وكانت الخلافات بين الشمال والجنوب الحديث للشعب الصيني. العطل للأكل الزلابية أو كرات الأرز للأكل؟ أكل الزلابية الحلو تأكل المالح؟ هذه ببساطة تأخذ بها بما فيه الكفاية لنقاش لمدة نصف يوم.

في الواقع، جنوب الصين والمستهلكين الشمالي عند شراء سيارة هناك أيضا اختلافات كبيرة في التمايز السوق الإقليمية خطيرة. ومن المبيعات وجهة نظر، والناس يحبون جنوب شرق لشراء السيارات الفاخرة، شمال شرق المفضل مشروع مشترك لشراء العلامة التجارية، ولكن أيضا في مبيعات السيارات شمال الواقع أقل بكثير من الجنوب؟

واصلت مبيعات قوية في شمال شرق البلاد إلى انخفاض في الجنوب ضعيفة الشمالي

من وجهة نظر البيانات من قبل الاتحاد، ومبيعات سوق شمال سوق سيارات الركاب في 2018 ضعيفة نسبيا، ميركوسور قوية نسبيا. خصوصا في وتراجعت مبيعات السيارات في المناطق الحضرية شمال شرق الصين أشد، نمت المبيعات من 6.1 في 2017 حتي 5،29 في عام 2016 إلي 5.3 في عام 2018، مما يدل على اتجاه الانخفاض المستمر.

التنمية الاقتصادية وأداء أفضل من سوق السيارات شرق الصين فى جنوب الصين في حالة من النمو المستمر، وخاصة في جيانغسو وتشجيانغ ومقاطعة قوانغدونغ أداء سوق السيارات قوي. ارتفعت جنوب غرب مدينة مبيعات السيارات نفسها بسرعة، وهناك المزيد من إمكانات في الأسواق الناشئة.

سوق شرق الصين المفضلة السيارات الفاخرة مشروع مشترك في شمال شرق العلامات التجارية المفضلة

ثم للمستهلك في جميع المناطق يفضلون شراء أي نوع من السيارات؟ دعونا نلقي نظرة على مجموعة من البيانات.

يمكنك ان ترى، والعلامات التجارية الفاخرة في مناطق مختلفة من الصين "إزهار كامل"، لديها يظهر نمو كبيرة نسبيا للمستهلك لرفع مستوى أداء أكثر وضوحا في قطاع السيارات. بيانات التأمين المرور التي يقدمها معهد برايس ووترهاوس كوبرز السيارات، بلغت 2018 مبيعات العلامة التجارية الفاخرة 20 الى 2.81 مليون دولار، بزيادة قدرها 8.5، وهو ما يمثل حصة سوقية 8.9 من سوق السيارات بشكل عام. العلامات التجارية الفاخرة يمكن أن تباع في "الشتاء السيارات" نموا قويا، والمستهلكين الإقليمي لينفصل دعمهم.

شراء أداء السوق الشرقي والجنوبي للمدينة على وجه الخصوص. سوق شرق الصين هو تفضيل المستهلك جدا لمبيعات السيارات الفاخرة تمثل 15.1 من سوق السيارات المحلي.

أداء جميع مناطق 2018 مشروع مشترك العلامات التجارية مختلفة تماما. أقوى أداء في الطلب شمال شرق السوق، وهو ما يمثل 59.4 من إجمالي السوق، تلاه سوق جنوب الصين، 57.9 من المستهلكين اختيار العلامات التجارية مشتركة، فإن معظم المشاريع التجارية المشتركة "ليست الباردة" ينبغي أن يكون جنوب غرب السوق، وهو ما يمثل فقط أقل من 50 من السوق.

في جنوب الصين، سوق شرق الصين، وذلك لأن بعض المستهلكين تنجذب العلامات التجارية الفاخرة، والعلامة التجارية مشتركة؟ حصة السوق وبالتالي عصرت. شراء البلديات جزء من السوق الاستهلاكية نفسه تخلى عن العلامات التجارية مشتركة، واختيار سيارات الطاقة الجديدة.

هذا العام بلغ الانخفاض العام في سوق السيارات، التي كانت العلامات التجارية الخاصة واضحا بشكل خاص. من يناير إلى ديسمبر، وسيارات الركاب الصينية العلامة التجارية بيع 9979900، بانخفاض 7.99 على أساس سنوي، وهو ما يمثل 42.09 من إجمالي مبيعات سيارات الركوب انخفضت حصتها في السوق بنسبة 1.79 مقارنة بالعام السابق.

العلامة التجارية الخاصة بها من "الإحباط" انعكست بشكل واضح في مجال المبيعات. عام 2018، باستثناء المناطق والبلديات الشرقية والجنوبية الخاصة نمو تبين أداء العلامة التجارية، وأظهرت أسواق أخرى على درجة معينة من الانخفاض، الضغط. والحصة السوقية جنوب الصين تزيد من مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها، أو مبيعات سيارات الطاقة الجديدة مدفوعة.

على وجه التحديد، وخاصة السوق العلامة التجارية حصة تراجع في المنطقة الشمالية الشرقية من الحد الأقصى. المستهلكين جنوب غرب وشمال غرب ووسط حوض النهر الأصفر، يفضل نسبيا نماذج العلامة التجارية الخاصة بها.

قفزت أسعار المستهلك يؤثر على السيارة

وتقول العامين الماضيين العديد من الأصوات مبيعات السيارات في المدن الكبيرة أصبحت مشبعة، سوق السيارات 345 خط في المدينة لديها امكانات غير محدودة.

لكن أرقام المبيعات في عام 2018، يبدو أن الأمر ليس كذلك. مناطق الاستهلاك السيارات غرق الاتجاه الأخير من بطء والمدن HPR والأداء القوي العاصمة من سوق السيارات، وهذه المناطق ويهيمن على سوق السيارات الجديدة من قبل سوق تدريجي إلى الخلاص من تحويل سوق الأسهم يحركها المستخدم من المستخدمين الجدد. مدينة صغيرة والأداء مقاطعة سوق سيارات الركاب من الضعفاء.

في السنوات الأخيرة، مع النمو الهائل من العقارات والمدن الصغيرة أسعار المساكن ارتفاعا كبيرا، المستهلكين ليسوا شراء العقلاني، وشراء الضغط العقارات "تفريغ" من أموال كان يمكن أن يكون سيارة، وتمنع تطور سوق السيارات.

بدأ 15 عاما ازدهار سوق العقارات من الشمال الشرقي العميق و، سوق العقارات الساخنة الشرقي لمدة 16 عاما، 17-18 عاما من المتابعة الغرب الأوسط. يمكننا ان نقول ان 17 عاما - 18 منذ بداية تحويل الأموال في الغرب الأوسط والدرجة الثالثة تأثير استهلاك سوق العقارات على سوق السيارات واضحة تماما. لا المستهلكين لا يريدون شراء السيارات، ولكن المستهلكين شراء المال لشراء منزل. مع تهدئة سوق العقارات، فإن مستقبل صغير سوق المدينة سيارة يستقر تدريجيا.