وهو الذي يقول أن شاغل الوظيفة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل المفضل، إذا كان أي شيء آخر، ثم أن "الرجل المحترم الأولى" ألمانيا يواكيم سوير ينبغي أن تكون قادرة على الصف الأول من نوعه.

ولكن إذا كان خارج إطار الزواج، يجب أن تكون صناعة السيارات الألمانية قادرة على الصف الأول من نوعه، ولكن للأسف لا يرحم Luohuayouyi المياه، بالإضافة إلى استخدام سيارة ميركل الألمانية خارج مشاعرهم، وأكثر هو أن تضيف الكثير من ميركل المشكلة مع العقل.

لذا ميركل بدأت للتو حملة اعادة انتخابه يوم السبت ضد المسؤولين عن صناعة السيارات في البلاد "الشكوى"، وحثهم على المديرين التنفيذيين صناعة السيارات على الابتكار وفقا لتفكيرهم، من أجل ضمان العمل، لاستعادة فضيحة انبعاثات الديزل بسبب فقدان الثقة.

وهذا هو أيضا ميركل عقب توليه مهام منصبه في عام 2005، غير راضين المرة الأولى من نوعها عالية المستوى الألمانية صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن صناعة السيارات الألمانية ميركل إضافة حقا الكثير من الحجب، خرجوا من انتشار الفضيحة إلى ما يقرب من جميع شركات السيارات الألمانية احتكار العاصفة، ويبدو أن معظم ميركل الألمانية فضيحة سلبية صناعة السيارات التي تتعلق بالانتخابات العامة في الطريق، ولكن ما بداية لجعل قلبها لا يزال في صناعة السيارات الألمانية أبدا خيانة؟

الانتخابات أو السيارة هو أكثر أهمية؟

نستطيع أن نقول أنه بسبب الحب والدعم، وصناعة السيارات في عهد ميركل، أصبحت ألمانيا أكبر دولة مصدرة، ويوفر أيضا حوالي 800،000 وظيفة. وبطبيعة الحال، وهذا يساعد أيضا حافظ الاقتصاد جعل المستشارة الألمانية ميركل نموا مطردا إلى حد ما، وانخفض معدل البطالة إلى أدنى مستوياتها التاريخية.

وذلك تقريبا جميع سكان الأرض يعرفون، أنجيلا ميركل وصناعة السيارات الألمانية لديه مشاعر خاصة جدا وعميقة، حتى تولى ميركل لقب "الألمانية سيارة الملاك". ولكن على وجه الانتخابات العامة الألمانية في سبتمبر القادمة، ميركل تسعى لاعادة انتخابه ولكن خيار غير متوقع على "سطح" حرج للغاية لصناعة السيارات الألمانية.

وقال محللون، وفقا لاستطلاعات الرأي الوطنية الألمانية تظهر نسبة تأييد حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي بزعامة ميركل حيث 40 من نسبة التأييد الحزب الديمقراطي الاجتماعي بنسبة 23، على الرغم من أن أغلبية المقاعد في التصويت بفارق كبير من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، ولكن بعيدا الفوز ما يكفي من الاصوات لا تزال بعض المسافة.

حتى منافسيه ميركل حاولت جمهور السابق سوف "باب التفريغ" والعاصفة احتكار الألمانية يأتي الى ميركل وجسده الحزب، تسحبه ترجل على التوالي، وسلسلة من الفضائح كسر توقيت يحدث أيضا عشية الانتخابات العامة في ألمانيا، أن الناس يجب أن أعتقد أن هذا هو سباق بين السلطة السياسية الألمانية.

وقد اتخذت ينتشر الاضطراب إلى ألمانيا الاستفادة من الهيئة العامة. الألمانية "بيلد الأحد" (بيلد ام سونتاج) التي تتوسع أصوات الناس للشك، أنها تشك في أن الساسة الألمان مع الشركة المصنعة للسيارة الوطني عن كثب، وكنت تشك في شركات صناعة السيارات بسرعة وقف الحكومة لاتخاذ اجراءات للتعامل مع العدد المتزايد من فضيحة الانبعاثات.

في حين ميركل والحكومة الألمانية بعد صناعة السيارات الألمانية الاقتراب معروفة ولكن أيضا أكثر على مستوى منخفض. ولكن في الأيام الأخيرة، اندلعت وسائل الإعلام الأخبار، فولكس واجن له مقرها في العلاقات الحكومية ساكسونيا "غير عادية". ووفقا لما أورده البيان، ساكسونيا السفلى ستيفان فيل ليس فقط عضوا في مجلس الإشراف على فولكس واجن، ولكن أيضا لتعديل شروط خطبه العامة. بعد تم تعديل الخطاب فايل في خطابه ليس فقط أنه لم ينتقد المسؤولين التنفيذيين العام، لكنه قال ان الشركة هي "جوهرة الصناعة الألمانية."

