في صيف عام 1940، مع سقوط فرنسا، البحرية الألمانية في الساحل الأطلسي للحصول على موقف قاعدة أمامية فائقة. الذراع غواصة Doenitz من بحر الشمال لم يعد لدينا لالتفاف، يمكن أن تهاجم مباشرة من خليج بسكاي، وخفض كبير ذهب رحلة إلى شمال المحيط الأطلسي، في حين أن العرض وصيانة لن يعود إلى الأراضي الألمانية، وتحسين الكفاءة التشغيلية بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه، تم نشر بعض القوات من عمليات قافلة البحرية البريطانية للتحضير للالألمان بعمليات الهبوط المحتملة، إلى جانب فقدان الدعم البحرية الفرنسية، ولكن أيضا لإرسال المزيد من القوات إلى اتفاق مع إيطاليا المتوسط دخلت الحرب، مما قد ضعفت قوة مرافقة الشحن. هذه العوامل تؤدي إلى انتصار ميزان الحرب الألمان يميلون إلى مؤقتا الأطلسي، بشرت القوات البحرية الألمانية في الحرب العالمية الثانية في "الساعة السعيدة الأولى،" Doenitz مضنية البحوث تكتيكات مجموعات، وهذا هو بداية لإظهار قوة تكتيكات الذئاب. من بين يوليو 1940 وحتى مارس 1941، كان ابتلع الذئاب الحلفاء والسفن التجارية محايد تصل إلى 381، بحمولات إجمالية بلغت أكثر من 2 مليون طن.
أداء اللوحة مع أصدقاء من غواصة ألمانية تجوب زوارق عودة هجمة من خليج بسكاي الساحل فرنسا الصرف قاعدة المجاملات، الخلفية مرئيا كهف U-القارب. القاعدة الفرنسية من عمليات تمكين سهلت كثيرا من قبل الغواصات الألمانية.
في هذه الأثناء، البحرية الألمانية قائد الآس ظهور مجموعة، والتي من الاكثر تسجيلا بارز، سمعة باعلى هو U-47 قائد غونتر برين، U-99 قائد وأوتو U-100 قائد يواكيم حكم تقيؤ. برين وقت أكتوبر 1939 بسبب مفاجأة سكابا التدفق، تغرق في "رويال اوك" بارجة صدمت العالم؛ Doenitz هو رقم واحد الرجال "حمولة الملك"، وهو أعلى مستوى في الحرب العالمية الثانية الغواصة غرقت حمولة حامل الرقم القياسي، وسيم وسيم وقالت إنها لا تقيؤ النار فقط Henla تحت الماء القاتل، ولكن أيضا بسبب معتقداتهم المتطرفة، وعقدت على خط النار في دعاية نموذج. في أوائل عام 1941، غرقت جميع الآس ثلاثة أكثر من 150،000 طن من السفن التجارية، فوزه الكبير على الرسم البياني رقم قياسي، واكتسبت في ذلك الوقت، والصليب أعلى وسام عسكري في ألمانيا البلوط أوراق فارس.
أداء لافتة للنظر من الآس غواصة الثلاثة الرئيسية (من اليسار إلى اليمين) في "ساعة سعيدة الأولى" في: برين، وقالت تقيؤ.
ومع ذلك، ما هو غير متوقع هو، وثلاثة قبل حرب النجوم حرب الغواصات تقع فعلا في نفس الوقت مارس 1941. 7 مارس، قد يكون برين لأقل من 47 في البحر الأيرلندي هجوم أسطول OB-293 في عداد المفقودين، البريطاني "ولفيرين" المدمرة غرقت، أي ناجين. بعد مرور عشرة أيام فقط، U-99 و U-100 غرقت حتى على حد سواء في وقت الهجوم HX-112 أسطول، قتل قالت تقيؤ، القبض! غارنيت Zhanla من الثلاثة هو بناء مجموعة من الحرب العالمية الأولى، والتي تخدم المدمرة أكثر من 20 سنة! فقدان التفاصيل U-47 غير المكتشفة، ولكن U-99 هالة وU-100 ترك سجلا مفصلا، دعونا نلقي نظرة على قدامى المحاربين انجلترا الحرب العالمية الأولى هو كيف هزم القتال ألمانيا الأكثر الحلقة وولف البحر.
