علمت مؤخرا من يادي، يادي صدر مؤخرا 2019 النتائج المالية، ومن المتوقع الإيرادات للعام بأكمله من 13.5 مليار يوان في العام الماضي (الإيرادات الضريبية)، بزيادة قدرها 20.5 عن العام الماضي، 2019 أرباحا بلغت 520 مليون يوان، بزيادة 20.35 في المئة عن العام الماضي .

اثنين صناعة السيارات الكهربائية والوحيدة في العالم يبلغ حجم مبيعاتها أكثر من عشرة مليارات ماركة السيارة الكهربائية. "مكافحة الأوبئة اليوم اتجاها متزايدا نحو الأفضل، والاقتصاد يدخل الانتعاش على المسار الصحيح، يادي الاستجابة لدعوة وطنية لتحصين إنتاج الذاتية بكلتا يديه." HARTING المجموعة القابضة رئيس مجلس إدارة Dongjing غوي قالت أزمة الوباء في الجهاز الودائع، كما اثنين من السيارات الكهربائية مع وضع سيناريوهات جديدة وفرص جديدة، بتوجيه من استراتيجية "أعلى نهاية" في عام 2020 لتحقيق ثلاثة هارتنغ "1000" هدف استراتيجي، للفوز في الأسواق المحلية والدولية.

العدوى إلى الوراء، فئة قيمة اللعب

هذا العام، 19 مارس، في منصة الشعب الأهتزاز، ودعا اهتماما واسعا "شخص واحد، والسفر سيارة واحدة في سهولة"، وشريط فيديو قصير قد جذبت. بعد العودة إلى العمل، واختيار أي خط السيارة للخروج، لا يمكن إلا أن حماية الأمن، ولكن أيضا لتجنب احتمال انتقال التلوث ذلك؟ لا جيدة مثل "الشخص سيارة كهربائية".

"وباء السماح قصد أصبحت السيارة الكهربائية بقعة ساخنة جديدة". وقال Dongjing غوي أنه بعد اندلاع، هارتنغ احظت على الفور في منطقة صعبة الرعاية الصحية والتركيز ووهان ومشاكل السفر الأخرى، مشيرا إلى أن مزايا خاصة من الدراجات الكهربائية في فترة الوباء، المسارعة لتشكيل 30 مليون يوان من الأموال العامة خاص، وتبرعت 10،000 الوطنية القياسية الكهربائية دراجات مساعدات جديدة وهان وغيرها من المناطق، من أجل حل مشكلة خط المواجهة العاملين في مجال الرعاية الصحية السفر صعوبة.

وقال خبراء الصناعة اندلاع جعلت اثنين من السيارات الكهربائية، "شخص واحد، سيارة واحدة" وقد أبرز ميزة السفر، ومواصلة تطوير قيمة الفئة من سوق السيارات الكهربائية، وسوف تكون القوة الدافعة للالكهربائية الابتكار صناعة السيارات، تطوير المنتجات، والتكرار الفرق ضخت المنافسة قوة جديدة، لا بد أن تؤثر على الاتجاه المستقبلي لتطوير صناعة السيارات الكهربائية.

"يادي خلال العودة إلى العمل، من أجل الحد من أفراد كثيفة والتعرض لأكبر مدى، يادي السيارات الكهربائية تأخذ على دفعات، إلى تمهيد الطريق للعودة إلى فترات العمل، متداخلة ساعات العمل وترتيب الموظفين. كل عودة الموظف إلى العمل قبل دخول المحطة، لتكون بعد ارتداء مواصفات قناع، قياس درجة الحرارة المؤهلين، وتطهيرها بدقة "المستويات" ثلاثة ". وقال Dongjing غوي منع يد واحدة والوباء، على تطوير يد واحدة، ورأى يادي جلبت الوباء الفرص الجديدة، في عام 2020، وسوف نسعى جاهدين لتحقيق 10000000 مبيعات السيارات الكهربائية. في المستقبل سوف يحقق مبيعات 100 مليار و 100 مليار دولار من إجمالي القيمة السوقية، وتحول الأزمات إلى فرص، لتصبح حقا مقاييس صناعية جديدة.

صناعة يادي وإنشاء مسار جديد

وتشير إحصاءات معهد البحوث الاقتصادية ايفي أنه بحلول نهاية عام 2018، بلغ عدد سكان الدراجة الكهربائية في الصين 290 مليون، ومن المتوقع هذا الرقم إلى 2023 سيتجاوز 350 مليون. تحت تأثير هذا الوباء، والكهربائية قدرة صناعة الدراجات لا تزال تتعافى المرحلة، ويعتقد خبراء الصناعة ان تنمية الصين لن تغير الاتجاه العام من الدراجات الكهربائية.

