تحميل الفيديو ...

2018 هو العام الأول هوندا بمحركات، بدءا من بداية العام أطلقت هوندا كهربة هجومية شرسة، فقط على افتتاح قوانغتشو للسيارات، هوندا، وتقديم مجموعة متنوعة من المنتجات صورة الكهربائية من المعرض، بما في ذلك HYBRID SPORT ط MMD بلج في المكونات الهجينة في توليد القوة وEV المركبات ونماذج HEV، مما يدل هوندا تسريع استراتيجية الأعمال النتائج كهربة المنتج.

SPORT HYBRID ط MMD المكونات في سيلتقي المكونات في النظام الهجين قريبا مع المستهلكين

أولا، أكبر قدر من الاهتمام الخارجي هو بطبيعة الحال SPORT HYBRID ط MMD بلج في المكونات في النظام الهجين، في وقت سابق، والتكنولوجيا اتش اى هوندا اكتسب الجيل الجديد حاد العاشر أصبح اتفاق الهجين الهجين الأكثر مبيعا في العالم أحد نماذج ديناميكية في غير السوق المحلية الجلوس ضيق شريحة من السوق بطل المبيعات. وHYBRID SPORT ط MMD المكونات في عرض المكونات في النظام الهجين، والضغط أيضا على دواسة البنزين هوندا الصين عملية استراتيجية الكهربائية.

وكما نعلم جميعا، وهوندا في صناعة لديها "البيت الفني"، وقال وحققت نجاحا كبيرا في SPORT HYBRID السابق نظام I-MMD، وهذا الانطباع من HYBRID SPORT ط MMD بلج في المكونات في النظام الهجين الذي هو الأصلي وكفاءة إجراء ترقية أساس SPORT شامل الهجين نظام I-MMD على، SPORT الهجين ط MMD المكونات في المكونات في النظام الهجين هو الناتجة عن ذلك.

هوندا R & D مدير مركز باحث العلوم نيكي في معهد التكنولوجيا

زميل هوندا السيارات R & D مركز مدير معهد نيكي للدراسة تقنية يبين ما يلي: "في التوصيل فلسفة التنمية وكفاءة SPORT HYBRID ط MMD أساس SPORT HYBRID ط MMD على الحد من نقص الكهرباء والقلق الناجم عن القيادة لمسافات طويلة، SPORT HYBRID ط-MMD المكونات لإحراز هدف R & D هو تحقيق "القيادة اليومية كلها تقريبا من قوة نقية"، فإنه بلا حدود قريبة من المكونات في الكهربائي النقي النظام الهجين ".

SPORT HYBRID ط MMD بلج في المكونات في النظام الهجين لتحقيق أقصى قدر من سمات السيارات "منذ البداية لحظة يمكن أقصى عزم الدوران"، في حين أن أداء الإرسال عالية الطاقة لانتاج الطاقة البطارية الأمثل للحفاظ على القيادة في الخالص مجموعة الوضع الكهربائي من سرعات مختلفة.

وعلاوة على ذلك، ومجهزة SPORT HYBRID ط MMD بلج في المكونات في الهجين توليد القوة السيارة نظام CLARITY PHEV أيضا بسعة إجمالية تصل 17kwh بطارية ليثيوم أيون، والمسافة المبحرة يمكن أن يتحقق 114.6km الكهربائية البحتة (شروط JC08)، بالإضافة إلى على محركات البنزين، التي يبلغ مجموع الحد الأقصى الأميال سوف تصل إلى 842km. في التوصيل وسيتم عرض SPORT HYBRID ط MMD المكونات في التكنولوجيا الهجينة في السوق الصينية بعد عام 2020.

نماذج EV الأولى في الصين لاول مرة

في جناح هوندا، بالإضافة إلى SPORT HYBRID الأكثر تقدما ط MMD بلج في المكونات في توليد القوة الهجين المحدودة وضعه بالاشتراك مع أول سيارة كهربائية التقى رسميا من قبل قوانغتشو للسيارات هوندا وهوندا موتور تقنية (الصين) والمستهلكين. كأول السيارات التجارية في مشروع مشترك في الصين، فلسفة (EVERUS) العلامة التجارية منذ إنشائها في عام 2008، وكان يعطى الجين العلامة التجارية الرائدة. جوانجقي هوندا هوندا الصين وكل من R قوي ونظام D، نظام تصنيع ونظام تسويق كأساس لتحقيق "تزامن التقنية والجودة مثلي، خدمة الشبكة نفسها،" وقد وفرت أنه مشروع مشترك لتطوير العلامات التجارية المحلية خبرة قيمة.

جلبت فلسفة (EVERUS) العلامة التجارية في معرض السيارات في قوانغتشو مفهوم VE-1، يتم وضع السيارة الجديدة بمثابة فئة السيارات المدمجة الكهربائية البحتة SUV، يتم إطلاق السيارة الجديدة في ابريل من هذا العام، وبكين معرض السيارات مفهوم EV مفهوم النماذج الأرض، على أساس الاستحقاق من هوندا منصة المدمجة SUV لبناء، ورثت النموذج بن تشي (VEZEL) ميزة المنتج، "تسليط الضوء تألق" لمفهوم التصميم، مما يدل على شعور فريد من المستقبل والشعور بالقوة والخبرة الناس التحديث الشامل الحسية.

