29 يوليو، و "كسر-Windrider" كموضوع لل(الثالثة) قمة 2018 الصين العلامة التجارية سوق السيارات الذي عقد في ينتشوان.

وكما نعلم جميعا، على مدى العامين الماضيين، سياسة جديدة للطاقة في البلاد يتغير باستمرار، أسهم مشتركة من الدعم المنحدر مفتوحة، الظهر، وخفض عتبة الوصول إلى الأسواق، والتعريفات الجمركية وغيرها وهذه هي سياسات المؤسسة مصلح الطاقة الجديدة كان لها تأثير.

في هذا المؤتمر، وي لنائب الرئيس لتطوير المستعمل تشو جيانغ، شو تشي تشون أحب سيارة الرئيس المشارك، مساعد المدير العام لمبيعات الشركة BYD انغ Qingfeng، المدير العام لBAIC الطاقة الجديدة شمال غرب قسم تشاو على "الوجه متعددة من السوق والسياسة تطور شركات السيارات الطاقة الجديدة للصين كيفية الحفاظ على ميزة الحركة الاولى "الموضوع مناقشة.

وقال تشو جيانغ: تعزيز كفاءة البلاد في المستقبل سيكون أكثر انخفاض

"وإذ تشير إلى مسار تطوير مصادر جديدة للطاقة، يمكن أن نجد بوضوح أن هذا التطور الجديد سيارة الطاقة بحلول النصف الأول من السياسات الأساسية لتعزيز". ويعتقد تشو جيانغ أنه مما لا شك فيه "، بينما في نفس الوقت، وكان آخر من السياسات المختلفة على المستوى الوطني على، مثل شراء والإعانات، في الواقع، بالنسبة للمستهلكين، هو عوامل لا يمكن السيطرة عليها، هم أنفسهم لهذا المنتج، والعلامة التجارية ليست هي نفس الشعور بالحنين ".

ويرى تشو جيانغ، مع قوة من المنتجات ذات العلامات التجارية الخاصة بها، يعزز كثيرا من قوة العلامة التجارية والوعي في أذهان المستهلكين أنشئت تدريجيا لتعزيز كفاءة السياسات المستقبل سوف تصبح منخفضة على نحو متزايد.

وقال لوي في تطوير مستقبل صناعة السيارات، وقال تشو جيانغ أيضا فهم واضح، هو "المستخدم" في المقام الأول قائلا: "نحن والسيارة كمنصة للمستخدمين الاتصال، سواء كنت متصلا بشبكة الانترنت هي في اتصال وثيق، تقرير الخبرة لن يتم عرضها من قبل وسائل الإعلام، ولكن لتظهر للمستخدم ".

شو يونيو: الابتكار هو مفتاح

عرض شو يونيو، "الابتكار" كلمة ولا شك في أن مفتاح الفوز في المستقبل. وقال: "مع السياسة الوطنية للتحرير التدريجي للشركات القائمة تريد حصة في السوق، وهذه المرة لمعرفة من الذي يوفر المنتج أكثر انسجاما مع خفض التكاليف الطلب في السوق، أجبرت جميع الشركات. بما في ذلك جميع القيام ببعض الابتكار في مجال التسويق ".

أما بالنسبة للمستقبل من سيارات الطاقة الجديدة في الصين، كما أعرب عن موقف متفائل، ويعتقد شو تشون بأنه صناعة السيارات فى الصين لتعزيز نفسه في التكنولوجيا، والخبرة، والنفوذ الأجنبي فقط لأن لديهم الحوافز، وقال "عندما الصين للعالم، عندما كان الناس في الخارج إلى مزيد نفسها لا يهم، والمفتاح هو الذي يمكن أن يقف في النهاية ".

وانغ Qingfeng: تغييرات في السياسة تشجع الشركات على مزيد من الترقية

لتغييرات في السياسة الوطنية، وانغ Qingfeng تحليل الأسباب، وقال انه يعتقد أن السبب في حدوث تغييرات في السياسة الوطنية، من أجل الشركة القسري، وتعزيز تطوير التكنولوجيا الأساسية والاحتياطيات. في نفس الوقت، لجعل المنتجات أكثر ملاءمة لطلب السوق.

"في النصف الأول من هذا العام، بعد إدخال هذه السياسة، هذا العام بدأ السوق في الربع الأول، في الأساس في حالة ركود." وقال وانغ Qingfeng "هذا العام شعرت من الواضح أن التركيز على منتجات الطاقة الجديدة قد أصبحت تطالب على نحو متزايد للعملاء للحصول على الطاقة الجديدة زيادة القبول للمنتج، بالإضافة إلى المنتجات التقنية لتعزيز والسوق، والمجتمع القيام تمتد أفضل، وبالتالي فإن التغيير في السياسة، هو أكثر ملاءمة لتطوير السوق ".

وقال وانغ Qingfeng أن إدخال مركبات جديدة للطاقة، BYD ليست سوى أداة السفر، أو السفر المستقبل "، من خلال التفكير مفتوحة بالكامل، وتقاسم، وسوف نقدم أكثر البيئي، لخلق مجموعة واسعة من مجموعات المستخدمين، وذلك للمساهمة في الطاقة الجديدة المزيد من التنمية على المدى الطويل للسيارة ".

تشاو: توسيع هو التوافق

عن الوضع الحالي في سيارات الطاقة الجديدة، ويعتقد تشاو ان فتح هي الآراء. "فتح، فتح، بما في ذلك أسهم مشتركة من ويشمل المستقبل سلسلة من العلامات التجارية الأجنبية، وفتح وتحرير هذا هو إجماع على أن هذه مسألة التوقيت، والآن هو تبادل مفتوح من الأوقات".

في رأيه، وهناك كلها مركبات جديدة للطاقة في الصناعات ذات النمو المرتفع، لكن هذه المرة لوضع قطعة من "الكعكة"، خدمة أكبر أفضل "فقط أكثر انفتاحا، وأكثر التنمية، ونحن يمكن في المنافسة في المكان. نحن أيضا النظر في تغيير أكثر من وسائط، بما في ذلك مما أدى في بعض التقنية، وهذا هو ميزة الخاصة بنا. "

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها