وكانت مساحة سنغافورة في عام 1965، عندما وصلت 581.5 كيلومتر مربع في 2018721.5 كيلومترا مربعا. خمسين سنة مرة، بزيادة قدرها حوالي 140 كيلو متر مربع، بالإضافة إلى التغييرات بسبب ترسب الطمي الناجمة عن التطور الطبيعي، فإن الغالبية العظمى تأتي من استصلاح الأراضي الجديد.

استصلاح الأراضي في سنغافورة واثنين من خصائص متميزة نسبيا. الأول هو استصلاح الطرق والأفكار شهدت تحولا بين الموسع والادخار. أول مرة سنغافورة تم اختيارها لاستصلاح المستنقعات المد والجزر على الأصل، وأثرت في وقت لاحق من التقدم التكنولوجي، تحول التركيز إلى استصلاح الجزيرة الرئيسية في المنطقة الساحلية. مع تحسن درجة أهمية البيئة الايكولوجية، بدأت الجزر استصلاح أن تحترم، والتي تتأثر فكرة المشروع ومما لا شك فيه جزيرة جورونغ الأكثر تمثيلا وجزيرة الهندسة الخفيفة ديد. وميزة أخرى لاستصلاح الأراضي في سنغافورة هو حجم استصلاح ليس بسيط الخطية النمو، ولكن عملية ديناميكية. في 1960s و 1970s، وحجم استصلاح في سنغافورة مما يدل على اتجاه مطرد، ولكن لالثمانينات والتسعينات، ومعدل استصلاح في النمو سلبية من ذوي الخبرة. ولكن في القرن 21، وحجم استصلاح الأراضي في سنغافورة مثل شروق الشمس لأنها دخلت مرحلة النمو السريع للمتفجرات. العوامل التي التغييرات السبب في حجم استصلاح الاقتصادية والاجتماعية والجغرافية والسياسة والبيئة الخارجية والعديد من المجالات الأخرى، وذلك بسبب ضيق المكان، وسوف تركز المقالة التالية على شرح أثر التنمية الاقتصادية وتطوير السياسات الوطنية للتغيير استصلاح سنغافورة الحجم.

من أوائل أغسطس عام 1965، بدأت ماليزيا في الانفصال، وهي منطقة صغيرة والسكان والموارد الفقراء سنغافورة لعنوان ارتفاع معدلات البطالة والتضخم، والوضع الصعب خطير، وتطوير استراتيجية التنمية الاقتصادية الموجهة للتصدير على التكيف مع يحركها الطلب الخارجي، مما يجعل النمو في الناتج القومي الإجمالي سنغافورة مستمر ومستقر. اقتصاد سريع النمو في حين يعالج مشكلة البطالة، ولكن أيضا لتعزيز التطور السريع للعملية الاستصلاح، وفقا للاحصاءات، 1960-1980، منطقة استصلاح سنغافورة من 43.47 كيلو متر مربع (أي ما يعادل تقريبا للهبوط 1.3 الصين ماكاو المنطقة). بسبب تأثير يستخدم اتجاه تطوير الاقتصاد الموجه للتصدير، الستينات سنغافورة والسبعينات من الأراضي المستصلحة بشكل رئيسي في المشاريع المتعلقة تجارة الاستيراد والتصدير، مثل سنغافورة خلال هذه الفترة تم بناؤه أكبر محطة حاويات في آسيا وفي لعب دورا محوريا في النقل الجوي العالمي في مطار شانغي.

إلى 1980s، ويرجع ذلك إلى انتشار الأزمة الاقتصادية العالمية الرأسمالية، الإفراط في الاعتماد على التجارة الخارجية والاستثمار الأجنبي في سنغافورة المنتهية في تاريخ النمو الاقتصادي السريع، تتحول إلى نمو منخفضة على المدى الطويل أو ما يسمى ب "الركود التضخمي" من الفترة. الاتجاه النزولي في الاقتصاد استصلاح سنغافورة أساسا اثنين من الآثار. من جهة هو تأثير ذلك على نطاق واستصلاح في الثمانينات، سنغافورة استصلاح فقط 6.9 كيلومتر مربع، مقارنة مع العقد الماضي، انخفض معدل استصلاح 81.25. من ناحية أخرى آثار استخدام يترتب على ذلك من استصلاح الأراضي والتقسيم الوظيفي. وكانت سنغافورة للتخلص من استمرار الوضع الاقتصادي المنخفض، وتنفيذ ترقيات التكنولوجيا، وبدأ في بناء مجموعة مع التكنولوجيا العالية والقيمة المضافة العالية والقدرة التنافسية العالية للشركات الناشئة، والتي بدورها تحول تدريجيا التركيز في عام 1985 بعد الأولوية لتطوير الاتصالات والتمويل والاستشارات الصناعة. وهذا يجعل من سنغافورة من أجل تسهيل التبادل التجاري والناتج استصلاح الأراضي القليلة الثمانينات تستخدم أساسا في بناء البنية التحتية العامة والكمال.

بعد دخول القرن الجديد، سنغافورة من أجل تحقيق هدف المركز الصناعي لبناء الأمة ذي التوجه المعرفي من نابضة بالحياة، وتسريع سرعة وحجم استصلاح، وفتح سلسلة من المنطقة الصناعية الجديدة في جزيرة جورونغ ومشروع تواس نيوبورت. في نفس الوقت، وذلك بسبب الزيادة في الطلب التجاري والحركة السياحية الناشئة من السكان، وتميل إلى تحقيق نوعية حياة أفضل، كما بدأت سنغافورة توسيع نطاق واسع من تخطيط مطار شانغي، ومجموعة واسعة من المشاريع السياحية والترفيهية. والدافع وراءها في احتياجات التنمية المختلفة، مثل حجم الحصان استصلاح البرية في سنغافورة في عام دخلت مسار التنمية السريعة، خلال العقدين الأولين من القرن 21، الانتهاء من استصلاح الكلي سنغافورة ما يقرب من مائة كيلو متر مربع. بعد 50 عاما من التنمية، وشكلت الأراضي المستصلحة سنغافورة 23 من مساحة أراضيها اليوم، وتصبح أكثر تطورا مثل سنغافورة لتنويع الاتجاه واستصلاح التكنولوجيا، وعلى نطاق واستصلاح سوف تستهل في سنغافورة نحن لا نستطيع أن نتنبأ النمو الهائل.