انقر على الجزء العلوي الخط الأزرق تابعونا!

قناة السويس (قناة السويس)، القناة الملاحية العالمية الشهيرة. تقع في مصر، في الغرب من شبه جزيرة سيناء المصرية، عبر برزخ السويس، السويس بين مدينتي بورسعيد في الجانب البحر الأبيض المتوسط من خليج السويس والبحر الأحمر الجانب. السويس الطول الإجمالي أكثر من 170 كم، ومتوسط عرض 135 متر النهر، قد تسمح تشريد 210،000 طن من البضائع عبر السفينة، والحد الأقصى المسموح به للمشروع تصل إلى 19 مترا (62 قدما). قطع قناة السويس 1859-1869 الانتهاء، هو الحد الفاصل بين آسيا وأفريقيا وآسيا وأفريقيا وشعوب أوروبا ومن القناة الرئيسية، شريطة من أوروبا إلى المحيط الهندي وأقرب الطرق البرية بالقرب من غرب المحيط الهادئ والبحر الأحمر وإبلاغها البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط عبر قناة السويس التي تربط بين المحيط الهادي والمحيط الهندي، هي الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية الهامة من الممر المائي النقل البحري الدولي.

ووفقا للاحصاءات، كل عام عشرات الآلاف من السفن القوارب قناة السويس، وهنا علينا أن نقول شيئا عن ما يلزم لشحن من الجنوب إلى الشمال من خلال الاهتمام قناة السويس!

A، الحجز إشعار

احتياجات قائد لتقديمها وفقا لأربعة أيام قبل وصول السفينة السلطات SUEZ ETA القناة لحجز، حيث يقوم ETA على متن السفينة للوصول 32-23.1E و32-42.E للقطاع، يحسب 29-42.8N الشمال. ETA القناة سفينة مهمة لسلطات التخطيط، فإن أي تغيير كبير في ETA يؤدي إلى غرامة قدرها 1000-3000 $. حجز بد منه اسم الدب، بلد الجنسية ونوع السفينة، مشروع، القبطان، اتساع، حمولة، NRT وغيرها من المعلومات فيما يلي:

السلطات قناة وفقا للقواعد الحالية، إذا وصلت السفينة في الوقت المحدد، الأولوية للمشاركة في تشكيل القناة. التحفظ قد تلاحظ 12 ساعة على الأقل قبل تاريخ تعيين مكتب SCA ألغيت أو تعديل، أو أنها سوف تضطر إلى مواجهة غرامة $ 1000، إذا كان ULCC، VLCC والغاز الطبيعي المسال وأنواع أخرى من السفن سوف يؤدي إلى غرامة مالية قدرها 3000 $. إضافة تشكيل القناة وقت وصول الحد 2300LT، يبدأ تشكيل القناة التقليدية في 0400LT يوميا، كل سفينة في فترات دقيقة 10-12 دخلت، في كل وقت حسب VTS القرار النهائي وSCA.

ثانيا، قدمت معلومات 48 ساعة

تحتاج السفن لتوفير المعلومات التالية إلى وكيل في القناة قبل 48 ساعة من وصوله:

1. الوصول / عبور مشروع القناة

2. على ميناء

3. ميناء المقبل

4. لأول مرة من خلال القناة

5. ملاك السفن، الاسم الكامل شركة إدارة السفن وعنوانه

6. تأكد من أن السفينة لديها شهادة تسجيل صالحة للقارب سفينة الأصلي

7. تقديم نسخة من شهادة السفن حمولة الدولية

8. السفينة وجميع وسائل الاتصال بما في ذلك الهاتف والفاكس والبريد الإلكتروني للتأكد من يمكنك الحصول على ملفات من وكيل والجانب هونغ كونغ

9. إعلام ما إذا كانت السفينة محملة بالكامل أو الصابورة حالة. ينبغي أن الحاجة إلى توفير خصائص البضائع كاملة وكمية من البضائع. يجب على احتياجات الحمل إلى توضيح ما إذا كانت السفينة ونوع من الغاز الحر على الشحنة.

