في الأسبوع الماضي، هناك أخبار جيدة لبن اند بورز الفرح: قادرة على فتح الهاتف على متن الطائرة! !

وعلى الرغم من أن العام الماضي في منتصف شهر سبتمبر، وبالفعل تم الكشف من أنظمة الطيران المدني تكون مريحة لجهاز إلكتروني محمول (PED) على متن الطائرة، ولكن لم ملك لا يتوقع استعراض سيئة حتى وقت قريب ما حدث. . .

بين عشية وضحاها، رفعت شركات الطيران الكبرى أحكام حظر التمهيد للهاتف المحمول، وأول من إجراء تغيير هاينان ايرلاينز وتشاينا ايسترن ايرلاينز الشهرة لحظة، مباشرة الاستيلاء على عناوين الصحف.

وتشاينا ايسترن ايرلاينز أول من نشر الخبر من شركات الطيران

في الواقع، هناك الكثير من الناس التي نوقشت سابقا فتح الهاتف الخليوي على متن الطائرة يمكن أن تطير الكثير من التدخل في الطائرة؟

يبدو مثل كل مرة الطائرة، وهناك أشخاص سرا أن تفعل مع الهاتف، ولا أي شيء حيال هذا الوضع. .

في الواقع، إدارة الصين للطيران المدني لوائح CAAC على المعدات الإلكترونية الطائرات نفسها لا يمكن التمهيد، انها مشرقة القواعد الأصلية من إدارة الطيران الاتحادية FAA القادمة.

البداية من 1990s، تلقى FAA بريد إلكتروني ردود الفعل عدة المضيفات، وقال الركاب من المرجح أن يكون جهاز الكتروني للتأثير على نظام الملاحة في الطائرة، فإن ذلك سيكون سببا الطائرة للإشارة إلى الانحراف. بينما كان يقود سيارته الهاتف لن يجعل الطائرة شنق، لكنه يزيد من خطر الطيارين أثناء الإقلاع والهبوط الوقت.

في ذلك الوقت، وقال لجنة الاتصالات الاتحادية FCC الولايات المتحدة أيضا سوف الاتصالات المتنقلة شبكة الاتصالات الأرضية يكون لها تأثير على الطائرة.

كما الركاب في الطائرات التي تحلق بسرعة، المحطة الأساسية الأرض واتصالات الهاتف المحمول سيكون التحول السريع، محطات الأرضية يتطلب الكثير من الحوسبة، وتحسين توصيل الهاتف إلى المحطة الأساسية، مع مراعاة القيود التقنية في ذلك الوقت، إذا كان هناك العديد من الركاب على متن الطائرة كانت مفتوحة الهاتف المحمول، وسوف تسبب عبء ثقيل على بعض المحطات القاعدية.

أسفرت FAA تماما، في عام 1991، طبقت حظرا على استخدام الهواتف النقالة على أنظمة الطائرات.

في ذلك الوقت، لدينا مستوى من البحوث في المجتمع الطيران المدني منخفض جدا، لأن قادة الصناعة قالوا إنهم حظر، وأنها ستتبع الانشوده الحظر، على أي حال، لا يمكن أن تذهب الخطأ ~

منذ FAA مع هذا الحكم، واستمر الناس في الاحتجاج على شبكة الإنترنت، ولكن FAA غير متأثر، لا تفعل أي شيء خاصة اختبار صارم، لمجرد الحفاظ على نفس الأحكام.

عام 2001، عندما ناسا على متن الطائرة للقيام بهذه التجارب ذات الصلة، مع الفرقة الارسال اللاسلكي واسع جدا لتنبعث إشارات كهرومغناطيسية، تم العثور على نظام الكشف بوينغ 737 و 747 طارت على المشكلة، فإنه سيتم تجاهل الطائرات الأخرى المجاورة وعندما هبطت الطائرة، شهدت الملاحة أيضا تحولا.

وبعبارة أخرى، إذا كان تردد التشغيل الترددات الكهرومغناطيسية مصادر التدخل مماثلة بعض مكونات الطائرات، سيتم بالانزعاج.

عادة، تردد إشارة الهاتف هو فوق 800 ميغاهيرتز، والاتصالات الطيران العام تردد 300 ميغاهيرتز - 400 ميغاهرتز لا تتداخل، ولكن إشارة الهاتف الخليوي لالضوضاء الخلفية قد تكون هناك تغطية على 300 ميغاهرتز.

انها تقف الى العقل، والهاتف الخليوي وضع مفتوحة الرحلة، لن يكون هناك إشارة، فإنه لن يؤثر على الطائرة.

ولكن قبل عشر سنوات، المنزلية متفشية، ما هي سوى القليل اسم لا بطاقات المتفشية في السوق، والكثير من وضع الطيران العلوي زخرفة.

تشغيل وضع الطائرة، يمكنك ثم فتح WIFI

وبمجرد أن الهاتف في عدم تلقي إشارة من إشارة، فإنه سيتم زيادة قوة البحث، في الحالات القصوى، طائرة كاملة من الناس يبحثون إشارة، في وقت كانت فيه الطائرات عادة ما تكون في ارتفاع أو انخفاض في هذا الوقت إشارة أعلى متطلبات الاعتمادية من الطائرة، وهناك تدخل القليل قد يسبب حوادث الطائرات.

على الرغم من أن احتمال من هذا الشيء الحق، فإنه قد يحدث أن مليون مليون، ولكن الذي لا يجرؤ على عبور الطائرة من حياة سيد على المحك آه!

ووفقا للإحصاءات، فإن معدل البقاء على قيد الحياة أقل من 24 من تحطم

وهكذا، ببساطة في جميع المجالات، وطائرة لا يمكن أن يوصف على الهاتف استمر 20 عاما.

دخول عام 2010، مصنعي الهواتف النقالة لديهم الكثير من نظام الطيران المدني المناهضة للتدخل منتظم تحسن من ذي قبل، لذلك، في نهاية عام 2013، FAA على إلغاء الهاتف على متن الطائرة يجب اغلاق الأحكام.

بدلا من ذلك، يجب أن الركاب استخدام وضع الطائرة أثناء الإقلاع والهبوط، حتى إذا كان هناك خدمة الطيران المقابلة، ثم على ارتفاع أكثر من 10،000 متر، يمكنك الاتصال ~

لذلك، غالبا ما تذهب إلى الخارج الناس سوف تجد الكثير من الطائرات الأجنبية لا يتطلب أن الهاتف مغلقا، مثل الخطوط الجوية المتحدة يمكن أن تدفع مع WIFI، والثمن هو بخير. . .

شركة طيران اير كندا WIFI قائمة الأسعار

على النقيض المحلية، ولكن أيضا كل من هذه الحقبة هم خارج، ونحن بطبيعة الحال راض جدا. .

هذه المرة، وحظر الطيران استخدام الهواتف المحمولة يمكن اعتبار استجابة للرأي العام، وتقدم شركة طيران شرق الصين أيضا خدمة الحجز عن طريق الانترنت في متناول يدي، تتويج -

ولكن. . . مثالي جيد جدا، فإن الواقع هو نحيف جدا.

وكان الحماس طائرة جديدة مع الوصول إلى الإنترنت، صوت Tucao أيضا المتنامية. لأن الانترنت هو حتى على متن الطائرة. أيضا. . بطيئة جدا!

(صورة من شين مين الأخبار المسائية)

الرسالة الصغيرة لتقوم بإرسال نص أو صوت صغير حسنا، إذا كانوا يرغبون في إرسال صورة، ومشاهدة الفيديو، من الصعب باهظة. . .

الخطوط الجوية هي أيضا عاجزة قليلا، والقيود الفنية، آه عاجزة.

مع التكنولوجيا اليوم، هناك طريقتان لجعل الطائرة قد يكون على الشبكة.

طريق واحد هو طريق محطة أرضية تكنولوجيا نقل البيانات العادية. .

تثبيت الهوائي في محطة أرضية البطن، إشارة الطائرة أمام أكثر من إطلاق biubiubiu، فإن الطائرة تكون قادرة على الحصول على الانترنت.

المعروف مزودي الحلول أكثر نضجا هي الولايات المتحدة جوجو إنفلايت طائرة تكوين واي فاي، وتشاينا موبايل هي الآن أيضا قادرة على تحقيق هذه التكنولوجيا.

ولكن مخطط قاعدة جوية، والمعروف من وجهة نظر صحفي، يشبه ما نسبته حوالي 15 ميغاهرتز، بطيئة بعض الشيء. .

ويستند طريقة أخرى على تكنولوجيا الاتصالات الفضائية، ومقرها في السابق على النطاق Ku التكنولوجيا القائمة، ولكن تكلفة لص الدجاج أطفالك، فإن معدل ليست سريعة، لم تنفذ بشكل جيد.

الآن التكنولوجيا قد تحسنت، وإدخال الاتصالات الفضائية كا الفرقة، وقادرة على حمل معدل أكبر. على وجه التحديد، التي تراكمت لديها الصين بعض التكنولوجيا كا الفرقة لتحقيق بدوره إلى تجاوز ~

نجمة 16 الأقمار الصناعية التي أطلقت في نيسان من العام الماضي التي تحمل عالية الإنتاجية الفضائية كا الفرقة

حاليا معدلات الدخول إلى شبكة الإنترنت من هاتين الطريقتين تعطي شركات الطيران المرتفعة أصلا، ثم في بعض الأحيان الإنترنت على متن الطائرة معا أكثر من مائة شخص، وليس بطاقة I فقدت العد انفجار. . .

هناك مشكلة حقيقية جدا، والآن تخصيص جهاز مع الوصول إلى الإنترنت على متن الطائرات وشركات الطيران تنفق الكثير من المال. .

لذلك، لتحقيق رحلة على نطاق واسع مع بت WIFI الصعب أن تأتي قليلا.

نريد أن نرى الرحلة الخاص بك لا يمكن أن تفشل في إيقاف، لا يمكن أن يكون على WIFI، تحتاج أيضا إلى مسبقا في الموقع الرسمي لتأكيد ما إذا كان هناك خدمة WIFI، تذكر أن الكتاب مقدما، وإلا ينطبق على متن الطائرة الآن، فإنه من المرجح أن تكون مأساة. .

أوه نعم، حتى لو كانت هناك شبكة والمضيفات لن تعطيك الدقيقة الرسالة

نريد أن نرى المادة أكثر ممتازة، تذكر اشترك في "تعليقات سيئة" رقم العناوين ! !