التكلفة المنخفضة للالعلامة التجارية الخاصة بها اليوم بالفعل من الانطباع، في 150،000 هذا السعر، والأداء العام SUV المحلي هو أفضل من السيارة مشتركة مشروع، ومحددة للمركبة، تشانجان CS75PLUS حقا افضل خيار لكم. منتجات الطاقة السيارة بهذا السعر، لا يمكن لسيارة تتطابق له. فقط مع مرور الوقت لمدة شهر لحصاد 30000 أوامر، هو خير دليل على قوة.
السبب أوصي CS75PLUS، لأنني رأيت قوة علاماتها التجارية الخاصة بها حتى من سيارة أعلاه، ولكن أيضا لأن الناحية الواقعية، فإن كلا من الخارج والداخلية والطاقة والتكوين، ويشعر، راحة القيادة، وهذه السيارة هي قليلة لا مجلس القصير.
حسب التصميم، وأعتقد أن هذا SUV في التأهل للحصول على اللقب من سيارات الدفع الرباعي أجمل المصنوعة في الصين، ولكن أيضا حسن المظهر من السيارة الحقيقية صور نادرة للسيارة، وخاصة النسخة الرياضية، أن عددا قليلا يمسح تنتشر الحمراء الحق فقط، مساحة ضخمة مطابقة مصبغة فراشة ومن خلال شرائط LED، رياضي الوجه الأمامي كامل. باستخدام الخصر الجانب مجزأة، والجزء الخلفي من خلال تخطيط العادم واحد الثنائي، وظهور حركة أصغر من ذلك بكثير. الداخل، NAPPA العصي مقعدا، حزمة لوحة القيادة على معظم من طين منطقة مواد لينة، لوحة القيادة ولوحة التحكم باستخدام التصميم من خلال نوع، المزدوجة 12.3 بوصة مع شاشة يسلط الضوء على الشعور التكنولوجيا والرفاهية.
السلطة، محفظة قوة السيارة هي بلا شك أكبر نقطة مضيئة، مجموعتين من توليد القوة، محرك 1.5T مطابقة 6AT أيسين علبة التروس، والطاقة القصوى من 131kW، ذروة عزم الدوران من 265N م. محرك 2.0T مباريات الحوت الأزرق أيسين 8AT، الطاقة القصوى من 171Kw، الحد الأقصى لعزم الدوران من 360Nm. من وجهة استهلاك الوقود للعرض، النسخة 1.5T 8 بعد حوالى مئة كلم النفط، الإصدار 2.0T حوالي مائة كيلومتر 10 النفط، ليس منخفضا جدا، ولكن بالنظر إلى حجم وقوة ومقبولة تماما.
كان الفضاء، CS75 PLUS تحديد المواقع، فئة السيارات المدمجة SUV، النسخة الرياضية من كامل طول واتساع: 4700 * 1868 * 1710mm، 2710mm قاعدة العجلات، ويمكن أرجل الخلفية تصل إلى أكثر من 2 اللكمات، ولكن هذا هو الفضاء الجذع أكبر تسليط الضوء على السيارة، دون أسفل الخلفي، CS75PLUS الفضاء الخلفي بقدر 620L، ثم العودة إلى الأرض، وحجم يمكن توسيعها ل1450L.
التكوين، ونماذج توزيع الحد الأدنى يأتي مع فتحة سقف كهربائية، جهاز التحكم عن بعد بدء، عكس صور الفيديو، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تشغيل بدون مفتاح، على متن واي فاي، والكامل LCD لوحة أجهزة القياس، وقوف السيارات التلقائي، وأكياس الهواء الجانبية، وهلم جرا، والتكوين كاملة. كما تدعم نسخة عالية أيضا L2 مستوى الطيار الآلي.
الراحة، CS75 PLUS كله أو الراحة ضبط، وعلى الرغم من أن هيكل السيارة لتبدأ في وقت مبكر قد يشعر من الصعب بعض الشيء، ولكن الدعم هو في مكان، ولفة صغيرة نسبيا، مرة واحدة فقد كان لي حفرة كبيرة، وسوف تنعكس الراحة فترة التعليق الخلفي في .
بشكل عام، إذا كنت عقد السعر $ 150،000، CS75PLUS هو اختيارك الأول، والقيمة لونه، وتقليم، والتكوين، مزيج الطاقة يسمى مثل القفز وجودها، حتى لا تفقد 200،000 مستوى مشتركة مركبة المشروع.
