الدراجة الجبلية في تاريخ تسعة الاكثر غرابة، شاذ، غريب، تصميم عبقري

الصفحة الرئيسية، أرحب لمشاهدة قاعدة دراجة صانع الصك الجديد.

قدم البرنامج موضوع آخر، ولكن في الواقع كل الوقت للعثور على المعلومات عندما يكون هناك الكثير من المعلومات المرتبطة به، بحيث يمكن التعامل معها، اليوم لتعطينا تسعة مختلفة جدا ركوب الدراجات الجبلية غريبة.

أولا قبل السيارة الأولى، الحيوانات المفترسة CANNONDALE Raven- . هذه هي سنة وراء إطلاق سراح 1994 من الدراجة، في ذلك الوقت، انها خفيفة الوزن فحسب، بل وعرة وموثوق بها، لأن المثلث الأمامي لها يستخدم مادة ألياف الكربون.

بعد المثلث هو سبائك الألومنيوم، ومسطحة للغاية، نقطة تحول واحدة، مجهزة الحيوانات المفترسة الراقية أيضا بالشوكة أعسر، وهذا هو مجرد تصميم ثوري في ذلك الوقت، الدراجات الجبلية العالية نهاية هذه السيارة في العام يبدو لا يصدق على الاطلاق الوجود. وأخيرا، على الرغم من أن تصميم شوكة أعسر وقفت أمام اختبار الزمن، إلا أن اللصوص لا.

اجتماع هوندا السيارة إلى أسفل هوندا RN-01 . وهذه السيارة تجلب لنا شيئا مختلفا جدا، وتصميم المهنية للغاية.

هذا هو دراجة نارية على الطرق الوعرة تبدو قليلا مثل الدراجة انحدار، الذي هو في الواقع متسقة للغاية هوندا المواقع الشركة. وقد رعت السيارة إلى فريق G العرضي لمعركة المباراة، مارتي LACON (ماتي Licken) و (جريج Minnar)، وكذلك فيل كليف براندون (براندون Faircliff) هي في الأقلية لاعبين السيارات المستعملة مثل سيارة الفني إلى أسفل.

هذا هو منتصف علبة التروس إلى أسفل الدراجة، وهذا هو مجرد تصميم ثوري في ذلك الوقت، ولكن هناك الكثير من التكهنات في النهاية ما كان عليه في الداخل، ولكن في الوقت الذي هو سري، ولا أحد يعرف ما هو خفي في الداخل، ربما الهامستر تشغيل؟ بالطبع لا، واليوم لدينا فرصة لرؤية الداخل، ولكن التكامل الفعلي للنظام النقل الخارجي والتعاقد، وتصميم علبة التروس والعتاد النجوم أو الثابتة والعتاد قبل أن يعرض مختلف تماما. هذا التصميم هو حقا لا سبيل للخروج، لأنه لا اثنين.

ركزت الإنحدار الدراجة، وتصميم السيارة هو الموضة جدا، والموقف من إطار وصلة، وليس فقط نقطة تحول الربيع، وإذا كنت نلقي نظرة فاحصة على موقف نقطة تحول الإطار الأوسط، أيضا تثبيت محور التحول.

ولا تحول فحسب، بل أيضا نقطة تحول كل من الروابط ودوران. بعد ربط crankset الأول من سلسلة إلى المحور والعتاد، ومحور القرص على السكن من خلال سلسلة ثم يتم تكبير نسبة التروس أو تخفيضها، محرك الأقراص إلى العجلات الخلفية.

هذا هو تصميم مثيرة جدا للاهتمام، واستخدام نقل عالية تصميم نظام التعليق نقطة، وهو الدراجة المستقبل، لأن اليوم هو انحدار الدراجة، وتستخدم تقنيات مشابهة تصميم الإطار والمشاركة في المسابقة.

Superco كاتم الصوت هل الدراجة لا تصدق جدا، كريس الوثيقة بودريكس هو تصميم وتصنيع إطار أسطورة.

