قبل ثلاثة أسابيع، وقوانغتشو هو أيضا مشغول مع SAIC تشيس G50 أصحاب المحتملين للتواصل الطلب على السيارات والخبرة التشغيلية للSAIC تشيس العضو مدير العمليات يانغ تشن هوى، وهذه المرة هي هوية مدير العلاقات العلامة التجارية الجمهور SAIC تشيس ظهرت أمام وسائل الإعلام.
في الواقع، فإن النموذج SAIC تشيس C2B للانضمام في اليوم الأول، SAIC تشيس كل موظف (أو حتى R & D المهندسين) واثنين من مواقف على الأقل، وأسعار سيارة واحدة، مستخدم يعمل. ولكن، عندما حضرت الملعب 5-6 بخار الاتصالات المستخدم تشيس سوف تجد أنه مهما تشيس الزملاء الهوية "حية" الطريقة التي التواصل مع الناس الجمود أصبح الصبر للاستماع وإيابا، فإنها أحب دائما في نفس الحوار مع المستخدم.
التحول منصة طفيف "Xiaocheng"
ووفقا لتظهر أبحاث علم النفس السلوكي أن الشخص يحتاج إلى تكرار هذه العادة 21 يوما على الأقل، من أجل تحقيق أقصى قدر من الجمود مطلوب 66 يوما، ولكن أن تكون على دراية تماما مع مهارة تحتاج 10،000 ساعة (حوالي 416 يوما). هذا أيضا يظهر أنه بعد ثلاث سنوات من بدء SAIC تشيس C2B وضع التخصيص الشامل، SAIC تشيس الأصدقاء قليلا حولت تماما التحول هوية من شخص وراء الأبواب المغلقة كخدمة والمستخدمين ارتباطا مباشرا.
حتى الآن، SAIC تشيس المعكرونة ديها 6500000 المستخدمين. وبالإضافة إلى ذلك، هناك 38 تشيس من وسائل الإعلام وغيرها من المنصات تسوية، وتدفق المعلومات تشيس مدخل، بحيث يمكن للمستهلكين الحصول على معلومات وسائل الإعلام في كل وقت والمعلومات والأهتزاز فيديو صغيرة .
تشيس SAIC موتورز المحدودة العلامة التجارية والعلاقات العامة والمستخدم مدير العمليات يانغ تشن هوى
"لدينا أطفال داخل بعد تواجه مجموعة من 90 المستهلكين كل يوم، ثم كل يوم في المكتب لجذب المستخدمين إلى الخروج مع مجموعة متنوعة من النقاط. ونحن الآن هدف لمدة شهر هو إنتاج مائة محتوى كل يوم، وهذا مائة وقال المحتوى لديك 1 مليون زيارة في اليوم في العام المقبل، ثم أضع قدما متطلبات أعلى "مليون المزدوج 1.2 'لفريقي" يانغ تشن هوى.
أصدقاء دراية يجب أن يعرف المنابر الإعلامية، خرج مائة المحتوى اليومي، ومضمون كل منها أكثر من عشرة آلاف متوسط يضرب، وحتى بالنسبة للعديد من وسائل الإعلام التقليدية، ليست مهمة سهلة. ومع ذلك، ل"الكامل من" المستخدم مباشرة SAIC تشيس، و "المزدوج 1.2 مليون" أنها ليست سوى صغيرة الأهداف قصيرة الأجل.
"SAIC تشيس C2B الإصدار 2.0 هذا العام فقط التكرار، وقد أجاب 169 مهندسين الجدد قسم السؤال والجواب في السؤال ما يقرب من 17000 المستخدمين في مصرفنا @ منصة المستخدم حيث المهندسين والمهندسين تشارك في إنتاج محتوى الفيديو عبر 50 وكمية من اللعب لكسر مليار. جانبنا شياو يانغ هيكل السيارة، ومحتويات كل قضية كان يمكن أن تصل إلى 60 مليون زيارة، ويمكن أن يقال لبناء IP الخاصة بها بنجاح. "
وقال يانغ تشن هوى أيضا أن التواصل والتفاعل مع المستخدم، فإن المهندسين أيضا الحصول على بعض احتياجات المستخدم الفعلي وإلهام، وجدوا أن سيتم قريبا تسجيل المشكلة، بحيث فهم أفضل للمستخدم.
