في الآونة الأخيرة، وأودي A8L الجديدة المدرجة رسميا للبيع، النطاق السعري من 93،78-130980000. أنه يدمج نظام الهجين معتدل 48V، يتميز مساعدة السائق شاملة الهيكل المتقدم وثروة من التكوين الراحة. بالمقارنة مع النماذج الجيل السابق، فقد كان انفراجة كبيرة، والتفسير المثالي لل"Vorsprung دورش تكنيك" شعار أودي.
ويبرز
يستخدم MLB EVO أحدث منصة مع تكنولوجيا الليزر مصفوفة LED المصابيح الأمامية،: A
II: العرض 7، من الصعب العثور أزرار المادية، الديكور الخيال العلمي.
ثلاثة: الصف الخلفي مثل يجري في درجة رجال الأعمال الطائرات.
IV: 48V معيار نطاق المنظومة خلط الضوء، كواترو الدفع الرباعي وتعليق هوائي متكيف.
ديزل V6 محرك 3.0T مجهزة مطابقة 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي.: خمسة
السادس: طولا وعرضا هو 5302 * 1945 * 1487mm، 3128mm قاعدة العجلات.
غير ملائم
A: المصابيح الأمامية الليزر أصبحت الظروف قاسية جدا، والظلام المطلوب 600 متر للأمام، لسرعة 70km و/ ساعة أو أكثر.
الثاني: في الوقت الحاضر، وأودي A8L الجديد بعد تجهيز L3 وظيفة الطيار الآلي.
يواجه لأول مرة، ملك بعيد تحت أودي A8L الجديد ما تحليل المشهد التنافسي للجميع.
90 -100000000 قطاعات السوق، وهي مجهزة نماذج فئة السيارات الفاخرة D عادة مع 3.0 المنخفضة للقوة أو عالية الطاقة نسخة من محرك 2.0، وقد تم تجهيز أودي 3.0 TFSI قسم كامل مع محرك عالية السلطة. كاتب الطبعة التي يتم بها تسعير أودي A8L 3.0T 55TFSI كواترو النسخة تشغيل النخبة في 937800 يوان، في حين أن BMW 7 سلسلة يحتاج 1148000 يوان لشراء نماذج 3.0T. وبالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن مرسيدس بنز الفئة- S S320 L إصدار المبتدئين، ولكن أيضا 3.0T نسخة منخفضة الطاقة، وسعر أودي A8L ذوي الاحتياجات مماثلة 938،000 يوان. لذا، وكيفية تكوين بالمقارنة مع ما؟
دخول المستوى أودي A8L ومرسيدس-بنز السعر S من الدرجة هو نفسه تقريبا، ولكن السلطة أودي A8L أقوى من مرسيدس-بنز الفئة- S، فإن الفجوة إضافية بين 50KW و100N م، الذي يؤثر أيضا مائتي ميل من الوقت تسارع السيارة ليست على مستوى أودي A8L 5.7s فقط، في حين أن مرسيدس بنز S320L أن 7.1s. أودي A8L 48V في حين أيضا تقنيات المركبة الخفيفة وأنظمة AWD كواترو، التكيف نعمة تعليق هوائي، وهو غير متوفر بنز S320L. الفرق قليلا سيارتين ملغومتين في التشكيل الأساسي، ولكن أودي A8L أكثر من تدفئة للمقاعد الخلفية، بشكل عام، كاتب الطبعة ولا شك في أن أودي A8L 3.0T 55TFSI كواترو النخبة نسخة وضع أكثر فعالية من حيث التكلفة.
و هذا المستوى الى 1.15 مليون يوان، وأودي A8L 3.0T 55TFSI كواترو الفاخرة (1146800 يوان) وجناح متفوقة نوع BMW 7 سلسلة 740Li الرائدة (1148000 يوان) تقريبا نفس السعر ومائة متر والمعلمات قوة تسارع الوقت الأقرب، ومع ذلك، فإن وزارة الوقود نظرا ل7 سلسلة BMW يكون أفضل. ومع ذلك، في التكوين، وهو نفس الرائدة أودي A8L، 48V التقنيات المركبة الخفيفة، كواترو ذات الدفع الرباعي، تعليق هوائي متكيف، المؤينات نظام العطر مع مجموعة (7) غير متوفر، وفي مستوى أكثر من أودي A8L الصمام مصفوفة المصابيح الأمامية (الأمامي والخلفي بدوره اشارات مع دينامية)، والزجاج المزدوج الصوتية (النوافذ الجانبية والنافذة الخلفية)، والهاتف المحمول الشحن، وتهوية المقاعد الخلفية، والفرامل نشط مثل التكوين. وبطبيعة الحال، تكوين BMW 7 السلسلة ليست منخفضة، وصعود HUD شنت العرض الرقمي، الإطارات مسطحة، وضع توفير الطاقة ECO، يمكن أن يقال الصف الثاني التحركات مقعد، تفتقر لوحة الكريستال السائل الخلفية في A8 نموذجين ان الأساسية لا تضيع خاصة عيون التكوين، ولكن بي ام دبليو 7 سلسلة على الدفع الرباعي ونظام التعليق الهوائي تجربة القيادة، لمعرفة ما إذا كانت BMW 7 سلسلة تركيب نظام تعليق هوائي، ثم لا يقل عن الأجر أكثر 30000 يوان.
أما بالنسبة للمستوى 1.3 مليون يوان أودي A8L، BMW 7 سلسلة، مرسيدس-بنز الفئة- S مزاياها، ولكل والتركيز الخاصة بهم، يعتمد على المستهلكين لهذه العلامة التجارية، هي على مستوى D مستوى السيارات الفاخرة المعيار.
حتى التي الإصدار هو الأكثر شراء يستحق كل هذا العناء؟ 1309800 يوان مما لا شك فيه نموذج أعلى، لأنه، مثل التدفئة عجلة القيادة، تثبيت السرعة التكيفي، وارتفاع الأرقام HUD، الجبهة / الخلفي تدليك مقعد، والمصابيح الأمامية ليزر، والعمق لوحة الكريستال السائل، حارة نظام تحذير المغادرة، وخطوط إضافية أخرى أعلى مع تلك التكوينات فقط، يمكن أن نماذج أخرى يكون إلا من خلال عملية التثبيت. لذلك ليس المال سيئة، ثم أنا بالتأكيد نوصي بشراء النسخة الأعلى، بعد كل شيء، وهذا هو كامل من التكنولوجيا وشعورا من الرفاهية الجديد أودي A8L، وعدد قليل من التكوين يشعر أي شيء تقريبا.
ثم فتح جيل جديد من أودي A8L له كيف نوع من الأداء؟ ترقبوا تقرير اختبار القيادة لاحق.
