ون | تنغ سانماو

أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع

في السنوات الأخيرة، مع دعم السياسة الوطنية، وتطوير سيارات الطاقة الجديدة في الصين على قدم وساق. ومع ذلك، هناك بعض النقاط الألم يقيد تطوير السيارات الكهربائية البحتة، مثل عدم وجود الأميال، طويل وقت الشحن. لذلك، المزيد والمزيد من شركات صناعة السيارات والمستهلكين في هذه المرحلة في مشاهد من نماذج مختلطة. هذا النموذج ليس فقط جيد الاقتصاد الأداء الديناميكي والوقود، ولكن لديه أيضا الأميال كبير، مع التركيز على المكونات الهجينة يمكن أن تكون البطاقة الخضراء أكثر، خط الحد غير محدود حولها، أيضا.

من بينها، وكان أداء تشانجان للسيارات نشطا جدا. عام 2017، أصدر تشانجان للسيارات على "خطط شانغريلا،" خطط لاستكمال بناء ثلاثة جديدة منصة طاقة محددة في عام 2020، في عام 2025، أطلقت ما مجموعه 21 نماذج من المنتجات الكهربائية البحتة، من 12 المكونات في المنتجات المختلطة، و تغطي السيارات الصغيرة إلى مجموعة كاملة من نماذج كوبيه عالية الأداء.

ويجري تنفيذ هذه الخطة، الأول المكونات في هجين - تشانغ CS75 PHEV كما أطلقت مؤخرا حملة لاختبار وسائل الإعلام. في الآونة الأخيرة، فإن أفخم سيارة الطوطم يمثل اختبار قيادة هذه السيارة. هنا نأتي إلى الحديث عن المشاعر.

دعونا نتحدث عن "ثلاثة محرك الدفع الرباعي" نظام الطاقة.

باعتبارها المكونات في نظام الطاقة الهجين هو مفتاح تماما في المفتاح. كذلك، فكيف أداء PHEV تشانغ CS75 في هذا الصدد؟ نحن ننظر إلى عدة مجموعات من البيانات:

"605" -

ربما شخص ما سوف تخمين 605 هو عدد الكيلومترات السيارة، فإنه ليس كذلك، في الواقع، لأنها تمثل أقصى عزم دوران السيارة من 605N م.

تقرأ الحق، وجدت الأداء في الماضي فقط في السيارة أو السيارات الرياضية قيمة عزم الدوران، وبالتالي تظهر في المدينة على المنزلية العادية SUV، وهذا هو غير عادي للغاية. من نظرة أفخم في تجربة القيادة الفعلية، تشانغ CS75 PHEV تسارع قوة حقا تماما، سواء كان ذلك هو بداية مرحلة مبكرة، أو في سرعة عالية في الجزء الخلفي، ويمكن للنظام الطاقة توفر دفق مستمر من عزم الدوران قوي، جيد جدا.

والسبب أن لديها مثل هذا الأداء ديناميكية ممتازة، ويرجع ذلك إلى محركات الثلاثة مجهزة الرباعي نظام دفع هجين عبارة عن مجموعة من الأمامية والخلفية عنصر ثنائي المحرك + 1.5T المحرك، في إطار العمل من وقود السيارات والآلات والمركبات فقط فمن لديه الطاقة القصوى وذروة عزم الدوران من 605N م 255kW.

"800" -

800 كم في NEDC هو الظروف تشانغ CS75 PHEV من الأميال. لقد كنا قادرين على مثل هذه البيانات وردية، وتشانغ CS75 PHEV "ثلاثة محركات" أساليب الإدارة الذكية ليست ذات صلة. عندما يقوم المستخدم هو الذي يقود السيارة، الجبهة والخلفي محرك اثنين والمحرك قد تكون مبنية على ظروف القيادة المختلفة وتحولت تلقائيا، بحيث النفط الكهربائي المتقاطعة استخدامها في تركيبة مع "ذكية" بطريقة الأميال أطول، وتقصير ومقارنتها في وقت الشحن انخفاض استهلاك الوقود.

وبالإضافة إلى ذلك، في الوضع الكهربائي نقية، عدد الكيلومترات السيارة هو أيضا ما يصل الى 60KM، يمكن للمستخدمين تلبية احتياجات التنقل يوميا.

