سور الصين العظيم في أذهان الناس أن تتخصص في خلق SUV، أسعار السيارات، في الواقع، أطلقت في وقت سابق أول نماذج الرياح في الصين واليابان K-CAR - سور الصين العظيم كول بير سيارة في السوق في عام 2009، مؤسس أسلوب ل يبدو مختلفا جدا مع نماذج أخرى في السوق، حتى الآن، لا يزال الكامل للشخصية، ولكن هذا هو بالضبط لأن البديل أيضا، كانت سيارة لوقف الإنتاج في السنة المذكورة. في ذلك الوقت، وسور الصين العظيم كول بير بسعر 63900-87900 يوان، وليس فقط مساحة كبيرة، ولكن أيضا تحويل مساحة كبيرة، وبعض المنشق الشباب، فمن السهل جدا أن يقبل.
سور الصين العظيم كول الدب، سيارة اسمها، وخاصة في الجسم من مرآة الرؤية الخلفية، مثل معظم آذان الدب. مصبغة U-على شكل والمصابيح الأمامية على جانبي تكوين تصميم متكامل، بمعنى ثلاثي الأبعاد، ويبدو الدب موقف منتفخة جدا. الساحة سيارة نظرة، ومعظمهم من خطوط مستقيمة سيطرت، مما يدل على مؤسس كبير من صورة مكافحة الموضة. هناك الكروم الخلفي، وتعزيز أزياء من أنبوب العادم للغاز العادم في تخطيط مجموعة واحدة. مركبة الأبعاد 3951/1695 / 1634mm، 2499mm قاعدة العجلات، وذلك بفضل تصميم مؤسسها، سواء بالجنود أو تخزين لديه أداء جيد جدا للركاب 180CM طويل القامة، ورأسها في الصف الأمامي، الصف الخلفي الرأس والساقين لا تزال قريبة من القبضات من الفضاء، وهذا بالتأكيد أقرب إلى مستوى السيارات متوسطة الحجم.
في الداخل، السيارة يستخدم الكثير من العناصر الجولة، جولة فتحات تكييف الهواء ولوحات مثل لخلق إقامة منغ الصورة. وتمت إضافة عدد كبير من مطلي بالكروم لضمان درجة من الداخل. ومع ذلك، يتم تعيين لوحة أجهزة القياس فوق الكونسول الوسطي في الموضع الأيسر، وقليلا من التصميم التقليدي، يبدو قليلا "جرائم ضد الإنسانية" الشعور. التكوين، والنظام برمته وسائد هوائية مزدوجة قياسية، ABS + EBD، دخول بدون مفتاح عن بعد، الأمامية والخلفية نوافذ كهربائية، مرايا ساخنة، ممسحة الخلفية، سيارة تنقية الهواء، وهذا التكوين هو بالفعل في ذلك الوقت تعتبر نوعا. وفوق المقعد، وسادة المقعد لا يعني طول الجبهة، ل500MM. مسند الظهر من المقعد الأمامي وقد يميل rearwardly، مع الخلفية وسادة المقعد يمكن أن تقسم معا لتشكيل "السرير". وقال انه يتطلع تبدو مريحة جدا. متعب، الاستلقاء بعض الوقت، وأخذ قسط من الراحة.
في السلطة، وسور الصين العظيم كول بير سور الصين العظيم المتصاعدة هو محرك البنزين 1.5L GW4G15 الذاتي المتقدمة، وذلك باستخدام تكنولوجيا VVT، قوة أقصاها 77kW، وعزم الدوران الأقصى من 138N م. 5 سرعات نظام ناقل الحركة اليدوي مطابقة انتقال CVT.
على الرغم من أن سور الصين العظيم كول تم وقف الدب، ولكن الآن ننظر اليوم السيارة الأولى كوزارة الرياح المحلية من نماذج K-CAR، وتصميم لا تزال جديرة جدا من الاعتراف. عكس خط اتجاه السوق، شكل مؤسس لخلق نماذج وافرة الداخلية الفضاء، والتطبيق العملي والتحول قوية جدا. على الرغم من أن السيارة لم تكن معترف بها من قبل معظم الناس. ولكن هناك قوم آخر قائلا إن من الخطأ، يرجى المتحدث باسم شنيانغ قليلا، ودمر ذلك. ولكن عندما يتعلق الأمر أخيرا، سور الصين العظيم من جرأة الموقف التصميم هو جدير بالثناء، وآمل الشجاعة لمواصلة الحفاظ عليها.
