"إنه من الجيد أن نرى ظهور خطأ ذلك!" هذه هي المرة الأولى التي رأيت تنهد الحقيقي جيل الثامنة وكامري سيارة المنبعثة. مرة واحدة وقد اجتاحت "دهني في منتصف العمر رجل" صورة سيارة حصرية بعيدا، وحلت محلها الشباب مثل لمناقشة نظرة أكثر عدوانية. ليس ذلك فحسب، الهيكل الجديد أيضا TNGA سيارة في الكثير من التكنولوجيا الجديدة قد جلبت معها تجربة قيادة مختلفة تماما. ويمكن القول الجيل الثامن كامري تغير فعلا تولد من جديد، وسوف مثل هذه التغييرات تمكين كل سائق لتصبح أكثر متحمس!

سيارة اختبار القيادة

قوانغتشو تويوتا كامري المزدوج محرك 2.5HQ في نهاية المطاف

سعر الدليل الرسمي: 279800

طول الجسم واتساع: 4885/1840 / 1455mm

قاعدة العجلات: 2825mm

نظم الطاقة: 2.5L المحرك عادي + السيارات

ناقل الحركة: A 6-السرعة CVT E CVT

لم يسبق له مثيل، وتحمل الجمال، إذا كان لدي كلمات لوصف هذا النوع من ظهور تويوتا كامري العلامة التجارية الجديدة، يبدو الفاحشة قليلا. ولكنك لا يمكن إنكاره، هو حقا جميلة. لا يبدو أن تشعر بأن الاعتدال مملة سيارة، والمظهر العدواني يجعل من السهل وضعه في اتصال مع الحركة معا. تحقيقا لهذه الغاية، كما أطلقت تويوتا إصدار خاص من الرياضة كامري، ولكن للأسف هذا اختبار قيادة كامري المحرك المزدوج وليس مجموعة من ظهور اختياري.

[تويوتا كامري ثنائية المحرك أمام وجهه]

[جبهة مواجهة تويوتا كامري سبورت]

قسم المصابيح الأمامية LED القياسية تتحمل العبء الأكبر من الحركة للمصادقة عليه، وبالإضافة إلى الحد الأدنى حتى مع نماذج أخرى مجهزة أيضا مع وظيفة الضوء على التكيف من بعد، ويكفي أن بيع على نفس المستوى من منافسيه إساءة بلا رحمة.

في مجهزة النماذج المذكورة أعلاه، وسوف تكون مجهزة مع حجم الإطارات 235 / 45R18، عرض ومقارنة مستوى جزئية معتدل، تعددية عجلات تكلم تصميم مستقرة المشاركة، ويستخدم اللون نموذج الرياضة أيضا مركزا، بعد أن تبدو أصغر سنا أكثر النطاق. الإطارات اختبار قيادة السيارة باستخدام سلسلة المشاجرة هولمارك Bulearth GT، مع التركيز على الشعور بالاستقرار والهدوء.

كامري شكل الذيل هو التقارب قليل نسبيا، ولكن لا يزال قادرا على الاطلاع على تفاصيل تصميم الحركة. إنهاء جذع مقلوبة قليلا، مفسدة هذا التصميم، وأنا لن أتكلم كثيرا تحت الضغط لإعطاء الذيل لجلب، على الأقل النظر في ديك بعض مكافأة قوة نفسية. ومع ذلك، متعجرف أربعة العادم إلى الإصدار الهجين، ولكن فقط على النسخة الرياضية، وهو ما يبرره قليلا.

التغييرات الداخلية كامري الجديد هو تخريبي مما لا شك فيه. تصميم غير متناظرة يجعل السيارة تبدو جدا الطليعية، لكنه يذهب قبل جو الهدوء الرياح التي يصعب أن نتخيل. اختبار قيادة السيارة يستخدم الداخلية البيج، مع الرسم تقليم، يبرز الشعور الجودة. في الجزء السفلي من مصنوعة من جلد صناعى حزمة مواد لينة، على أن تستكمل من قبل الغرز الكونسول الوسطي، يشعر من الدرجة الأولى يشعر.

على الرغم من عدم شعبية الأجهزة LCD كاملة، ولكن هذا التصميم أداة ميكانيكية مع 7 بوصة شاشة عرض LCD بعض المعلومات الأساسية هي لا شيء على الإطلاق الخطأ في القيادة لمحة. وعلاوة على ذلك، لديها سيارة هجينة أيضا قمة مع رئيس متابعة العرض HUD، وذلك باستخدام السرعة الحالية، ويمكن أن يتم عرض السيارات.

