في الآونة الأخيرة ، أعلنت وسائل الإعلام الأجنبية المعروفة "تقارير المستهلك" عن ترتيب أفضل عشرة موديلات موثوقة في عام 2017. يمكن أن يمنح هذا الترتيب المستهلكين العالميين مرجعًا أكثر دقة وموثوقية لاختيار السيارة.

ولجعل التصنيف أكثر إقناعًا ، جمعت تقارير المستهلك البيانات واستطلعت 640 ألف مركبة بحثت في الإخفاقات في 17 مجالًا مختلفًا لتحديد درجة موثوقية السيارة. بالطبع ، لا يتم تحديد ترتيب النماذج العشرة الأكثر موثوقية من خلال درجات الموثوقية فحسب ، بل يتم أيضًا دمجها مع تقييم الوسائط المختلفة ونتائج مسح رضا المالك وبيانات أداء السلامة لتحديد الترتيب النهائي.

10. إنفينيتي Q70

إنفينيتي Q70 هي السيارة الأكثر موثوقية في نيسان بأكملها. وفقًا لـ "تقارير المستهلك" ، تعتبر Q70 حاليًا أفضل سيارة سيدان من إنفينيتي ، فهي ذكية جدًا في المناورة وصعبة القيادة. على الرغم من أنها دخلت المراكز العشرة الأولى في القائمة ، إلا أن المبيعات في الصين قاتمة للغاية ، ويعتقد Brother Jiang أن السبب الرئيسي وراء ذلك هو مشاكل تأثير العلامة التجارية وأساليب التسويق والدوافع القديمة نسبيًا.

9. تويوتا بريوس سي

قد يكون مفاجئًا أن العديد من طرازات تويوتا تصنع هذه القائمة من دراسة موثوقية تقارير المستهلك ، ولكن في الواقع ، كانت تويوتا صانع السيارات الأكثر موثوقية في دراسة هذا العام. تشير C of Prius C إلى "المدينة" ، والتي تستخدم بشكل أساسي في المدينة ، ويمكن اعتبارها أصغر من طراز Prius ، وتتميز بأداء جيد في القيادة ، والضوضاء ، واستهلاك الوقود ، كما أنها بأسعار معقولة أكثر من Prius. ومع ذلك ، هذه السيارة لا تباع في الصين.

8. تويوتا بريوس V

يأتي V من بريوس V من "التنوع" ، مما يعني تعدد الاستخدامات وتعدد الأغراض. هذه السيارة هي أيضًا من طراز MPV مشتق من منصة بريوس ، وهي توفر مساحة خلفية واسعة جدًا ومساحة أكبر للأمتعة ، والسيارة بأكملها مريحة ، ولكن الطرق غير المستوية قد تسبب تمايلًا مزعجًا. بالطبع ، هذه السيارة ، مثل بريوس سي ، لم تدخل السوق الصينية.

7. لكزس IS

في العام الماضي ، احتلت لكزس المرتبة الأولى في صناعة السيارات في دراسة الموثوقية السنوية ، وعلى الرغم من أنها أفسحت المجال للشركة الأم تويوتا هذا العام ، إلا أن موثوقية لكزس لا تزال جيدة جدًا.

كنموذج سيدان رياضي ، تركز Lexus IS على المناورة والرياضة ، لكنها لا تزال تفتقر إلى حد ما مقارنة بمنافسيها. الرحلة غير مقيدة ، لكنها غير مريحة ، والاقتصاد في استهلاك الوقود أقل من المتوسط. على الرغم من أنها السيارة الرياضية الفاخرة الوحيدة في القائمة ، إلا أن مبيعاتها في الصين ليست متفائلة للغاية ، حيث لم يكن هناك سوى 411 وحدة في أكتوبر ، ومع ذلك ، من منظور قوة المنتج ، فإن IS في الواقع لا ترضي الصينيين.

6. تويوتا RAV4

لطالما كانت Toyota RAV4 Rongfang محبوبًا من قبل المستهلكين في الداخل والخارج ، فهي تتمتع بأداء ضوضاء جيد جدًا ، وتعامل مستقر للغاية ، وعدد كبير من ميزات الأمان المتقدمة نسبيًا. في الصين ، تمتلك هذه السيارة خيارين للطاقة ، 2.0 لتر و 2.5 لتر ، الأول بقوة قصوى تبلغ 111 كيلو وات والأخير بقوة قصوى تبلغ 132 كيلو وات. وفقًا لتقارير المستهلك ، فإن النسخة الهجينة من هذه السيارة جذابة للغاية ، لكن من المؤسف أن النسخة الهجينة لم تدخل السوق الصينية.

5. أودي Q3

في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ، احتلت أودي Q3 المرتبة الأولى. من حيث الموثوقية ، فهي أفضل من الموديلات المنافسة لسيارات BMW و Mercedes-Benz. ليس ذلك فحسب ، من حيث السعر ، فإن Audi Q3 هي أيضًا أقل سعر ابتدائي في BBA ، والشاسيه الصلب والهدوء والاقتصاد في استهلاك الوقود والغني التكوين هي أيضًا Audi Q3's حيث توجد النقاط البارزة.

4. لكزس GS

سيارة السيدان الرياضية المتوسطة إلى الكبيرة من لكزس ، GS ، هي ثاني أكثر طرازات صناعة السيارات موثوقية ، وقد قامت بعمل جيد في جميع جوانب راحة الركوب ، والتعامل ، وأداء الضوضاء ، وحتى محرك V8 بقوة 467 حصانًا يسعى لتحقيق أعلى مستوياته. أداء.

في الواقع ، تم خلط GS في الصين لسنوات عديدة مثل ES ، لكن حجم المبيعات مختلف تمامًا عن حجم المبيعات ES ، حيث كانت المبيعات في أكتوبر 173 وحدة فقط. في هذا الصدد ، لا يسع الأخ جيانغ إلا أن يقول إن GS أكثر انسجامًا مع احتياجات الشعب الصيني من ES! بعد كل شيء ، فإن سعر GS أغلى من سعر ES ، لكن السيارة بأكملها أصغر.

3. لكزس ES

النموذج الأكثر موثوقية من لكزس هو في الواقع ES. على عكس السيارات الرياضية مثل IS و GS ، لا تتوقع الكثير من الإثارة من هذه السيارة ، لكن راحة هذه السيارة مرضية للغاية. كما أن استهلاك الوقود مثير للإعجاب أيضًا ، لا سيما النسخة الهجينة من ES. بصفتها سيارة فاخرة متوسطة الحجم ، يمكنها تحقيق استهلاك شامل للوقود يبلغ 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر ، بالإضافة إلى ميزات أمان متنوعة بشكل قياسي ، مما يجعل ES في قائمة الثلاثة الأوائل.

وباعت لكزس 5،182 وحدة في الصين في أكتوبر ، وهي ما تزال فجوة كبيرة عن الموديلات المنافسة من BBA على نفس المستوى ، لكن جيانغ تعتقد أنها معقولة ، وهي أيضًا أحد أسباب عدم تصنيع لكزس في الصين.

2. تويوتا 86 و سوبارو BRZ

يمكن القول بأن تويوتا 86 وسوبارو BRZ سيارة رياضية حقيقية ، في الواقع ، عندما صنعت تويوتا هذه السيارة ، ربما أرادت صنع سيارة رياضية سهلة اللعب وأنيقة! لذا فإن قيادة هاتين السيارتين سريعة الاستجابة ، والانعطاف دقيق للغاية ، بالطبع ، كسيارة رياضية ، الراحة أسوأ قليلاً.

إنه لأمر مؤسف بعض الشيء أن هاتين السيارتين قد توقفتا عن البيع في الصين ، لكن Jiang Ge خمنت أنه ينبغي شراؤها من خلال الواردات الموازية.

1. كيا نيرو

بصراحة ، الشيء الأكثر إثارة للدهشة في تقرير الاستطلاع هذا هو أن المرتبة الأولى هي سيارة كورية ، وهي طراز هجين يعمل بالبنزين والكهرباء. لكن كيا ، صانع السيارات ، صعدت مرتبتين إلى المركز الثالث هذا العام في تصنيفات الموثوقية.

أشادت "تقارير المستهلك" بضمان السيارة لمدة 5 سنوات وضمان الطاقة لمدة 10 سنوات 200،000 كيلومتر عند تقييم Jirui. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نظام هجين يستحق الثناء ، بقوة إنتاجية تصل إلى 139 حصانًا واستهلاكًا شاملاً للوقود يبلغ 5.47 لترًا / كم. ومع ذلك ، فإن المناورة والراحة أسوأ قليلاً. لأن كيا ليست جيدة جدا في الصين ، فهذه السيارة ليست مصنوعة في الصين. رقم واحد ، هل خمنت ذلك؟

للحصول على معلومات أكثر إثارة للاهتمام ومفيدة وذات رأي عن السيارة ، يرجى الانتباه إلى حساب WeChat العام: مجال السيارة بلا حدود