المنظمات عملية إعادة هندسة الأعمال يحركها المستخدم
تشغيل أكثر من عامين من المستخدمين المخلصين، أكثر بكثير من التمثيل من أجل زيادة الحساسية المستخدم، وتعزيز مشاعر حتى بسيطة. لأنه، SAIC تشيس المعرفة، تريد أن تفعل "C2B" بالمعنى الحقيقي، ينبغي لنا أن نفعل الشركة يحركها المستخدم. وفي هذا الصدد، يانغ تشن هوى يعترف: لأن المستخدمين، "كل شيء" قد تغير.
وقال "التصميم والتحقق من صحة SAIC تشيس D90 المرحلة، مدعوون للمستخدمين المشاركة فيها. وكان مدرب هندسة قفزت مباشرة إلى الجنيه الجدول معي كنت تعرف أي شيء، كنت لا تحصل على C-محطة للحاجة لوضع مشروعي كله تحقق من أن تثير المشاكل، كيف يمكن أن تسمح للمستخدمين لمحاولة الشاحنة. في وقت لاحق، والمستخدمين والموظفين الفنيين وقدم لنا نصيحة، لقد تغيرت كثيرا في المجموعة المنبثقة ".
D90 من البداية، ونماذج SAIC تشيس في مقترح المشروع، والتطور اللاحق للعملية تكرارية، يمكن للمستخدم رؤية SAIC تشيس الرقم، واستخدام الاتصالات ذات التردد العالي مع المستخدم، والفعالية، ولاحتياجات العملاء في جميع مراحل عملية تطوير المنتجات منهم.
"أنشئت SAIC تشيس نظام التسويق الرقمي الجديد" العنكبوت عطلة "كمنصة، وذهب من خلال عمليات المستخدم والتطوير، وتصنيع نظام وصلة البيانات لتحقيق متطلبات المستخدم للمنتجات والخدمات الشخصية، والدعم التشغيلي تحليل 100+ المستخدمين المشهد، في أي بصيرة الوقت ". وأضاف يانغ تشن هوى طلب المستخدم، وتشجيع تطوير المنتجات والخدمات، والتكرار. وفي الوقت نفسه، SAIC تشيس أيضا دعوة المستخدمين للمشاركة في عمق البحث والتطوير، وحتى حرارة السيارة والبرد والتجارب الهندسية الأخرى.
عندما يتم تشغيل العديد من العمليات التجارية في جميع أنحاء المستخدم ولقلب الهيكل التنظيمي للشركات المصفوفة الأصلية رأسا على عقب. هذا هو بالضبط لأن SAIC تشيس بعد تواصل التسميات مصلح التجارية التقليدية ليتم تخفيفه. "هناك الكثير من الشركات يشعرون بأن مستخدمي موقعي لا يمكن تغيير بلدي DNA، DNA تشيس هو أنني سوف يستمعون للمستخدمين، وليس الاعتراض على الفور احتياجات المستخدمين، ويمكن إجراء ذلك عندما يحتاج لي للمستخدم لأسأل نفسي ما اذا كان يمكنني تغيير".
هذا هو بالضبط لأن يانغ تشن هوى Jieshao ذلك، من أجل تخصيص الموارد على نحو أفضل لتلبية احتياجات الخصائص المختلفة للمستخدم الأمامية، SAIC تشيس فقا لاستنتاجات موضوعية من تحليل البيانات الكبيرة على أساس إعادة التكيف في المناطق الموجودة في السوق، وذكرت في الأصل مستوى من مستوى الهيكل الهرمي للتنظيم، وتوجيه عمليات المنظمات التي تتمحور حول المستخدم.