"1.5" -

شحن الجوانب، والبطارية مشحونة تشانغ CS75 PHEV تماما الحاجة 3.4 ساعة. ولكن حتى أفخم وتم تجهيز هذه السيارة مع "وضع المسؤول" وانه يضيء على "حفظ الوضع." إذا كانت المركبة تحت ظروف معينة متطرفة، مثل التخييم في الهواء الطلق، وشواء، ويطهى لتوفير الكهرباء من بطارية السيارة، ويحدث البطارية كان يستهلك، لأنه عندما احتياجاتها من الكهرباء على الاستمرار، يمكن أن تحول اسم المستخدم من السيارة إلى وضع المسؤول، وهذا عندما سيستمر المحرك لدفع مولد لشحن البطارية. وكفاءة تبادل النفط والكهرباء هي مرتفعة جدا، وسرعة المحرك الخمول 1.5 ساعة للبطارية إلى السلطة الكاملة 80 شحن الذات، وهذا الزيت نقل السلطة هو قطع في شكل تشانجان أولا، وهذا يبدو مثيرا للاهتمام جدا أليس كذلك؟

وكمثال آخر، عندما يقوم المستخدم يقود على ارتفاع السرعة تشغيل، والذهاب إلى وسط المدينة، والسيارة يمكن أن تنتقل إلى وضع حفظ فيه مركبة تستخدم بشكل تفضيلي في محرك فائق السرعة كمصدر للطاقة لتوفير الطاقة، وخفض ازدحام الطرق أكثر اقتصادا توفير الطاقة جيدة المتراكمة حتى يتم استخدامه عند دخول المدينة، بحيث تخصيص معقول من السلطة.

اسمحوا لي أن أقول المظهر، والتغييرات الداخلية.

من حيث التصميم الخارجي، احتفظ تشانغ تشانغ CS75 CS75 PHEV المخطط العام لشاحنة وقود، إلا أنها أكثر تفصيلا تجميل في التفاصيل، من أجل تسليط الضوء على المكونات في سمات سيارة هجينة.

مصبغة وقود السيارات لم يعد يستخدم سيارة شريط الكروم 5، ولكن وضعت شبكة الأقمار الصناعية إعادة مصبغة، وهو الأسود باعتبارها الركيزة التي زينت مع بقع زرقاء، وخلق السماء شعور نجم، جنبا إلى جنب مع أزرق المصابيح الأمامية LED ومصابيح الضباب مجموعة الزخرفية، مع تأثيرات بصرية بالثناء. وعلاوة على ذلك، لمصممي السيارة الجديدة أيضا تصميم شريط خمسة تحدث 18 بوصة واسعة من صيغة عجلات متميزة، الطاقة الخطوط المنقطة الزرقاء الجديدة، يمكن للمرء أن يميز هوية الطاقة الجديدة.

تشانغ CS75 PHEV في السيارة، الانطباع الأول هو أفخم "نسيج". حيث عنصر التحكم من تعليق، ودفع غرامة رسم لوحة، وأشعر أنني بحالة جيدة لعملية من الجلد ملفوفة على طول متر الجمهور، ومن ثم حول لوحة الطلاء رافعة بيانو الالكترونية، والسيارات الفاخرة تمر أدنى نكهة.

ومن المفهوم، ستوفر تشانجان CS75 PHEV سحر الأزرق والأرجواني لونين انبهار الداخلية، حيث الخط الأزرق مع سحر الجمالية للشباب، لوحة التحكم سوداء مع اللون هو أكثر القفز، وهيون اللون الأرجواني مع بعض ستكون أكثر تلطف .

لديها أنظمة ذكية أن أركز هنا.

