القدرة التنافسية للهند لا تزال هي الأقوى في جنوب آسيا

وأشار المنتدى الاقتصادي العالمي في الآونة الأخيرة إلى أن الهند لا تزال معظم البلدان تنافسية في جنوب آسيا، في المرتبة رقم 40 في 137 بلدا في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، لا يزال الفساد أكبر العوائق لتعزيز القدرة التنافسية في الهند.

وقال 24 سبتمبر وزراء الهند للقانون وتقنية المعلومات أن 51 من مشاريع الابتكار في وادي السليكون في الولايات المتحدة يقوم على الابتكار تكنولوجيا المعلومات، والتي قد تصل إلى يتحقق 14 من قبل مواطن هندي أو أصل هندي. حاليا، هناك أكثر وأكثر Yinren ترك وادي السليكون، مشروع العودة إلى الهند.

في الاتجاه الشيخوخة العام في آسيا والهند لديها أكثر من 65 من السكان تحت سن 35 سنة من العمر، وكان متوسط العمر 27.3 عاما، بينما كان متوسط عمر السكان في الصين واليابان 35 سنة و 47 سنة.

مع زيادة نسبة النساء الهنديات في القوى العاملة، فضلا عن زيادة قدرتها على العمل والرغبة في العمل، فإن إمكانات النمو الاقتصادي في الهند ستكون أكبر.

ولكن نوعية العمالة المنخفضة في الهند، وارتفاع نسبة الأمية، يجب الهند تحسين مهارات القوى العاملة لديها قبل أن تتمكن من التمتع العائد الديمغرافي.

الهند بقوة التخفيف من حدة الفقر وتطوير البنية التحتية

من أجل إنعاش الاقتصاد في المناطق الريفية في الهند، وخطط الحكومة المركزية في الهند في الأيام المقبلة من 1000 مقابل 10 ملايين الأسر على تحسين ظروفهم المعيشية، بما في ذلك تدابير الحد من الفقر، والمرافق الصحية المحسنة، والقوة الاقتصادية. بالإضافة إلى ذلك، ولكن أيضا لتحقيق كهربة الريف، وبناء مراحيض للأسر الريفية.

سوف أعلن في أواخر سبتمبر 2017 الحكومة الهندية، وبناء 50000 كيلومتر من شبكة الطرق السريعة ذات المستوى العالمي في العامين المقبلين. في وقت سابق، والهند بنيت ما يقرب من ثلاثين ألف كيلو متر من الطرق السريعة الوطنية، فإن السنوات القليلة القادمة استكمال آخر 20000 كيلومترا من خطة بناء الطرق.

وكان استقلال الهند سبع سنوات، 250000000 أربعين مليون الأسر لا تزال غير قادرة على السلطة. الهند في وقت سابق وجود نقص الفحم انقطاع التيار الكهربائي ونقص الأخبار، ولكن الآن تغير الوضع والبلدان يتحولون فائض الكهرباء من انقطاع الكهرباء. رئيس الوزراء الهندي مودي في أواخر سبتمبر 2017 أصدرت قيمة 163200000000 روبية مخطط العرض لتوفير اتصالات الكهرباء إلى أكثر من 400 مليون المناطق الريفية والحضرية في ديسمبر 2018 قبل.

عشرات عنصر التنمية الاقتصادية في الهند

الهند تعتبر مركزا شكل صناعة السيارات الكهربائية. كشف مسؤول حكومي كبير في ولاية غوجارات أيضا إلى وسائل الإعلام، وشركة السيارات الصينية تعمل مع شركاء محليين للتفاوض، ونتوقع أنه تم مؤخرا إنشاء اثنين من السيارات الكهربائية قاعدة الانتاج في راجكوت، ومن المتوقع أن تصل إلى خمسين ألف والانتاج السنوى، ولكن المسؤولين الصين لم يكشف عن اسم الشركة. في الآونة الأخيرة، سوزوكي موتور ومجموعة جيندا (جندال المجموعة)، على التوالي، عن افتتاح بطارية ليثيوم وقاعدة لانتاج السيارات الكهربائية في ولاية غوجارات.

الحكومة الهندية الظهر ذهبت بسهولة، وانعدام ثقة المستثمرين الاجانب

وكانت الحكومة الهندية قد تم التوصل إلى الوراء ذهبت على اتفاق مع شركة جنرال إلكتريك. جنرال الكتريك في عام 2015، حصل على قيمة العقد 2.6 مليار $ لتوفير عقد قاطرة ألف الديزل لصناعة السكك الحديدية الهندية. بعد الاتفاق على عقد للسماح للشركات الأجنبية للاستثمار في الهند، وصناعة السكك الحديدية الهندية وحاصل على حصة 100 في أكبر استثمار في المشروع.

السكك الحديدية الهندية قاطرة الديزل المستخدمة

لكن في الآونة الأخيرة التوعية قطاع السكك الحديدية الهندي، مع الأخذ بعين الاعتبار تكاليف الوقود والصيانة، وربما لم يعد يفكر في شراء سيارة وقود الديزل، وأوصت بدورها جنرال إلكتريك يوفر القاطرات الكهربائية. ومع ذلك، بعد توقيع العقد في عام 2015، استثمرت GE مصانع لإنتاج سيارات الديزل في الهند، ولكن الهند لديها فجأة ظهر ذهبت، لم يعد شراء. وسيكون لهذا تأثير سلبي خطير على مستقبل مشاريع الاستثمار الأجنبي في الهند، وتقوض مصداقية برنامج "صنع في الهند". (المحتوى من: مركز أبحاث الاقتصادي في الهند بانغو كل أسبوعين المعلومات الحيوية، محتويات الحذف)

وأخيرا، وضعت صورة من السكك الحديدية عالية السرعة في الصين

الصينية السكك الحديدية عالية السرعة

بانغو تعتقد مركز أبحاث خزان في الهند

بانغو وانغ مين لين، مدير مركز ابحاث للدراسات الهندي (استعراض)

مركز أبحاث بانغو فاي يلينغ ابحاث في المدير التنفيذي الهند (استعراض)

باحث: Makk المرض ألفين وونغ يان فان بينغ شين شو مي يينغ (الكتابة)