إزهار الكرز الموسم عرض، اتصال ليوان مع yuantouzhu "كنز الحدود مزدوجة قوس قزح" موجات حركة المرور، والناس مثل النسيج والعديد من المارة لم يتم العثور على، والجسر القديم عند سفح القطاع بو يتلقون "المعاملة الصامتة".
في الآونة الأخيرة، وإدارة وشى المرافق البلدية في بداية تنفيذ منظمة باو إصلاح الجسر الحدود يعمل على شيد الجسر القديم في عام 1934 لإصلاح وصيانة.
والواقع أن الجسر الجنوبي الأولى المعروفة!
سد جسر الحدود باو 80 سنة يتم تنفيذها إلا في عام 1966 مرة واحدة والتعزيز، ودفن تحت محامل العارضة المطاط الرئيسية، والآن بعد مرور 50 عاما، لم يكن الإصلاح.
"قديم باو جودة بناء جسر الحدود جيدة جدا، وتستحق بعد ذلك تعرف باسم جسر الأولى جيانغنان!" مدير المشروع وحدة البناء، للصحافيين، وفقا لتقرير اختبار العام الماضي، قطاع التكنولوجيا جسر بو القديم عموما جيدة، هيكل متين، ولكن نظرا لسنوات طويلة من التجوية، تحتاج للصيانة، من أجل تحسين متانة الجسر.
على الجسر لرؤية باو الجسور جسر الحدود القديمة تضررت بعض زوايا تتعرض الخرسانة المسلحة، جسر سطح السفينة هناك العديد من الشقوق، فضلا عن الدعم الفردي مفقود.
في وحدات بناء جسر ضعت مثل قارب واثنين من منصة عائمة والعمال هم جزء من سن القضاء على سطح شعاع، تم رش طبقة مضادة للماء الشقوق إصلاح.
"الجسر القديم هو كنز المجتمع وحدات حماية الاثار الثقافية المحلية، وإصلاح يحتاج العمل غرامة، لذلك يعمل صيانة كاملة في الأساس باليد، وليس آلة، وليس الضوضاء." مدير المشروع.
ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بنهاية 5
للحفاظ على النمط الأصلي من الجسر الحدود باو القديم، قبل وشى البلدية قسم إدارة المرافق مكتب يونيون سيتي من برنامج الصيانة خبراء التراث الثقافي لتحديد صيانة هذا الجسر هو جزء إصلاح الوحيد والتعزيز، والسور وسطح السفينة سليمة.
وسيقوم المشروع كله أن يكون الماء تحت الجسر، فإنه لا يؤثر على حركة المرور الجسر. ومرة عندما موسم زهر الكرز، للحد من تأثير على قارب لمشاهدة معالم المدينة الخلابة، عندما ثلاث فترات للملاحة تحت الإنشاء الجسور وستحتفظ ما لا يقل عن حفرة للملاحة للسفن بالمرور. في نفس الوقت إدارة المشروع فترة تقنين، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول نهاية مايو.
نداء: لا تعطي الجسر القديم تشويه!
تحت الجسر، وعمال الصيانة الجسر القديم "الرعاية"، والجسر، ولكن بعد الكثير من جسر للمشاة غير تاريخي لا يهمني.
موسم زهر الكرز جولة لحشد الكنز القديم تركت وراءها دائرتين على جانبي الجسر "الفرقة غير المرغوب فيه"، أعقاب السجائر، والخيزران، ورق التغليف في كل مكان، وحتى لم يقم الكثير من أكواب ورقية والزجاجات الفارغة على الدرابزين.
ودعا عمال الحدود باو المعنية في الحفاظ على الجسر "لا لتشويه سمعة الجسر القديم"، ولكن نأمل أيضا أن السلطات المختصة عدة صناديق يمكن وضعها على ما يقرب من الجسر 400 مترا، لتسهيل المشاة التخلص من النفايات -
جسر الحدود أولا جيانغنان الجسر القديم باو
لyuantouzhu المناظر الطبيعية الخلابة من مدينة ووشى، يجب الجسر الحدود الكنز.
375 جسر الحدود كنز طويلة م، والتواصل بحيرة الطريق، على بعد خمسة أميال عبر البحيرة، ويضع فوق الجسر، وضعوا yuantouzhu كانت تتحرك العالم، البرقوق، مرتبطة لى يوان معا.
لي هو شرق واسعة، والناس مختلط الغربي.
جسر الذروة Cuiluan تظهر، شمالا الأزهار والأوراق.
8 سبتمبر 1935، وكان يسمى "أول جنوب جسر" جسر الحدود كنز بناؤها. تم بناء الجسر في حديث وشى الصناعة رونغ ده شنغ، مناسبة طول العمر من عيد ميلاد 60 من الأصدقاء والأقارب لبناء جسر صندوق، ومسح شخصيا الموقع. انها بنيت مع المناظر الطبيعية الخلابة والمناطق ذات المناظر الخلابة Yuantouzhu لى يوان أن تكون متصلا لي منطقة بحيرة ذات المناظر الطبيعية الخلابة "باو الحدود بو مينغ" الملك.
رونغ ده شنغ متحمسا الرعاية المحلية العامة والمدارس وبناء الجسور والطرق إصلاح لصالح وطنهم، والعودة إلى المجتمع. السيد رونغ يى رن يونغ يونغ، ممثلة في الجيل الثاني، الجيل الثالث من رجال الأعمال، وراثة والمضي قدما في التقليد غرامة التنمية الوطنية والاقتصادية والاجتماعية هي موطن لكثير من العمل لتقديم مساهمة إيجابية.
رونغ ده شنغ من أوائل جمهورية الصين التي تعمل في مجال الجسور والطرق وغيرها من مشروعات الرفاهية العامة، وفي عام 1929 والسكان المحليين معا، بدأ إنشاء "الآلاف من الجسور سوف" بناء الجسور في مكان، فإن معظم الأموال من قبل شقيقهما (أو نصف ونصف ومكان )، لعام 1935، وقد بنيت 88 الجسور عبر القناة الكبرى من الحزم جسر النهر الكبير، جسر كالاباش، جسر كونغ وشنغهاي شين تشياو الخ بنيت في هذا الوقت.
في عام 1934، رونغ ده شنغ ستين عيد ميلاد، أقربائه وأصدقائه احتفال هدية صك الحياة تحويلها بالكامل إلى أموال تبرعت 60000 يوان، وبناء جسر عبر بو قطاع Wuli بحيرة، الجسر 375 مترا و 5.6 مترا، عززت الهيكل الخرساني، سيارة الوصول إليها، وكان يسمى "أول جسر الجنوبي"، الذي يربط الخلابة بحيرة تايهو في مدينة ووشى والطريق البري الوحيد.
وقال رونغ ده شنغ: "إن الشيء الوحيد في حياتي جانبا أو خلف النصب التذكاري، وهذا هو، مباشرة من لي هو yuantouzhu بناء جسر طويل عبر المياه." واضاف "لا تزال معروفة للسكان المحليين في وشى لديه رونغ ده شنغ، ولكن الاعتماد على هذا الجسر آذان ".
الجسر والقناة
على مر السنين، الذين يعيشون خارج مدينة بكين وهانغتشو القناة الكبرى، وقد وشى وسيلة النقل. ومع ذلك، عندما توسع نطاق واسع في منطقة مدينة ووشى الخارج، في مدينة بكين وهانغتشو القناة الكبرى أصبحت عائقا أمام الاختناقات المرورية في الأمور المدينة. لذلك من عام 1993، ووشى قبالة جولة جديدة على نطاق واسع للعمل جسر القناة، كان على تمديد الحديثة بنيت جديدة أو تغييرها أكثر من 30 جسر القناة.
وو تشياو السبب اسم "وو"، لأن هذا الجسر ولدت من قبل Tongzhi ثلاثة عشر عاما (1874) وو تسى جينغ فو، للأسف، وو تسى جينغ قبل أن توفي المدمج الفضة العمال وو تشياو يونيو في شنغهاي، ووشى، وجميع مناحي الحياة للاحتفال به، وو تشياو اسمه ألقابهم.
