12 مارس، عندما الوباء العالمي وباء تاج الالتهاب الرئوي الجديد، السكك الحديدية الصينية عصا أكور مليون عالية السرعة مشروع السكك الحديدية، "الموقف"، والشركاء الاندونيسي معا عنيد مكافحة الوباء، واختراق النهائي مرة أخرى، أكور مليون مشروع السكك الحديدية عالية السرعة عدد نفق القاعدة الثانية --5 بسلاسة من خلال النفق.

الصين مؤسسة سكة حديد الهند نيا مليون مشروع عالية من الحديد خطاب تشانغ المدير العام في الحفل من خلال رقم 5 النفق. مراسل صحيفة بيان تشينج الصورة

اندونيسيا السكك الحديدية عالية السرعة في المشروع المشترك (KCIC) رئيس خطاب شاندرا. مراسل صحيفة بيان تشينج الصورة

أكور مليون عالية 5-الحديد نفق بطول 422 متر، وهو الأنفاق الضحلة، كل الجيولوجيا الطين والاستقرار الذاتي الفقيرة، والظروف الجيولوجية معقدة. لضمان سلامة البناء، والاستخدامات نفق تقدمت التنبؤ الجيولوجية والصخور المحيطة بها من تقنيات الرصد لضمان بناء نفق آمن وسريع. بعد بحث العديد من المهندسين التقنيين، لوضع اللمسات الأخيرة على عكس الأسلوب ثلاث خطوات مؤقتة للتغلب على نفق كله في الضحلة، وضعف الصخور المحيطة الصعب، من خلال لقطات قصيرة، دعما قويا، والمراقبة الأرضية، والتكيف السريع وسائل أخرى لضمان سلامة البناء نفق وتقدم الحفر. خروج 5 للجسر ونفق نفق على شكل المرحلة بشكل حاد في عمق الأخاديد، ومشروع لكسر الروتين وبرامج التكيف، وتحسين المعدات، من أجل حل صعوبات النقل، والانتهاء بنجاح من الباسون تصدير تسليط البناء، لضمان سلامة الصادرات. في بناء النفق، وفريق المشروع أيضا تدريب 79 عامل فني في نفق اندونيسيا، لعبت دورا هاما في عملية البناء، والمستقبل سوف تصبح القوة الرئيسية أكور مليون عالية السرعة بناء السكك الحديدية.

عقد عمال البناء الأندونيسية ارتفاع العلم الوطني للاحتفال من خلال النفق. مراسل صحيفة بيان تشينج الصورة

الصين وإندونيسيا تحت أنظار كل من الموظفين التنفيذيين والهندسة، وهدير حفارة كبيرة، رقم 5 نفق من خلال بسلاسة. مراسل صحيفة بيان تشينج الصورة

خلال تفشي المرض في وباء فيروس كورونا رواية البلاد، الأفراد والإمدادات إلى إندونيسيا محدودة، بحيث من الصعب بالفعل الأمطار الموسم هو أسوأ. ومع ذلك، سكك حديد الصين والهند نيا مليون عالية السرعة مدير مشروع السكك الحديدية لمتحدة وجعل تضافر الجهود التمسك البناء الإنتاج في الخارج، "الموقف"، بعمل قوي للوقاية من الوباء والسيطرة، وبعزم تعزيز بناء الجدول الزمني للإنتاج. خلال وباء، لتحقيق الحقل شعاع كامل، من خلال نفق، تجاوز كمية الإنتاج الفعلي الهدف، حقا الوقاية من الاوبئة والسيطرة على البناء والإنتاج بكلتا يديه، واستغنائه، الصحيح.

رقم 5 النفق هو عقدة هامة في وقت مبكر من مشروع النفق، المقرر من خلال مزيد يعكس عزم السكك الحديدية الصينية أكور مليون عالية السرعة فريق بناء السكك الحديدية لتعزيز التقدم المحرز في المشروع في الوقت المحدد، ولكن أيضا تعزيز أكثر فعالية عملية أكور مليون البناء عالية من الحديد من المشروع بأكمله.

أعطى كل مناحي الحياة لفريق السكك الحديدية الصينية تقييم عالية. في فبراير، ذهب وزير النقل الإندونيسية بودي كالياري سو ماضي السكك الحديدية أكور مليون عالية السرعة موقع بناء مشروع السكك الحديدية، وكتب "يا مليون الحديد عالية، فخور، معا، أن يستكمل العمل في الموعد المحدد،" لغة ترغب في ذلك. في الوقت الحاضر، رصف الطريق أنابيب الحديد الصيني والجسور والأنفاق وغيرها من المشاريع التي تروج بنشاط، العارضة، شعاع تلفيق ومحطات السكك الحديدية وغيرها من المشاريع بطريقة منظمة، وضعت أساسا متينا لإنجاز المهام مؤشرات الانتاج هذا العام.

اندونيسيا الشامل التعاون أكور مليون عالية السرعة السكك الحديدية هو مبادرة "21 القرن البحرية طريق الحرير" خطوة هامة إلى الأمام، اندونيسيا هو مشروع مهم الهبوط "المحيط العالمي" نقطة استراتيجية. هذا المشروع هو الصين قطار فائق السرعة من المعايير الفنية ومسح وتصميم وبناء وتصنيع المعدات والمواد التموينية، لإدارة العمليات، وتدريب الموظفين، إلى جانب التنمية الشاملة من سلسلة صناعة كاملة من "أول واحد" في الخارج. جاكرتا الى باندونغ عالية السرعة السكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ 142.3 كيلومترا، أقصى سرعة تصميم 350 كم الرحلة من أكثر الحالي من ثلاث ساعات اختصارها إلى 40 دقيقة بعد الانتهاء.

الصين وإندونيسيا، فإن كلا من المديرين التنفيذيين والمهندسين يراقب بشغف تلك اللحظة من خلال النفق. مراسل صحيفة بيان تشينج الصورة