أوكرانيا يحاول -225 طائرة نقل مجموعة كاملة كبير من تكنولوجيا ومعدات الإنتاج عند سعر معين تباع الى الصين. ولكن يجب أن توافق على الشرط، لا يسمح للصفقة على السعر. يعتقد كثير من الناس أن الحاجة الملحة الحالية للمبلغ كبير من المال في أوكرانيا، ولكن أوكرانيا لا يوجد لديه التكنولوجيا زائدة والمعدات للبيع، لذلك اضطرت أوكرانيا إلى استخدام الضغط على الجزء السفلي من التكنولوجيا العسكرية - -225. أوكرانيا تحتاج حاليا الكثير من المال لمواجهة مع روسيا، منذ اندلاع روسيا وأوكرانيا كلا الجانبين في الصراع المياه 25 نوفمبر، ان روسيا وأوكرانيا تدخل الدولة العسكرية من التوتر.
-225 "إيميليا" (الأوكرانية "MRIYA"، وهذا يعني الحلم) هو أثقل طائرة في العالم يبلغ وزنها الأقصى اقلاعها من 640 طن. السبب قرر السوفيات لجعل مثل هذه الطائرات الكبيرة لنقل مكوك الفضاء "العاصفة الثلجية". وبالمناسبة، فوق "الحلم" هو واحد فقط -225 -225198922 مارس - اليابان 156.3 طن من البضائع المحملة بنجاح الاقلاع. اندلعت الطائرة 110 رقما قياسيا عالميا هو في حد ذاته رقما قياسيا.
الاسم الرمزي الناتو "القوزاق"، هو أكبر طائرة شحن في العالم، والتي تحتل ليس فقط الرقم القياسي العالمي لأكبر طائرة نقل الصوت، القدرة على التحمل هو أعظم. وتعود ملكية الطائرة وهي الآن جزء من أوكرانيا، وضعت الحقبة السوفيتية من طراز أنتونوف مكتب تصميم كبرنامج الفضاء السوفيتي استخدام معدات النقل، بدأ منتصف عام 1985 لتصميم و21 ديسمبر 1988 أول رحلة النموذج الأولي، ومايو 1989 جعلت 13TH رحلة لأول مرة مكوك الفضاء حزام "العاصفة الثلجية". الإطار الثاني -225 فقط اكتمل جزئيا، ومختومة. حقا كاملة طائرات التصنيع والنقل يمكن أن تطير إلا -225.
الطائرة حتى الآن إلا -225 للطيران 3740 ساعة، الطول الكلي 1.87 مليون كيلومتر، أي ما يعادل أكثر من 46 لفات حول الأرض. -225 حجم هو أيضا مؤثرة جدا، ويبلغ طوله 84 مترا، وارتفاع 19 مترا، أي ما يعادل ستة طوابق. الطائرات العمودية لها ذيول التوأم، عندما جمل تحمل مكوك الفضاء يمكن ضمان ما يكفي من الاستقرار. -225 تصاعد محرك الست D-18T، دفعة واحدة من 23.4 طن. 6 يضع محرك ما مجموعه 140.5 أطنان من قوة الدفع أثناء اقلاعها. وبعبارة أخرى، فإن "الحلم" من كل محرك يمكن أن تنتج بعض 12،500 حصانا!
بجانب "حلم" واقفة وهي من طراز بوينغ 747. طول الحد الأقصى لطائرة بوينغ أقصر --747-8008 أمتار من -225، جناحيها قصيرة من 20 مترا. 11 متر طول من القصير إيرباص A380، وباختصار جناحيها 9 أمتار. "حلم" جناحيها 88.4 مترا، مساحة الجناح 905 متر مربع. أكبر من -225 جناحيها طائرات فقط "هرقل" هيوز H-4، ولكن هذا الأخير هو لطائرة مائية وتطير مرة واحدة فقط.
"دريم" حافظ الرقم القياسي العالمي --250 طن من البضائع، -225 تابعة لأوكرانيا هي طائرة نقل ثقيلة المروحي 6 جولات، الحمولة القصوى 250 طن، ويعمل حاليا أكبر طائرة نقل في العالم، والمعروفة باسم "الهواء العملاق لا الطغاة ".
"حلم" مرة واحدة رفع يمكن الحفاظ على 365 طن من الوقود 18 ساعة من الطيران، ومجموعة من أكثر من 15،000 كيلومترا. وكل ملء الوقود الانتهاء من اتخاذ يوم ونصف. في ولاية كروز "حلم" استهلاك الوقود من 15.9 طن في الساعة.
صممت في البداية لنقل البضائع صاروخ شكل مسطح جدا، كامل البضائع 43.51 م طول المجموع، وعرض أقصى 6.68 متر، وعرضها 6.40 متر الطابق البضائع، وارتفاع أقصى 4.39 متر.
تم تجهيز الطائرة مع متطورة نظام التحميل على متن الطائرة تتكون من أربع مجموعات من الرافعات التي تتكون من قدرة تحمل الوزن من 5 طن جاك. من أجل تسهيل البضائع من ضخمة، -225 يمكن أن تستخدم على رفع الأنف مفتوحة الأنف "هود رفع"، وقمرة القيادة ويتم توفير أرضية فوق السطح الرئيسي.
