نفس السيارة، وهو نفس الوقت الذي يستغرقه السفر والمسافة، وركض الناس مختلفة من استهلاك الوقود ليست هي نفسها، وذلك لأولئك الذين دفع المزيد من شقيق كفاءة في استهلاك الوقود، هو أن تفعل "كفاءة" إلى محرك، وهذا هو سريع وكفاءة في استهلاك الوقود. لذا، كيف فعلوا ذلك؟

 الأعمال التحضيرية

أولا، نحن بحاجة إلى خطة جيدة طريقهم. الآن ونحن على دراية عموما مع استخدام الهواتف الذكية، وذلك قبل المغادرة إلى الوجهة، يمكننا فتح خريطة خريطة جوجل، ودائرة الرقابة الداخلية، وارتفاع معنوي أو بايدو خريطة البرامج لعرض المعلومات الازدحام في اختيار الطريق لتجنب عدد كبير من الازدحام طريق الخروج.

لأن معظم البنزين في السيارة عندما الاختناقات المرورية، وسرعة الخمول المحرك للحفاظ على، الحرارة المتولدة في هذا الوقت أكثر بكثير من الطاقة الحركية، بحيث يتم إهدار الطاقة في الباطل نفط التكلفة للغاية. لذلك، واختيار الطريق المناسب هو شرط أساسي لدفع المزيد من كفاءة في استهلاك الوقود، ولكنه أيضا يمكن تحسين كفاءة رحلتنا. إذا سمحت الظروف، ونحن الأفضل تجنب ذلك، وخصوصا خلال الاعياد عند تشغيل الطريق السريع.

قبل البدء، نريد أن المركبات، وخاصة ضغط الهواء في الإطارات الاختيار المزدوج، ضغط الهواء في الإطارات منخفضة جدا ليس فقط يزيد من مقاومة القيادة، من خطر حدوث ثقب أيضا الكثير أعلى، لذلك أوصي بأن على أي حال، كن متأكدا من مراجعة واضح قبل أن يقود حالة الإطارات ، لا يتم الاحتفاظ عبت عالية أو منخفضة جدا ضغط الهواء في الإطارات في القيمة الموصى بها الأصلية.

عادة ما نحتاج أيضا إلى التحقق بانتظام حالة المحرك، إذا كانت الودائع محرك السيارة أكثر خطورة، والمكونات النفط القلق، فمن الصعب أن استهلاك الوقود من سيارة عادية، لذلك علينا أن صيانة الأرض، والسماح للمحرك للحفاظ على النظام في العمل على نحو أفضل.

بالإضافة إلى ذلك، ونحن بحاجة أيضا للتحقق ما إذا كانت السيارة الكثير من الحطام، وعادة لا يحصلون على كل شيء تطهيرها من أصل، لأن الكثير من الحطام أو أقل سوف يزيد وزن السيارة، وسوف تكون في وقت تسارع السيارة النفط أكثر تكلفة. ومن الناحية الأمنية، والكثير من الحطام داخل السيارة، وخاصة في مقصورة القيادة من تحت الانقاض، في حين أن كمية اصطدام مركبة لا يمكن تجنبها الطيران، مما أدى إلى زيادة خطر الركاب قتل الثانوي في السيارة.

 عادات القيادة

في إطار فرضية القيام تخطيط الطريق معقول، يجب علينا أيضا أن نولي اهتماما بينما كان يقود سيارته تحسبا من الطريق إلى الأمام لتجنب التسارع غير ضروري والتباطؤ. على سبيل المثال، أمام ازدحام أو ضوء أحمر، لا تحتاج إلى يثيرون المزيد من النفط وثم تتباطأ، وإذا كان السيارة أمام أرجوحة، لا التجاوز كاذبة أو الانتهازية ببطء بعيدا، إما لضمان سلامة فرضية حاسم بعيدا ثم يدمج في الإيقاع الطبيعي للحركة.

في إيقاع حركة المرور والسير المنظم الذي، علينا أن نحاول سرعة ثابتة سرعة الاقتصادية والمركبات العامة سرعة الاقتصادية بين 40-90km / ساعة، تغطي الحد الأعلى للسرعة لمعظم الطرق في المدينة، لذلك سمح المرور في إطار فرضية أن نتمكن من محاولة الضغط على سرعة ثابتة السرعة، وذلك ليس فقط كفاءة في استهلاك الوقود ولكن أيضا تحسين كبير في كفاءة الشاملة السفر.