HX-112 مجموعة أسطول الشراع من هاليفاكس وهونج كونج وكندا في 1 مارس 1941، متوجها الى ليفربول، ما مجموعه 41 السفن التجارية، ومعظمهم من ناقلات محملة الجزر البريطانية في حاجة ماسة إلى وقود. بحدود مجموعة مرافقة، اعتمد نظام الحراسة البحرية البريطانية تجزئة كتبها متعددة سفينة مرافقة القوافل بدوره، و15 مارس وتنضم إلى أسطول من مجموعة قافلة الخامسة المكلفة معظم مهمة صعبة، وأنها سوف مرافقة السفن فريق العمل عن طريق النشاط الغواصات الألمانية أكثر المياه التي تفشت في المدخل الغربي، الذي لا يبعد سوى كل أسطول سوف تذهب من خلال بوابة الجحيم قبل وصول ميناء البريطاني.
الإبحار في قافلة شمال الأطلسي الحلفاء، كل أسطول يتكون عادة من 30 إلى 50 التاجر.
5 مجموعة مرافقة هي واحدة من القوات البحرية البريطانية لمرافقة شكلت حديثا بدوام كامل، قائد المجموعة دونالد ماكنتاير البحرية اللفتنانت كولونيل، وقال انه سوف تحظى خمس مدمرات وفرقاطة لحراسة HX-112. ومع ذلك، رجاله تبدو السفن الحربية أقل تطورا، مدمرة في معظمها قديمة بنيت خلال الحرب العالمية الأولى، كان رائد "مشوا" و "المتطوعين" كان جزءا من مستوى دبليو "فان Nuoke" جزء من فئة V، و "أحمر العقيق "و" منجل "رقم S-الطبقة، وآخر لزهرة فرقاطات فئة الطوارئ بنيت" الجريس "علامة. ومع ذلك، فإن مرافقة المدمرة مجموعة المذكورة أعلاه قبل إضافة الخاصة المضادة للغواصات قبلت تعزيز تعديلها ل"فان Nuoke" عدد، على سبيل المثال، 102 ملم مدفع سفينة أنبوب هدم طوربيد وزرع الخلفي Y، وزيادة القذائف عمق حشوة شنت وسائل تهمة عمق 50 و 10 بينما يرمي تجسيد هجوم تهمة غواصة العمق. بالإضافة إلى ذلك، 286M من الرادار، وإعطاء سفينة بزوج من العيون الإلكترونية اختراق الليل، حتى أن تبحر الغواصات الألمانية في الماء هربا من الكشف.
قائد مجموعة 5 مرافقة اللفتنانت كولونيل ماكنتاير، الذي أصبح لاحقا البحرية البريطانية في خبير المضادة للغواصات.
15 مارس الليل، على طول الطريق دون وقوع حوادث HX-112 أسطول كان أخيرا ولف تتطلع. من فريتز - الكابتن جوليوس ليمب القيادة البحرية من U-110 وجدت HX-112، وضرب المياه من خلال هجوم ناقلة. "المنجل" تم العثور في U-110، ودعوة "ووكر" و "فان Nuoke" كان لتقديم الدعم، وثلاث مدمرات توسيع U-110 هجوم تهمة العمق، مما اضطر الغوص الغواصة، تغطية أسطول من خطورة المياه. ومع ذلك، نجا من هجوم من U-110 في أواخر مارس 16 ثانية للحاق بركب الأسطول، والتي ستبلغ موقفها إلى غواصات أخرى. قريبا هناك أربعة ولف سماع الأخبار، HX-112 أعدت للصيد تجسيد، فهي فولكس قائد U-37، والنقيب كينت LVL U-74، U- الرئيسية انها تقيؤ 99 و كابتن U-100! اثنين ايس غواصة إلى تشى، ومجموعة قتالية قافلة الخامسة واجه لأول مرة معظم خصما قويا.
1940 نيان 11 يو U-100 كروز غواصة، بلغ نقيب التلسكوبات استخدام قالت تقيؤ لمراقبة برج المراقبة.
في الساعة 10:00 صباح يوم 16 مارس مساء، جريئة القيادة العليا التقنية للU-99 كسر بنجاح من خلال شاشة التنبيه مرافقة، والغوص في مركز الأسطول، والأفضل له سطح نسف الهجوم الذي تعرض جنونا القتل وتنتقل خلال ساعة واحدة طوربيد 8، 6 ضربات التاجر غرقت 5 (بما في ذلك ناقلات 3)، ولكل السفن التجارية الحمولة هي 5000 طن. من وسط أسطول مجموعة سمع انفجارا بعد آخر، والصواريخ إشارة استغاثة ومشاعل كثيرا ما يطير في السماء ليلا، أصبح الوضع متوتر للغاية والخلط، والسماح لهم مرافقة طغت، تكافح للتعامل، وتشغيل ذهابا وإيابا في الجانب المحيطي الأسطول، الاستعداد الأسماك غواصات أخرى في المياه العكرة، ولكن أيضا هجمة من الناحية السفن التجارية تعمل في مجال إنقاذ الناجين.