احترام الاحتياجات الفردية للمؤسسة لمستقبل عظيم
"نحن غالبا ما نقول أن" الطلب المستخدم لجعل السيارات '، ونموذج C2B الأساسية هي "يحركها المستخدم، بل هو دخول المنتج، عن طريق إعادة تشكيل سلسلة الأعمال، من تصميم المنتج لاختيار السيارة، والسيارة في جميع الجوانب توجيه والمستخدمين الفرديين، وذلك أن العلاقة بين شركات السيارات ومستخدمي تطوير التفاعلية من التردد المنخفض إلى ارتفاع وتيرة، وهناك درجة حرارة مترابطة والتعدين وتوفير القيمة للعملاء. SAIC اتصال بيانات عالمي كبير من الموردين والموزعين وغيرها من سلسلة صناعة السيارات في سلسلة القيمة داخل المؤسسة وتمكين الروابط المنظمات، خدمة المستهلك مباشرة ".
وقال يانغ تشن هوى ل"العقل المبتدئين": "في البداية كنا نعتقد أيضا أن السوق الصينية بالكامل، وعشرين عاما الأولى من مركبة مشتركة، يباع تأسيس نظام المبيعات في الصين لمصنعي المعدات الأصلية تاجر سيارات، الوكيل بيعها للمستهلكين ولكن هذا هو عندما يكون هناك خلل واضح: سعر المنتج هو مبهمة، ودورة التسليم مبهمة، هناك طلب المستخدم وتكوين المنتج لا يتطابق مع صاحب هاينان لشراء سيارة مع ارتفاع، لماذا تعطي يمكنني إضافة تسخين المقاعد ذلك؟ "
وبناء على هذا، كما هو الحال في نظام سايك "أصغر" لهذه العلامة التجارية، SAIC C2B تناولها لواء كبير العام، أخذ الحق، ولكن ليس بالطريق السهل.
أولا وقبل كل شيء، هو اختبار لقدرة البحث والتطوير، والآلاف من مجموعات التكوين، كل منها يجب أن يتم التحقق منها، يجب أن تأخذ أيضا في الاعتبار تحسين المستقبل ومتكررة، وثانيا، فإن البيانات على سلسلة توريد المنتجات من خلال الحصول على، كيف يمكننا ضمان إنتاج مرونة من الإيقاع الطبيعي وتسليمها في الوقت المحدد؛ وهناك إعادة عرض نظام تاجر، وكيفية استخدام التكنولوجيا الرقمية تسمح التجار لخدمة العملاء بشكل أفضل وأكثر دقة. يانغ تشن هوى اعترف أنه سيكون هناك بعض "آلام المخاض" خلال الفترة الانتقالية، ولكن لحسن الحظ حلها الآن.
من أداء السوق الحالي، SAIC تشيس C2B نموذج مخصصة الناجحة. يناير.-أكتوبر. هذا العام، SAIC تشيس في البلاد للحفاظ على النمو المطرد في المبيعات، ارتفعت المبيعات الإجمالية بنسبة 27. وبالإضافة إلى ذلك، قدمت SAIC تشيس على مدى السنوات السبع الماضية 70 في المئة معدل النمو السنوي المركب. ومن الجدير بالذكر أن SAIC تشيس حاليا شركات السيارات المحلية، بما في ذلك المشاريع المشتركة المدرجة، واحد فقط في كل قطاع، كل خط الانتاج لتحقيق سعر 20 مليون أو أكثر النطاق السعري للمؤسسات.
وفي الوقت نفسه، وقد تم تشكيل SAIC تشيس الأعمال التجارية في الخارج استراليا ونيوزيلندا وأوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية وركزت في الشرق الأوسط على خمسة أسواق الأساسية، التي تغطي 45 دولة ومنطقة. يناير.-أكتوبر. هذا العام، بلغ مجموع SAIC تشيس المبيعات في الخارج 12667 وحدة، بزيادة 84.5.
من السهل أن نرى، عندما السوق الصينية لصناعة السيارات منذ عام 2018، 26 سنة الأولى من هذا الحدث، "فصل الشتاء"، عندما تجانس المنتج، عندما يكون الوضع المتخلف الإنتاج لم تعد قادرة على تلبية الطلب المتزايد المستهلك للسيارات، SAIC تشيس ولكن تدريجيا المدرج أخرى سرعة إلى الأمام. ربما، كما قدم SAIC تشيس أسعار السيارات الأخرى بعض الإلهام والخبرة للحصول على التحول، على الأقل في الابتكار على الطريق، والجميع نفس الشيء.
