كما السيارة المدمجة الأفضل مبيعا في العالم، يمكن وصفها تويوتا كورولا كجيل جديد يغري شهية الناس في النسخة المحلية من الجيل الجديد من السوق RALINK قريبا، وهناك تمت أخيرا كشفت شركة تويوتا رسميا الجيل الجديد من كورولا، ولكن رسميا إدراج الانتظار حتى . وبناء على الجيل الجديد تويوتا كورولا TNGA الهندسة المعمارية لبناء، وRALINK هي نفسها كأول نماذج TNGA المدمجة تويوتا، بالمقارنة مع النموذج الحالي لديه تغيير كبير جدا، أنها ستطلق نسختين من البنزين والمحرك المزدوج.
المظهر، والجيل الجديد من عائلة تويوتا كورولا في مفهوم التصميم الجديد، يمكن أن ينظر مع النقد كامري وأفالون التشابه، مقارنة مع الاعتدال قبل وجوه منحرف من مظهر السيارة الجديدة يصبح تأثير أكثر البصرية، وفي الوقت نفسه مع مساعدة من الهندسة المعمارية تويوتا TNGA، بحيث محور كورولا الجديدة التجمع من العام الاتجاه الهبوطي، وتحسين ورفع مستوى القدرة على السيطرة. محرك البنزين والاختلاف ظهور نسخة مزدوجة، وذلك أساسا في النسخة المحركين يستخدم الأزرق التدرج LOGO عنصر، والجانب الخلفي من جسم السيارة تحديد الزيادات HYBRID. الجزء الأمامي من شكل مجزأة، كلا طرفي تمتد فوق الكروم السيارة القياسية، إلى حد ما، أي بزيادة قدرها العرض المرئي للوجه الأمامي، مساحة واسعة تحت الحاجز، والمؤثرات البصرية هو بارز جدا، ولكن أيضا حتى أن الجبهة المزيد من الزخم. شكل المصباح وكفاف من الوجه الأمامي لل، الهيكل الداخلي نماذج تخصيص منخفضة مختلف قليلا متكاملة للغاية، ولكن لحسن الحظ مجهزة مع هيكل العدسة. كلا الجانبين من تقليم-C على شكل وقبل التصميم هو مختلف، واستخدام الداخلي للتصميم المغلقة، فقط تلعب دورا الزخرفية، وليس كما أضواء الضباب على كلا الجانبين من تصميم الشبك الأمامي وجيل جديد من RALINK، لا تزال في الموقف التقليدي.
الجانب الجسم بالمقارنة مع النموذج الحالي، وأيضا أكبر الفرق، السيارة الجديدة الشاملة تظهر بادرة الغوص مماثلة؛ ظهر الوزن أكثر معقولية وإيابا، بحيث يتم خفض أيضا الجزء الأمامي، وتحسين معامل السحب، ولكن أيضا أن تكون قادرة على الحصول على أكثر انخفاض مستوى الضجيج الرياح. مزدوج تصميم الجسم الخصر، وتشكيل لعبت لها تأثير جيد جدا، بحيث تبدو الجانب الأكثر تمتد، A-عمود وزاوية في السطح الخارجي للتصميم الذيل ضوء لديها دليل الهواء، والسيارة يمكن الجانب ظيفة والاضطراب بالورق. في تصميم لوحة الباب فوق مرآة الرؤية الخلفية، ويوفر الصف الأمامي من منظور أوسع، وقد تم تجهيز دخول بدون مفتاح وبدء المهام، ولكن ثقب المفتاح يتعرض قديمة بعض الشيء. كان طول الجسم واتساع 4635/1780 / 1455mm، 2700mm قاعدة العجلات، مع نماذج سبائك عجلات 16 بوصة، ونماذج توزيع 15 بوصة منخفضة، ووضع نماذج بسيطة وأنيقة عشرة تحدث، حجم الإطارات 205/55 R16.
الجزء الخلفي من الجيل الجديد كورولا شكل ذيل مقارنة مع الكثير من النقد الدقيق والبط ذيل مقلوبة وشعار المركز، بحيث الذيل على المركز البصري للخطورة بالمقارنة، تعبر الكروم عناصر تقليم عن التيار الرئيسي اليوم، مع طرفي الضوء الخلفي الانصهار ، المصابيح الخلفية وجود قوي ثلاثي الأبعاد، مع المناطق الداخلية من الخير التعرف الإضاءة LED. نماذج مجهزة وظيفة صورة عكسية، ولكنها تفتقر إلى عكس التكوين العملي الرادار،
في الداخل، الجيل كورولا سيارة جديدة لديها أيضا تغيرات هائلة خضعوا، والحصول اعتاد الناس على النموذج الحالي، كان من النقاط المضيئة، والتخطيط الشامل الواضح نشط كثيرا في بطانات لوحة التحكم والباب، وما إلى ذلك، واستخدام لينة المواد حقيبة، أداء الملمس أفضل.
ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة تويوتا نمط الأسرة، المؤثرات البصرية الغلاف الجوي، وكلا الجانبين من مجموعة من المفاتيح تضم رحيل تحذير حارة، نظام تثبيت السرعة التكيفي وغيرها من المهام، وقبضة والجلود الملفوفة، ويدعم عجلة القيادة اليدوي رباعية التعديل. لوحة مؤشر الميكانيكية الطلب، مع الحق وشاشة ملونة لقيادة الحاسوب يمكن أيضا عرض حالة التشغيل للمحرك والمحرك والطاقة ثروة وضع استرداد المعلومات على نسخة المحركين. TSS 2.0 نظام الضمان تشي الخط المعياري واسعة تتألف من الضوء على التكيف المسافة، والسيطرة قبل الحادث، والكامل للنطاق كروز الرادار، رحيل لين مساعد، الممر تتبع هذه الوظائف الخمس الإضافية.
الجيل الجديد كورولا، اعتمادا على تكوين المركبات، ويتم تقسيم الشاشة السيطرة المركزية إلى 9 بوصة و 12.1 بوصة العمودي الشاشة لوحة عرضية، شاشتين في السيطرة مجهزة تويوتا أحدث مترابطة تشي النظام - حملة مثيرة للاهتمام WeLink، ويدعم نظام تحديد المواقع والملاحة، في الوقت الحقيقي التنبيهات المرورية، هاتف بلوتوث، الإنترنت عبر الهاتف النقال والشبكات وغيرها من المركبات في الوقت الحاضر وظائف السائدة. تكييف الهواء لوحة التحكم باستخدام مقابض مزدوجة وتركيبة المفاتيح، وتصميم مفتاح مع شاشة أحادية اللون استطال أصغر، هو أكثر تطورا، وقد تم تجهيز السيارة أيضا مع وسائل تصفية PM2.5. 10 معدات السيارات السلامة النشطة القياسية واسعة، تضم نظام ثبات السيارة، شاقة مساعدة النظام، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام كله في نفس الوقت كما يأتي القياسية ثمانية أكياس هوائية، الركبة موقف القيادة ولم تسقط في وسادة المقعد.
مقعد السيارة أن يكون التصميم الجديد، واستخدام اللون مع السطح، في حين شكل هو أقرب إلى ملامسة الجسم، مع الطرود جيدة. مع نماذج من الدعم الرئيسي 10 لتعديل موقف القيادة الكهربائية، ويتألف من الدعم 2 إلى وسطه. طول المقعد الخلفي مسند ظهر تصميم زاوية هو أيضا أكثر معقولية، لا تزال تجربة ركوب مريحة جدا، ولكن أيضا زيادة فتحات تكييف الهواء الخلفية والمزدوج USB ميناء الشحن، لتعزيز سيارة جديدة العملي الخلفي. النقد كورولا نسخة ثنائية المحرك من الجذع بسبب البطارية، والمقاعد الخلفية لا اتكأ، وسيتم تعديل النسخة ثنائية المحرك الجديد للبطارية تحت المقعد، حتى أن المقاعد الخلفية تشكل مساحة مسطح خلف أسفل.
السلطة، جيل جديد توربو كورولا 1.2T شنت المحرك على التوالي، ونظام 1.8L الهجين، المعلمة محرك 1.2T ولم يتم الإعلان رسميا، أتكينسون 1.8L المحرك أقصى قوة 72KW، عزم الدوران الأقصى من 142Nm، نعمة بواسطة محرك، ونظام قوة متكاملة من 90KW، محاكاة البنزين نماذج لمباراة 10 S-CVT سرعة CVT، محرك مزدوج نسخة مباريات مع E-CVT CVT الإلكترونية. الهيكل تعليق، للترقية إلى جيل جديد من كورولا ماكفرسون، ومتعدد الوصلات تعليق مستقل.
