حصة السفر على درجة رجال الأعمال مرة أخرى انتشار واسع لمشكلة صعبة سحب الودائع، وهذه المرة جلبت إلى موجة من الرأي العام، "الجناة"، يشارك في المعسكر الأول للتمتع ركوب الدراجات النارية رحلة ميدانية.

ويذكر أن عدد، والتمتع ركوب الدراجات النارية، ومقرها في شنغهاي، وقد تم تأسيسها في 18 أكتوبر 2015، كان الدراجات النارية حصة الأولى لدخول مجال الأعمال، بغض النظر عن عدد المتمركزة في المدينة أو وضعها في السيارة، هي في الدراجات النارية المعسكر الأول المشتركة القائمة. من اغسطس من هذا العام، تبدأ في الظهور على الانترنت التمتع ركوب الدراجات النارية لا يمكن إرجاع الودائع في الوقت المحدد للشكوى، وشكاوى الأخيرة الساحقة، التي تغطي شاندونغ، وتشانغشا وشيآن وخفي، وشنغهاي، والبلاد المزيد من المستخدمين.

ولأن المسافرين يفضلون ركوب الدراجات النارية والمشتركة، وتكلفة أعلى من تقاسم دراجة عادية، إيداع $ 299.

ووجد التحقيق أن السفر إلى الاستمتاع بالرحلة "أسئلة وأجوبة" تعليمات APP لاستخدام عمود، يمكن مكتوبة بشكل واضح "للمستخدمين تطبيق دائما للحصول على رد من $ 299 النزاهة الذهب، والتمتع ركوب سيتوجه على الفور انتقل من خلال إجراءات استرداد، وقت وصول عادة 7 -15 أيام عمل ".

ومع ذلك، اشتكى المستخدمين التي تتمتع ركوب الدراجات النارية في استرداد الودائع أكثر من شهر ولم يتم الوصول. وكانت دراجة المشتركة وضعا مماثلا، كما ليس من الصعب فقط لإيداع العودة، غير قادر على الاتصال بخدمة العملاء هو أيضا اصطناعية، سواء أو إرسال البريد الإلكتروني، وما إلى ذلك، لا يمكن الاتصال عن طريق استدعاء الهاتف خدمة العملاء من التمتع ركوب على خدمة العملاء، تسقط حقوق المستخدم عموما في وضع صعب.

ومن الجدير بالذكر أن هناك مستخدمين من الخبر التمتع ركوب الدراجات النارية موقع مؤسسة شنغهاي يمكن التقدم بطلب للحصول على رد. مجرد الاستمتاع بالرحلة إلى تقديم رقم الحساب وبطاقة الهوية يمكن التعامل معها. ومع ذلك، فإن استرداد الممارسة الميدانية وديعة، بالنسبة لمعظم المستخدمين لا تتمتع في الواقع ركوب والجهد ليس فقط تستغرق وقتا طويلا من المستخدمين، إلا أن الأجرة ذهابا وإيابا والإقامة، بل هو أكثر عرضة من الودائع.

وهذا يمكن أن تكون حريصة جدا لركوب وزارة مستخدمين سهم، ومع ذلك، ألقي القبض عليه "موقع على الانترنت لا يمكن استرداد الظهر وديعة" فرص لكسب الكثير من هذا عن طريق تشغيل رسوم.

ومن المعلوم أن بعض المستخدمين في شريط، وتقريع النمر، ترك هواتفهم الخاصة للاستمتاع في حالة عدم ركوب ظهره الودائع، يمكن للمستخدمين تأجيل الباب لإيداع من أجل الاتصال tucao المستخدم المذكورة أعلاه على غيرها من منصة تدوين الاجتماعية، والشرط الوحيد هو أن الأجور مبلغ رسوم لتشغيل المهمات، وتتراوح 50-100. وهذا هو في الواقع وسيلة فعالة، العديد من المستخدمين في نهاية المطاف إلى إرجاع الودائع.

ومع ذلك، لا يزال هناك العديد من المستخدمين يستمر التقدم بطلب للحصول على رد من خلال الشكاوى، يمكننا أن نتوقع أنها ستكون حرب طويلة الأمد.

وتجدر الإشارة إلى أنه في عام 2017، إلى الاستمتاع بالرحلة مع الأمن العام وقعت التأمين في شنغهاي اتفاق التعاون فى مجال الاعمال، وتشونغ آن للتأمين التمتع ركوب ركوب توفر للمستخدمين الأمن الشامل. وتتمتع صفحات الشاشة فتح التطبيق السفر ركوب ونزاهة الصفحة الذهب التغذية، يمكنك انظر الشكل تشونغ للتأمين. بحسن نية الذهب عرض أعلى الصفحة "التمويل قمة الأمن من خلال تأمين الأمن العام".

وتظهر الاحصاءات ان تشونغ إن الشركة على الانترنت التأمين على الممتلكات هي أول شركة تأمين الإنترنت في الصين، النقاب افتتح في عام 2013، ويقع مقرها الرئيسي في شنغهاي، والبلد لا اقامة أي فروع في خدمات التأمين والمطالبات كامل عبر الإنترنت. تشمل مساهميها النمل اللباس الذهب، تينسنت، بينغ آن للتأمين، كتريب اتصالات وتكنولوجيا المعلومات وغيرها من تسع شركات معروفة.