10. تأكيد سفينة المضيف، توجيه والعتاد، والمراسي، وغيرها من المعدات من السفينة في حالة صالحة للعمل جيدة

11. أحكام هيئة قناة السويس، وسلم ممشى السفينة والماء يجب أن تفي بمتطلبات SOLAS74 / 78، يجب على السائق الوقوف بجانب سلم سطح ممشى أو المياه لضمان سلامة الطيار على متن الطائرة. يجب المخالفة ستواجه غرامات.

الثالث، وقارب رباط / القدرة سفينة الرفع

وفقا للقواعد والأنظمة المعمول بها في الجانب هونغ كونغ السويس، يجب أن تكون مجهزة السفينة مع معدات رفع الواقعات قادرة على رفع أربعة أطنان قوارب رباط الثقيلة (بما في ذلك الطاقم). الطريقة إذا السفينة لم يلعب سفينة كابل حبال، والقوارب السفينة "فتح" (مع محرك) ليست مناسبة كبديل للرباط قناة السفن عبر قناة غير مسموح به، إلا مع قاطرة القسري، تكلفة 34000 الدولار، وسيتم دفع التكاليف من قبل مالك السفينة.

في جميع مراحل عملية العبور، ور حاجة السفينة 4 لاستيعاب اثنين رسو القوارب الثقيلة في أي وقت المطلوب. 1 يجوز أن يوضع على سطح السفينة رباط (أكبر البعد يتألف قوس: 7 م 2.5 م س 1،4 م)، واستخدام ثاني سفينة سفينة رافعة القوارب كابل الشريط (طول الحبل 4 م) موقوفا من جانب السفينة. إذا كانت السفينة لا يمكن وضعها على سطح السفينة للرسو القارب، يرجى بناء أرضية صلبة قبل وصوله، وإذا كان هذا هو الحال، يرجى إبلاغ الوكالة.

رابعا، متطلبات الرسم البياني

عند عبور قناة السويس، يجب أن تحمل قناة السويس 1 و FIG 2 (لوحة الطباعة). إذا كانت السفينة غير متوفرة من خلال عملية الطباعة على الرسم البياني في القارب، SCA سيتم فرض غرامة مالية. يمكن شراء الخرائط من خلال سفن الموردين.

V. اللوائح الخاصة

1. لجميع السفن أكثر من 47 أقدام مشروع، يتطلب عبور القناة خلال مرافقة الجرار.

2. لSCA تحديد الحاجة إلى اتخاذ هذه التدابير لضمان سلامة قوارب السفينة أو القناة المطلوبة لالقاطرات القوة.

3. عندما تم استخدام الجزء السفلي من أي سفينة الفضاء خلال عبور القناة لنقل أكثر من ست بوصات من الوقود، وقدرته مكعب سيتم زيادة الحمولة.

4. قناة السويس للمرة الأولى ما إذا كانت السلطات قد تكون قادرة على عبور القوارب قناة الملاحة الآمنة في التجارب البحرية.

5. إذا سفينة تحمل أسلحة والذخيرة لا تعتبر إعلان البضاعة، يجب أن يكون قبل 72 ساعة من وصوله للتأكد من أن وكيل لتقرير وكيل للتخليص إلى السلطات المختصة.

سادسا، أضواء السويس

متطلبات هيئة قناة السويس، عبر قناة السويس خلال السفينة للتأكد من أن مصباح قناة السويس وكانت في حالة لعملية آمنة. لذلك، على القناة، والسلطة ترتيبات لكهربائي المحلية لمتابعة السفينة للتأكد من أن معدات الطاقة مصباح قناة السويس تعمل بشكل صحيح، ومنع وقوع الحوادث، والسفينة تحتاج أيضا إلى إعداد صالة خاصة بالنسبة له.

