في معرض حديثه عن العلامة التجارية بورش، حتى لو كان من غير المألوف الآن، ولكن لا يزال جذب عدد كبير من العملاء تكرار، فإنه يمكن القول أن العديد من المواطنين الذكور حلم العلامة التجارية. والسبب هو حلم، فإن الغالبية بسبب ارتفاع سعر، أعلى مبيعات طرازات بورشه هي ماكان، ولكن هذا المستوى لخلق سابقة أو الملايين كايين SUV متجهة بأسعار جماعات المستهلكين الغنية مكلفة، ومعظم الناس يريدون التدخل لديك للنظر الباعة، أليس كذلك؟ هذه المرة نحن راحة نفسك، ثم الماشية أيضا تنتمي إلى كايين بورش العامة وQ7 أيضا بيع مليون "الاخوة جيدة"، لكننا نعلم أن هناك كايين شقيق أكثر متعجرف لا؟ وهو الجيل الجديد من فولكس واجن طوارق، سيارات الدفع الرباعي يمكن القول حقا هو اكثر انتشارا من الأخ الأكبر، وهي علامة تجارية مشتركة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وتباع في البلاد 64 مليون حالة من حالات ارتفاع الأسعار.
أودي Q7 الجمهور على دراية يجب أن يعرف، Q7 الآن توجيه سعر 699800 يوان، في حين أن الخصم هو عدم ذكر، وهو أدنى نماذج تخصيص 600،000 وون أو أي مشكلة، وبهذه الطريقة حتى على مقربة من الناس من الطوارق، كنت تجرؤ على نصدق؟ اليوم رأينا في طوارق للبيع في سبتمبر مجرد سرد جيل جديد من النماذج، وتتضمن السيارة الجديدة أحدث لغة التصميم، والسبب في العلاقات تسلق كايين، ولكن أيضا لأنهم ولدوا في منصة MLB ايفو، لذلك من الناحية الفنية لا داعي للقلق الأساسية كايين بعض لديها، بالإضافة إلى تأثير العلامة التجارية وتحديد المواقع. حسنا، هذه المرة، بعض المشاهدين قد يشعر طوارق بيع مثل هذا الثمن الباهظ ليست غير مفهومة، ولكن لا تزال بعض ارتفاع، بعد كل شيء، قد يكون أكثر من ذلك بكثير جدا تكلفة من Q7، هو في الحقيقة ما يريدون.
ولكن إذا كنا لا نعرف سعره، وأعتقد أنه مع الجيل الجديد يمكن بالتأكيد أن يعترف أداء طوارق باعتبارها نموذج من الجيل الثالث، والتصميم، وإنما أيضا أحدث عائلتنا لغات، وإن لم يكن مفاجأة ولكن المؤثرات البصرية جيدة جدا، وحجم لديها ميزة طبيعية الاستبداد تجربة بصرية. السخية مصبغة راية صيغة الكروم مع مجموعة المصابيح الأمامية المتكاملة، وكلا الجانبين من مصدر الضوء ناعم جدا مجموعة طبيعة المصباح هو LED، مع نماذج يمكن أن تبرد المصابيح الأمامية مصفوفة أكثر اختيارية، والنتائج في بيئة أفضل تقنية وبطبيعة الحال فإن السعر سوف تتحسن إلى حد كبير. إلا إذا كان من تصميم وطوارق وسيم حقا من الكثير من Q7 النقدية، كايين يستحق قليلا شقيق ربما.
لكن ارتفاع تحديد المواقع لتسليط الضوء على مميزاتها أيضا، مثل الحجم؟ كوسيلة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، المنتج الرئيسي فولكس فاجن، وسعره لن ندعه أن يسمى مستوى الدخول في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وحجم الطوارق ولكن للأسف لا يوجد بقع مشرق. مقطع طويل عالية 4878 * 1984 * 1702mm 2894mm وقاعدة العجلات، صغيرة Q7 بالمقارنة مع دائرة كبيرة من BMW X5 وليس هناك ميزة، تغييرا طفيفا مقارنة مع الطوارق القديمة. بالنسبة للمستهلكين، وهذا الحجم هو بالتأكيد بما فيه الكفاية، ولكن الذي لا أعتقد أن أفضل من ذلك؟ ولكن الآثار الجانبية البصري هو في الواقع جيدة جدا، بعد كل شيء، هي لغة تصميم جديدة، خطوط أكثر صعبة لجعل السيارة الجديدة أكثر الفاخرة الغلاف الجوي، عجلات أسلوب رائعة هي أيضا بما يتماشى مع موقعها.