أداء اللوحة من U-99 غواصة تطلق من على سطح الماء مشاهد نسف الهجوم.
في الساعة 1:30 في 17 آذار، حتى أن الوضع البريطاني المحاصر بشرت فجأة في نقطة تحول. "فان Nuoke" عدد لا يزال يختبر الرادار اشتعلت فجأة إشارة صدى المشبوهة، بعد التأكد من أن تبحر الغواصات في المياه، وهذه هي المرة الأولى في غواصة الحرب العالمية الثانية البحرية البريطانية باستخدام الرادار! أطلع الكابتن جيمس دينيس اللفتنانت كوماندر على مقربة من عدد "مشوا"، ابحرت سفينتان حربيتان لتسريع الفور توجه غواصة يبدو، هجوما منسقا على استعداد. شعر الغواصة أيضا خطر، والغوص في حالات الطوارئ، ولكن انخفض مدمرتين البريطانية اتهامات عمق باستمرار بتوجيه من السونار، والضغط على الهدف. ومنذ ذلك الحين، و"مشوا" لا منعطف سفن الانقاذ التاجر في محنة، وترك "فان Nuoke" رقم تواصل رصد.
البريطانية البحرية "ووكر" مدمرة تابعة لالمدمرة W-فئة في الخدمة في عام 1918.
هو "مروحة Nuoke" لا قفل رادار قالت تقيؤ هو قيادة U-100، وقال انه حاول من المياه بالقرب من أسطول تحت جنح الظلام، ولكن يتعرض بشكل غير متوقع. البريطاني هجوم تهمة المدمرة عمق دقيقة تماما، بدن U-100 بأضرار جسيمة في تأثير شديد، والكثير من الماء. بعد أكثر من ساعة من النضال، وقالت إنها تقيؤ علم الغواصة على وشك الغرق الحافة، أمر المغامرة ترتفع، وتبحث عن فرص للهروب، أو HMS الكفاح من أجل كسر الموت. حول 03:00، U-100 ظهرت على بالاحباط فقط لايجاد "فان Nuoke" كان لا يزال قائما، والانتظار، والتي شهدت أيضا الغواصة، وجهان مقربة، وأقل من ذلك من الاكتئاب بندقية المدمرة، فإنه من الصعب إضراب في غواصة منخفضة. أمر دينيس قائد بكامل قوته بشكل حاسم، مباشرة اصطدمت U-100!
بدأ أداء "فان Nuoke" من قبل U-100 نموذج تصادم أعمال سيناريو الهجوم.
للمصابين U-100، وقد ظهرت القدرة لدغة الرصاصة، وجهه مباشرة على المدمرة البريطانية ليس لديها الطاقة الانتاجية الفائضة ليتم التحايل عليها. البحارة الألمانية تتلاعب تلك الأسلحة على سطح السفينة على استعداد لجعل الجزء الأخير من المعارضين المتمردة يرى الموقف، فقدت فجأة أعصابه، وقفزت في البحر للهروب، إلا نقيب قالت تقيؤ لا يزال واقفا على صرخة البرج، ويتم تشجيع الرجال على مواصلة القتال. وقد أنتج انخفاض مستوى الرؤية ليلة البحر، مع الوهم من لوحة "فان Nuoke"، بحيث إنها تقيؤ حدث إجهاض للعدالة، وقال انه يعتقد مدمرات من المؤخرة ترعى. ومع ذلك، "فان Nuoke" لا انحني اجلالا واكبارا حاد قطع مباشرة في الهيكل من U-100، وتأثير البرج، محصورة الجسم Shepu كه بين الجدران الجانبية وتشوه من منظار جسر، لا يمكن أن تتحرك. "فان Nuoke" لا U-100، انظر رقم الحوض، ثم عكس الظهر، وبعد ذلك تم الانحياز برج غواصة بجلطة ثانية، قتل Shepu كه على الجسر. في حين تصدع U-100 في بدن السفينة في المياه حادث إصطدام عنيف غرقت بسرعة، 44 الطاقم، وتم انقاذ ستة اشخاص فقط من قبل HMS يصبحوا أسرى حرب، والباقي 38 من أفراد الطاقم، بما في ذلك وقالت إنها تقيؤ، بما في ذلك قاع البحر يموت .
1940 الخريف، U-100 قاعدة الطاقم كله في لوريان، فرنسا الصورة، فشلت معظم الناس لهم البقاء على قيد الحياة.
