من السهل السيارة الأصلي الوايمري الوايمري EX6 بلس SUV المدمجة بها بعد إنتاج السيارات الثانية EX5، وموقعها هو محض الكهربائية متوسطة الحجم SUV اليوم نحن اختبار التحمل بطل الرواية هو بداية مؤسس الوايمري EX6 بلاس، بسعر 239900 بعد الإعانات، NEDC الحياة 505km، اليوم لنرى كيف انها قياس الأداء الحياة؟
مزيد من القراءة
مزيد من القراءة
نسخة الوايمري EX6 زائد من الحلقة الأولى، مؤسس السوق، بسعر 239900 بعد الدعم، سعة البطارية من 69kWh، NEDC الحياة 505km. في أوائل عام 2020، Goodway EX6 زائد 400 نسخة خفيفة للتمتع السوق، بسعر 189900 يوان بعد الدعم، في حين انخفضت مستويات التوظيف بشكل كبير في السعر مقارنة مع النسخة مؤسس بدءا خفضت أيضا تم متزامنة، والسيارات الجديدة مجهزة قدرة بطارية 54kWh ، NEDC عمر البطارية من 408km.
وحدات Goodway باستخدام بطاريات عالية الأداء، وفي سلسلة مع وحدة خلية متصل، في الحالة التي يكون فيها أداء البطارية مضمونة، لضمان أقصى درجات السلامة الكهربائية. خلية البطارية باستخدام 80 نيكل + 10 + 10 الكوبالت صياغة المنغنيز عالية الطاقة، وكثافة الطاقة من البطارية من 140Wh / كغ رفع إلى 160Wh / كغ، وتعزيز كثافة الطاقة بنسبة 14.
يمكن حساب الجهد البطارية وقدرة البيانات على هيئة لوحة، سعة البطارية 69kWh، كما هو الحال في البيانات الرسمية. وبالإضافة إلى ذلك، ونحن نعلم الوايمري حزمة بطارية وسيتم اختبار ما مجموعه 12،000 المسؤول عن تصريف، من خلال المستمر اختبار الطريق السيارة الحقيقية، يمكنك أن تدع كم توهين متناول بطارية 160،000 أقل من 5.
وفقا للطريقة القديمة سوف تكون مشحونة بشكل كامل بعد المركبات التي تبدأ عداد المسافات واضحة، تتناسب مع الحد الأدنى الكبح استعادة الطاقة، درجة حرارة مكيف الهواء 23 هي وضع درجة التلقائي.] C، والاستخدام العادي للأجهزة السيارة، والغرض الرئيسي هو عدم توفير الطاقة، لتشغيل بيانات الحياة المساواة NEDC، لكن التعادل الحقيقي معظم البيانات والحياة تقاس.
هل سبق أن زرت الاختبار الفعلي، ونحن على التوالي بعد 213.5km من الازدحام والطرق السريعة الحضرية والطرق عالية السرعة، والذي كان الجدول الأميال 156km المتبقية، إضافة ما يصل الطول الكلي هو 369.5km، مقارنة 505km البيانات الحياة NEDC، فإن معدل الانحراف 26.8 ، فإنه سيكون نتيجة جيدة.
حركة المرور في المدن اختبار الازدحام التحمل:
متوسط سرعة بين 30 5KM / ساعة، مع ما مجموعه ساعة واحدة، فإن متوسط النتائج استهلاك الطاقة هو كبير الجدول 10kWh / 100KM، وتحسب وفقا لبيانات البطارية 69kWh، إذا بقيت ظروف القيادة لذلك، لا يمكن للحياة النظرية تصل إلى 690km، مقارنة مع الكثير من البيانات 505km الحياة NEDC، والواضح أن هذا هو ما يتعلق نظرية فقط، ونحن نلقي نظرة لنرى ما يرام.
