السابق حديثه لقد دخلت رسميا في حدود التبت. في هذا يبدو علامة القذرة بت، وهناك الكثير من الملصقات والتوقيع، وينبغي أن تكون جميع الزملاء يقدر التبت حتى عام. على الرغم من أنني يمكن أن نفهم مشاعرك، ولكن في الحقيقة جميلة.
حصاني، لوه في ماركهام الصورة التي اتخذت هنا. هنا نحن بحاجة الى التذكير بأن، إذا كنت أول من التبت، وبعد تفتيش، لا يستخدمون الهواتف النقالة أو الكاميرات لتصوير بنج GEGE. وإلا فإنه سوف تأتي لتمكنك من الصور الحذف.
بعد التقاط الصور، لتقديم بطاقة الهوية، ونقاط هنا لفرشاة المعلومات هوية كل شخص. بعد دخول ناجح، ثلاثة أشخاص على هذه الخطوة.
كل منهما، 150، 250، تشغيل أسرع من لي، وأنا خجول، يعمل أساسا في سرعة سبعة وثمانون. وغالبا ما يتركون وراءهم. سيطرة جيدة من الضوء سيارتهم، وأنا لست معهم من سرعة، والسلامة أولا. متعب، توقف الرجل للراحة.
مرة أخرى عندما كل يوم من خلال الكثير من الجبال المغطاة بالثلوج. مجرد الخروج، فقط نعرف أن بلدنا هو عظيم حقا، وكنت محظوظا كشخص الصيني.
وهما جمدت لتكون قادرة على ارتداء لبس. جئت قبل الشراء المسبق من جيرسي، ناقص درجة عشرة غير مؤذية أساسا.
تستمر في الارتفاع في مستوى سطح البحر، وشعرت قليلا التنفس صعبا. بدا من الجدول على علو، 4700 متر، ويأتي شرق التل.
الوصول بنجاح إلى الشرق من الجبال، والتقى امرأة في شنغهاي لمساعدة التقاط الصور، والصور القديمة هو حقا بطيئة جدا. قليل منا انتظر لمدة 20 دقيقة. انتهوا في نهاية المطاف. الشرق عادل للجبال تشانغ يينغ.
بعد طول الطريق إلى أسفل الجبل، اجتمعوا في اثنين من الأصدقاء التالية جبل CYTS إقامة ليلة، والشيطان في مقاطعة شانشي، وهو شقيق لويانغ. يعود الرحلة، كنا ركوب.
ثم إلى الأمام عندما التقى اثنين من الاصدقاء الأجهزة سريع. سحب ما يصل إلى سيارة 900 كجم. شخصين قد ذهب ستة أشهر من تشنغدو، والاقامة والطعام في السيارة سيارة صغيرة.
في بعض الأحيان، سوف يسألني شخص: هل أنت تركب ركض دراجة نارية ما يعني، والقيادة ليست أفضل؟ كان لدينا دراجة نارية، وكيف كثير من الناس في الداخل لديك سيارة، ولكن أكثر مثل الشعور يستقلون دراجة نارية.
في الواقع، كما أننا لا نفهم ممارسة الأخوين، أخذ مثل هذه السيارة الثقيلة، قد يكون ما يقرب من عام للوصول الى لاسا. ولكن هذا هو حلمهم. وينبغي أن يكون الجميع حلما، ولكن الحلم لا ينبغي ضحك، ولكن ليس موقعه ولكن أيضا لا يفهمون.
وفي المساء وعندما وصلنا إلى مدينة باندا، إقامة ليلة هنا، هو أكثر من 4000 متر فوق مستوى سطح البحر، كما أنها مستقبلنا، مكان أعلى إلى العيش. وأنا، في هذا المكان يعود ارتفاع. ونحن تناولوا العشاء، أكلت اثنين خنق الظهر والصداع، لا يمكن الاستمرار على، قلت لهم أن أعود إلى غرفة النوم. بعد الاستلقاء أنا لا أعرف أي شيء. استيقظ الخ تصل، الساعة الواحدة، رئيس بالفعل فإنه لا يضر بعد الآن. العطش غير مريحة، والحصول على ما يصل إلى شرب بعض الماء خارج الغرفة، وجلست زوجتي أرسلت الرسالة. قال لها الوضع في ذلك اليوم. سعيدة لأنهم جميعا الحق، أو كيف زوجته وأولاده للقيام به. اعتصام خارج لمدة ساعة تقريبا، والنوم من خلال العودة ليلا إلى الغرفة، تناولوا وجبة الإفطار، والاستمرار في المضي قدما.
