F35 المقاتلة البرق من المشروع البحثي 2000 بدأ في F35A عام 2006 أول رحلة، رحلة الأولى في عام 2008 F35B، F35C الرحلة الأولى في عام 2010، يمكن القول وقد مر زمن طويل. خلال هذا العالم، F35 ابتليت تجاوز التكاليف والتأخير في الجدول الزمني في النزاع، ولكن الكونجرس الامريكي لأغراض سياسية واقتصادية، وتصر دائما على تطوير F35، F35 والجنون الدعاية القوية في العالم، وبيع مجموعة واسعة من F35، للاستيلاء على العالم سوق السلاح سهم.
ومع ذلك، ونظرا لحكومة الولايات المتحدة لمصالحها الخاصة، لديهم المكونات مبالغ فيه، في الواقع، في بعض النواحي لF35 الحالي لا يزال لديه الكثير من العيوب، مثل F35C للبحرية الامريكية هناك بعض المشاكل التي تواجهها حلها.
في عام 2017، وF35 البحرية مع 15 من قدرة البعثة كاملة، ومع ذلك، وحتى يونيو عام 2018، لم يتحسن الوضع F35C، والموثوقية، والصيانة ما زالت لم تصل نصف توقعات البحرية، مما تسبب في مشكلة ومن المقرر أن شركة لوكهيد مارتن والتركيز على الإنتاج الكامل على F35 السبب الرئيسي، F35 لأن أوامر في العالم كثيرا، من أجل الاستيلاء على السفينة، ولكن لم إنشاء احتياطيات كافية من قطع الغيار، والتي أدت مباشرة F35 يتم تقليل الصيانة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الهبوط أمام العتاد F35C المنجنيق الإقلاع موجودا في ذلك الوقت من الاهتزاز المشاكل، مما يؤدي الكترونيات الطيران الطيارين لا يمكن قراءة البيانات بدقة، حتى العديد من الطيارين ينعكس في الوقت إطلاق المنجنيق. يشعر الآلام المتوسطة والشديدة. وسيتم حل هذه المشكلة في 2019.
ومن الطبيعي أيضا، وشراء الدولة F35 في العالم كثيرا، بغض النظر عن حسن أو سوء، الشاحنين والسماح لهم بسرعة في الحفرة مرة أخرى، على أي حال، ويمكن أن الأخير أيضا ترقية حسنا، تماما مثل نظامها البرامج على متن الطائرة نفسها.
لبداية احتياجات البعثة، ونظم الكترونيات الطيران F35 يمكن أن يقال هو الأكثر تعقيدا، والأكثر تكلفة باهظة الثمن في العالم من البرمجيات. أنها وضعت الكثير من أنظمة البرمجيات تتكامل معا، معا، تشكل كلا الكبيرة، التي تنطوي على مجال واسع، مما أدى إلى صعوبة كبيرة في كتابة البرنامج، من ناحية أخرى، فإن الأمور أكثر تعقيدا بشكل طبيعي أكثر عرضة للخطأ، F35 بطبيعة الحال، فإن البرنامج نفسه. حتى الآن، لا يتم اعتماد برنامج F35 وكذلك جزء كبير من عملية التعديل، ولكن البرنامج حاليا من قبل عدد من المهام القتالية المعقدة، بما في ذلك لم يتم إعداد بعض البرامج التدريبية.
الآن، F35 الشفرة المصدرية لديها 25 مليون خط، الأمر الذي يتطلب آلاف المبرمجين الجلوس معا لضرب التعليمات البرمجية. F35 وبعض البرامج أو في التغييرات المستمرة في، تماما مثل نظام الأجهزة مقاتلة عادية، بتعديل باستمرار التكرار لتحقيق الهدف المنشود، والقدرة القتالية الشاملة حتى من أقوى. هذه هي المشكلة التي تواجه جميع أنواع F35. (السماء الشفرة)
