الصدمات على أحوال الطرق في البلاد الطرق العامة خارج الراحة من فئتها، والعودة إلى المطبات السيارة طفيفة جدا، ولو يو في المطبات والحفر الكبيرة، والشنق اندلاع عندما مجموعة من الاقتراح، يمكن لامتصاص الصدمات توفير الاحتواء المناسب (الجراء من تقلبات رأس الفيديو التالية يمكن أن ينظر إليه). ولكن هذا الشعور الفرق فقط للمستهلكين في عملية مقارنة التجربة سوف يشعر واضح جدا، وإذا كان هو يوم واحد يي تجربة سيارة واحدة، والسيارة قد إلا بعد فترة من الاستخدام، سيكون له مشاعر أكثر عمقا.

دونغفنغ سيتروين لطبقة النبلاء الفرنسيين مثل هذه المنتجات المماثلة، وأنها ليست عدم وجود التكنولوجيا مثل هذه مماثل للرعاية الصحية الأولية ويبرز (في الواقع، والمهارة هيكل ضبط PSA قد كانت صعبة للغاية)، ولكن لفترة طويلة، ولكن في PSA أظهر الرعاية الصحية الأولية مماثلة هذا واحد في نفس المزايا التقنية الوقت، في عدم كفاية نظام TSI + مماثل من الناحية الفنية لممارسة مثل هذا DSG (القيام على سبيل المثال فقط)، وبالتالي فإن السوق الصيني، في مواجهة التكنولوجيا آلة الألمانية المزيد من المنتجات المتطورة، فقدت بسهولة الجزء الأول منه جرأة ( داعية المستهلكين الصينيين من العظام هي تقنية جدا، ولكن أكثر مثل المعرفي مثل لمقارنة).

ولكن مع سيارة عمليات التصنيع تنضج المرحلة، فقد تم تخفيض فجوة الأداء بين مختلف العلامات التجارية للمنتجات تدريجيا (حتى بالنسبة لأولئك مصلح قوات الجديد، فإن بداية الإنتاج ضمان منتجات عالية بما فيه الكفاية من خلال المورد نظام متطور الجودة)، على غرار نبل لأخذ زمام المبادرة في هذا الخير في جذب المستهلكين من خلال عدد من المنتجات التصميم الخارجي في المستقبل من المستهلكين الأفراد في السوق ستواجه بالتأكيد المزيد من فرص السوق، وسوف تكون أيضا عددا من الميزات المنتجات الاستهلاكية الذين أدركوا تدريجيا فقط في تصميم وتفاصيل علامة تجارية معترف بها تدريجيا مزايا هذه العملية، ونبل، يجب علينا أن نضمن أن التطور التقني المناسب والموثوقية (وخاصة بالنسبة للرعاية الصحية الأولية)، من أجل ضمان المستقبل على نحو سلس، في أقرب وقت ممكن أدركت في هذه اللحظة.

تحدي فون 8! هواوي ماتي 10 التعرض: كامل الشاشة + 3D الاعتراف، قوة شبكة كاملة

الديوث، لا تصميم، ثم الكلام، وأنا حقا لا يمكن أن يجد الفنان أكثر إثارة للاهتمام بي دالي

مرسيدس بنز وجنرال موتورز لا يستطيع التعامل مع جميع HCCI، لماذا مازدا تستطيع ان تفعل ذلك؟ | تكنولوجيا يقول

الشباب أيضا شراء ما أعدت تحوم H6 سور الصين العظيم لك أفضل

مجرد فضح "القذرة" فندق، مرة أخرى "سوبر مثير للاشمئزاز" مجموعة المواد الغذائية الوجبات الجاهزة

VIVO X9 لكسر حدود المحلية، وتفعل ما أبل سامسونج الدخن هواوي لا يمكن التفكير في!

قد أكل هذا السطح، حتى المعلم تسانغ في الدهماء

2019 الهواتف الانتخابات، انظر قيمة لون أو لرؤية التشكيل؟

سامسونج S8 لتكون شاملة حقا على الشاشة، أو سطح، الدخن MIX يشعر بعد ذلك؟

268 يوان! بدأت جبل العبادة الدراجة بيع معطف واق من المطر المحمولة، والأصدقاء: اخترت سيارة أجرة

هواوي تعرض P30 / P30 برو HD الاداءات

فولفو محطة الرائد عربة، طبعة محدودة المحلية من 100 وحدة، تقدر قيمتها بأكثر من 60 مليون دولار سنويا