كثير من الناس لديهم عادة سيئة، هو "قدم جهاز"، وهذا يعني عند سفح خنق الضحلة العميق ركلة، لذلك هو في عادات القيادة اليومية وليس هناك أهمية عملية، أكثر مجرد مضيعة للوقود، لا سيما لنماذج التلقائي، فإنه، في إطار "قدم جهاز"، هي جزء من السلطة للتحريض على محول عزم الدوران، ومرور الوقت، وليس فقط مضيعة للوقود، ولكن أيضا ليحل محله في أقرب وقت زيت ناقل الحركة. وفي هذه العادة، والراحة ركوب السيارة هي أكثر أو أقل من المرجح أن تكون محدودة، مما يؤثر على الحالة المزاجية للركاب.

إذا كنت حقا التخلص من هذه العادة السيئة، ثم أنه يستخدم معظم السيارات لديها وضع طبيعي (وضع توفير الطاقة)، والحق، وبصفة عامة، في هذا الوضع استجابة دواسة الوقود حساسية تضعف بعض تعويض إلى حد ما تكون قادرة على "الجهاز قدم "من عدم الاستقرار.

في الموسم مناسبا درجة الحرارة، إن لم يكن أكثر راكبي السيارة، يمكننا إيقاف تكييف الهواء على التوالي، إذ يتم توجيه معظم ضاغط تكييف الهواء السيارة بواسطة محرك واستهلاك الوقود وسوف الهواء الطلق سيكون بالتأكيد النفط أكثر تكلفة. ولكن إذا كان الخوف من الممل، فإننا يمكن أن يكون قليلا أقل قليلا من نافذة التهوية للحفاظ على السيارة. إذا كان السفر في سرعة عالية، ونحن يمكن فتح حلقة الخارجي، حتى أن الرياح الطبيعية التي تمر عبر فتحة تكييف الهواء داخل السيارة، هي أيضا ليست مفتوحة أو تكييف الهواء ضاغط (A / C)، مع مروحة تهب يمكن مباشرة.

إذا كنت تقود سيارة علبة تروس يدوية، وتقنيات اختيار العتاد مهمة جدا، باختصار، هو أن اختيار سرعة السيارة وقادرة على تلبية الطلب الحالي على أعلى تسريع العتاد. وتجدر الإشارة إلى أن مسيرة طويلة إلى أسفل أو بدء العتاد السفلي لمحرك الكبح. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الوقود ليست شريحة محايدة بالضرورة، لأن المحرك هو تعطيل للحفاظ على حقن الوقود، مع كتلة انزلاق لكن هو أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، لأن السيارة غير الساحلية يمكن قيادة السيارات المحرك، حقن الوقود عندما يكون المحرك ليس في حد ذاته، ولكن للتيار لا يمكن الحفاظ على تسكع السرعة عند سيستمر المحرك لحقن الوقود، ويسمى هذا نقطة حرجة نقطة حقن العكسي، وربما بسرعة حول 1200rpm، في هذه اللحظة ومن ثم فوزه الكبير بالاستعداد هو أفضل وقت، وهلم جرا.

 ملخص

هذه هي تلخيص بلدي الحالي يصل نصائح كفاءة في استهلاك الوقود. بشكل عام، وهذا هو، قبل أن يقود إلى قيام رحلة التخطيط العلمي، وعادة ما تدفع الانتباه إلى الاستعداد للسيارة، وتحقيق أكثر دقة قبل الحكم أثناء القيادة، ويمكن القيادة أكثر استقرارا يكون. أعتقد أن تفعل هذه، ثم نفد من استهلاك الوقود يمكن أن يكون أقل من معظم الناس، والوقت للوصول إلى الوجهة في وقت سابق من يستطيع معظم الناس. بعد هذه الكفاءة العالية يتقن مهارات القيادة، سوف تدري يوفر الكثير من الوقت والمال، لماذا لا نفعل ذلك؟