وقد أدى هذا التقرير إلى غضب شعبي عارم، على الرغم من ويل دافع عن نفسه قائلا ان خطاب قبل شركة عامة، وإنما لمساعدة بعضهم البعض للتحقق ما إذا كانت الأخطاء الوقائعية والقانونية. إلا أن الحدث أيضا الشعب الألماني يفكر بشكل طبيعي للعلاقة بين الحكومة الألمانية وأسعار السيارات الألمانية.

جوانب ميركل تأتي على الفور إلى الأمام على الوقوف، وأسعار السيارات البقاء بعيدا. وقالت ميركل خلال متحدث باسمه قال أولريك دي من moer: "وقد قدم مكتب رئيس الوزراء أبدا لاستعراض خطاب كالة الخارج". وقالت ميركل أيضا أنه بالرغم من أن الحكومة الألمانية قد حافظت شركات السيارات والحقوق والمصالح ذات الصلة للمؤسسات يوميا الاتصالات، ولكن بالتأكيد لن يحدث أسعار السيارات "التدخل في الشؤون الداخلية" الحدث "، ومن الواضح أن الحكومة الاتحادية وفقا للخطوة صنع القرار الخاصة بها، وتعمل بشكل مستقل جدا."

نجاح كل من الديزل

ميركل في أي من 12 عاما، الاقتصاد الألماني الكامل من النقاط المضيئة، ولكن في السنوات الأخيرة البريطانيين من الحدث لأوروبا بقيادة ألمانيا والنفوذ للاتحاد الأوروبي وتدفق اللاجئين، كثفت الواقع الألماني من الفقر وحتى ميركل صداع. ليس ذلك فحسب، وصناعة السيارات الألمانية، ومختلف "فضائح" السماح ميركل تعرف ماذا تفعل.

سبتمبر 2015، اعترف مجموعة فولكس واجن الغش في انبعاثات الديزل الولايات المتحدة اختبار مباشرة إلى كامل صناعة السيارات الألمانية باستمرار أوليفر، سلسلة من الأزمة تلو الآخر. فولكس واجن "فضيحة" التخمير حتى يناير من هذا العام، تم قبول الجمهور ثلاث تهم الاحتيال، بعد استدعاء أكثر من 12 مليون سيارة مشكلة عالمية، مع خسائر فادحة.

ومع ذلك، والجمهور هو مجرد بداية، بعد أن أدرجت فولكس واجن، لصناعة السيارات فولكس فاجن الألمانية التابعة أودي، بورش، ودايملر، وما إلى ذلك في هذه الخطوة. أودي وهو ما أكده الغش البرامج المثبتة في العادم A8 مثل عدد من المركبات التي تعمل بالديزل، وجدت بورش كايين 3.0 المركبات التي تعمل بالديزل أيضا أن "الغش البرمجيات،" دايملر لأن "الباب التفريغ" أذكر ثلاثة ملايين المركبات التي تعمل بالديزل في أوروبا. بوابة انبعاثات مركبات الديزل الألمانية "فضيحة تنتشر الترقية.

أكثر فتكا، في الآونة الأخيرة، كشفت وسائل الإعلام الألمانية فولكس فاجن وبي إم دبليو وغيرها من عمالقة صناعة السيارات دايملر يشتبه في التواطؤ في منتصف عشرات، على تكنولوجيا خفض الانبعاثات والتكلفة والموردين واتفاقية أخرى لمعا التلاعب في السوق، صدمت العالم في وفي الوقت نفسه، في ألمانيا على مدى عقود هالة من تكنولوجيا توفير الطاقة الديزل اختفت أيضا في لحظة. وشركات صناعة السيارات الكبرى في ألمانيا إذا كان يشتبه الاحتكار، قد يكون التقاضي المستقبل ويرجع ذلك إلى تدفق من عدد كبير من المستهلكين لدفع مبلغ ضخم من تعويضات قد تواجه أيضا غرامات كبيرة من المنظمين.

أكد وزير الاقتصاد الالماني بريجيت تسيبرس خطورة هذه المزاعم: "في هذه المسألة، في خطر هو ببساطة مصداقية كامل صناعة السيارات الألمانية".

المصنعين الحكومة الألمانية الكبرى سيارة وألمانيا علاجية عاجلة المسألة، وافق على 5.3 مليون محرك المركبات تطوير البرمجيات الديزل للحد من التلوث. لكن بطبيعة الحال، بمجرد أن ارتدى "صنع في ألمانيا" المعيار الذهبي انتهت منذ فترة طويلة.

الأهم من ذلك، ترك هذا الحدث حوالي 15 مليون المركبات التي تعمل بالديزل، وتمثل حوالي من إجمالي السيارات السيارات الألمانية الألمانية ثلث مرة أخرى في ورطة كبيرة.

لكن الحكومة الألمانية لا يزال يدافع عن المركبات التي تعمل بالديزل. ولذلك، فإن وسائل الإعلام يطلق عليها اسم في بريطانيا وفرنسا والنرويج ودول أوروبية أخرى أعلنت 2040 حظر الوقود للسيارات، والحكومة الالمانية لا تزال للدفاع عن المركبات التي تعمل بالديزل، كما عقد "قمة المركبات التي تعمل بالديزل،" حتى لا تعطى الحظر جدول زمني محدد لبيع وقود السيارات.

