عندما يتعلق الأمر الى السيارات الكهربائية، فإن العديد من المستهلكين تقدم أن نسأل: كم عدد الكيلومترات الحياة؟ سنوات عمر البطارية قليلة؟ في الشروط الفنية الحالية، أصبحت مجموعة البطارية والحياة أكبر عنق الزجاجة التي تقيد تطوير السيارات الكهربائية، والمستهلكين يترددون عادة لشراء الشكوك حول هذه النماذج، الذي يمكن أن تحل هاتين المشكلتين، الذي يمكن الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية والسوق صعود. لكن بالنسبة لبعض من قيود الترخيص في المدينة بالنسبة للمستهلكين، ومشاكل السفر عند واقع أمامنا، وكيفية اختيار النقي سوق السيارات الكهربائية، وربما سور الصين العظيم يولر R1 هو أيضا بديلا جيدا.
يولر R1 هي سيارة كهربائية مصغرة، طول وأبعادها اتساع هم 3495 * 1660 * 1560mm، 2475mm قاعدة العجلات هو، وforfour مرسيدس بنز الذكية في الأساس نفس الحجم بالمقارنة مع السعر المدعوم من 5،98-7،98 يوان، وهو أعلى مستوى نماذج إلهة Edition مع أسعار لا يزيد عن 80000 يوان، والثمن هو قريب من الناس أكثر من سعر forfour الذكية مرسيدس بنز، والتكلفة اليومية للنماذج السيارات الكهربائية أيضا أرخص.
المظهر، ودعا يولر R1 "النسخة المحلية للالذكية"، ومخطط مشابه جدا، ولها شكل مستدير جميل. ومع ذلك، والسيارات الكهربائية النقية، يتم إلغاء الحاجز التقليدية واستبدالها شحن واجهة لوحة زخرفية. والجانبية الذكي هو نفسه تقريبا، ولكن أظهر الحافات رباعية الأضلاع أو منخفضة المقاومة المتداول خصائصها. التصميم الذكي من الذيل مقارنة مع أكثر كامل وسميكة. بالإضافة إلى أسلوب التعرف إلى حد كبير، لكنها تقدم أيضا خمسة ألوان مختلفة من خيارات الألوان لتلبية الاحتياجات الفردية أكثر. وباختصار، شكل مستدير جميل مع الألوان الزاهية على غير العادة، بحيث يولر R1 الكامل للشخصية، وليس أقل شأنا من مرسيدس بنز الذكية من حيث قيم اللون.
داخل سيارة في يولر R1، شاشة كبيرة وعلقت تصميم الهواء دائري تكييف تنفيس، نموذج مثل أن أحد ويشعر مرسيدس مألوفة تهب، ولكنه يصبح انبعاث الضوء ذراع نقل السرعات مقبض الباب ولكن ذكية لا يزال رافعة المشتركة. أيضا برميل مزدوج مقارنة مع التصميم الذكي من شكل لوحة أجهزة القياس على نماذج اسطوانة واحدة أكثر حركة، ولكن أيضا لعرض مزيد من المعلومات، بسيطة والكونسول الوسطي أنيقة وتكييف الهواء والوسائط المتعددة أزرار التشغيل تتكامل في الشاشات التي تعمل باللمس، والشباب يمكن أن يكون جدا سريع للاستخدام، في السيطرة الذكية على النقيض لمجرد معقدة جدا سيارة صغيرة، ونحن تصميم دائري، لحشد ضيقة نسبيا.
التكوين، يولر R1 النظام كله يأتي معيار مع أكياس الهواء الأمامية المزدوجة، ومساعدة التل، دخول بدون مفتاح والبدء، بدء النائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، هاتف السيارة، الإنترنت عبر الهاتف النقال، تكوين نظام صوت ذكي، يمكن أن ينظر إليه، وأمن والتكوين الراحة قليلا، وكانت مجهزة فقط السيارة بأكملها مع 6 أكياس هوائية على سيارة عالية، السيارة نظام التحكم بالثبات (ESP)، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، عكس الكاميرا وغيرها من تكوين الأمان، بالإضافة إلى الدائرة بأكملها هي اليدوي تكييف الهواء، فتحة سقف لا لا المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، هناك متطلبات معينة لراحة المستهلكين، التكوين أو أقل كثيرا.