السلطة والأفكار VE-1 و محرك المغناطيس الدائم متزامن هي التي شنت 53.6Kwh ثلاثة يوان حزمة بطارية الليثيوم، وقوة أقصاها 120Kw / 400-11500rpm، عزم الدوران الأقصى من 280N م / 0-400rpm، الأميال من 340Km. في وضع القيادة، من خلال وضع N (الراحة)، S (رياضة)، B (إنقاذ) ثلاثة أوضاع تلبية كامل احتياجات متنوعة من المستهلكين، وتوفير تجربة قيادة أكثر ثراء للركاب.

والجدير بالذكر أن مفهوم VE-1 هي العلامة التجارية مشتركة في الصين، أطلقت أول نماذج SUV الكهربائية، لا يتم الإعلان عنها إلا أنها بوتيك من السيارات الكهربائية النقية، هوندا هو تفسير طريقة جديدة للسفر.

اتش اى فى أقوى لاول مرة فريق في قوانغتشو للسيارات

بالمقارنة مع معرض PHEV الجديد والتكنولوجيا EV، كان هوندا طويلة الأسطوري من حيث HEV، لذلك الجيل العاشر حاد جديد أكورد الهجين، وINSPIRE طبيعة حاد الهجينة الجديدة لا يمكن أن يكون غائبة قوانغتشو للسيارات.

وسائط مختلطة نماذج مختلفة مختلطة الأخرى المستخدمة، يستخدم هوندا ط MMD يومين المحرك الهجين نظام وطريقة التحويل. نظام الدفع الهجين من ثلاثة طرق: EV وضع (الكهربائية)، والطاقة الكهربائية المخزنة في بطارية بالمحركات الكهربائية التي تحرك عجلات، في وضع الهجين، ومولد يحركها المحرك والطاقة الكهربائية المولدة من المحرك محرك، المحرك عجلة محرك؛ ووضع المحرك، ويرتبط المحرك لدفع عجلات عن طريق قابض مباشرة إلى العجلة. وبفضل نظام هجين ممتاز في استهلاك وقود السيارات منخفضة جدا، وقوة جيدة.

اتفاق مع حاد الهجين، على سبيل المثال، في وقت سابق، وقد أنجزت الجيل التاسع اتفاق الهجين حاد للدبابات من الوقود 2000km التحدي، كم شاملة مائة أقل من 3L. الجيل العاشر اتفاق هجين جديد حاد دخول في تصريح ل "العالم المتوحش"، لا يزال في سوق محطة بشرت في اشادة، تواصل المبيعات إلى الجلوس في مبيعات بطل الجزء النهائي.

ثلاثة المنتجات الكهربائية مصفوفة مساعدة تسريع تحقيق هوندا "هوندا 2030 الرؤية"

في وقت مبكر من يونيو 2017، الاجتماع هوندا 2017 مؤتمر الإعلام العالمي، الذي صدر هوندا "هوندا 2030 الرؤية"، وقالت الرؤية، وهوندا بحث مشترك والتنمية، إدارات المشتريات والإنتاج بسرعة تدخل السيارة الكهربائية وسوق الطيار الآلي، و "السعي لتحقيق الجودة، وتحقيق النمو" كشرط مسبق، لتعزيز "ابتكار المنتجات" من المزايا القائمة، في حين سيتم تخصيص القدرة على تعزيز "تجربة الابتكار".

وخلال أقل من عامين، وهوندا لديها تخطيط مجموعة متنوعة من نماذج اتش اى فى الصين، وبدأت للتو نماذج EV الجديدة، وكانت النماذج PHEV استيراد أيضا من بين الخطط، فإن وتيرة بسرعة هوندا قوية تعكس الاحتياطيات الفنية.

منذ عام 2015، العلامات التجارية اليابانية في الصين بشرت في أداء الشفاء التام. ووفقا لبيانات الاتحاد، في عام 2017، هوندا العلامة التجارية هي للحاق بركب المنافسين الآخرين لاختراق أداء 1440000 المبيعات، حققت أكثر من 15 من سرعة عالية تصل، صعد مرة أخرى أول مبيعات العلامة التجارية اليابانية في الصين العرش. هذا العام، والأداء هوندا العام في الصين لا يزال في الاتجاه الصعودي، هوندا شركتين مشروع مشترك في الصين - لإطلاق دونغفنغ هوندا، قوانغتشو للسيارات هوندا متنوعة من السيارات الجديدة أيضا سرعان ما اكتسب القبول في السوق.

عصر السيارات الكهربائية قد حان، وفي هذه الموجة، وكان هوندا من خلال الرائدة السيارات قوة التكنولوجيا ومفهوم المثابرة، وأصبحت واحدة من أول زعيم لإكمال كهربة تخطيط مسار التقنية الثلاثة. بحلول عام 2025، سوف هوندا إطلاق أكثر من 20 طرازا من السيارات الكهربائية في الصين. في المستقبل، ونحن نعتقد أن هوندا ستواصل التمسك بروح "الموجهة للتكنولوجيا"، من خلال التكنولوجيا FUNTEC "ابتكار المنتجات" و "تجربة الابتكار" كمستخدم تطوير أكثر تنوعا من المنتجات النقالة، والاستمرار في تزويد المستخدمين مع سفر أكثر ملاءمة الخبرة.