بعد قمة تل وراء هذه المرة لدينا لا وقوف السيارات، أي علامة، توقفت وأخذت صورة، فإنها تستمر للذهاب إلى اللحاق بها.
صور داخل GSX250، ورأيت على ترخيص في يوننان، تحدث الى معرفته. هذا يونان شقيق القديم، وصديق له، شخصين مناقشة سيارة ركوب وانطلقوا. ما هي المعدات لم تعد، مع خوذة، وكان يرتدي سترة أسفل انطلقت. معجب هو ركوب لعبة الكذب، وهذا جولات طويلة تعبت من ركوب الموقف. ويمكنني أن أقول فقط أن لطيفة الشباب.
نحن ثم تحولت على مدى عدة جبال عدة المغطاة بالثلوج، هو فقط لمواصلة اتخاذ قبالة الصورة. وخلافا سابقا وأنا سعيدة بذلك.
الشهير 72 شوي تين الطريق. جاء آخر كلمة لا تزال على حالها، والآن أيام بالطريقة التي تضررت كلمة من السقوط. وهنا قبل والتبتيين تعسفا رسوم وقوف السيارات، واصبح لديها أي عصابة. وبفضل الحكومة.
التحولات والانعطافات، أتذكر مرة الثانية يمر هنا في عام 2016 يوننان عودة عندما زاد الثلج الضباب، انخفاض مستوى الرؤية، سافرنا لفترة طويلة قادمة. هذه المرة، كانت السماء صافية، وتشغيل قلبك على الخط.
اكتشاف النفط السيارة نزولا عند اثنين فقط من جورجيا. ولم ير محطة الغاز أمام مائة كيلومتر (في بعض الأحيان لرؤية لم هذا النوع من محطة غاز صغيرة للغاية لا يجرؤ على إضافة، خوفا من سوء الدهنية. على طول الطريق، نحن المحصنة في النفط). إلى أسفل الجبل، عدد قليل من الأصدقاء لسيارة انبعاث الضوء، تعمل بسرعة، وزني مركبة، وليس بسرعة كبيرة. على طول الطريق، وتقع الماضي. سيارة لاهثة من النفط. كنت أتساءل، إذا كانت السيارة لم إيقاف زيارتها النفط أن ندعو لهم والسماح لهم تأتي التواطؤ. أبقى بعناية تشغيل لمدة نصف ساعة، نرى في النهاية جانب الطريق هناك محطة وقود في مجال النفط وهذا الزيت هي المرة الأولى التي أرى، هل رأيت ذلك؟ هذا الخوف ليس رسميا، والناس هنا يقولون هذا هو النفط منتظم.
ملء خزان والقلب وأخيرا وضع المعدة.
إذا كان لديك وقت لاحق صديق لسلوك هذا الطريق، فمن المستحسن أن الجميع في باندا بعد ملء النفط، للعثور على محطة وقود في وسط واحد. حتى محطة غاز صغيرة تضيف أقل قليلا. (سيارتي وربما أكثر من ذلك بقليل التحمل 300 كم)
650 الربيع هذه السيارة أعتقد جيدة جدا، والطريقة أي مشكلة على الإطلاق. على نحو سلس جدا. بسبب نزوح أعداد كبيرة، و 90 عندما ركضت، إلا أن سماع الريح الضوضاء، وصوت المحرك يمكن سماع. وخلافا للنزوح صغير للسيارة، و 90 عندما يكون المحرك يصرخ بالفعل صوت. هذا هو اللغط جيد جدا. ولكن استهلاك الوقود قليلا عالية. هم اثنان ياماها ما يقرب من يومين بين التزود بالوقود، أود أن أضيف زائد أو يوم مرتين في اليوم. وعموما، راض جدا.