الفضاء، على الرغم من يولر R1 حجم صغير، ولكن رئيس الصف الأمامي وأرجل إلى حد ما بما فيه الكفاية، أرجل الخلفي وفسحة للركاب، الطول 1.75 متر أو أقل ودية. ليس هناك وسط المقعد الخلفي مسند الرأس، مع عرض أضيق من الجسم نفسه، وبالتالي تحمل راكبين المناسبة. مساحة جذع صغير نسبيا، ولكن عموما المقاعد الخلفية يمكن أن اتكأ، لذلك لا يزال لديهم العملي معين.
السلطة، R1 يولر النظام برمته مجهزة قوة أقصاها 35KW، المغناطيس الدائم متزامن أقصى عزم دوران المحرك من 125Nm، مع 30.7 كيلووات ساعة أو 33 كيلووات ساعة بطاريات الليثيوم الثلاثي، يتم دمج الأميال 310 كم و 350 كم. سرعة قصوى تصل إلى 102 كم، 0-100 كم سرعة الاداء من 17 ثانية، ومستوى الطاقة ليست كوقود محرك مرسيدس بنز الذكية جيد. ولكن التكلفة الإجمالية رحلة منخفضة جدا، أقل من 6 سنتات لكل كيلو متر، وضمان البطارية لمدة 8 سنوات أو 150،000 كم، كما تدعم تهمة سريع، فقط 40 دقيقة مليئة 80 من الكهرباء. ولكن كيف موثوقية مؤكدة للبطارية، والتي تحتاج إلى بعض الوقت لإثبات. باختصار، هذا توليد القوة كافية للسفر لمسافات قصيرة في المناطق الحضرية، واحد فقط من وقود السيارات وبالذات بعد رحلة اليوم إن لم يكن أطول من 40 كيلومترا، والتي يمكن الحفاظ على وتيرة مقابل مرة واحدة في الأسبوع، ناهيك عن تكاليف السفر اليومية.
هيكل السيارة، والتراكيب التقليدية باستخدام يولر R1 غير مستقل الالتواء شعاع التعليق الخلفي ماكفرسون التعليق المستقل مقترنة، وتطهير الأرض الحد الأدنى من 140MM، بالإضافة إلى الأركان الأربعة للتصميم، وليس فقط تعزيز المساحة الداخلية استخدام، ولكن أيضا بزيادة قدرها السيارة.
واستنادا إلى الجوانب المذكورة أعلاه، فإن العديد من الشركات المصنعة لها قوة سوق الطاقة الجديد الحالي، وبناء سور الصين العظيم يولر من نسخة الكهربائي العملي الجيد سيارة شخصية في أصغر مساحة، وإن لم يكن مجالا كبيرا للفقراء التطبيق العملي، تكوين الأمان تفتقر أيضا قليلا، ولكن منخفضة نسبيا السعر وتكلفة الاستخدام اليومي، لبعض احتياجات السفر من المستهلكين في المناطق الحضرية مفيد، ناهيك كما أن لديها ذكية، مثل مرسيدس بنز والبقاء منغ شكل دائري صغير، والسهل وقوف السيارات ، وسوف يكون هناك بعض المستخدمين الإناث من جميع الأعمار. الآن، ولكن نظرا لارتفاع تقاسم السيارة، والعديد من شركات السيارات المشتركة سيختار قيمة ممتازة للمال كما تقاسم سيارة نموذج، وأنا لا أعرف ما إذا كان المستقبل سيتم اختيار صفوف يولر R1، هذا ليس شيئا جيدا لأصحاب المعنية.