"حتى من دون تأثير الوباء، بدأت صناعة السيارات الكهربائية في الصين أيضا لدمج". وقال Dongjing غوي المعيار الوطني الإلزامي الجديد "مواصفات السلامة دراجة كهربائية،" بدأت العام الماضي، فتحت صناعة السيارات الكهربائية بالضربة القاضية المنتجات المنخفضة نهاية، بانخفاض مما اضطر تطوير المنتجات الصناعية، يجب أن أجبرت الابتكار الشركة يؤدي إلى جودة هو الهدف، للخروج من "حرب أسعار" الروتين القديم، كسر مسار جديد للتنمية.

يلاحظ المؤلف أن يادي استكشاف الابتكار في تطوير نماذج جديدة في هذه المناسبة، "نهاية أعلى" كخلفية، ولعب مزيج مبتكر من الملاكمة.

"ليس فقط تصميم منتج جيد لتلبية معيار وطني جديد، ولكن أيضا من حيث الجودة ولكن أيضا أعلى من معيار وطني". وقال Dongjing غوي أنه بعد معيار وطني جديد، يقوم هارتنغ 126 معايير الجودة اختبار، بما في ذلك معايير وطنية 80، يا دي القياسية الخاصة 46، صغيرة مثل المسمار، سلك، المفاجئة، تذهب من خلال الاختبارات الصارمة قبل المصنع، على سبيل المثال، والدراجات الكهربائية التخميد اهتزاز اختبار قوة التحمل، ومعايير وطنية لل600،000 مرات، والمعايير يادي الى 100 مليون مرة على الأقل. في يونيو 2019، وقدم هارتنغ بطارية الجرافين الأولى في هذه الصناعة لحل صناعة الدراجات الكهربائية في عمر البطارية القصير، شحن بطيء، والحياة هي قصيرة والتعصب البارد وسلسلة من المشاكل.

"منتجات جيدة ليست فقط ذات جودة ممتازة، ولكن أيضا بارد انبهار، يمكن أن تتحرك قلوب المستهلكين". وقال Dongjing غوي أنه في تصميم المنتجات، ويادي دمج ليس فقط تصميم أعلى العجلتين في البلاد، وخلق مظهر من العفن والموظفين هيكل والموارد، والتكامل شركة كيسكا أخرى موارد فريق التصميم الأوروبي وإنشاء هذه الشعبة يا بعض الماركات ونبرة الجين المنتج. وضعت هارتنغ G5، هارتنغ G6، هارتنغ M6، هارتنغ E6، هارتنغ V20، V7، وما إلى ذلك عشرات هارتنغ نماذج براءات الاختراع مستقلة، شكلت منتجات متباينة القدرة التنافسية الجوهرية.

الشركات الرائدة على مستوى العالم

"رؤية يادي هو أن تصبح شركات عالمية تقود هذه الصناعة". Dongjing غوي هذا النذر في "2018 منتدى رواد الأعمال يان شى". وبعد بضعة أشهر، أعلن رسميا توقيع يادي "سريع وغاضب" الممثل فان ديزل.

عندما تركز الأقران أيضا اهتمامها على السوق المحلية، وسعت هارتنغ إلى رؤية شاملة والمستقبل. ومن ناحية فان فين ديزل، يادي ليس مجرد العثور على متحدث باسم ولكن المعركة الحقيقية لبناء منهجي "واسطة يادي".

الآن، من حيث التكنولوجيا، وضعت HARTING دراجة نارية أسرع الكهربائية في العالم بسرعة تصل إلى 352 كم، يادي الخدمات ومجموعة هاير، التأمين الصين الشعبية، تأمين المحيط الهادئ وغيرها من مؤسسات معروفة من التعاون الاستراتيجي، لتزويد المستخدمين مع وقد تم تحقيق خدمة خمس نجوم، "24 الإنقاذ، 15 دقيقة إصلاح سريع، من شخصين التأمين على السيارات، Diuju Baopei"، حل للمستخدم تقلق، في العلامة التجارية، وسوف فان فين ديزل تحقيق العلامة التجارية العالمية هارتنغ التأثير على مستوى تدريجيا.

أنا حصلت على مجموعة من البيانات، اعتبارا من الآن، ومخازن يادي في جميع أنحاء العالم لاختراق 20000، لإقامة تعاون مع السويدي بيرغ، باير، LG وغيرها من أعلى العالمي 16 كبار الموردين في العالم، التي أنشئت سبع قاعدة إنتاجية واسعة، المنتجات المصدرة الولايات المتحدة وألمانيا وغيرها من 83 بلدا، حوالي 36 مليون مستخدم التراكمي في جميع أنحاء العالم.

"2019 المبيعات 6.09 مليون سيارة كهربائية يادي، الوسائل التي استهلاك الوقود يمكن تخفيض 1130000 طن من البنزين سنويا، 3840000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، أي ما يعادل زراعة 3840000000 الأشجار. مع الاتجاه العالمي السفر الأخضر، فإن مستقبل يادي من "الحكمة الصينية حققت" التحول إلى "الحكمة العالمية التي". وقال Dongjing غوي أنه في الاستراتيجية الدولية، ويادي التحرك نحو أوسع الساحة التجارية الدولية للجمهور في السفر في جميع أنحاء العالم لتحقيق "أعلى نهاية" و " برنامج الصين ".