إزالة الجسر، جناح الجسر، وبذور اللوتس لصق على جسر القناة وشى تشينجكسيانج ثلاثة الاسمية تاكاهاشي. جناح أقدم جسر، الذي بني في جنوب تشى (479-502)، الذي الجسر Xichun الاسم الحقيقي، بوصفها أول جسر خشبي، عندما تشينغ الامبراطور تشيان لونغ 60 ميلاده إعادة الإعمار على مستوى جسر قوس حجري، وهناك جناح الجسر، جناح يدعى الجسر. لوتس لصق البذور جسر سلالة تانغ ثلاث سنوات (629) التي بنيت، وإعادة بنائها العصور القديمة، 1993 توسيع بناؤها مرة أخرى. واضح جسر المتوسطة الأجل التي بنيت في عهد أسرة مينغ (1573-1619)، والمعروفة باسم جسر تشينغ نينغ، إعادة بناء اسرة تشينغ عدة مرات، وغيرت اسم الجسر عندما سلالة تشينغ، وتشينغ. في عام 1958، ويرجع ذلك إلى اتساع جنوب شارع طويل، تحولت Qiaotu إلى امتطى، والشمال والجنوب منصة خطوتين الحجر، ولكل منها 17.
يقع بيتر جسر الخندق في شيتشنغ تشينغمينغ بوابة الجنوب الشرقي، تابور تعبئة الناس لميناء بيتر خندق وقناة التقاء حفر، حيث بلغ من الناحية الآن على طول الميناء تابر معبد بلوم قرية. "سجلات شيشان،" المثل: "تابر الخندق، الترع الفرعية أيضا، لمسح مدخل Ningqiao نان، جسر عبر عليه، اسم جسر بيتر الخندق." "سجلات ميري،" بيتر خندق اصلا مو Banqiao، أحفاد بدلا ائحة البلاط. سد فريدة من نوعها. الجسور بناء يتطلب الكثير من الطوب، فرن بنيت على الشاطئ الجنوبي، والمواد المحلية، وتطورت فيما بعد إلى عدد من مجموعة أفران الشهيرة.
جراند جسر ابتداء من القرن الماضي، ووشى متطور الصناعة الوطنية والتجارة، من أجل تسهيل النقل، عندما تم بناء العديد من المصانع الحرير على طول القناة القديمة. كان الجسر رجل الاعمال رونغ ده شنغ (رونغ الأب)، أيها الإخوة رونغ Zongjing قضى "الآلاف من الجسور و" واكتمل البناء الخيرية التي ترعاها في عام 1930. لأنه في ذلك الوقت جونغ ديه الأرشيدوق مكتبة، ثم وضع الجسر اسمه الكبرى بريدج.
جسر Sadakatsu يقع هونغتشياو تحت الجسر المعروف سابقا باسم سانت الجناح، وعملت مع السنانير من الذهب واليشم والقناعة جسر قدم المساواة، وفقا للأسطورة هو رئيس وزراء الحنين اسرة مينغ شيانغ فو مو في هذا المبنى، عندما حديقة خاصة البناء، وذلك في إطار أربعة جسور على نهر. حتى الآن، لا يحمل سوى مجموعة جسر النصر أيضا الأصلي، وحيد حفرة جسر قوس حجري. لأن الأزقة هنا كثيرا، والزوار من جسر Jintang على شارع البحيرة، شمال لمعرفة سحرها، أو تحت جسر في شمال غرب جانب من الجسر يمكن ان تذهب مباشرة إلى فوز مجموعة.
يقع الجسر الشهير في الحافة الشمالية الغربية من مدينة ووشى، الشرقي أسفل، عبر شعاع نهر. كتبت الجسر من المدينة إلى إرادة Nango. غدا شون أربع سنوات (1460) بنيت بين جيا جينغ، وأعيد بناؤها تشينغ الامبراطور تشيان لونغ، شيان فنغ عشر سنوات (1860) دمرت. (1870) يى رن دينغ Mingkui وغيرها من Tongzhi تسع سنوات لجمع الأموال لإعادة بناء، وذلك على حالها حتى الآن. الغرانيت جسر البناء، و 42 مترا، 3.4 مترا، ثلاثة حفرة، والقوس هو قسم مواز الطولي مع الصيغة، والأشكال البسيطة.
المصدر: وشى يوميا
