في السنوات الأخيرة، والعلامة التجارية الخاصة بها من زخم التطور السريع جدا، ما إذا كان هو الشكل والملمس الهيكل، وخلق الجانب الفضاء أو انتاج الطاقة قد حققت تقدما كبيرا. سيارات الدفع الرباعي المدمجة بالفعل حاليا العلامة التجارية الخاصة بها من العالم، ولكن في سوق السيارات من الدرجة A، لا يزال يبدو ضعيفا بعض الشيء.

الآن الكثير من العلامات التجارية المستقلة وشنت سيارة من الدرجة A، في محاولة لاحتلال السوق، ولكن عدد قليل جدا من الفائزين. واحدة من أكثر الأسباب المهمة هو أن كل شخص لديه العلامة التجارية الخاصة بها من الدرجة الاولى وازع استهلاك الوقود، في هذه الحالة، أنا هنا أعطيك أربعة لاتخاذ حديث حسن.

ويمكن رؤية مراقبة وقود GA4 أو فعل الخير، رمز محرك 1.5L هو 4A15K1، مطابقة 5 سرعات يدوي و 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. المحرك يتميز التكنولوجيا DCVVT، إذا كنت تستطيع مع ست سرعات علبة التروس اليدوية قادرة على تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود.

كما 4AT علبة التروس هي حقا قليلا وراء الزمن، المبحرة سرعة عالية السرعة، السحب المباشر على استهلاك وقود السيارة. كود هو محرك 1.3T 4A13M1، DCVVT كما يستخدم التكنولوجيا، يتم استخدام طريقة حقن الوقود في حقن الوقود متعدد النقاط، والحقن المباشر إذا كان محل، فمن الممكن لتحسين كفاءة الوقود. النماذج تلقائيا باستخدام 6AT علبة التروس، وكفاءة نقل عالية.

أداء ROEWE I6 لهو جيد جدا، وحتى لو كان، بعد كل شيء، معامل السحب لها من مجرد 0.25cd، في المرتبة الرابعة في إنتاج السيارات. 1.0T محرك ثلاث أسطوانات مع تكنولوجيا الحقن المباشر، ونماذج النقل اليدوي مع يدوية من ست سرعات علبة التروس أيضا، 1180kg الوزن كبح هو الفقرة أخف نسبيا.

سرعة السيارة التلقائي هو استخدام علبة تروس مزدوجة القابض 7، لأنه لا يوجد تحريض من محول عزم الدوران، وكفاءة الإرسال العامة أعلى. 1230kg الوزن كبح من نموذج يدوي عن نوعية قليلا أكثر من الشباب، وليس ذلك بكثير. 1.5T النماذج كبح الوزن ليست هي نفسها، والنموذج اليدوي 1250kg، في حين أن النماذج التلقائي هو 1320kg.

يي خطوة جديدة لاستهلاك الوقود أكثر عمومية، على الرغم من الجو تماما التصميم الخارجي، ولكن في مطابقة السلطة ليست كافية فعالة. كود محرك 1.6L هو JL478QEN، مع تقنية DVVT، ولكن أيضا باستخدام تقنية الحقن المباشر. ومع ذلك، فإن النموذج اليدوي أعلى قليلا من استهلاك الوقود أو قد تكون ذات صلة البعض اليدوية والعتاد خمسة فقط نقل له علاقة.

وبما أن النماذج تلقائيا باستخدام اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، ونعمة لأن محول عزم الدوران، يتم فقدان جزء من السلطة في تسخين السائل، التي لديها أيضا معدل مرتفع بما فيه الكفاية لعلاقة قفل لها. وبالإضافة إلى ذلك، 1325kg الوزن كبح أيضا أداء السحب.

B50 هو قليلا استهلاك الوقود أعلى، رمز المحرك 1.6L CA4GB16، يستخدم متعددة النقاط تقنية الحقن الإلكتروني، والمباراة يدوي 5 سرعات ويدوي 6 سرعات، دليل نموذج كبح الوزن 1365kg، ونماذج التلقائي هو أعلى من ذلك، يذهب إلى 1390kg.

محرك 1.4T، CA4GB14TD التي أطلق عليها اسم، يستخدم تقنية الحقن المباشر، ويتم توحيد السرعات بواسطة علبة تروس 6AT. هذا المزيج ديناميكية ليست مشكلة كبيرة على السلطة، ولكن لا يزال قليلا أقل كفاءة انتقال، 1432kg الوزن كبح أيضا المزيد من السيطرة بشكل عام.

ملخص

العقل لا يمكنه رؤية السيارات العلامة التجارية الخاصة بها في فئة يستغرق شكل والداخلية، ولكن لا يزال يبدو قليلا امتدت من حيث استهلاك الوقود. الطبقة سيارة أربعة اعتبرت أن تكون أكثر سوق الخيارات الرئيسية، على الرغم من أن استهلاك الوقود هو القليل من أعلى، ولكن نوعية جيدة في جميع الجوانب.