أنجو بتلر، التقطوا صورا المارة. العودة بالتعب قليلا، وأعتقد أن تذهب إلى الأمام.
في وقت قريب، بعد ظهر اليوم عندما وصلنا إلى هنا Ranwuhu. صور داخل هو الحصان القديم، والآن منصة عرض بنيت كبيرة هنا. يمكنك ركوب أو محرك الأقراص ليأتي لالتقاط الصور. الوقت لم يحن بعد مرتين منصة العرض. سمعت أن عام 2018 تمكين.
في هذه الأيام ركوب، وتورم الوجه. إذا وجه كبير أكبر.
آخر هنا في الثلج، وهنا هذه الصخرة تصويرها كبير، أن الثلج هو أكثر جمالا.
Ranwuhu وداعا والمضي قدما. أمام الجليدية، والآن هو في غير موسمها، وبالتالي فإن عوامل الجذب تذاكر مجانية.
عدد قليل من الأصدقاء لركوب في الداخل بدا في هذا النهر الجليدي، ولكن التسلق أيضا، وليس ما يكفي من الوقت، ونحن ننظر ببساطة على ذلك وعلى هذه الخطوة.
أدناه هذه الصورة هنا، والتقطت الصور ليست في الحقيقة خارج الولايات المتحدة هنا. الهدوء انخفاض دبوس جميع للاستماع. الطريق مباشرة أمام الأنهار الجليدية في الداخل. جميلة جدا. توقفت هنا حملة ساعة تقريبا، وأرغب في البقاء هنا حتى بهدوء. انتقل بعد عندما يجب أن نأتي على كرسي قابلة للطي، إلى مكان مفضل، مفتوحة كرسي، نقدر بشكل صحيح المشهد هنا.
صور أصبح تشغيل ذلك. العديد من الدراجين القديمة يمكن القول، حتى لم ضغط الهواء في الإطارات كاملة، وأنا أعترف أنني خجول حقا، ويخرج للعب، لم يجرؤ على تحمل المخاطر، أو بعد، لا أعتقد أن يخرج للعب. هناك شيخوخة الأم في المنزل، زوجاتهم وأطفالهم في انتظار لي أن أعود وكسب المال بالنسبة لهم حتى الان. أعطني نصف الوقت لتلعب بها هذه الرحلة لقد كنت في غاية الامتنان لهم.
أصدقاء جبل اجه على طول الطريق في جميع أنحاء البلاد. عندما كنا سوف تركب الابهام سيقول مرحبا في السيارة عندما يكون الوقت وقوف السيارات، والحديث عن معا اليوم. هذا هو الفرح من ركوب الخيل. أثناء القيادة، وأنا لا تواجه مثل هذه السعادة. التقينا عدة الدراجين، وذهبنا إلى بومي، هذه الليلة على الهواء مباشرة في بومي هنا.
حتى الآن سافر السيارة قد 9785 كم في يدي تشغيل أكثر من ألف كيلو متر فوق.
في هذه المزرعة هناك مدرب حصل لنا وجبات الطعام. شخص مثل 50 دولارات أو 80 دولارات نتذكر. على أي حال، هذه ليست رخيصة.
الشاطئ أدناه جدا بومي ليست بعيدة عن الشاطئ عند جانب الطريق، في كل مرة كنت تمر هنا عندما الزائر هنا ينبغي أن ننظر. الرمال الناعمة جدا. الأنهار والجبال المغطاة بالثلوج العكس، مريحة للغاية. آخر مرة اضطررت مباشرة إلى هذا الشاطئ. دراجة نارية للغاية، ويخشى سيارة مفخخة، على الطريق الذي كان يسير إلى أسفل. لأنني أريد لالتقاط الصور، نلقي نظرة على بعض الأماكن سافر من قبل، حيث تلقي رفيق الهاتف، فقد تم تشغيل أمام أكثر من 30 كيلومترا من. I السماح لهم الاستمرار في تشغيل. أتابع ببطء. يخرج للعب، لا تقلق.
