مرحبا بالجميع، أنا دا تشيان

كتب أموي أمس مقالا حول السيارة ويشعر سيارة ناقل الحركة اليدوي بورا. كثير من الناس يقولون لي قوة التباهي، بولاريس كيف يمكن لخزان الوقود لتشغيل 900 كيلومترا منه. أعني، أنا حقا لم تهب. أنا لا أقبل سيارة، وهما لا تبيع سيارات، ولست بحاجة للإعلان عن سيارة مستعملة عند مروره؟ أنا فقط كتبت عن تجربته الشخصية منه. وأكدت التعليقات التي لديها أيضا الكثير من أصحاب بولاريس التي لم أكن في المفاخرة.

هنا أكتب عن سيارتي الرابعة من عملية غسيل السيارات.

تواصل ون آه، السيارة الثالثة هي بورا 20121.6 ناقل الحركة اليدوي، فتح حول غضون ستة أشهر، يتم تمرير أيضا حداثة. التفكير في تغيير مفتوحة سيارة التلقائي. يوم واحد رأى فجأة قدم رجل على بورا التلقائي، وانه من منطقتي قريبة جدا من نزل، نظرت السيارات الكهربائية ركوب في الماضي. أرى اثنين من الرجل العجوز مع سيارة. يجب أن يكون أصحاب أكثر من 50 سنة الآن. السكان المحليين كونمينغ عادي جدا. ووفقا له، وقال انه هو سيارة مكشوفة العامة، والسيارة قبل بضع سنوات عندما اشترى، وعادة ما يكون سائق سيارة أجرة كان هناك متسع من الوقت لفتح. حتى الآن، ليس هناك الكثير من الكيلومترات. تاريخ استقر السيارة 7 فبراير 2012، وعدد الكيلومترات تشغيل أكثر من 60000 كيلومتر، وهناك كل من سجلات الصيانة متجر 4S، ومظهر من السيارة لديه الكثير من الخدوش، لأنها أصبحت قديمة جدا أن السيارة خلية وتوقفت عند داخل طريق الدولة والمجتمع بأسره من الناس تذهب من خلال وجود كل يوم لسنوات عديدة، ويفرك الجسم الكثير من الإصابات، لكنه لم يكشف الأساسية التمهيدي جيدة.

فحص جميع الجسم الزجاجي الأصلي هنا نقترح عليك أن ننظر عندما تكون السيارة ايضا ان ننظر في الزجاج. إذا كانت القضية من زجاج السيارة كله هي النسخة الأصلية، وأساسا لضمان عدم وجود حادث سيارة على نطاق واسع، دائرة ثم حول السيارة لنرى بعضنا الفجوة ليست موحدة، وإذا جانب واحد هو جانب ضيق عرض الحالة، يجب علينا التحقق بعناية . نظرة على مصدات الأمامية والخلفية ليس لها أي تشوه. لا توجد علامات التفكيك إطار مسامير دبابات وما شابه ذلك. بعد بعض التدقيق، والسيارة هي في الأساس الصفر الحوادث لتحديد السيارة. أصحاب رجل يبلغ من العمر اسمحوا لي أن اختبار القيادة، والقيادة في جراند فيو الطريق، وأشجار النخيل في جميع أنحاء الدائرة بعد هذا المعسكر، ليس هناك ضجيج المحرك، لا غضب، عجلة القيادة ليست جزئية، على نحو سلس جدا. بعد كل شيء، والسيارة هي بولاريس، ولكن استبدال تلقائي من علبة تروس يدوية، بالإضافة إلى الشعور سرعة بطيئة بعض الشيء، أي شيء آخر ما الفرق. في ذلك الوقت يجب أن يكون صاحب السعر المطلوب 72000، وتحدث بعد حوالي 67000. في اليوم التالي على الهاتف عن الرجل العجوز لدفع لنقل إدارة المركبات. بلدي ثالث سيارة ناقل الحركة اليدوي، خمسة وستين ألف بيعها، ويقول أن أضفت 2000 دولار في سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بورا. ويقول بعض الأصدقاء I ملغى، تباع وتشترى بورا بورا. في الواقع، عندما يكون تريد تغيير فتح تلقائي في السيارة، ناقل الحركة اليدوي مفتوحة حقا بما فيه الكفاية. أريد أن تجربة تجربة قيادة مختلفة.

سلاسة نقل في اليوم نفسه، لوحة رخصة السيارة هي سحابة A 8XU99، هذه السيارة اختيار الوقت اختار سحابة A 3G33E، عدد اثنين I يمكن أن يتعطل مثل. ولكن على سيارة في يدي لأن الوقت قصير للغاية، لوحة الرخصة لا يمكن الحفاظ عليها. نأسف فقط داع. هذا الرقم هو أيضا جيدة جدا. ولكن السيارة لبعض الوقت، وجدت نفسي مع مشاعر من الترقب لا يزال اختلافات كبيرة جدا في التفاصيل في وقت لاحق ...... لماذا ليس من المتوقع أن الحديث عن الخير.

بعد أن قاد إلى ورشة لاصلاح للقيام الطلاء الكامل قبل خدوش الطلاء تفعل أكثر من اللازم. ويتم ذلك في الصورة التالية بعد نظرة الطلاء، أو حشرجة جديدة.

لأغراض هذا الفضة أنا شخصيا أفضل على الرمادي، منخفضة رئيسيا نظرة على.

إطلاق النار على الصور التالية في مرآب تحت الارض، والطلاء للقيام به أو راضون جدا. أساسا لا لون.

هو أمر شائع جدا، ويتم تعبئة الوجه الأمامي مع سيارات الأجرة بورا، جيتا، سانتانا.

اضطررت أكثر ديع، حتى نحدد استهلاك الوقود عالية السرعة 5.5.

مفتوحة بعد فترة من الزمن بعد أن عثرت قوة في السيارة في الحقيقة ليست مريحة يقود اليدوية والعتاد الدراجة، الدراجة جنبا إلى سرعة العتاد الثالثة عند انقطاع التيار الكهربائي آه معدل سترتفع، للسيارة، وداس على دواسة البنزين في السيارة جافة ثلاثة كتلة لا تذهب بعد دواسة الصعب، وهناك تأخير، ثم رافق بالاستعداد التي كتبها هدير المحرك بدأت بسرعة، إذا كان ناقل الحركة اليدوي بورا هو رئيس الحكومة الذي يبلغ من العمر 30 عاما من الحياة، ثم وهذا التلقائي 1.6 بورا من العمر 20 عاما، مثل رجل يبلغ من العمر 50 عاما. بطء استجابة من بعض، ولكن لا تزال مستقرة جدا.

لا اقتنعت مع السلطة، وفقا لرؤية وجود أشياء مسرع دواسة الوقود، واشترى، وأنا لا أتذكر الثمن، وعلى ما يبدو عن اثنين أو ثلاث مئة. شنت في موقفا وسطا من كابل دواسة الوقود. وضع في وقت لاحق، رد فعل سريع، ولكن ضجيج المحرك حصلت على أكبر من ذلك بكثير. قبل تنحيه عن السلطة لنحو نصف ثانية للرد، والسيارة جاهزة الآن للخطوة على الغاز في أي وقت هناك رد فعل. ومع ذلك، فإن استهلاك الوقود هو أعلى من ذي قبل شريط 2-3.

 مسرع خنق أمضى أكثر من شهر، وحقا لا يمكن أن يقف من الضجيج من ذلك بكثير، وانقسم إلى أسفل. يتباطأ الى يتباطأ قليلا، بعد كل شيء، هادئة. ويمكن القول دون سيارة هي متعة بالسيارة. (باستثناء ناقل الحركة اليدوي بورا) إذا كنت بقالة الأسرة التسوق وسائل النقل، والسيارة الممكنة.

الذيل من السيارة، وأنا أفترض أنني أفضل، ولكن المصابيح الأمامية الزاوي يست حادة وراء، وليس ساحة يست مستديرة، وفتح على درجة عالية من الاعتراف في المستقبل. المواد هي أيضا سميكة جدا، وأساسا كنت مجرد الصحافة، وهذه الظاهرة سوف يتم تشغيل اليد. التخميد معتدل، لا بجد ولا لينة.