لكن ميركل قد أدركت على ما يبدو أن وراء الألمانية في قطاع الطاقة "الجديد"، وقال من شأنه أن يساعد صناعة السيارات التي تمر بمرحلة انتقالية إنتاج السيارات الكهربائية. وقالت: "نحن بحاجة الابتكار السريع في المؤسسة لا يمكن معالجة وحدها، يجب على الحكومة تقديم الدعم لهم، لتعزيز التطور التكنولوجي."

وذلك حتى وراء ميركل حين قال المركبات التي تعمل بالديزل، "نحن بحاجة مركبات الديزل، مركبات البنزين تحتاج، لكننا أيضا بحاجة إلى الانتقال بسرعة أكبر إلى التكنولوجيات الجديدة (السيارات الكهربائية)."

زيارة كثير من الأحيان

تسعة، والتي منذ عام 2005 إلى عام 2017، وعدد من زيارة ميركل للصين.

وبطبيعة الحال، لأنه في السنوات الأخيرة، واصلت الصين وألمانيا التبادلات والتعاون في العمق بين البلدين على نحو أوثق. كما تم تجاهله عندما زيارة ترامب الولايات المتحدة مع ميركل، السيارات الألمانية تضررت بشدة في الولايات المتحدة أن هناك اختلافات كبيرة.

وبالإضافة إلى ذلك، بعد زيارة ميركل الصين أيضا تعلمت عدة مرات السوق الصينية للسيارات الألمانية وأهمية هذه المرحلة من تطور صناعة السيارات الصينية. وذلك بالإضافة إلى تبادل الأساسي من المجالات الثقافية وغيرها، زيارة ميركل للصين ولكل واحد قوي الأساسي "لون السيارة."

عندما الزيارة الثامنة للصين في عام 2015، وقالت انها طلبت الرئيس التنفيذي لشركة مولر الجديد للجمهور باعتبارها متابعة فريق العمل، جعلت حمل خلال زيارة 2016 إلى الرئيس التنفيذي لشركة كروجر مجموعة BMW رحلة خاصة للمشاركة في شنيانغ بريليانس BMW X1 تعمل بالكهرباء المقبل شهد حفل الخط، وتوقيع اتفاق بكين بنز زيادة رأس المال المحرك.

اليوم، تعيين JAC وفولكس واجن انشاء شركة طاقة مشروع مشترك الجديدة التي هي زيارة ميركل للصين في عام 2015، والعملية، وكبار "المنتج" الصيني بعد التحقيق في JAC. لذلك يبدو في وسائل الاعلام الاجنبية وميركل أيضا جزئيا من الإحباط أجبرت أسعار السيارات الألمان لاتخاذ تخطيط الرصاص والترويج سيارات الطاقة الجديدة في الأسواق الخارجية.

ولكن في 15 أغسطس، وفقا ل "أخبار أوروبا" على الانترنت ذكرت أن شركة ميرك جيلسون الفم، واعترف أخيرا أن ألمانيا يجب أن إجراءات المتابعة في بلدان أوروبية أخرى حظرت بيع البنزين الجديد والمركبات التي تعمل بالديزل. هذه هي المرة الأولى التي اعترفت ميركل بأن نماذج محرك الاحتراق الداخلي في حياة ألمانيا (أكبر سوق للسيارات في أوروبا) دخلت الدولة العد التنازلي، والحاجة لتلبية تقنيات السيارات الجديدة الأخرى.

وقالت ميركل للصحفيين: "أنا لا أريد أن يأتي إلى نهايته سيارة محرك الاحتراق الداخلي في ألمانيا التاريخ المحدد في التفاصيل، لكن بريطانيا وفرنسا خطة لقرار 2040 لمرحلة من نماذج محرك الاحتراق الداخلي هو صحيح جدا .."

24 من هذا الشهر، فإن ساعات الاقتراع في الانتخابات العامة الألمانية أن يكون قطع، وربما على علم، حتى ميركل الاسترخاء بشكل خاص، لأنه بالإضافة إلى عطلة لم يحضر 2 أغسطس المهم Chaiyou فنغ سيكون خارج مسؤولية الديزل سيعود بعد الغش فضيحة لدفع الشركات المصنعة للسيارات فولكس واجن وديملر وبي إم دبليو وغيرها من المديرين التنفيذيين.

إذا الميداليات الإنجاز ميركل السابق لتقسيمها نصف لصناعة السيارات الألمانية، ثم الفشل إذا أعيد انتخابه، نصف المسؤولية لحساب في الجسم صناعة السيارات الألمانية، والأهم من ذلك سوف خليفة لن تكون هي نفسها وميركل لعبت "الحيوانات الأليفة" صناعة السيارات الألمانية أيضا علامة استفهام كبيرة.

حتى في بعض الأحيان ربما قد حافظ على المسافة المناسبة من بعضها البعض، وربما هو أعمق الحب الساخن.

نص / تساو Minxi

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]