سبعة، للتعامل مع والزوار معاملتهم على بفريق المنتدى

بعد انتظار بينما السفينة في مرسى تشكيلات، سيكون هناك لم يؤذن العديد من القنوات من قبل السلطات في إطار مختلف قارب حاول الصعود لواء الرسمية والسائقين والبحارة على العمل الإضافي واجب يجب أن يكون التواصل الجيد، كل الانتظار للسائق ويسمح للعامل لتأكيد قبل الصعود إلى الطائرة. لأنه من خلال جميع الإجراءات للقناة أكثر تعقيدا، الكثير من الناس على متن الزائر، وأحيانا تصل إلى أكثر من 20 شخصا. على وجه الخصوص، لوحة للموظفين لاحترام الدين وعاداتهم، في حالة وجود سفينة مهما كان يجب أن يعيش ترتيبات على ضباط متنها. بالطبع، كل هذا هو لتأمين عبور الناجح لقناة السويس.

إرسال كلمة

فبراير 4TH ثلاثين القمري، فإن كل الناس الانجراف ريونيون في هذا اليوم والأسرة. الناس العاديين الدنيوية التمتع، وإنما هو في متناول البحارة. أنها تستخدم دائما في كل يوم مهم ليقول "آسف"، ويبدو انهم وراء موقف غير عادي في عمق الواقع، الكثير من القصص التي لا توصف. عندما تقابل الصعب بيي. لماذا لا تريد لاخماد عمل يدي خلال سنوات عملي، كان لدينا لم الشمل سنوات، وراحة البال انتظر في الجانب الوالدين والزوجة، أطفالهم. احتياجات الأسرة مماثلة، واحتياجات الناس، والاحتياجات الاجتماعية واحتياجات البلاد بقدر ما يرفض. وقال لو ياو في "العالم العاديين": محارب حقيقي في الحياة كانت دائما الغموض. أريد أن توجيه الصوت إلى سلم المحاربين البحر، وأتمنى لكم السلام، وأتمنى لكم السعادة!

المصدر: شبكة الخدمات البحرية

انقر على " قراءة النص الأصلي "المزيد من المحتوى المثير! تجربة أكثر فائدة الميزات!

تنويه: تمثل هذه المقالة فقط نقطة المؤلف من عرض، بغض النظر عن شبكة خدمات البحرية. أصالته، وكذلك في البيانات والمحتوى دون موقع أكدت على هذه المادة فيه كل أو جزء من محتويات، صحة النص واكتمال وتوقيت، دون أي ضمان أو وعد كذلك، والقارئ هو المرجع الوحيد، والرجاء ذات الصلة التحقق الذاتي المحتوى. إذا التعدي، يرجى الاتصال بنا على الفور بحذف الخلفية.

الماضي رائع

الأسنان الحب يوم الذكرى 30: عالمي ترقية بالفرشاة والصينية صحية من لي

انخفاض جاذبية العمل في البحر؟ A-20 عاما مؤهلات الإبحار كابتن يقول صوت!

فنزويلا دوامة | الانهيار الاقتصادي، قراصنة الكاريبي زيادة!

أنواع ثمانية من العمل على سطح السفينة، يمكنك القيام به عدد قليل؟

طاقم سوق المستقبل: ثلاثة اتجاهات رئيسية، أربعة تحديات رئيسية!

ملصقات تجربة | قبطان القارب العمل في النقاط

أكياس البحارة | رؤية تغير الأزمنة البحارة من جذع بحار عجوز

الشحن خفض الفائدة، محذرا من التباطؤ الاقتصادي!

من قوارب الصيد إلى التاجر ترتاده، وبحار ليست بسيطة!

وقد تم حاليا 100000 + الأشخاص المعنيين للانضمام إلينا، وأرسل لك!

الحب والعاطفة، وتحت نقطة " ، وحسن المظهر "حسنا؟