ووفقا للأنباء أن الرياح التجارية، سمسار سفن كلاركسون من ضربات العملاقة ثمانية معارضين بالإنابة بنك التنمية الكوري (KDB) لناقلات البضائع السائبة بيع وسفن الحاويات، وهذا هو أصول سفينة هانجين بعد الإفلاس، KDB حريصة على بيع للتخفيف من الضائقة المتزايدة الضغط.

وتفيد التقارير أنه KDB اختار كلاركسون، ومحاولة الشركة في حالة عدم وجود حالة واحدة من الشركاء الكورية، لبيع جميع القوارب التي يتم معالجتها، بدلا من العمل مع المنافسين الآخرين وبيع هذه القوارب، الترشيحات لتحديد اليوم.

الشركات الأخرى المشاركة في العطاءات وكذلك النرويج لورين يفوز خدمات البحرية (LORENTZEN وStemoco) والأوراق المالية فينلي (فيرنلى)، ميرسك وسيط (سمسار ميرسك)، سهم آسيا (السهم Shipbroking)، بريغز وسيط الشحن الحصان (برايمار الشحن)، هاو روبنسون (هاو روبنسون) وسيمبسون (سمبسون سبنس الشباب)، وهذه هي صناعة سفن في مألوفة.

على الرغم من أن الرسالة الأخيرة لديها بعد أن أكدت رسميا بنك كوريا للتنمية (KDB)، ولكن يريد الأخيرة للبيع في أقرب وقت 12 هانجين الشحن ناقلات البضائع السائبة الجافة وبعض أجزاء تحت الأصول خزان الأكبر لوحة السفينة، سفينة وبيع، من قبل البنك يسيطر عليها بنك التنمية الكوري يحتاج مقدم الطلب في معظم الوقت المناسب لبيع والسرعة والسعر تصبح الكلمة الرئيسية.

وتشمل هاتين السفينتين جديدة سفن الحاويات باناماكس أربع ناقلات البضائع السائبة Capesize، نوع كا موسى السفينة، وهو نوع فائقة تطرفا من سفينة واحدة Handymax.

يشار الى ان المشترين يصطفون لشراء أربع البيئي كا موسى ناقلات البضائع السائبة التي بنيت في اليابان، ويعتقد أن هذه السفن هي 82158 طن من الوزن الساكن-هانجين ميناء Kamsar وهانجين ميناء هادونج (سواء بنيت في عام 2012) وهانجين روزاريو وهانجين باراديب (على حد سواء بنيت في عام 2013)، ويرجع ذلك إلى عمر السفينة أقل من 5 سنوات، هذه السفن التداول في السوق اليوم هي نادرة جدا.

تم تغيير اسم انقلاب على 179274 طن من الوزن الساكن-N فو (هانجين فوس السابق بنيت في عام 2010)، 179194 طن من الوزن الساكن-هانجين ريتشاو (بني في 2010)، 179255 طن من الوزن الساكن-هانجين دانغجين (بني في 2010) و-179147 طن من الوزن الساكن هانجين الترجي (بني في 2012).

وتشمل القائمة أيضا ناقلات البضائع السائبة 58627 طن من الوزن الساكن-هانجين سانتانا (بني في 2012) و35177 طن من الوزن الساكن هانجين بيرث (2013 سنوات لبناء).

تبيع سفينة الحاويات هي 8568-حاوية نمطية هانجين هامبورغ وهانجين نيويورك (سواء بنيت في عام 2011).

أمل بنك كوريا للتنمية أن كل سفن الحاويات لل6000000 $، ومع ذلك، باناماكس السوق سفينة حاويات في الأشهر الأخيرة قد ضرب الحضيض، هانجين للشحن هي أكبر شركة النقل البحري في كوريا، لديها أربعة مقار إقليمية في جميع أنحاء العالم، نحن موجودون في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا وجنوب شرق آسيا وغرب آسيا، وهناك حوالي 5000 موظف حول العالم، والمزيد من محطات الحاويات في جميع أنحاء العالم.

حاليا، فإن الشركة لديها ما مجموعه 97 سفن الحاويات، منها 60 سفينة لعقد الإيجار، والباقي (37) لشركة خاصة. وأظهرت Alphaliner بصفته أحدث البيانات في اكتوبر تشرين الاول ان هانجين الشحن في العالم 100 أكبر شركات شحن الحاويات في التصنيف العالمي، قد انخفض إلى 17.

والمفرطة العالمية صناعة النقل البحري وتأثير منخفض نسبيا من الشحن، هانجين الشحن التجارية الانكماش، وفقا لطلب للمحكمة، وذلك اعتبارا من نهاية يونيو، وتمتلك الشركة 6030000000000 وون في الديون. بعد الاعلان عن بيع الأصول الأمريكية، وارتفع سهم الشركة 25، ولكن من أواخر أغسطس حتى منتصف أكتوبر، وانخفض السهم حوالي 34.

وقال هانجين للشحن انها ستحصل على إبداء الاهتمام في مقدمي العطاءات المحتملين قبل 28 أكتوبر، وتلقت عرضا ملزما للكتاب في أو قبل 7 نوفمبر. في وقت سابق، والشائعات الأخبار، تعتزم أول شركة الشحن في العالم ميرسك للحصول على هانجين للشحن، و "وول ستريت جورنال" نقلت وقد 13th من هذا الشهر الداخل صحفي ان نية كوريا الجنوبية لاكتساب ميرسك شركة الشحن، ولكن ترغب في الأوعية هانجين الشحن في . وقال بما في ذلك شركات الخطوط الملاحية المنتظمة الترتيب أخرى مهتمة ايضا فقط في الواجهة البحرية الملكية والأصول السفينة هانجين للشحن، التي تضم أيضا الشحن كوسكو المحلي.

مع وصول الرئيس الأمريكي ترامب إلى السلطة، المناهضة للعولمة المذهب التجاري في الارتفاع، ومستقبل أسواق التجارة الدولية المضطربة، وتباطؤ النمو في الاقتصادات الكبرى، وتأثير الأعمال بطانة الشحن سوف تزداد يوما بعد يوم، سوف السفينة الجديدة ستكون أكثر مليون حالة السوق الصف في المستقبل (2017-2019)، والرياح والمطر ضبابية تلك الصغيرة والمتوسطة الحجم الشحن يمكن للشركات تصبح فقط خلفية قوية كائنات الشركات بطانة كبيرة المكتسبة.

عن طريق البحر، والتحقق من الشحن - شبكة الهواء [البحث]