F4 على السير في المسار تشنغدو افتتاح محطة قريبا

20 مايو --21 أيام، سيتم عقد شل هيليكس بطولة FIA F4 في تشنغدو الدولي حلبة الصين بشرت في مباراة الإياب من 2017 الموسم. بحلول ذلك الوقت، الدراجين من مختلف أنحاء العالم سوف تتنافس لهذا الموسم والرابع والخامس والسادس جولات من هذه الأرض وفرة في تشنغدو، شيك الحرب.

انتظار للاستيلاء على مجمع المسار

في عام 2016 الموسم، ومحطة تشنغدو، برونو من فريق UMC (2016 بطل الموسم من السنة، لديه لدخول F3 اليابانية) في حلبة تشنغدو الدولي نظموا منشأة مستغربا من الحكم المطلق، مع مزايا واضحة حو لاتخاذ ثلاث جولات من اللعبة بطل. بالإضافة إلى قوة العوامل الدراجين، حلبة F4 تشنغدو الدولي للالدراجين الشباب من حيث صعوبة هو واضح.

كما جنوب غرب GP2 الطبقة المرموقة المسار، وتشنغدو بمقاطعة سيتشوان تشنغدو جينجيانغ الدائرة الدولية كامل طول 3.331KM، وعرضها 12-22 مترا، ومنحنى 14، كبير التوالي طول 830 متر، وتصل إلى سرعة أقصاها 280 تصميم كم. بالإضافة إلى صعوبة ليس الزوايا الصغيرة، وهذا المسار هو واحد من عدد قليل من المسارات مع منحدر، وكيفية التغلب على هذه الصعوبات، هو أن كل سائق يجب أن تولي اهتماما لهذه المشكلة.

الدراجين الصينية هجوما عنيفا

تشوهاى في المباراة الافتتاحية، وفريق Lianghan تشاو شيوان فنغ الفضيلة من المواهب المتميزة والتكنولوجيا، والفوز في أول المنطلقين في التصفيات، ونجح في الحصول على الجولة الأولى والثانية من البطولة، وهو أمر مدهش بعد أن انضم رسميا F4 سباق المظهر. وبالإضافة إلى الترتيب، والصبي البالغ من العمر 15 عاما لا يزال في أول نهائي جولة في 1: 40.897 أسرع لفة من كسر F4 سجل في حلبة تشوهاى الدولية. وقال آخر إن "فقط مع من تلقاء نفسها،" المراهق البالغ من العمر 15 عاما، أثبت فريق GLORY RACING تشنغ سنوات أيضا موهبة جيدة في المقابلة، والثاني قيادة سباقات الفورمولا واحد، كما حطم F4 السابق في محطة تشوهاى وسجل أسرع لفة، ولكن بوتيرة أبطأ من Lianghan تشاو أقل من 0.1 ثانية. في الموسم الماضي، "المخترع ستار"، لين تايان السنة الوصيف في المباراة الافتتاحية لتظهر الاستقرار ممتازة، القائد تلوح في الأفق.

تشنغدو لعبة المحطة، سواء كان ذلك Lianghan تشاو الموسم الماضي مع برونو نظم حكم الدراما ساحة المعركة، وبعد سنوات تشنغ التكيف المحطتين، سواء في تشنغدو هذا المسار إلى أبعد من ذلك، إلى لين تايان، TSL يمثل سائق F4 العمود الفقري هؤلاء بدورهم يمكن تحقيق اختراقات جديدة في تشنغدو، بذلنا المشجعين جدا نتطلع كثيرا.

المعدات الجديدة القادمة

لتعزيز القدرة التنافسية للF4 سيارة، مع المعايير الدولية، وأكد المخترع أن السيارة سيتم عرض اللعبة أكثر كفاءة مع نظام التحول مجداف التحول. بعد المباراة الافتتاحية، تم اختبار 24 أبريل --25 أيام، لين تيان لF4 سباق نظام النوبات مضرب في تشوهاى المسار. بعد يومين من التجارب، ونظام لين تايان إعطاء تقييم عالية: "المجاذيف يشير بسلاسة دون الشعور تأخر التحول، وتزامن رد فعل انتقال فوري ومستقرة وموثوق بها تحويل البرنامج."

نظام النوبات مضرب يمكن أن يعزز كثيرا من F4 أداء قيادة السيارة، والسائقين تجعل أوقات اللفات أفضل، في الوقت نفسه، يمكن تشغيل أكثر دقة فعالا في الحد من خطر وقوع الحوادث، وتحسين أداء السلامة للسيارة. في الوقت الحاضر، المخترع السيارات المنافسة استبدال المركبات لديها بالفعل F4 بشأن المسائل المشار جدول نظام النوبات مضرب.

أكثر إثارة، حتى لا تنزعج!

وأخيرا، مع تقويم شل هيليكس F4 الصينية FIA بطولة والمتفرجين يجب يو!

سنوات بعد بدء التحضير للالمرج الأولي يعلمك لبناء المدنيين دوامة C

الطاقة الجديدة ومزيج مثالي من ربط ذكي اختبار محرك BYD تشين 100

وأخيرا على الطريق لرؤية طوق 01 غراما، قيمة يان VV7 هو أفضل، ولكن هناك درجات رفيعة المستوى من VV7

Angkesaila جيل: عندما لا عيوب لدفع ما يكلف؟

أكثر وأكثر مثل X-تريل، المتفرجين تجميل نيسان قاشقاي، 170000 هبطت لي كيفية الحب؟

لو شيان انزلاق المستهلكة مهارات التحليل شاملة عوزي اثنين من الرماة

موحدة السعر الوطني 58800، سيتم سرد السمسم خطوة كبيرة على الجديد 5.20 هوان

وهناك نسخة مصغرة من ROEWE RX5، أكبر قليلا من H2، أو 7 مليون حالة، H2،510 خطير

بعد هذه الثلاثة اختبار محرك سيارة جديدة، وقال انه فهم SAIC فولكس واجن "تشكيلات" كيف رهيبة!

FS مقابل فيوس صالح هاتشباك الذي هو أقوى اليابانية

ممتاز لا تنسى الأداء، والأداء الرائع فائقة يي سونغ

طوق غرام 03TCR اختبار بها، دعونا نتطلع إلى أداء مستقبلها