من حيث ذكية، متصلة، تشانغ CS75 PHEV لديها بدوام كامل على الانترنت 4G، الألمانية العليا على الانترنت خرائط، للتحكم عن بعد ذكي، 10.25 بوصة الشاشة المزدوجة الميزات التفاعلية، تكييف الهواء وخاصة وظائف ذكية للتحكم عن بعد يمكن التحكم، وأجهزة تنقية الهواء، وقفل الباب مفتوحا، لتحقيق الاستعلام عن بعد، والتشخيص عن بعد وغيرها من المهام، وعملي جدا. تخيل، وصيف كبيرة عند الظهر لفتح الباب لحظة، يمكن أن أشعر ضرب موجة الحرارة المتداول، وإذا كنت تقود CS75 PHEV، هو أكثر راحة، يمكنك مسح الهواء الطلق عبر وظيفة التحكم عن بعد مقدما، حتى في السيارة وسيكون قصة مختلفة تماما.

وبالإضافة إلى ذلك، على متن نظام خدمة صف السيارات تشانغآن CS75 PHEV APA4.0 بسيط للغاية، وليس متفوقة بذلك مهارات القيادة للمستخدمين، هي عملية جدا. عند بدء تشغيل وظيفة مواقف APA4.0 خادم، وقوف السيارات في السيارة بأكملها دون أي عملية يدوية، فإن السيارة النفس ضبط عجلة القيادة على أساس التحول حساب + بسلاسة في موقف للسيارات.

ليس ذلك فحسب، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع ACC الكامل تثبيت السرعة التكيفي السيطرة. ACC والأنظمة التقليدية، لا يحتاج النظام على CS75 PHEV لضبط يدويا البداية، ولكن فقط أن أقول، "أندي، مرحبا"، يمكن تفعيلها عن طريق الصوت. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز تشانغ CS75 PHEV مع ACC كامل نظام تثبيت السرعة التكيفي مع توقف وتذهب وظيفة كما يمكن متابعة السيارة التي أمامك توقف وبدأ تشغيله مدى سرعة 0-150km / ساعة، وضبط سرعة النطاق 30-150km / ساعة، من أجل حل المدينة منطقة ازدحام الطريق لا يمكن استخدام ACC كروز على التكيف الحرج.

الحديث أخيرا حول الأمن.

أهمية سلامة المركبات أمر بديهي.

السلامة النشطة، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع LDW حارة نظام تحذير مغادرة، AEB تحذير بمساعدة نظام الكبح، المعايير الأساسية أنظمة مساعدة ذكية وخطوط، 360 AVM عالية الوضوح نظام التصوير البانورامي، EPBi نظام الاستقرار الإلكتروني، إلى أقصى حد ممكن للقضاء على الحوادث في مهدها المرحلة.

السلامة السلبية، مع أداء مستقر CS75 PHEV نظام التحكم الكهربائي، أصبح تشانغان للسيارات والتحكم الإلكتروني دولية تتميز بأعلى معايير السلامة --ISO26262 الإلكترونية وظيفة التحكم ASIL شهادة الأمان على مستوى C شركات، لضمان أن استراتيجيات التحكم الكهربائية المتعلقة بالسلامة لديها على الأقل " تحقق مزدوج "التصميم، ومرة واحدة فشل وظيفة، ونظام سلامة المركبات يمكن أن تكون محمية من قبل القاضي، لتجنب عواقب وخيمة.

ومن الجدير بالذكر أن تشانجان للسيارات لأول مرة في البلاد لتحقيق اختبارات التصادم الحية، يجب أن يحدث حادث خلال بطارية سوف تلقائيا خارج السلطة على الفور، لتجنب الضرر الثانوي، لسيارات الطاقة الجديدة، لتحقيق هذه النقاط ليست سهلة.

خلاصة القول:

في التطور السريع الحالية من سيارات الطاقة الجديدة، أو المستخدم تشعر بالقلق إزاء توفير المال وعملي وآمن، ولكن بعد تشانجان أعلن "لا خطة" ولادة أول المكونات في سيارات الدفع الرباعي الهجين، تشانغ CS75 PHEV 800 كم طول عمر البطارية عدد الكيلومترات، 605N م الذروة مذهلة عزم الدوران، المتميز الملمس القيادة، قفزة الداخلية والتكوين والأمن ذكي، فقط لتلبية احتياجات المستخدمين.

حسنا، لهذا المكونات في سيارات الدفع الرباعي الهجين، عليك أن تبدأ في النظر في ذلك؟

سيارة الطوطم

الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians