منذ عام 2011، ويرجع ذلك إلى الطاقة، مدفوعا التغير التكنولوجي والتكنولوجيات الناشئة، الإنتاج العالمي من بطارية ليثيوم أيون في فترة النمو السريع، 2012-2015 معدل نمو يزيد عن 50. المتوقع عام 2017، ليثيوم أيون تطبيقات بطارية تباطؤ السوق، وبنسبة نمو بلغت فقط 16.85، ولكن الاستفادة من ازدهار صناعة السيارات الطاقة ازدهار صناعة طاقة البطارية الجديدة مدفوعا 2018، 2015 الإنتاج العالمي من بطاريات الليثيوم 100.75GWh، بزيادة قدرها 39.45 ومن المتوقع نمو الإنتاج العالمي الليثيوم، وصيانة الاستقرار للوصول 155.82GWH، فإن حجم السوق تصل 231326000000 يوان.
الإنتاج العالمي من بطاريات الليثيوم
المصدر: تجميع البيانات العام
الصين منتج هام من الليثيوم، في عام 2014، بلغ إنتاج بطارية أيون الليثيوم الصين 5287000000، وهو ما يمثل 71.2 نسبة من الناتج العالمي، منذ سنوات عشر على التوالي المرتبة الأولى في العالم. تجاوز 2017 الصين إنتاج بطارية ليثيوم أيون 10 مليار دولار، وبنسبة نمو بلغت 27.81 في المئة، في 2018 ومن المتوقع البلاد لإنتاج بطارية ليثيوم بلغ 12.1 مليار، وبنسبة نمو بلغت 22.86 في المئة. ، من المتوقع أن معدل نمو حجم الثقيلة بعد عام 2018، في المجالات الرئيسية للالمحمول استهلاك بطارية الهاتف نتيجة لتطور السوق الصعبة، ما قبل الأساسي لطلب السوق يلتقي في الانخفاض إلى حوالي 10، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة الكمبيوتر اللوحية سوف تستمر في الانخفاض في عائدات ضاقت، لكن لا يزال هناك نحو الانخفاض من المتوقع، وأجهزة يمكن ارتداؤها، والمركبات الجوية بدون طيار وغيرها من المنتجات الاستهلاكية على الرغم من هذا النمو السريع، ولكن الحجم الكلي هو صغير جدا. وبشكل عام، في 2018 الطلب على السلع الاستهلاكية للسوق بطارية ليثيوم أيون سيبقى النمو البطيء نحو 3. والبطارية المستهلك الانخفاض النسبي للطلب من التطور السريع من حصة السوق طاقة البطارية من حوالي 7 في عام 2012 إلى 45 في عام 2016، على المدى الطويل، والطاقة الجديدة صناعة السيارات هي دولة مهمة في السنوات المقبلة، هناك مساحة سوق ضخمة، ومن المتوقع أن تصبح الركيزة الأساسية للتنمية المستقبل من بطاريات الليثيوم 2018 حصة السوق البطارية أكثر من 60.
الصين بطارية ليثيوم أيون إنتاج البطارية
المصدر: تجميع البيانات العام
الصين الليثيوم حصة بطارية شريحة من السوق
المصدر: تجميع البيانات العام
سيارات الطاقة الجديدة باعتبارها واحدة من الصناعات الاستراتيجية الكبيرة 7 دول، بدعم من سياسات الدعم الحكومية الوطنية والمحلية، سيارات الطاقة الجديدة للصين لتحقيق التنمية قفزة إلى الأمام التصنيع والحجم. في عام 2011 إنتاج السيارات الطاقة الجديدة للصين هو فقط 08000، وهو ما يمثل أقل من واحد في الألف من إجمالي السيارات في البلاد، 2017 جديد إنتاج السيارات الطاقة فى الصين قد بلغ 794،000، بزيادة قدرها 53.4، والمحاسبة للسيارات الوطنية تمثل أكثر من 2.7 تجاوز انتاج السيارات الطاقة الجديدة 2018 الصين واحد مليون مارك في عام 2020 لتصل إلى 2 مليون دولار. تطوير مركبات جديدة للطاقة، طاقة البطارية أيضا يجعل التوسع السريع، 2014-2017، كانت شحنات البطارية الداخلية 5.9GWh، 7.0GWh، 30.5GWh و39.2GWh، ولا يزال من المتوقع أن يبقى معدل النمو المقبل لمدة ثلاث سنوات سنوي مركب أكثر من 30. المادة البطارية القطب الموجب وتشمل الفوسفات الليثيوم الحديد، ونوعين من المواد ثلاثية، ليثيوم الحديد الفوسفات متوسط العمر حوالي 4--6 سنوات، وثلاثة يوان عمر البطارية من 2-4 سنوات، وبالتالي 2013،2014 منذ النمو السريع للبطارية القدرة المركبة سوف تستهل في الموجة الأولى من تقاعده في عام 2018، سيكون 2018 ضعف النمو في الخردة طاقة البطارية، بطارية النفايات إعادة تدوير حجم السوق تصل إلى 5 مليارات يوان بحلول عام 2020 البطارية التقاعد التراكمية سيتجاوز المكالمات 230،000 طن من النفايات بطارية سوق إعادة التدوير سوف تنمو أيضا على 15 مليار $ في ظل العوامل البيئية ومتطلبات السياسة مواصفات لتعزيز وبطارية بناء قوة إعادة تدوير آلية أعلى وأعلى.