كلمات الداخلية، والسيارة بحد ادنى، لا لا مقاعد جلد فتحة سقف، حتى انه اشترى وسادة أو ثلاثمائة دولار، وشراء مجموعة جديدة من الحصير استبدالها. توجيه تغطية عجلة القيادة أيضا تغيير جديد. عند شراء سيارة في السيارة وجدت المالك الأصلي وضع زوج من خط قفازات بيضاء، والناس هي في الواقع سائق سيارة أجرة، مفتوحة عادة عندما تكون السيارة لفتح مع القفازات. داخل السيارة الشيخوخة أيضا. بعد غسل نفسه مع نظافة التنجيد ونظيفة جدا.

الفضاء الخلفي كافية. أنا غالبا ما تستغرق أربع أو خمس سيارات، لا مشكلة. بالإضافة إلى أنا هو طويل القامة ليست عالية، سيارة يجلس في الجبهة، كانت الغرفة الخلفية واسعة جدا.

هنا للحديث عن تجربة السيارة الإجمالية لماذا أشعر جيدة كما على سيارة:

لا نقل السيارات اليد لبدء لاستجابة السيارة دواسة الوقود هي بطيئة جدا وبطيئة جدا بعد أن ليست متعة القيادة.

استهلاك الوقود، ثم كنت في سيارة ونفس الشيء بولاريس، ويدي على ناقل حركة أوتوماتيكي، والسيارة حوالي 56 لترا من النفط مربع حول المنطقة الحضرية كيلومترا 600-700، وأكثر من 850 كم عالية السرعة، وركض حتى 907 كم. للسيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بورا بعد خزان الوقود عن المناطق الحضرية 450 كم، وارتفاع سرعة أكثر من 600 كيلومتر. استهلاك الوقود من قبل شعور الكثير من كبيرة. لدي عادة، كل التزود بالوقود عندما تكون على بعد بضعة كيلومترات من التزود بالوقود من كيلومتر واحد بضعة سنتات المسجلة في المفكرة الهاتف المحمول الرقمية أعلاه، بالإضافة إلى كم من المال، وأخيرا مع مبلغ من المال مقسوما على عدد الكيلومترات للخروج . ويبدو لي أن أتذكر ذلك الوقت في السيارة يجب أن تكون على مقربة من كيلومتر واحد ستة الشعر وأكثر من ذلك.

هذه السيارة هي في فبراير عام 2017 لشراء أكثر من رقم 7، لفتح في يوليو تموز عندما كان مفتوحا التعب، ليس هناك متعة من حيث، حتى انه اشترى هوندا CRV، وضع السيارة المباعة. وستين سبعة آلاف اشترى، وافتتح عام ونصف العام، خسر عام 2000، خمسة وعشرون الف بيعها للذهاب. وهي الشركات المفتوحة تأجير لتوظيف الناس لشراء المستخدمة. السيارة في يدي ركض آلاف نصف كيلو متر، أي مشاكل ليست والتأهب لزيادة التأمين قضى أيضا ثلاثة أو أربعة آلاف من ذلك. كل عدها، فقدت السيارة مسرحية عن ستة آلاف. ولكن طبيعية والسيارات اللعب كيف يمكن لأي شخص لا تخسر المال. متعة بما فيه الكفاية.

هنا بعض الاقتراحات مثل الأصدقاء التلاعب اختيار عدم شراء هذه السيارة عندما النزوح صغير فتيلة الذاتي التلقائي، وسرعة بطيئة حقا. وبطبيعة الحال، مازدا 1.5 التلقائي إلا Angkesaila، على الرغم من أن السيارة منخفضة الانبعاثات التلقائي فتيلة الذاتي، ولكن سرعة أفضل بكثير جدا من هذا. قد يكون هناك أيضا الطاقة منخفضة الانبعاثات الأخرى حسن الاستيعاب الذاتي، يمكنك أيضا تبادل التعليقات، بحيث المزيد من الأصدقاء يمكن أن تقوم به سيارة كمرجع.

أنا دا تشيان، حب من السيارات والدراجات النارية رجال الأعمال، ويعمل حاليا في كونمينغ يدير نزل الشباب سريرا مبيتا وإنتاج مصنع الأثاث الصغيرة، أرحب بكم في السفر إلى كونمينغ. الكتابة تجربة ويشعر حول شراء سيارة هوندا CRV غدا. شكرا للمشاهدة، بالإضافة إلى تعليقات الشحن هي موضع ترحيب الانتباه، شكرا لك. سنة جديدة سعيدة مقدما، والسعادة.