لوائح السلامة، ويجب أن توضع وفقا لتعليمات صارمة من البضائع.
الأصلي -225 حمولة 250 طن يتم تحريرها، ويعتقد عموما أن هناك -225 على الأقل أكثر من 300 طن من الحمولة، والتي لا يمكن وضعها في خزانات البضائع في جسم الطائرة، وكان -225 لتحمل عاصفة ثلجية مكوك الفضاء تصميم الرف الخلفي الجهاز، ولكن أيضا لديه القدرة على تحمل 250 طن من الأشياء الثقيلة.
طاقم من 6 أشخاص. -225 محرك السيارات ساخنة لمدة 10 دقيقة. مع حجم كبير من المقصورة -225، كما لو أن الطائرة التبديل، مقدرا في البداية أنه قد يكون من الممكن استيعاب أن تكون تحت 1500-2000 الركاب، بل هو أكبر طائرة ركاب أربع مرات في العالم وA380. 16 قد يتم تنظيمها داخل الحاويات، مكونات الفضاء الكبيرة وغيرها من المعدات، أو الغاز الطبيعي والبترول والتعدين والصناعة والطاقة، والمعدات الكبيرة ومكوناتها.
"الحلم" من تقلع وتهبط سرعة 240-280 كم / ساعة. يصعد إلى 7100 متر عند زيادة السرعة إلى 675 كم / ساعة. -225 السرعة القصوى 850 كلم / ساعة.
تحتاج إلى استبداله بعد انخفاضه 90 مرات، في كل تكلفة الإطارات حول 1000 $ الهبوط الإطارات والعتاد.
3 أمتار واحدة الكنة الطائرات محرك 2.8 متر في القطر، وتزن أكثر من 4 أطنان. -225 تصميم حياة 8000 ساعة طيران، 2000 صعودا وهبوطا، أي ما يعادل 25 سنة من الخدمة.
-225 طائرات النقل بالإضافة إلى وزن وحجم مذهلة، والتصميم هو أيضا جزء جميل جدا من الهبوط، عجلة الأنف هي جزء من مجموعه من جولتين من الإطارات الأربعة على تكوين معقد، وجولة جزء بطن حوالي سبع مجموعات قبل وبعد عجلات مزدوجة صفين، ما مجموعه ثلاثة إطارات اثنين، على طول الطريق صعودا وهبوطا هو الهيدروليكية، والتي لها دور القيادة على العجلات الأمامية من أجل تعزيز القدرة على المناورة من النقل بسيارات الأجرة الطائرات على الأرض.
مطار شيجياتشوانغ الدولية وافقت عليه الهيئة العامة للطيران المدني الوطني، والطائرة الوحيدة تقلع وتهبط -225 المطارات في الصين القارية. حلقت طائرات -225 تسع البر الرئيسي للصين اختار الكل مطار شيجياتشوانغ. طائرة 225، على الرغم من عرض كبير جدا، ولكن هذا لا يعني مطارات أخرى لا يمكن الأراضي، وبلد يمكن أن تهبط الطائرة بوينج 747 وA3804E أمن المطار الطبقة الأساس يمكن أن تهبط 225، فلماذا سقط فقط في مطار شيجياتشوانغ تشنغدينغ ذلك؟ في الواقع، فإنه في الحقيقة على درجة معينة من خصوصية.
وهناك نقطة هامة جدا، لأنه لا يوجد نوع مدينة كبيرة من مطار شيجياتشوانغ تشنغدينغ الممرات المائية منعت لآن 225 مثل هذا هبوط الطائرات الضخمة، واحتياجات الأرض ليكون مستعدا تماما، وإذا دعت الحاجة الوقت للتكيف، ثم سيتم تأجيل في المدن الكبيرة هبطت طائرة أخرى كثيرة، عندما تكون السماء تحلق ممرات الطيران والممرات طائراتها للطيران بعد أن فتحت، وتتأثر الإقلاع والهبوط على الأرض، الأمر الذي يتطلب أمن المطارات أفضل يمكن أن تختار فقط 225 حالة الأجهزة، والممر ليس المطارات الكبيرة العصبي.
شيجياتشوانغ بعيدا عن المدينة الكبيرة أيضا بالقرب من حركة السكك الحديدية هو أيضا أكثر ملاءمة، وهو أمر النقل الآمن أكثر من 225، ويمكن أيضا أن يكون هنا على نحو سلس جدا ونقلها إلى الوجهة، التي من الواضح أن المفضلة مزايا الموقع الجغرافي للطريقة بسهولة. على العموم، وهذا هو، نسبة إلى المطار في بكين وتيانجين، هو تشنغدينغ مطار شيجياتشوانغ يكن مشغولا للغاية، مرافق الأجهزة جيدة جدا، ليست بعيدة عن المدن الكبيرة، والتي هي ثلاثة أسباب رئيسية. لذا -225 زار في عدة مناسبات في البلاد هنا لإضافة تغذية الوقود والتفريغ.