في المساحة السطحية للسيطرة على استخدام مواد الطلاء البيانو، جامع بصمة نموذجي، إلى الولايات المتحدة هو حقا لدفع ثمن معين. في حجم شاشة التحكم هو الشاشة الصغيرة ولكنه واضح إلى حد ما، التلاعب بها الطلاقة هي أيضا تستحق الثناء. ولكن شياو بيان جدت علة صغير في الاستخدام، وعدد السيارات أعلى، والنظام لا يسمح لي حتى بلوتوث اتصال هاتفي، لا أعرف ما إذا كان هذا الوضع هو الحال.

تم تجهيز مركز الخلفي مقعد مسند الذراع أيضا مع لوحة تحكم منفصلة، يمكن للركاب المقعد الخلفي سيطرة النظم الظهر، ودرجة حرارة الهواء، والظل والترفيه. وحات اللمس لديهم بعض ردود الفعل العملي، بنفس الطريقة الطلاء البيانو، لذلك هناك تطرفا معين الهوس النضال العذراء.

وقال ان هذا كامري أغلى لديك لتكوين ذلك، مثل الأمامي / الخلفي الرادار وقوف السيارات، تشغيل بدون مفتاح / دخول، وكلها صورة مركبة 360، التحكم في التطواف ACC، فتحة سقف بانورامية، تكييف الهواء الأوتوماتيكي وغيرها من السيارات من الدرجة B "عام عملية "، لم كامري لا تقع. في حين أن نموذج رأس ويأتي JBL تأثير، قابل للتعديل كهربائيا الخلفي مسند ظهر مقعد وعجلة القيادة القابلة للتعديل كهربائيا، مثل مفتاح بوس التكوين المتقدم. مزايا السلامة النشطة كامري الجديدة هي أيضا غنية جدا، مثل مغادرة حارة مساعدة والإنذار المضادة للتصادم وعكس الخلفي الجانب الأعمى تنبيه بقعة، وما هي مجهزة.

السلطة، كامري الجديدة مكرر المحرك 2.5L مع محرك ديناميكية باستخدام مزيج من المحركات الطبيعي أن يستنشق، مطابقة علبة التروس CVT E، محرك 178 حصانا و 120 حصانا المحرك، 218 حصانا متكاملة السلطة. مثل هذا النظام دينامية تبدو غير ملحوظة، ولكن عندما كنت أفهم حقا، أن يعرف مكانها قوية. ويخشى الكفاءة الحرارية القصوى تصل إلى 41 من محرك 2.5L للتعرف على السوق الحالي معظم محركات لا تزال على أعلى مستوى من الكفاءة الحرارية لنحو 35، و 0.01 من أجل تحسين هي شيء صعب.

ليس فقط تكنولوجيا المحركات قد تحسنت، تغيرت أيضا الجيل الجديد كامري تجربة القيادة الذاتية بشكل كبير. دواسة يصبح أكثر "Genjiao" يشعر السيارات الألمانية جدا مريح للغاية مع السيارة في المناطق الحضرية. 218 حصان، في حين لا ارتفاع، ولكن ليس من الصعب تجاوز حدود المعدل القانوني. عملية تسارع سلس تناسب خطي بين المحرك الكهربائي والمحرك هو أيضا فهم جدا، بالإضافة إلى السفر بالسيارة عندما الباردة، والباقي للمحرك تشارك في شعور طفيف جدا. قمنا بقياس 100 استهلاك الوقود كم هو 6.2L، التي هي بالفعل في ظروف القيادة أكثر كثافة. وعموما، فإن الجيل الجديد من كامري الرائع فعلا قوة الأداء المزدوج محرك واستهلاك الوقود هو الصحيح.

بالإضافة إلى نظام السلطة، وضبط نظام التعليق الجيل كامري الجديدة هي أيضا مثيرة للإعجاب. تعليق في مكان من أجل السيطرة على وعرة، والراحة الشاملة مرضية. عزل الصوت للسيارة هو لائق نسبيا، حتى في السرعات العالية، الضوضاء الرياح والإطارات قمع الضوضاء في المكان، لم يؤثر الركاب محادثة عادية.

بعد اختبار القيادة، المرة الأولى لتصوير كامري في دائرة خاصة بهم من الأصدقاء، والعديد من الأصدقاء لديهم رسالة في الجزء السفلي، استشارة تقديري. "هل تريد أن تشتري!" وهذا ما أعطي لأصدقائي الإجابة. للتأكد، انها ليست مثالية، ولكن متوازنة ذلك جدا. أحيانا المشترين لا تحتاج الكثير من الأسباب، أسباب كثيرة جدا يمكن للمرء أن يجعل الاستفادة من حاجبيك ليست كافية حتى الآن؟ وعلاوة على ذلك، وهو جيل جديد من كامري، وليس واحدة فقط!