يستخدم السيارة أيضا تصميم نظام التعليق عالية بدوره نقطة، واستخدام إلى أقصى الحدود. هذه الفكرة هي دائما لتحريك العجلات الخلفية لركوب في العمق، بعيدا عن الإطار، وليس على مقربة من الإطار، بحيث يمكن أن تكون قاعدة العجلات أصغر.

أدناه ونحن نلقي نظرة على نظام نقل السيارة، والتي لديها أسنان محرك الأقراص على الجانب الأيسر، من خلال قرص محرك سلسلة المثبتة في مرتبة عالية من نقطة تحول، ومن ثم في جميع أنحاء نقطة تحول، ومن موضع نقطة نقل عالية من خلال سلسلة لدفع العجلات الخلفية، وبالتالي فإن سلسلة سوف يؤدي أبدا إلى هذه الخطوة العجلات الخلفية.

هذا هو حقا فكرة رائعة، فإنه لا يمكن إلا العمل، ولكن أيضا تعمل بشكل جيد. للأسف، لم يتم وضع السيارة في الإنتاج الضخم. ارتفاع محور نظام التعليق نقطة

أدنى هذا هو الجانب غريب من الدراجة، شون بالمر M1 مكثفة نسخة العلم الأميركي السيارة إلى أسفل، مدهش، وهذا هو نظرة على جميع المحتشدة في سيارة متحركة، والجميع يتطلعون إلى تذكرها.

1996 وكان شون شون بالمر بالمر استخدامه على مسار السباق كين CARNS، وهذا هو وقت حساس، وانه يعرف انه قادر على الفوز السيارة، ولكن للأسف، بطل وفرك على الكتف، وفاز نيكو فويو ابير في نهاية المطاف في البطولة.

بالمر وأبدا على مقربة من ميدالية. ولكن هذا لا يزال لا يؤثر على السيارة تصبح لحظة رائعة في انحدار تصميم السيارات.

كما إذا كنت ترغب مختلفة، ثم هذه السيارة أبو منجل ربطة ماذا عن؟ فهو عمل من التيتانيوم الفن، والناس عبادة لا نهاية لها، وهذا سبيكة سيارة هناك اختلافات كثيرة، حتى لو أنها ليست التيتانيوم الإطار لا تزال أيضا مشرق للغاية.

ينتقل تولي اهتماما لهذا التعليق الخلفي، ونظام التعليق الخلفي من الصدمات، من خلال مركز الإطار الخلفي لامتصاص الصدمات قضبان الدعم.

انها حقا مذهلة جدا تصميم، 5 بوصة السكتة الدماغية، وليس هناك حتى وصلة نقطة تحول، والاعتماد فقط على منتصف تشوه لوحة التيتانيوم.

عند الجلوس على مقعد امتصاص ركوب صدمة للعمل، ولكن عند ركوب واقفا، وأصبح في الواقع إطارا ذيل الصلب، لأنك تضطر إلى الاعتماد كليا على الساق دعم جسمك، وراء كل هذا لم يعد بسبب العمل الدوس الخاص بك. كيف ترون، ليس من المدهش.

ثورة كيرك إطار الثوري، وهو مصنوع من سبيكة المغنيسيوم، انها مجرد غريب كيف ذلك؟ ومن المدلى بها، وهذا حق، غير مرجح.

ارتفاع درجة حرارة 650 درجة من أول المواد سبيكة ذوبان، ومن ثم من خلال 650 جنيه آلة البثق الهيدروليكي، هل تعلم؟ حدث كل ذلك في لحظة 40 ميلي ثانية، بعد ذلك، أصبحت منتفخة جدا ...... الإطار.

وهناك أيضا معلومات هامة أنه يتطلب 1.4 متر مكعب من مياه البحر، يمكن أن توفر ما يكفي من المغنيسيوم إلى الإطار.

حسنا، في الواقع أنا لا أفهم لماذا هذه المعلومات الهامة، ولكني قلت لك كل ما أعرف، حقا. بالإضافة إلى الصب كاملة، ان لديها أكثر انحناء إطار الانتظار الإرهاب بالنسبة لك، لن مثل هذا الشعور هش، لذلك ولدت في 1990s، كما يموت في 1990s.