غرقت U-100 و"فان Nuoke" وكان في استقبال قريبا إشارة "ووكر" كان، وبدأت مطاردة غواصة أخرى نجحت بعد ان الهجوم على وشك فتى U-99. بعد أن اكتشف "انديانا" لا، U-99 غوص في حالات الطوارئ، ولكن لا يزال من الصعب للتخلص من تتبع السونار، كان دقيقا attack تهمة العمق، انخفضت سفينة بريطانية التهم عمق انفجرت تقريبا في الجانب غواصة. ولحقت أضرار U-99 المروحة، ومعظم فشل الصك، توقف تشغيل المحرك، تشوه شديد للبدن، والشيء الأكثر إثارة للخوف هو أن الغواصة بدأت تغرق دون حسيب ولا رقيب. وأخيرا، وعمق الماء 230 م، كان يبحث في المؤشر في نهاية مقياس العمق، فهم حظهم يقترب من نهايته، والغواصة حالة لا رجعة فيها، ضربة قبالة وأمرت العائمة صهاريج الصابورة.
غرقت "فان Nuoke" المدمرة U-100، الذين ينتمون إلى الفئة V 1917 خدمة.
عند تغطيتها مع الجروح U-99 من البحر، عثر على الفور "ووكر" و "فان Nuoke" عدد، سفينتين مع كشاف مقفل بإحكام الغواصات وإطلاق نار كثيف. الغواصة محاطة عمود الماء الكثيف، أصابت شظايا المدفعية الجلجلة بدن، لذلك كان الطاقم يرتعد خوفا. ومع ذلك، فإن البريطانيين تجنب عمدا المباشر غرقت U-99، ومحاولة القبض عليه. وفي مواجهة هذا المأزق، قارب مهجور بالإضافة إلى الاستسلام خارج لا توجد وسيلة أخرى من وأمر جميع أفراد الطاقم إلى سترات النجاة وارتداء، والمتفجرات العلمانية لإغراق الغواصة. ولكن نظرا لتشوه الباب، وكان الطاقم غير قادر على إزالة المتفجرات، فقط الصمامات مفتوحة البحر وغرق. في هذا الوقت، U-99 بدأت المصارف، ولكن سرعة بطيئة جدا، في حين أن الجانب الآخر هو على مقربة من السفينة البريطانية، فجمع على استعداد للقفز على متن الطائرة لمساعدة الفريق على سطح السفينة. وأخيرا، U-99 رئيس مهندس العودة الطوعية للغواصات، مع البحر صمام مفتوح مع القوارب تغرق. بما في ذلك كبير المهندسين، بما في ذلك قتل U-99 على ما مجموعه ثلاثة أشخاص، وأخذت 40 المتبقية سجين. كما رقم واحد غواصة ألمانية الآس هكذا خلص الصيد مسيرته، يمكن أن الحرب لا تنفق إلا ما تبقى من الوقت في معسكر لاسرى الحرب في كندا.
1941 يونيو Doenitz يلتقي صاروخ موجه غواصة U-94 في سان نازير على الرصيف. ثلاثة الآس خريف ضربة قوية لمعنويات القوة البحرية الألمانية، لذلك Doenitz وجع القلب.
بعد غرق المستمر U-99 و U-100، هو احتواء الذئاب الهجومية الألمانية، وبقية HX السفينة 112 وصول آمن، في نهاية المطاف خمسة غرقت التاجر، وأصيب اثنان آخران، خسارة لا تزال كبيرة جدا. لكن الأجر الألماني السعر أكثر تكلفة، وأنها فقدت اثنين من الأكثر خبرة وسجل أعلى نقيب كبار، جنبا إلى جنب مع اختفاء برين قبل عشرة أيام، ثلاثة الآس غواصة فعلا الاعتماد عليها خسارة في وقت قصير، لذلك دينغ NITZ وجع القلب، واضطر للانسحاب من غواصة من الجنوب بحر من أيسلندا، لصالح نشر الصيد البحري الجديد. كتب Doenitz في مذكراته بعد أن خسرت الحرب ثلاثة على وجه الخصوص، أعربت الشعور نقيب الأسف ممتازة، ووصف الأحداث بأنها "لا يمكن تفسيره". في الواقع، في حين أن U-99 و U-100 غرقت الصدف والعوامل العرضية في حين هناك، ولكن في الغالب إلى تعزيز بسبب القتال وضباط وجنود البريطانيين البريطاني مرافقة القوات، وخاصة الرادار المضادة للغواصات في المعركة لأول مرة أثبت القيمة، HX-112 الحرب مرافقة بأنه انتصار يتم تحميل نقطة تحول من الحرب إلى سجلات المحيط الأطلسي.
هذا مجرفة البراز موظف أطلقت قناة الدقيقة عدد الجمهور، يرجى الالتفات إلى المحتوى التاريخي أكثر العسكري الذي يحمل نفس الاسم رقم القناة الصغرى العامة - مدرعة ضابط البراز مجرفة (ID: PanzerCSG).