الجزء الخلفي الطريق هو أفضل، ولدي أسرع قليلا، وسرعة تقريبا 100 اضطهادهم.
وtangmai الشهير بريدج. هنا التقينا في Litang عند السفر بالسيارة عدد قليل من الأصدقاء، وعندما تركب على دراجتي النارية بضع طلقات. هنا واجهناها. منذ الجانب في المطر، والزلقة، 60 بشكل كبير في سرعة التشغيل. كما طلبوا أن لدينا لإبطاء. وداعا للأصدقاء السفر بالسيارة، في طريقها
الشيطان شنشى القديم (الرسالة الصغيرة اسم الشيطان)، وكثيرا ما توقف لالتقاط الصور، ووجدوا في النهاية أن اثنين فقط من الولايات المتحدة في أقصى سيارة تشريد، ونحن نفعل أبطأ. نسير ببطء ببساطة، تقوم الكاميرا بتصوير موقف الحكومة.
في تلك الليلة بقينا في gongbo'gyamda، التقى تشنغتشو رجل يبلغ من العمر، 68 عاما، وهو رجل يركب تايوان جرس السيارات الكهربائية إلى التبت، وكان معجبا جدا. زميل حتى، وصديق على الطريق، يلتقي دردشة الحارة جدا مع بعضها البعض لمدة نصف ساعة. هنا قال الرجل العجوز، والكثير من الناس في هذا العصر أقرانه يجلسون في الشمس أمام الحديقة كل يوم، وانه لم يشعر نفسه أيضا، على ركوب الى التبت. وحتى قبل أنه كان أيضا لعدة مرات. هنا قال الرجل العجوز، واتهم هذه السيارة بالكامل بعد السيارة الكهربائية يمكن تشغيل حوالي 200 كيلومتر، أي أكثر من 5000 الأسعار. كان مقررا أصلا لركوب دراجة نارية، وزوجته بسرعة كبيرة خوفا من انعدام الأمن، دعه ركوب سيارة كهربائية للسيارة الكهربائية بطيئة وأكثر أمنا، إذا ما تم كسر الطريق، لا رمي السيارة، وجاء مرة أخرى على الخط. السيارات الكهربائية لديها للذهاب الى التبت، لا يزال متشابكا سيارتك، أو لديك دراجة نارية التشريد صغيرة لا يستطيعون الذهاب إلى التبت هذه المسألة حتى الآن
وبقيت ليلة واحدة، في اليوم التالي لمواصلة الانطلاق. وليس لدينا ما تبقى من لاسا رحلة ليوم واحد. اليوم هو بدوره من ميرا هيل، وأخيرا جبل 5000 م. ثم إلى لاسا.
في ذلك اليوم واجهنا تساقط الثلوج بكثافة. دقيقة واحدة في يده مرتين أو ثلاث مرات قناع خوذة، أو الثلج لا يمكن أن نرى ما تصل مختومة. ارتديت لا يزال قميص بارد جدا. وأن العديد من الصحابة، وكان لتكون قادرة على ارتداء ارتدى، وارتدى أربعة أزواج من الجوارب. عندما تخلينا عن طريق منطقة الثلوج، وجد الزجاج الأمامي مربع الدراجات النارية والملابس وينتهي مع الثلج.
هنا الراحة وغيرهم من الصحابة. الجميع في الحضور الاستمرار في المضي قدما في المستقبل. بدء أعلى الجبل. إلى ميرا هيل.
ميرا الثلوج المغطاة الجبال والبرد. لم خوذة لا تؤتي ثمارها، باردة جدا.
لويانغ زميل، وركوب دراجة نارية 125 جاء الى التبت. ما هي السيارة يمكن أن يكون. تعال وخمسة غير يبطئ عليه.
في وقت متأخر تحديثه لاحقا الى لاسا من ميرا هيل وزوجته ودعا لي لتناول العشاء. شكرا للمشاهدة. التعليقات هي موضع ترحيب لترك التعليقات والاقتراحات، وشكرا لكم. I دا تشيان. أتمنى لكم جميعا حياة سعيدة، يمكنك القيام بذلك أحلامهم.