السريع في المناطق الحضرية اختبار القدرة على التحمل:
متوسط سرعة بين 60 5KM / ساعة، مع ما مجموعه 1 ساعة، والعثور على متوسط استهلاك الطاقة هو 14kWh / 100KM، قبل أن اختبار نموذج قياسي 3 جعل الحياة ترقية نظام الدفع الخلفي، والنتائج هي نفس الطريق 13.1kWh / 100KM، يبدو أن الجسم أكبر، وأثقل متوسطة الحجم SUV لا يزال المزيد من السلطة. أيضا وفقا ل69kWh حزمة بطارية المحسوبة نظريا يمكن السفر في جميع أنحاء 519km.
عالية السرعة اختبار التحمل الطريق:
متوسط سرعة بين 90 5KM / ساعة، مع ما مجموعه 1 ساعة، والعثور على متوسط استهلاك الطاقة هو 21kWh / 100KM، بطارية 69kWh المحسوبة نظريا يمكن السفر في جميع أنحاء 329km. وإذا أردنا أن 120km / ساعة سرعة ثابتة، ثم انها الأميال قد تكون أقصر، وكما نعلم جميعا، واستهلاك الطاقة طويلة عالية السرعة القدرة على التحمل كبيرة.
وأخيرا نهاية الاختبار، وذلك باستخدام تهمة كومة سريعة الشبكة الوطنية، نحن شحن 30-80 من الوقت 45 دقيقة، 30-100 من الوقت الشحن هو 55 دقيقة، في نماذج نفس المستوى مثل الوقت الشحن هو أيضا مقبول . ومن الجدير بالذكر أن الوايمري EX6 لوحة أجهزة القياس المتبقية شحن يتم عرض الوقت أيضا، فإنه يمكن أن ينظر إليها في الجدول كان وقتا كبيرا المتبقية 52 دقيقة، وأخيرا فرض إجمالي وقت الشحن في نهاية كومة هو 55 دقيقة، على الرغم من بعض الأخطاء، ولكن أيضا أكثر دقة.
بعد الأميال كبير الجدول كامل تهمة هو 507km، NEDC الحياة قليلا أكثر من 505km، لأنها تقف على السبب في أن العديد من العلامات التجارية الخاصة من السيارات الكهربائية النقية عموما تماما البيانات الحياة NEDC في الجدول مشحونة بالكامل الأميال كبير، ولكن أيضا بعض السيارات هناك مثل هذا أكثر قليلا من البيانات NEDC الوضع الحياة، بالإضافة إلى اليوم الوايمري EX6 بالاضافة الى ذلك، قبل التقينا Biyaditang كانت هناك حالات مماثلة.
أكثر Houwei ما EX6 كيف الرقيقة زائد؟ وأود أن أقول أنه من عمر البطارية جيدة، كافية لتلبية استخدام التنقل اليومي، في نفس السعر مع مستوى من السيارات الكهربائية النقية، هو جيدة، لأن التيار الكهربائي في نطاق سعر متوسطة الحجم SUV، والخيار ليس كثيرا .
قلت في محرك المادة الاختبار السابق، وكثير من الناس يتساءلون: أريد أن أقول الجميع السعر يجب أن يعرف، بعدما وصل سعر المدعوم السابق 239900 "الوايمري EX6 زائد مع Biyaditang EV من كيف؟" ، حاليا على النموذج الذي وبسعر 25،99 حتي 40،99 يوان، والنطاق السعري العام للبي Weima EX6 أعلى من كبير، على الرغم من أنه يستهدف أيضا في SUV الكهربائية النقية متوسطة الحجم، ولكن النماذج Biyaditang EV لاختيار أكثر وأكثر من ذلك، وهذا يتوقف على السعر، والتكوين، وأداء السلطة هو أفضل.
في المقابل، على الرغم من أن الوايمري EX6Plus نماذج ثراء وقوة وأداء المساحة الإجمالية مقارنة دون EV حاليا لا المهيمن، ولكن في نفس 500km + الحياة NEDC خط أفقي، انها رخيصة نسبيا، والتكوين هو أكثر وفرة، وبالتالي قد يكون المزيد من الخيارات الفعالة من حيث التكلفة.