لذلك ما هو الدور الذي تلعبه في هذه الودائع يعود المد الأمن العام في تأمين ذلك؟

وقالت بعض وسائل الإعلام أنه بعد الاتصال تشونغ آن للتأمين، وقال ركوب والتمتع التعاون قد انتهت صلاحيته. وقال تشونغ آن للتأمين أنها تتمتع ركوب تعاون "المؤسسات غير المالية لشبكة الأجور مسؤولية التأمين"، وهذا هو، والتأمين على حساب الأمن والتأمين للمستخدم مع التمتع ركوب في عملية استخدام الحساب إلى الاستمتاع بالرحلة، وكلمات السر حساب أو أداة أمنية هي طرف ثالث المجرمون سرقة وتسببت في خسائر مالية.

وقال تشونغ آن للتأمين هو التمتع ركوب أسبابها الخاصة الذهب في قضايا النزاهة تتمتع ركوب، ليست ضمن نطاق الحماية.

تظهر إيداع المشاكل الصعبة ظهر أيضا في صناعة الدراجات المشتركة. وقد لفترة طويلة وكان هذا الوضع هناك سيارة صفراء صغيرة ofo، وأكثر من ذلك مؤخرا من قبل المستخدم أن "العقبات المصطنعة شكلت لاسترداد، مماطلة لكسب الوقت." هناك سبب والمستخدمين تدفع سابقا إيداع الرسائل الصغيرة، والإخطارات SMS من ofo عرض ردت خلال ردها، وإيداع أكثر من نفس طريق العودة الشيخوخة، والحاجة إلى إعادة إدخال حساب Alipay، وسوف يكون ردها لتشغيلها. ولكن بعد قيام مستخدم بفتح واجهة رد، إعادة إدخال لم مدخل لا تجد حساب Alipay.

تغيير مسار استرداد، غير قادر على العثور على مدخل ALIPAY عملية الإدخال، الاتصال بخدمة العملاء عدة مرات دون جدوى، المستخدم سوف نفكر بشكل طبيعي وهذا هو ofo اقامة العقبات التي تعترض سبل استرداد وقت التأخير.

ofo يخيف الموردين اشتعلت الأموال المستحقة في قضايا متعددة المعنية.

ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من عند مخرج الرأي العام، لا تزال هناك رؤساء الاستثمار أعرب عن تأييده ofo.

في الآونة الأخيرة، في 2018 العلم الجائزة نائب الرئيس قمة العلمية F2 المستقبل، GSR المشاريع العضو المنتدب، منتدى مدير المستقبل، تدير أيضا مدير الاستثمار ofo الحزب، أقرع الحديث عن وجهات نظرهم بشأن ofo. وقال ان حصة ركوب الدراجات في تسهيل الوقت نفسه، كانت هناك بعض لم يكن يتوقع بعض القضايا التي يجب أن تكون من وجهة نظر الشركة والحكومة، وقد وجدت حل موثوق بها. مشترك دراجة واستكشاف التفكير الاجتماعي، والتغيرات في الصناعة ككل هو صحي.

وفي الوقت نفسه، اعترف بأن الشركة المعنية ستجلب بالتأكيد التغيير والاختبار. ومع ذلك، وقال دينغ انه لا يزال على ثقة ofo.

وقبل المشغل الرئيسي ofo الفجوة تشيس (بكين) شركة الشرق للاستشارات الإدارية المحدودة مرة أخرى أدرجت في قائمة 15 المدين من هذا الشهر بعد الظهر يوم 14، ofo ارتداء الرأس في المكتب جرانفيل. في مؤتمر المستشفى أيضا الفم العنيد في وقت سابق، ويقول "سوف ofo لا تفلس، وغيرها من المرجح أن" داى وى، في مواجهة تدهور الوضع مرة أخرى، والقوس أخيرا، قائلا: ربما كنت مخطئا.

الساعة التي يعود تاريخها إلى عام 2017، ما أسفر عن دراجة "المد خلط ورق اللعب" المشتركة، منذ فترة طويلة مغلقة تقاسم أصغر دراجة كتلة الجسم لأسفل في سياق القتال، العديد من المستخدمين لا تزال لم حصلت على الودائع. ولكن مع التخمير مثل هذه الأحداث، وخالية من ركوب تهمة سعى بعد أن بدأ النموذج لتلقي، في الوقت الحاضر، وبعض الشركات المعروفة مثل مورجان ستانلي المشتركة الدراجة بفضل الدراجات والدراجات هارو، قطرات البرتقال الاخضر وهكذا شنوا الدراجات مجانا ركوب الرهان.

لكن حتى الآن، لا يبدو أن تبادل الدراجة لإيجاد طريقة يمكن الاعتماد عليها من الربح، كما تبين، إذا كان المستخدم تعتمد ببساطة فقط على سيارة تأجير الدخل، حصة كبيرة من الدراجات فريق العمليات سوف لا يمكن تحملها لا محالة، بعد انهيار المشروع هو تحذير. الحالات الأخيرة من الدراجات المشتركة تمويل من حالة واحدة من تكوين صداقات تضحك، فإن حصة الأصلية تعتمد ركوب الدراجات على تمويل لكسب المال .....

ويقترب فصل الشتاء، وكقائد سابق للصناعة منفذ اقتصادي مشترك، بدأت حصة الدراجات التحديات غير المسبوقة التي واجهتها، ونحن في النهاية بدأت في التفكير في هذا الشيء دراجة المشتركة في النهاية هو صواب أو خطأ؟

اضغط على الصورة أدناه لقراءة أفاد، والتركيز الأصلي على الكمبيوتر مصفوفة وسائل الإعلام الجديدة أكثر إثارة