لاهار M9 لاهور M9 انحدار الدراجة، والذي هو أيضا سيارة خاصة جدا، حقا، حقا فريدة من نوعها.

ألياف الكربون المنتجة إطار من ألياف الكربون، باعتبارها أسلحة كيميائية وبيولوجية غريبة و، والتي تركيب سرعة المحور Rohloff 14 وجميع صدمة اللازمة، إلى جانب وجود النقطة المحورية عالية من نظام التعليق .

ومن هذه بحيث ظهر اليوم في أول ثمانية تسعة دراجة غريبة. خاصة سيارة سيارة مصممة من قبل هارون فرانكلين ألين فرانكلين، يبدو أن هناك حياة، حتى أنني أعتقد أنه يبدو قليلا وكأنه جزء من بعض حياة خارج كوكب الأرض.

StructureCycleworks هو مثال جيد على نزوة الدراجة الآن، كنت مجرد إلقاء نظرة على نظام تعليق يمكن أن نفهم، والخلفية تبدو إطار تعليق طبيعية إلى حد ما، ولكن مع الجزء الأمامي، يبدو المحولات.

تم تصميم نظام التعليق الأمامي مختلفة جدا، ونظام التعليق الأمامي من تصميم الأكمام هذا الهيكل في تعليق متوازي الاضلاع والمصممين ويقول كل هذا هو لجعل السيارة أكثر عدوانية، حركة شوكة الجبهة ، تصبح قاعدة العجلات طويلة، لا يوجد الفرامل ردود الفعل الغوص، وأيضا مع شوكة زيادة تعويض تحت ضغط من أمام مفترق، فإنه يغير طريقة مراقبة من الدراجات الجبلية لدينا، الدراجات الجبلية أيضا تغيير عقولنا الشكل، مذهلة حقا، كنت أحبه؟

أدناه يمكنك ترك رسالة ويقول لي الذي التصميم الذي مثل أفضل، وأخيرا اسمحوا لنا استخدام الأكثر حداثة من معظم الدراجة الجبلية غريبة كما في نهاية برنامج اليوم نحن عليه الآن.

لدينا وداعا البرنامج المقبل، القائم على دراجة صانع الأسلحة النارية، كل يوم يأتي أكثر حداثة، والمرح، والمرح، والمعرفة العملية من دراجة لك، لدينا الحلقة القادمة، وداعا.

الابتكار أبدا توقف، من التناوب على كاميرا مزدوجة، ممن لهم التصوير التحول الكامل

1865 أول مصمم إذا كان لديك دراجة والتقنيات والمواد اليوم يحدث؟

بينغ بونغ الأسرة! دنغ يا بينغ عيد الميلاد البالغ من العمر 46 عاما ثلاثة أجيال من نفس الإطار لزراعتها الشكر والده البالغ من العمر 12 عاما الخلافة ابنه

التصنيع المتقدم "التنين" الرقص تشوهاى الغربية

هذا هو دراجة التخريب crankset الانشطار عن نقل السوق تحول

بولوك حفار القبور ست سنوات قبل الخطاب:! أنا لا أريد أن أصبح شقيقه الأصغر جيمس براينت هو أفضل لاعب في هذا الجيل

رفوف A5 بعد الصمت، سحر الأزرق وضميرك لا يؤذيك

الفاضلة! انغ الصقيع باريس للعشاء رأس السنة للانضمام الى زملائه الجديدة طبخ المغلي لحوم البقر والجزرة الزلابية

mifo R1 التقييم: الهواتف الذكية ولدت، جودة شراء، إرسال قيمة يان

جيمس وونغ 42 نقطة هزيمة ليكرز الانقسام! مقعد يجلس في زاوية من جيم القديم "لاعبين تداول" مجموعة من الاعتصام

كيف داع ضعف الجسم، والروح للتعذيب ياقة بيضاء | العلوم اللياقة البدنية دقيقة واحدة

حركة واحد وستين بيع الكربون البرية لوحة الربيع شوكة، "فتى يبلغ من العمر" هدية الخاص بك إلى واحد وستين