تصميم الذيل هو بسيط نسبيا، ظل النموذج الحالي هو أيضا أكثر وضوحا، ولكن الفائدة هي أنك لن يكون واضحا لا سيما مع ارتفاع وانخفاض. ولكن القول بأن الذيل من أكثر يبرز تصميم بسيطة، به المصابيح الخلفية بلدي، وعلى ضوء حزام تأثير التصميم مدهش، ولكن مع النماذج سوف تستخدم المياه مثل، وبهذه الطريقة أو مع مستوى التعرض، ولكن أيضا للنظر في مشاعر عالية مع أصحاب . أيضا في إطار العادم المزدوج هو الصحيح، فإنه يكون واحدا من عدد قليل من التخطيط العادم العام باستخدام نماذج حقيقية، الذين ندعه Q7 أغلى من ذلك؟ حتى لو كنا لا نستغرب أن أربعة الاسلوب.
التصميم الداخلي هو بالتأكيد تغيير نوعي، جيل جديد من النسيج الداخلي للطوارق ليكون أفضل من أودي Q7، حتى أدنى نماذج التخصيص أيضا لا يستطيعون الصف تماما، لا تزال أبعاد الشاشة الكبيرة دون تغيير في تكوين تحكم أيضا كاملة جدا، وذلك تمشيا مع الاتجاه السائد في الوقت الحاضر . ولكن للأسف عجلة القيادة، فإنه سيكون علامة على الجمهور الآن، وأنا لا أعرف لماذا الطوارق أو أعلاه حتى حجم، تصميم مضغوط لحاسة النوعية لا يساعد، وقبضة حتى ليست جيدة جدا، وربما أكثر قدرة سمكا . لكن التفاصيل الصغيرة من التكوين جديرة بالاعتراف، مثل الإضاءة المحيطة، ومجموعة متنوعة من الألوان للقيادة ليلا لخلق جو رومانسي لديها مساعدة جيدة، بعد كل شيء، ومئات الآلاف من السيارات، والتي هي جزء من المستوى الطبيعي.
للجمهور، وهذا السعر لا يأتي حتى مع بعض صدق بالتأكيد لا، نحن لا داعي للقلق حول ما تبقى من التكوين يأتي معيار مع 10 وسائد هوائية، والتعب القيادة تذكير، الأمامي والرادار وقوف السيارات الخلفية وعكس صور الفيديو، تثبيت سرعة، نظام التعليق المتغير، تعليق هوائي، الكهربائية بانوراما فتحة سقف، جذع قوة الاستقراء، وكلها من لوحة الكريستال السائل أداة وHUD رئيس متابعة العرض مثل ظهرت. تبدو جيدة جدا، ولكن وجدنا أن كل نماذج لركاب المقعد الخلفي لا ودية للغاية، باستثناء الجزء العلوي مع المقاعد الخلفية مع التدفئة والتهوية وجميع النماذج ليس لها التدليك.
استخدام الجيل الجديد من الطوارق 2.0T ومحرك 3.0T، الطاقة القصوى من 252 و 340 حصانا، ومطابقة 8AT علبة التروس، ومعيار نظام الدفع الرباعي، يمكن القول ليست جيدة مقارنة Q7 لعدد مائة كيلومتر تسارع 5.9 ثانية كحد أدنى. وبهذه الطريقة اخترنا لخفض أسعار بعض Q7 أكثر فعالية من حيث التكلفة، وبعد كل شيء، هو تقريبا نفس منصة السلطة، وهي العلامة التجارية الفاخرة، وقد قضى مئات الآلاف، ثم شراء الحد الأدنى مع الجمهور، فإنه أمر لا يطاق.
على الرغم من أن هناك كايين الأخ الأكبر طوارق، Q7 سواء كان شقيق، ولكن التسعير هو بلا شك نقطة البرية جدا، وتباع 2.0T 640000 المركبات يجرؤ، إذا كان هذا هو يمكن أيضا نماذج 3.0T يكون مقبولا. الكل في الكل، كان الجمهور على عدم اتخاذ عالية، لذلك فايتون طوارق الآن صحيح أيضا، وربما هذا صحيح، لا ما يريدون ذلك!
