قبل لتخزين لقطة حقيقية وكان البرنامج و الثلوج Folanwolan وأكثر من ذلك مع تجربة ثابتة عندما تشعر الجميع حول هذا الموضوع محرك ثلاث أسطوانات لا تهزه هزة ، أن هذا kiusan حصلت أخيرا لاختبار قيادة السيارة، وحتى هذا لم يكرر في مظهر من الداخل، نظرة على شريط الفيديو الآن!
تحميل الفيديو ...
والخبر السار هو أن هناك الآن أكثر من من Worland الإعانات النقدية و(منطقة بكين): 13000 يوان . قال له قبل فعالة من حيث التكلفة و الخارج لا شيء المنافسين المباشرين حقا. بعد هذه التجربة تؤكد مرة أخرى بلدي هذين الرأيين .
نظرة على قيمة اللون يستحق الثمن
أوه، أو الخوض في التفاصيل حول الخارج أنها سيارة لتحديد المواقع ولكن يبدو أشبه MPV Volund وأكثر من ذلك، لديها مثل هذه "المعاملة" نادرة حقا، وبطبيعة الحال، ويرجع ذلك جزئيا مجموعة ريدلاين الأسباب. ولكن خطوط السيارة بأكملها تحتل نصف نموذج ريدلاين هو في الواقع جدا "وصولا الى الأرض"، هو التكوين الموصى شراؤها.
عندما يتعلق الأمر الى Worland مع شقيقه وأكثر من ذلك لا مفر منه: بويك GL6 المقارنة. وهذا الأخير هو الآن في منطقة بكين أيضا لديه عالية الإعانات النقدية (25000) وهكذا فجأة شكلوا " دربي "الوضع، ومع ذلك، الذين، إذا كان لديك السعي وراء المظهر، وسوف يكون من المؤكد أن اختيار بحزم من Worland أكثر.
وبطبيعة الحال، بعد خصم في نفس تقريبا السعر ومتعددة من Worland GL6 أعلى نماذج PK، و التطبيق العملي الرئيسي التكوين الأخير هو في الواقع ليكون أكثر ثراء. لكن من Worland وأكثر من ذلك في كلمتين: " لدي عدة "! وهكذا يان والقيمة العملية عندما تكون السيارة أيضا "لا يمكن أن يكون كل من الأسماك ومخلب الدب" العلاقة.
الداخلية بعض العيوب الصغيرة
وعموما، أكثر مما كانت عليه في على Worland الداخلية مواد العمل ، نشر الأغنياء ما، لقد كان أداء معيب قليلا. ومع ذلك، فإن الحب من عجلة القيادة أو القيادة kiusan لا تعديل في أربعة القلب، بعد كل شيء، فإنه يؤثر تأثيرا مباشرا على استخدام مستقبل القيادة مستوى الراحة .
وفي الوقت نفسه، التدفئة مقعد لا هذه المسألة تنظيم والعتاد، ليست هناك مشكلة عندما فتحت للتو، ويتم تسخين بسرعة كبيرة، والثناء! ولكن مرة واحدة في درجة حرارة تصل إلى درجة الحرارة الحالية في بكين، فإن لحظة يشعر الحمار الساخنة A.
لا حامل لقب بطولة كأس سدادة يمكن اعتبار مشاكل نوعا من مركبة صغيرة، تتألف من مساحة التخزين على الباب هناك نفس المشكلة. ولكن عموما مساحة المقصورة الداخلية أداء جيد، ولكن يفتقر إلى بعض التفاصيل لعنصر التحكم. كل يوم سيكون لدينا الهاتف المحمول أيديهم مقصورات منفصلة ، قريب جدا!
المقاعد الخلفية وسادة مرضية تماما مزايا أداء متعددة المقاعد المدى تعديل الظهر بما فيه الكفاية، ويمكن تعديلها لأكثر " شلل بكين "وجهة نظر. تكوين والأكثر جاذبية بالنسبة لي حجم يكفي كبيرة من فتحة سقف بانورامية ، يمكن للركاب في الخلف الحفاظ جيدة مع الشعور مفتوحة . يعود اثنان USB واجهة، في حين لا تزال وراء المقاعد الأمامية المصممة " جيب . "لسوء الحظ، لا يوجد حامل لقب بطولة كأس الخلفي المركزي.
هناك مفاجآت لا تفتح ويهز
أولا وقبل كل شيء، من Worland العديد من ثلاث أسطوانات 1.3T المحرك لا تهزه الشعور، ولكن في الضوضاء أثناء التسارع وسوف تكون كبيرة نسبيا. حصان أقصى 163، أقصى عزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر ، مع 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي سوف متعددة Worland الى حملة لا يشعر بأي "الأعراض" واضحة، بعد كل شيء، وهذا توليد القوة من المعايير الفنية وأنها ليست مشرقة جدا، وموقف "الافتراضي" أنه أمر لا مفر منه.
توجيه مشاعرهم كما الآخرين، وكيفية التواصل الجيد والشعور السيارات العائلية التخميد الشعور وحده، ولكن للاستخدام اليومي القيادة بتقدير كبير الأداء غير العادي. الهيكل مرشح صدمة وعند مقارنة أداء بعض صدمة صغيرة صعبة، وحسن داعمة.
كنت أكثر فاجأ أن عالية السرعة الهدوء جيد جدا، حيث أن السيارة العائلية المفضلة للسفر، وهذا غالبا ما يكون أكثر أهمية من السلطة، بالإضافة إلى أكثر راحة الخلفي تعديل مقعد زاوية الظهر وبانورامية بما فيه الكفاية كبيرة فتحة سقف، وأكثر من مظهر من Worland جلبت الحاجبين الشعب في ، لا تضيع والتطبيق العملي شقيق انها: GL6.
عملية الذهاب وبالملل جدا؟
عندما يتعلق الأمر لأولئك الذين يمكن سفر الأسرة وMPV سبعة، معظمها يبدو تقريبا كما لو كنت لا يمكن أن تدفع كل شعور اليوم. بعد كل شيء، لا أحد يريد أن يعامل سائق سيارة أو إلى المطار كثير من الأحيان. ولكن دعونا لك في Worland متعددة ضمان، عطلة نهاية الأسبوع ضواحي الراحة ومن الممكن أيضا التنقل يوميا حتى في الليل وسط شيك بعض.
هل تعتقد أن قيم الألوان يجب أن تكون عملية ومتناقضة ذلك؟ أو سوف تجد أنه في كلا الاتجاهين وسوف تصبح لا سمك ولا طير؟ يتكلم بصوت من ذلك!
