الناس أبواب انطباع عميق انزلاق، وأخشى أن تلك الشاحنة، ثم أي مفهوم MPV من الوقت، وجميع أنواع جينبي، ومجموعة متنوعة من وجهه الصغير المستشري، الباب انزلاق الشاحنة هي واحدة من أكثر رمزا هاما. اليوم، حتى واحد مليون MPV، وبعض الناس يسمونه بادره الشاحنة خارج، وقال أصحاب معاناة طفل لا يقول آه!
أقول لكم، ما فان الملكية المنخفضة نهاية الاشياء ليست انزلاق الباب، كان في الحقيقة مظهر من مظاهر تصميم الإنسانية!
هذه الاشياء هي الأبواب العملية سوبر انزلاق
مقارنة مع الطريقة التقليدية لفتح وإغلاق الأبواب، أبواب منزلقة هو مجرد تمثيلية من التكوين سهلة الاستخدام، انها عملية، جيد جدا، وبسبب هذا السبب، فان أيضا استخدامه، وكانت اليابان دائما السعي لتحقيق K-CAR عملي أولا، وغالبا ما يمكن رؤية ظلهم.
كيف يمكن لقانون العملي؟ عند توقف سيارتك في أماكن لوقوف السيارات ضيق، وسوف تجد أنها في الانسانية من ذلك! في هذه البيئة، وباب التقليدية لفتح، هو مهمة صعبة للغاية، وتقلص أحيانا من تحت الباب، وإيقاف غير مريح، أنيقة، وبالحرج الشديد.
قضاء الباب انزلاق السيارة، في هذه الحالة تماما ليس قلقا حول هذه المشاكل، وهي منطقة كبيرة مفتوحة، وإيقاف مريحة للغاية. لا تخافوا لفتح باب السيارة بجانب السيارة لضرب الزهور، خصوصا قوف السيارات في الشوارع، لا تقلق حول السيارة تضرب الرصيف والناس، وحوادث خطيرة.
عندما منطقة كبيرة مفتوحة هناك فوائد أخرى، نقطة الجافة وحركة الأشياء، مثل تثبيت مقعد سلامة الطفل أو البضائع تتحرك السيارة، وأنها مريحة جدا! وبسبب هذا، وخاصة فان مثل لاستخدامه، وصولا الى عشرات كتلة آلاف إلى مليون من MPV هو أيضا لا سيما مثل لاستخدامها. بطبيعة الحال، أيضا الدماغ حفرة الفرنسي مفتوحة على مصراعيها لسيارة صغيرة رافق هذا الباب! هذا هو بيجو 1007.
من أجل تحقيق نفس الراحة، تسلا موديل X تصميم النورس الجناح الأبواب الخاصة التي تفتح الباب لتوفير مساحة، السيارة أكثر أناقة. ولكن بصراحة، ومن الواضح أن هذه الأبواب الموهوب، ويمكن إجراء ذلك تماما أبواب منزلقة، لتحقيق بالضبط نفس التأثير. ولكن إذا كان الأمر كذلك، فإنه ليس تسلا!
انزلاق الباب MPV كيفية تغيير الراقية؟
أبواب منزلقة ليس الاشياء المنخفضة نهاية، طالما استعداد للعمل بجد ملغى، فإنه لا يزال يلعب يشعر الراقية. لدينا أكثر شيوعا هو باب جرار الكهربائية، وفتح الباب تماما دون مضنية، ولكن يمكن أيضا أن يسيطر عليها السائق، السيارة مجرد نوع من خرجوا إلى مدرب كبير، نجم كبير مروحة! ما هوندا أوديسي، وبويك GL8، ألفا تويوتا، مرسيدس بنز V-الطبقة، وكبار حتى MPV نقطة ديها التكوين من هذا القبيل.
ومع ذلك، إذا كنت تريد لانقاذ تكلفة من هذه النقطة، وتريد أن تجعل من نقطة الراقية يشعر، طالما Shuadian صغيرة ذكية، هل الافتتاح والختام للضوء الباب سيكون أمرا رائعا! على سبيل المثال، طريقة فورد الأساسية الأوروبية لأبواب منزلقة، يمكنك فتحه الانزلاق ببطء مرة أخرى تلقائيا، كنت تعتقد انك أبواب منزلقة. يمكنك إغلاق الباب عندما اكتشف أنه لا يزال يدوي باب جرار.
وهناك أيضا تصميم غريب نوعا ما، ليس B-عمود أبواب منزلقة، في الواقع، فليس من B-عمود، الجبهة وفتح أبواب منزلقة، شعور واسع وهذا هو ببساطة لا يهزم. ومع ذلك، هذا التصميم لا تزال نادرة نسبيا، مع فقط الحالي فورد B-MAX، وغيرها من تويوتا قسم MPV، الاسم غير مناسب ليقول، على أية حال، وهي منظمة إرهابية بنفس الاسم.
فورد B-MAX
تويوتا لا MPV B-عمود، والجانب الآخر لا يزال هناك
"الله سيارة" تبين أن لا نستحق انزلاق الأبواب!
حتى أبواب منزلقة مريحة، لدينا "الله سيارة" ولينغ هونغ قوانغ بو تشون 730 لم مجهزة بعد، وبهذه الطريقة، والناس يجدون مكان غريب جدا. منطقيا، سياراتهم يفعلون أفضل من حيث التطبيق العملي، والسبب في تصميم الباب، ولكنه سيجعل قرار مثل هذا؟
في الواقع، من وجهة نظر الإنتاج، انزلاق تصميم الباب غير معقدة نسبيا، وأجزاء يكون أكثر من ذلك، فإنه ليس من السهل جدا لتجميع، والتي سوف تصميم لقضية التكلفة. ولكن بعض الناس يشعرون مبرر، وأرخص ميني فان لديك لقضاء، لماذا لا نفعل لهم؟
ولكن عليك أن تفكر، سطح الصغير هو أداة عربة تجارية، حتى السيارة التي هي المعدن، حتى تكييف الهواء يمكن أن يكون خيارا، وكيف يمكن مع "الله سيارة" تلك "الترف" على النقيض من ذلك؟
وهناك سبب آخر، لكنه لا يزال المستهلكين من مشاكل نفسية، والآن هناك الكثير من الناس لا يميز حتى بين فان وMPV، سوف ينظر الملايين حتى من MPV كما سيارة، أبواب منزلقة في أذهانهم هو فان التكوين القياسية. وولينغ Baojun ولكن لا أصل السطح الصغيرة، فإنها تستمر أيضا لتثبيت أبواب منزلقة، والناس سوف يشعرون بأنهم أشبه صغيرة! لذلك، ولينغ Baojun الباب يهدف إلى وضع الطريقة التقليدية، ونحن نريد أن يشعر الناس أن سياراتهم أقرب إلى السيارة، حقا حسنة النية آه.
