بيع الماشية، الذين سوف تعطي الحليب مزرعة متهدم ذلك، أليس كذلك.

حدوث وتطور لعبة، وليس تحسبا لفي رسائلنا السابقة. "، اندلعت الأخبار" قال أربعة شركات صناعة السيارات الصينية تتطلع يحدق فيات كرايسلر (FCA) إلى اكتساب، وجعلت الجميع لحظة متوترة أقرب سائل الإعلام في الولايات المتحدة. وفي وقت لاحق، وقفت غيرها من الشائعات، ثم في وقت لاحق قبول سور الصين العظيم للسيارات الخاصة، وهذا "الاعتراف" يبقى أيضا أن وسائل الإعلام الأمريكية، "اندلعت الأخبار" هو.

يبدو أن كل ما كشف عنه كانت آه العمد. جريت وول موتور لا يخفي طموحاته، ولكن لا يهم الثمن ليس الفاحشة، وسور الصين العظيم ليس قوة لرفع المال، في الواقع، والشيء الرئيسي هو أن، FCA لا تنوي بيع جيب.

على الرغم من أن السطح يبدو FCA قد جذبت الكثير من المشترين الصينيين للتنافس على جيب (وبطبيعة الحال، لا تنافس حقا فقط FCA الحديث لا أعرف)، ولكن في الواقع، في غضون 65 عاما من الرئيس التنفيذي لشركة مالتشو الهيئة الاتحادية للجمارك في وتهدف الخطة إلى وضع ما يصل من انقسام التجارية العلامة التجارية، تماما مثل فيراري، كنوع مستقل بيع جيب، لم يكن ينوي مالتشو ابتداء من ذلك.

"أقول شاشي هوى بيع ما يصل؟"

نحن الحسد من نوع جيب، وسوق SUV مربحة كانت قوية، ولكن فيات كرايسلر (FCA) وينظر بوضوح أكثر، فإنها تضطر إلى الاعتماد على العلامة التجارية جيب بحيث المجموعة بأكملها يمكن أن تصبح عملاقة الاسمية تويوتا، فولكس واجن وجنرال موتورز. توقعات مالتشو جيب والمبيعات العام المقبل زيادة 30 في المئة لتصل إلى 200 مليون دولار من حجم، وسوف تصل في نهاية المطاف 700 مليون.

تم مالتشو مغازلة FCA لا يترك، لكنه اراد مجموعة حزم وغيرهم يصلح، وإذا كان الأكثر ربحية لبيع علامة جيب، وهو كبير مجموعة إرادة الهوى وطنهم حتى الان. مثل محلل صناعة ماريان كيلر وضعه، "FCA ديك شيئا لبيع؟ أعتقد أن أي شيء، حتى لو كان جيب لبيع مقابل الكثير من المال، لا يمكن أن تعوض عن خسائر في عمليات أخرى، نهاية، أو تضر أكثر مما تنفع."

FCA دراية المصادر، المجموعة تدرس تقسيم مازيراتي وألفا روميو العلامات التجارية مثل هذا الترف، وكذلك أجزاء أخرى الأعمال. سيتم الاحتفاظ جيب ودودج ورام هذه للعمل الرئيسي للمستهلك الجماهيري.

وحذر مالتشو في مؤتمر صحفي عبر الهاتف يوليو على الإدارة، وإذا مهتما الآخرين في الأعمال التجارية للبيع، ثم بقية الأعمال غير صحية لا يمكن أن يستمر كما لو قطع معظم فروع صحية، والباقي عقب السيجارة مجرد العيش. بعد كل شيء، سواء كانت سيارات الطاقة الجديدة أو من دون طيار، FCA ليس لدينا ما تأخذ لقطة من الاحتياطيات الفنية.

تقشير فائقة تشغيل العلامة التجارية مازيراتي، الفا روميو وماغنيتي ماريلي، Teksid وComau أن شركات عدة أجزاء، FCA يمكن أن تساعد على التخلص من 4.2 مليار يورو من الديون بحلول نهاية عام 2018: فائقة تشغيل قيمة العلامة التجارية ما يقرب من 7 مليارات يورو وقطع الأعمال التجارية لديها أكثر من 50 مليار يورو.

لذلك لا قشر المال، ومن ثم التركيز على تطوير تجارة مربحة، مالتشو هو التمني الحقيقي. في حين فيات لستم انتم تنميتها، ولكن منذ ذلك الحين ديك سيارة جيب، وجعل أيضا أصبحت مبيعات 2009 من ماركة 300000 فقط حجم اليوم، أو اثنين من فرش.

ومع ذلك، والمبيعات السنوية من 7 ملايين هو ما مفهوم؟ هذا هو نموذج سيارة جيب لديها المبيعات السنوية إلى أكثر من 1 مليون شخص على الأقل، في حين أن العلامة التجارية في جميع أنحاء العالم السيارات الحالي ليصل إلى 1 مليون دولار سنويا على السيارات بيع، فقط تويوتا كورولا هذه السيارة اقتصادية يمكن القيام به، فإنه لا يبدو في خط مع جيب هذه الصفة. لذا جيب لحياتك لتوسيع الأسواق وخطوط الإنتاج.

FCA الآن توسيع بنشاط الخريطة العالمية للجيب، التي جيب إنتاج سيارات الدفع الرباعي في الهند هذا العام، تليها الصين والبرازيل وإيطاليا، وسيتم وضع المصنع الجديد حيز التنفيذ. كل هذا في محاولة لاستهداف المبيعات السنوية من 7 ملايين نسمة.

بالإضافة إلى المتمرد الحالي، البوصلة، شيروكي وجراند شيروكي، خط الانتاج المستقبل جيب أيضا مع الأجور ني (واجنر)، تضاف إلى الأجر الكبير ني ونماذج بيك آب المخصب بشكل مستمر. في عرض العديد من المحللين، والتوسع جيب تتخذ هذه الخطوة جميلة جدا، والمنتج أكثر اتساعا أيضا الناس تتطلع إلى مستقبلها. وقبل بضع سنوات ما زلنا التخمين Jeep2018 2000000 الهدف، الآن تقريبا أي شك في أن.

مشهد صاخبة، وإن لم يكن تنته بعد، ولكن يتعرضون مختلف الأفكار لا شك فيه. أعتقد هنا هو، FCA قد لا يعتقد بيع جيب، لم يكن ينوي وضع كامل بيع ما لديهم. العملاقة متعددة الجنسيات مالتشو لإيجاد تناسب heart'd لم يتغير قط، لكنه يحتاج إلى عقد يده مزيد من البطاقات، ثم كيفية جعل جنرال موتورز وفولكس واجن رأى قيمته؟ العثور على شخص للعب مع المشهد يرددون، كما ترى، الطغاة المحلية الصينية الذين يتوقون لذلك، وتقييم العلامة التجارية من عشرات المليارات من الناس ترغب في الشراء، ونحن FCA لا يستحق ذلك؟

الشركات الصينية على القيام بدور داعم، بوعي أو بغير وعي، ونحن لا نعرف. الشيء الوحيد الذي استطيع ان اقول لكم ان هذا هو عرض جيد لجعل الكثير من الارتفاع الشديد في أسعار الأسهم FCA، FCA الاربعاء في الولايات المتحدة وسوق الأوراق المالية في ايطاليا مغلقة وصلت استمر مستوى قياسي جديد يوم الخميس في الارتفاع، وقد بلغ إجمالي القيمة السوقية 18800000000 يورو.