منذ عام 1970، الجيل الأول جيمني يخرج، وهذا سيكون في نهاية المطاف سيارة على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة المشجعين من جميع الأعمار ل"صغيرة ولكن المشكلة تماما" والشعبية. بعد مرور 20 عاما على هذا الكوكب مثل معظم G سيارة كبيرة، بشرت في الجيل الثالث، بعد إزالة شعاع، في نهاية المطاف على الطرق الوعرة جيمني كانت بعض الأسئلة، وذلك بعد 20 عاما من هذا الجديد جيمني بالضبط هطول الأمطار ما المهارات، سواء كان ذلك الصيد تايوان أو قطعة أثرية؟

الخارج

استمرارا الجيل جيمني جديدة من الجيل السابق من شكل مربع، والمصابيح الأمامية المستديرة وG كبير إلى حد ما يشبه إلى حد كبير، ولكن أيضا يجعل جيم، أكثر جميلة، بالإضافة إلى أن لديها ثمانية اللون اختيار يتوقع لمناقشة الفتيات مثل ذلك. و"الحركية الصفراء" و "الغابة الخضراء" اللون الرئيسي، طازجة والأصفر والأسود وتحيط مع متناغم جدا، شقيقة لافتة للنظر جدا لم يعد يشكو من اللون الأصلي للغاية "واضحة القديم"، وأكثر مثل الطرق الوعرة الغابة الخضراء الطلاب والعسكرية على غرار الغنية. وبالإضافة إلى ذلك، والأحمر الطازج، واللون الأزرق هو خيار شخصي جدا.

شقة غطاء محرك السيارة الأمامي لا تتداخل مع خط الأفق عندما الطرق الوعرة، وتصميم انقسام مصبغة يسمح الوجه الأمامي منظم، والجيل السابق من الكروم في الجبهة تختفي. أما وقد قلت ذلك، لقد كدت أعتقد أن لحسن الحظ، شنت هذا الحاجز أمام ما زوج واحد من الكشافات.

نفس الجانب مثل بفأس ختم خروج من الشكل، عمود أكثر تستقيم، محدب الحاجب عجلة القيادة، هناك الخصر من الآثار الجانبية البصرية ليست رتيبة جدا. المطر الحاجب فوق الباب قد تمنع كذلك مياه الأمطار من الدخول إلى السيارة، واستمرار مرآة الرؤية الخلفية من الجيل السابق من آذان كبيرة، المؤسس ويكفي كبيرة للحفاظ على مراقبة الوضع عندما العجلات الخلفية على الطرق الوعرة، ومريحة للغاية. أما بالنسبة للإطارات، والخوف هو على وشك أن يتم استبدال أكثر الطرق الوعرة اشترى AT، BT، الإطارات MT من.

تم تصميم الذيل للحفاظ على الباب الجانبي، والمصابيح الخلفية المدمجة في المصد الخلفي، والموقع منخفض جدا. سوف حقيبة صغيرة لن تكون غائبة، ويتعرضون تصميم الإطارات لا يزال باردا. فتح الباب الخلفي، والمقعد الخلفي منصبه بعد حجم جذع ديه 377L، من الجيل السابق يحسن 52L، ناهيك عن اثنين من الأشخاص الذين يحملون على معدات الصيد.

داخلي

سيرا على الأقدام من جيل جيمني فترة 20 عاما، ولكن الداخلية يبدو للترقية إلى ترقية عقد واحد فقط، ولكن أن تكون واضحة، لمثل هذه السيارة، والعلوم والتكنولوجيا، وشعورا من الرفاهية ولكن يبدو خارج المكان. السبت في السيارة، لا لون، لا زخرفة، لا يوجد سوى اجزاء وقطع من بارد الأسود تقليم تقليم الفضة.

الأدوات الميكانيكية، مثل مربع مع المظهر، ولكن مؤشر الميكانيكية أكثر دواما. 7 بوصة تعمل باللمس وحدة الشاشة مباشرة من التحقيق خارج الجسم كله تصميم على التوالي، وبعض نكهة العسكرية، ونظام الترفيه مع اتصال Bluetooth. تحت دالة قسم في لمحة، حتى عندما سوف تعمل على الطرق الوعرة لا تذهب تشغيل الدوران في حلقة مفرغة. تصميم يجعل رافعة تحول الأحلام قبل عشرين عاما "الغطاس" وقت ...... ولكن هذا القديم الرجعية المدرسة رياح الموالية الخاص الذي يتجول. كما عرض السيارة الوحيدة 1475mm، وليس من المستغرب مسند ذراع يمكن استبدالها إلا من خلال اللفة الراكب الأمامي. ثم مرة أخرى، في الوقت الحقيقي عبر البلاد والذي وضع الجهد في كوعه على مسند الذراع؟

