(المصدر: الموقع الرسمي غلف ستريم الفضاء و)
في أغنى الدوائر الصين، ينبغي على عدد من الحملات سخونة بيع غلف ستريم الأعمال النفاثة.
علي بابا جاك ما مؤسس، رئيس مجلس إدارة مجموعة واندا وانغ جيان لين، رئيس Hengda المجموعة رئيس كسو جيايين، Jingdong ليو تشيانغ، مؤسس الشرق وهكذا اختار المنتج غلف ستريم كما سيارة الهواء الخاصة بهم.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن مجلة أمريكية "فورتشن" 500 الشركات لديها ما لا يقل عن ربع الشركات استخدام غلف ستريم سلسلة طائرات رجال الأعمال. ويمكن القول أن شعبية من الطائرات النفاثة سلسلة الأعمال في مجال القطاع الخاص بقدر موقف بوينغ في مجال الطيران المدني.
ومن الجدير بالذكر هنا هو أن طائرات رجال الأعمال (طيران رجال الأعمال) غالبا ما يشار الى آلة العمل، أو طائرة نفاثة خاصة. في الواقع، حاليا لا يوجد تعريف دقيق للطائرات رجال الأعمال. وتعريف جنة لطيران رجال الأعمال الدولي للطائرات التجارية: مجهزة مجموعتين من اثنين أو أكثر من محركات التوربين جوية من قبل الطيارين المهنية، والرحلات الجوية من الطائرات غير المجدولة.
سلسلة غلف ستريم حاليا إنتاج العالم من الفخامة، الشركات المصنعة المعروفة من الطائرات التجارية الكبيرة، "جلف ستريم" منتجات سلسلة طائرات، والشركة هي الاستحواذ مملوكة بالكامل لشركة جنرال دايناميكس الولايات المتحدة في عام 1999.
كانت تعرف سابقا باسم شركة الطائرات جرومان غلف ستريم مملوكة لنموذج طائرة. في عام 1958 قدم جرومان شركة الطائرات وطائرات رجال الأعمال الأولى المصممة للتطبيقات المصممة الأعمال "جلف ستريم "، في عام 1966 مصنع "غلف ستريم " إنشاء سوق طائرات رجال الأعمال المقصورة الكبيرة.
في عام 1973، اشترت ألين E بولسون لل2000000 $ من خط طائرة جلف ستريم جرومان وتولى خطط غلف ستريم، ولدت غلف ستريم. ثم تطورت غلف ستريم وأنتجت "جلف ستريم" ، ، طائرة نوع العمل.
بعد تولي GM على، والكثير من المنتجات من الخليج من المنتجات نجوم، بما في ذلك G500، G650، G650ER هي طائرة الأعمال الفاخرة ذات الشهرة العالمية، وصفت مرة واحدة "XX الأغنياء بالمال" التسمية.
(G550 الداخلية | المصدر: الموقع الرسمي غلف ستريم الفضاء و)
G550 الحصول على تصريح رحلة صادر عن إدارة الطيران الاتحادية في عام 2003، الذي صدر رسميا في عام 2004، فقد كان في الخدمة لأكثر من عقد من الزمان. النماذج التي بسعر 326560000 يوان، وأكثر من 450 تحقيق حاليا على الأقل، انها واحدة من الترف الأعمال النفاثة "الجماهير" أكثر من غيرها. من بينها، ما، شي يوتشو، وانغ جيان لين، لي، والعديد من كبار رجال الأعمال صينية أخرى تحت قيادة دخلها.
(G550 الداخلية | المصدر: الموقع الرسمي غلف ستريم الفضاء و)
هذا النموذج هو أيضا تاريخ أول مجموعة طيران الطائرات البشرية من رحلات مباشرة من نيويورك وصولا مباشرا إلى طائرات رجال الأعمال طويلة المدى جدا طوكيو. وهو واحد من الممثل الدولي الأعلى من نماذج طائرات رجال الأعمال النفاثة النائية، ومجموعة من 11686 كيلومتر، كحد أقصى المبحرة ارتفاع 15545 متر، يمكن أن تحمل 18 راكبا. في ذلك الوقت، وهذا النموذج هو المدى الأطول، والأداء الأمثل، ومعظم مقصورة فسيحة، والراحة من أفضل طائرات رجال الأعمال الفاخرة.
إذا G550 بما فيه الكفاية لتمثل نصرا تاريخيا غلف ستريم، ومن ثم يمكن أن يسمى معززة G650ER غلف ستريم أسفل تحفة الممر.
G650ER G650 هو نسخة مطورة من التفوق بدلا من الأزرق. فاز G650 شهادة FAA المؤهلة في عام 2012، تليها تسليم الافتتاح الرسمي. في G650 كسر مرارا سجلات السرعة والإنجازات المبيعات من قوة لا تقاوم من موجة من التصفيق، غلف ستريم مايو 2014 اغتنمت الفرصة لاطلاق سراح G650ER، بعد ستة أشهر فقط، G650ER على إعمال الأدلة وفتحت تسليمها بسلاسة.
G650ER بعد كونكورد كما الأسرع نموا الطائرات سرعة الطيران المدني، بسعر أكثر من 400 مليون يوان.
في أقصى مدى من 13،890 كم (في العالم حاليا السبيل الوحيد لتحقيق هذا النطاق كمية إنتاج الطائرات)، والسرعة القصوى كروز من 0.925 ماخ (ماخ كنسبة من سرعة الجسم وسرعة الصوت)، وتصل إلى ارتفاع يزيد عن 15545 متر، يمكن أن يكون 0 ماخ 0.85 سرعة حوالي 15 ساعة من الطيران المستمر، رحلات مباشرة من بكين الى نيويورك ولندن وأجزاء أخرى من العالم، وانخفاض كبير في الوقت الذي يستغرقه السفر، يمكن وصفها بأنها الشركات المتعددة الجنسيات، نجاح رجال الأعمال "آلة الزمن".
(G650ER الداخلية | المصدر: الموقع الرسمي غلف ستريم الفضاء و)
يتبع G650ER الداخلية تقليد تيار الخليج: مستوى منخفض، والترف، هناك معنى. مقارنة مع طائرة عادية، G650E R الكوة أكبر، أوسع مجال الرؤية، وليس فقط على مسند الظهر مقعد يمكن تعديلها، ويدعم الساق، ولكن أيضا يمكن أن تكون استدارة في اتجاهات مختلفة، ومكتب لتلبية الطائرات والجلوس وغيرها من الاحتياجات.
وتنقسم المقاعد إلى نوعين، واحد هو القشرة المقاعد الفردية، واحد هو صف طويل من الأرائك، تصميم الكراسي يجعل الاسترخاء تماما. إضاءة ناعمة جدا داخل G650ER المقصورة، وأضاف أيضا سجادة سميكة لالمقصورة بعض الملمس.
(G650ER الداخلية | المصدر: الموقع الرسمي غلف ستريم الفضاء و)
وكبير نسبيا، فرن، بالوعة المطبخ وغيرها من المعدات، ويمكن أن يتم وجبة مجال إعداد G650E R التدفئة والخبز وغيرها من الاحتياجات في الهواء، وببساطة جعل بعض وجبات الطعام. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع المعدات المتطورة ومقصورة الترفيه هاتف ذكي الفضائية أنظمة التحكم، وإنترنت لاسلكي، انتهز الفرصة لتحسين تجربة الركاب.
أكثر من المدهش هو أن ارتفاع الضغط في قمرة القيادة هو أيضا مناسبة للغاية، حتى على علو شاهق، والركاب لا يشعرون أدنى مشقة. عندما تجوب الطائرات في 15545 متر الحد الأقصى كروز، الوحيد ضغط الهواء في المقصورة ما يعادل 1487 متر، وضغط المقصورة أي ما يعادل 853 متر فقط عندما يكون ارتفاع 12497 متر المبحرة.
وبالإضافة إلى هذه النماذج الثلاثة، غلف ستريم أيضا في أكتوبر 2014 صدر في وقت واحد G500 و G600 أطلقت طائرة الاعمال فى البلدين بهدف مزدوج جديد من استهداف شريحة من السوق بين G550 و G650.
وضع G500 رسميا حيز الاستخدام في عام 2017، وسعر ما يقرب من 300 مليون دولار. ببساطة، G500 هو في الواقع نسخة قصيرة المدى من G550، ليس هناك فرق في المظهر، ولكن نظام المساعدات البصرية على G550 لم يعد المعيار. ويرجع ذلك إلى خزان صغير، مجموعتها على بعد كيلومترين فقط 9260.
وG600 و G550 هو نسخة عالية الأداء من G650ER، والتكلفة حوالي 350 مليون نسمة. حاليا فقط حصلنا على شهادة FAA المطابقة، بل هو على وشك إطلاق تسليم حجم الإنتاج.
G600 يمكن أن يطير 12038 كيلومترا إلى سرعة كروز طويلة المدى ماخ 0.85. في سرعة كروز لها ماخ 0.90، G600 القيادة 10186 كيلومترا. تلقت الطائرة 11 مدن لسرعة قياسية، بمتوسط سرعة 0.90 ماخ. في أقصى سرعة التشغيل من 0.925 ماخ.
G600 باستخدام التناظر الطيران الطابق الحائز على جائزة، بما في ذلك نشط الجانب ذراع التحكم والشاشات التي تعمل باللمس 10، هي الصناعة الأولى. الداخلية الجديد من الطائرات تلقى أعلى طائرة خاصة الشرف مصممة في حفل توزيع جوائز الدولي لليخوت والطيران عام 2018.
على ما يبدو، G600 غلف ستريم قد تتحول إلى "الحصاد" موجة كبيرة الغنية.