الصين الجديدة إنتاج الطاقة المركبة
المصدر: تجميع البيانات العام
عدد البطاريات المستعملة
المصدر: تجميع البيانات العام
الليثيوم هو عادة القطب الموجب، القطب السالب، فاصل، وتكوين المنحل بالكهرباء، حيث لديها مختلفة بطاريات الليثيوم الطاقة المختلفة عنصر ثنائي التكافؤ المعادن الواردة في المواد القطب الموجب، حيث تشمل أقصى المعادن القيمة المحتملة الكوبالت، والليثيوم والنيكل ومثل. السلبية عموما مادة القطب الكربون، ومعظمهم من الجرافيت، LIPF6 بالكهرباء هي المذيبات العضوية الكربونات. كانت الليثيوم التي تحتوي على نسبة النفايات من الكوبالت والنيكل والليثيوم 5 -15 و 2 -7، 0.5 إلى 2، مما تحتوي على الاتحاد الافريقي، القاعدة، الحديد وبعض العناصر المعدنية الأخرى، وتظهر البيانات، إذا كان التخلص من بطاريات الليثيوم تعافى تماما وإعادة تدويرها، 240 طن من الكوبالت سنويا، تقدر قيمتها بأكثر من 40 مليون نسمة.
الكوبالت هو البريق المعدني الرمادي الفضي، وذوبان نقطة 1495 درجة.] C، نقطة الغليان من 2870 درجة.] C، والكوبالت المغناطيسية ليونة استقرارا نسبيا في الهواء عند درجة حرارة الغرفة، أعلى من 300 ، وأكسيد الكوبالت في الهواء يبدأ. لأن الكوبالت ديه جيدة وارتفاع درجة الحرارة ومقاومة التآكل، وتستخدم على نطاق واسع الخصائص المغناطيسية في صناعة الطيران والآلات والكهربائية والإلكترونية والكيميائية والسيراميك وغيرها، هو خلق المقاومة للحرارة سبائك، كربيد، أصباغ السيراميك، المواد الحفازة، وبطارية واحدة من المواد الخام الهامة. والكوبالت صغيرة جدا من الموارد المعدنية النادرة، والمعروفة باسم "الغلوتامات أحادية الصوديوم الصناعية" و "الأسنان الصناعية"، وقال واحد من الموارد استراتيجي مهم.
اليانغتسى سعر الكوبالت (يوان / طن)
المصدر: تجميع البيانات العام
العرض الكوبالت وتوازن الطلب
المصدر: تجميع البيانات العام
الليثيوم هو قاعدة الفضة البيضاء المعدنية عنصر، لينة، مظلمة عرضة للالأكسدة، هو أخف من جميع المعادن. مقارنة مع معادن أخرى القلوية، والحد الأدنى ليثيوم الانضغاطية، أقصى صلابة، وأعلى نقطة ذوبان. وفرة الليثيوم في الطبيعة كبيرة، لتحتل المرتبة 27، والمحتوى في القشرة حوالي 0.0065. استخدام الليثيوم هو واسع جدا، يتعلق بطارية، والسيراميك، والزجاج، ومواد التشحيم، التبريد السائل، والصناعة النووية الكهروضوئية وغيرها من المجالات.
كربونات الليثيوم، والليثيوم هيدروكسيد الاسعار
المصدر: تجميع البيانات العام
، كان المبلغ الانتعاش الكوبالت في 20202017 المعادن العالمية الانتعاش الكوبالت يعادل نحو 13،500 طن، 3C بطارية معدل الاسترداد بنسبة 23، على افتراض حدوث انتعاش 30 من طاقة البطارية 1730000 طن، 13500 طن زيادة في عام 2017 مقارنة ب 3800 طن من الكوبالت العرض. معدل استرداد بطارية نفترض 30، ومقدار التعافي من الليثيوم في عام 2020 من 1.5 مليون طن في عام 2017 مقارنة ب 05000 طن 10000 طن من زيادات كربونات الليثيوم العرض.
بطاريات الكوبالت
المصدر: تجميع البيانات العام
الكوبالت معدل الاسترداد (طن)
المصدر: تجميع البيانات العام
كمية من بطاريات الليثيوم (مكافئات كربونات الليثيوم، طن)
المصدر: تجميع البيانات العام
المبلغ المسترد من الليثيوم (مكافئات كربونات الليثيوم، طن)
المصدر: تجميع البيانات العام
(المصدر: شبكة الصين معلومات الصناعية)
