ويستند شنغهاي فولكس واجن خط الحدود لانغ لانغ لبناء، فإنه يمكن أن ينظر إليه على نسخة عبر الحدود خطوط طويلة، مشمس هو الثالث في سيارة العائلة، القائمة الأولى في نوفمبر تشرين الثاني عام 2013. مقارنة مع خطوط طويل طويل الموئل في ظهور نمط حزمة زيادة على الطرق الوعرة، وبالتالي التأكيد على نمط عبر الحدود. وقد تم تحسين تصميم الشبك الأمامي مقارنة القسم صف طويل، وإزالة شرائط مطلي بالكروم بالطول، جنبا إلى جنب مع مصبغة العسل، وبدا قويا على غرار الطرق الوعرة. في جانب من الجسم، والتي وضعت عبارة "CROSS LAVIDA"، يكشف عن الهوية الحقيقية لهذه السيارة.
الجسم الطويل في جميع أنحاء طول وعرض 4467 1765 1490mm على التوالي، قاعدة العجلات 2610mm. تركيب طويلة في جميع أنحاء رف الأمتعة، رف هناك ثمانية ثقوب التثبيت، عبر عضو قد شنت تحميل البضائع، ولها العملي معين. تعليق هو أيضا أعلى من خطوط طويلة 10MM، بلغ الحد الأدنى تطهير الأرض 130MM، وتلبية الطريق العام غير المعبدة لا توجد مشكلة، ولكن لا يزال لا تذهب على الطرق الوعرة الظروف.
التصميم الداخلي الاسلوب هو نموذجي من فولكس واجن، لن يكون لها تأثير، عن تخطيط وظائف أساسية هي بالضبط نفس الخط وانغ. فقط في لوحة التحكم وخفض الجزء العلوي من صندوق القفازات يتم استبدال التقليد المواد من ألياف الكربون، وحركة الغلاف الجوي على النقيض. ومع ذلك، فإن الكونسول الوسطي هي المواد الصلبة من البلاستيك، وتجربة المستخدم بشكل عام، ولكن صنعة الشاملة ويكفي دقيقة وأكثر كمالا تصميم سهل الاستعمال، التي يمكن أن تجعل بمهارة حتى لأوجه القصور في هذه المادة.
مساحة للركاب، وافرة ما يكفي من الأراضي لانج تابعة لمستوى الأسرة. أوجه القصور التي أثيرت في الجزء الأوسط أيضا، في منتصف الركاب لا يمكن وضع القدم، وضعف الأداء. وعلاوة على ذلك، يتم ترتيب النظام برمته قائم على سيارة ESP القياسي، فتحة سقف كهربائية، عجلة قيادة التحول المجاذيف، وزر البداية كروز في بيئة مشرق تسليط الضوء.
سياق طويل حجم الجذع 412 لترا، ويمكن للمقاعد الخلفية أيضا تحجيم بنسبة 4/6، الحد الأقصى لحجم 1285 لتر. فقط تحتاج إلى وسادة عندما تقلب واحد وصولا الى الأرض، ثم افصل مسند الرأس لتشكيل جذع مسطح تقريبا.
جزء الديناميكي للأراضي العروض لانج الجديدة خيارين السلطة، والتي 230TSI نماذج مجهزة مع محرك 1.4TSI، الطاقة القصوى لهذا المحرك هو 131 حصانا وعزم دوران 225 نيوتن متر. في قسم محرك الأقراص، مطابقة باستخدام 7 سرعات DSG مزدوجة القابض علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يوفر أيضا 1.6L المحرك عادي، وأقصى قوة 110 حصان و 155 نيوتن متر من عزم الدوران، ونظام نقل 6 سرعات علبة التروس اليدوية مطابقة.
التلاعب لا يزال أسلوب VW نوع الأغنية. D Dangxia تسهيل انتاج الطاقة الخطي، بعد أن بدأ السلطة 2000rpm ببطء لتجاوز، فإنه لن يعطي شعور لا يهدأ جدا، وسوف منطق التحول استهلاك الوقود وعلبة التروس أداء ديناميكية التحكم في مجموعة من سائق متوازن لم يكن لديك ما يدعو للقلق.
نظام التعليق أكثر جمودا، ويبدو أن صدمة مرت مباشرة من خلال بعض مطبات صناعية Goukan الصغيرة، وما إلى ذلك لحسن الحظ، الحس السليم في الجسم كله، وليس مزعج جدا. تعليق السكتة الدماغية الطويل هو أكثر مهارة في التعامل مع وعرة أكثر جوهرية، يمكن ان تتأكدوا من الطرق متموجة من موجة طويلة توالت الماضي، وليس الكثير من القفز العمودي. الفرامل ردود الفعل دواسة كثافة بما فيه الكفاية قوية، تنحى أكثر ثقة، وليس لينة.
نظام التوجيه هو أيضا نمط شعبية جدا، أخف عجلة القيادة، ودقة في العام، في زوايا في الخلفية بعض العمليات خلط. وبالتالي فإن السيارة لا يوفر تجربة قيادة مثيرة، ونقاط القوة في بيئة قيادة مكثفة ليست مشرقة، ولكن هذا بسيط، مهدئا إيقاع الإيقاعي من أداء القيادة لتحسين تلبية متطلبات المستهلكين للاستخدام اليومي. وعموما، لانج غير إقليم مع السلطة الكثير بما فيه الكفاية، ودفع المزيد من الاهتمام إلى التطبيق العملي للسيارة.