الفضاء الخلفي وليس لديهم توقعات كثيرة جدا، بعد كل شيء، وهذا هو الطريق لمركبة على الطرق الوعرة ولدت، قاعدة العجلات 2250mm فقط. نريد كرة لولبية في الساقين الظهر ليشعر على الطرق الوعرة، وأفضل تحقيق في الركبة الخاصة بهم. لا يمكن فتح النافذة الخلفية، وتنفيس تكييف الهواء؟ مسند الذراع ليست كذلك، كيف يمكن للمنفذ؟

القيادة

الجيل السابق جيمني يستخدم محرك 1.3L، بعد 20 عاما، الترقية إلى تشريد 1.5L، وخفض الوزن المحرك بنسبة 15، والجديد آلة يمكن إخراج 102 حصانا و130N م (@ 4000rpm)، سرعة هناك يدوي خمس سرعات مربع وأربع سرعات أوتوماتيكية اثنين. هذه تبدو ضعيفة ذلك؟ ذلك يعتمد على كيفية يطلب منها. إذا كنت ترغب في اختبار قدرة مائة جيمني صفر، ثم لن يطلق عليه قريبا. لكن جيم هو ولد المركبات على الطرق الوعرة، على الطرق الوعرة كيفية التصرف، هو المكان الحقيقي يجب أن تهتم.

نقل المذكور ليس كثيرا التطور، ولكن لديه تحسين الحد من الاحتكاك وتحسين نسبة العتاد، والغرض من ذلك هو تحسين الانتاج منخفض والعتاد عزم الدوران وخفض استهلاك الوقود. جيل جيم هيكل شبه منحرف التكوين، صلابة التوائية أعلى، ويكون وسط "X" تعزيز الشكل، مع الأخذ بعين الاعتبار الوزن فقط 1.06 ر جيم، وبالتالي فإن صلابة من الحاجة إلى القلق حول، فإنه منذ فترة طويلة الجسم قبل باجيرو التحقق. وعلى هذا الأساس أن مركز ثقله الهيكل السفلي سلم، وأداء الهيكل في الاستخدام اليومي سوف يكون أقرب إلى SUV.

لا يزال مألوفا 2H + 4H + 4L وضع القيادة، وسرعة منخفضة الرباعي وضع محرك الأقراص 4L، وهذا 1.5L قوة المحرك عزم دوران كافية لسحب عربة من هذه المحطة في الأخدود. تم تجهيز جيل جديد جيمني أيضا مع التفاضلية المحدودة الانزلاق، بالنسبة لبعض عبر محور، من خلال القدرة في ظل ظروف الطريق الزلقة قد تحسنت بشكل كبير. إلى جانب زاوية النهج من 37 درجة، 49 درجة زاوية المغادرة، و28 درجة زاوية للطولية، فإنه يمكن التعامل مع معظم حركة المرور.

رابط جديد جيم مع ثلاثة تعليق محور جامدة لديه قوة دعم جيدة، قد تكون الحالة التي يكون فيها ضغط الأرض تحت عجلات الجانب قبضة المحورية لتجنب فقدان كامل للسلطة.

بالإضافة إلى تعزيز أداء على الطرق الوعرة، والمثبط القيادة جبهة جديدة يمكن تصفية الاهتزاز أفضل، والحد من مقاومة القيادة، وتحسين التعامل مع استخدام كل يوم. في الوقت نفسه، وتطوير البرمجيات هي أيضا نوع جدا، تحذير مغادرة حارة السير، في حالات الطوارئ التلقائي الكبح، وارتفاع التلقائي الحزم، ويمكن أيضا أن توجد الاعتراف إشارات المرور والأنظمة المساعدة الأخرى على جيمني، مدينة القيادة سوف تكون أكثر استرخاء.

ملخص

وصل جيم جديدة لمحبي الطرق الوعرة نتطلع إلى ذلك، وضع السوق دقيقة جدا، وقوة المنتج كما تتركز جدا، هو أن الحب للمستهلكين عبر البلاد. مثل قوة صغيرة على التصميم الداخلي، والسعي لعملي ودائم، في حين جذابة التصميم والسنوات العشر من الواضح أيضا شعبي. على الرغم من أن هوية الواردات يجعل مقارنة الأسعار هزلي، وخاصة الصيانة، ولكن الناس الحقيقيين الذين شراء على الطرق الوعرة اللعب وهذا لعبة صغيرة لا يشعر أهمية كبيرة جدا.