2 سبتمبر، "وسوف يتم شحن بكثير" أطلال سفينة حربية وجدت رسالة في يهاى مثيرة للاهتمام.
3، في مقابلة مع مراسل "الصينية اليابانية سفينة حربية يهاى خليج واحد مسح رئيسي لعلم الآثار المغمورة بالمياه" رئيس المشروع، ومركز بحوث علم الآثار تحت الماء، وشاندونغ البحوث مكتب رن Wangze الجليد، سفينة حربية ذهابا وإيابا حول الموقع وجدت، في محاولة لكشف سر الصينية اليابانية على متن السفينة تغرق.
فريق أثري في لحظات المياه. (FIG المشاركين ل)
18 وجدوا شك تحت الماء، Tanmo اكتشاف هام
قدم PETER الجليد في اكتوبر تشرين الاول عام 2017، بقيادة مركز حماية التراث، وتحت الماء المجلس الوطني للتراث، تحت الماء مركز بحوث علم الآثار بتكليف مقاطعة شاندونغ لتنفيذ الجيوفيزيائية أعمال المسح الكاسح، وتطبيق "الصينية اليابانية سفينة حربية واضحة يهاى خليج تحت الماء البحوث الأثرية" الخاصة الموضوع، "نحن نفترض المسح الجيوفيزيائي الكاسح من العمل في وقت مبكر، هو المسؤول عن استكشاف حربية الصينية اليابانية غرقت في خليج يهاى تحت الماء درب".
الصينية اليابانية سفينة حربية معظمها مواد الهيكل الصلب، عن طريق البحري طريقة الكشف المغناطيسي تأثير الأكثر وضوحا. تم العثور على 2017 عمل الجيوفيزيائية تحت الماء مسح الكاسح المشبوهة من 18 نقطة.
يونيو 2018 إلى أغسطس، من قبل مصلحة الدولة للمركز التراث الثقافي حماية التراث الثقافي المغمور بالمياه، مركز بحوث علم الآثار تحت الماء من مقاطعة شاندونغ، متحف الحرب الصين الصينية-اليابانية، ومتحف مدينة ويهاي، قاد في هذه المرحلة من شك 1813 الماء الغوص Tanmo تحت العمل الأثري. تحت الماء فريق أثري وجدت عددا من شك جوهري رقم 3، من وجهة نظر الشكوك قاع البحار السطح لا يرى أي علامات، ولكن المغنطيسية البحرية مسح تجتاح جدت أن هذه المنطقة لديها كبير نسبيا رد فعل الشذوذ المغناطيسي.
"من خلال الكشف لدينا قسم الضحلة 3 من شك، وجدت تحت الوحل بين 3 متر إلى 4 أمتار دفن هناك أكثر من 80 مترا بين الشرق والغرب، بين الشمال والجنوب عرض 18-22 مترا جسم غريب".
وقال بيتر بينغ، فيما يتعلق بهذه قطعة من البحر، وقارنوا الجيش الياباني السابق بعد غرق حرب سفينة تابعة للبحرية شمال رسم المخططات ومن ثم توجيه المتخذ سفينة حربية غرقت يجلس الصور شاطئ، أعطيت يفترض هذا المجال بعيدا مع السفينة غرقت أقرب البحر . لأنها كانت الصورة التي اتخذت في اليابان الخلفية جزيرة LIUGONG، كان الاتجاه التلال أعلاه، وفقا للوقت من فريق أثري تولى أيضا نقطة الصورة للعرض، لاكتشاف الجبل تقريبا.
عام 2018، تحت الماء فريق أثري مخصصة لأعمال التنقيب رقم 3 محاكمة المحلي وشك، لتعين ضخ الطين المنطقة، بين 3 أمتار -3.5 جدت متر تحت الوحل الكثير من المكثفات، والفحم، وكسر الخشب والحديد والصلب الحطام، مقاطع المطاط ومثل أعضاء سداسية. وقال بيتر بينغ:
"في عملية الطين ضخ، وجدنا أيضا على كمية صغيرة من الصمامات المدفعية والطلقات الفارغة، صغيرة من النحاس الأصفر المسمار، مما يشير إلى أن هذا هو سفينة حربية، كما وجدت صغيرة زرقاء وبيضاء قطع الخزف وشظايا الزجاج الكوة، القطع النقدية، وخلصنا إلى أن هذا هو واضح نيابة عن السفينة ".
حطام دفنوا تحت الطين والرمل ضخ الجانب إلى الجانب لاستكشاف
يوليو-أغسطس، أكثر من 30 المهنيين في علم الآثار المغمورة بالمياه والكوادر الفنية ذات الصلة لتنفيذ يهاى خليج واحد من أول أنقاض سفينة حربية الصينية اليابانية تحت الماء التحقيقات الأثرية.
PETER الجليد، وهذا العام يجب أن يكون التركيز هناك تحت الماء الحوض سفينة الاستكشاف الكامل للحطام، كلا الجانبين من السفينة لإنقاذ أفضل؟ حطام دفنوا تحت الطين حوالي ثلاثة امتار، وضحالة الأماكن تقريبا متر واحد، والكثير من أعضاء الفريق الأثري العمل تضخ الطين.
موقف النازح عن ستة أمتار تحت الماء وغيرها. الماء ليس كما رومانسية كما يظن الناس، ولكن الملعب الظلام.
"كسر مدفع المياه، وإثارة الكثير من الطين والمواد الصلبة العالقة، مصباح يدوي مشرق في عيون لا ترى الأشياء إلا القليل من الضوء، وأغلق عينيه عن العمل، عن طريق اللمس."
تقارير الجليد PETER والأثرية جانب فريق حافة Tanmo ضخ ضخ الرمال من خلال مكان شا تاو، مثل المكنسة الكهربائية كما بشفط الوحل.
كل مست التراث، من المشجع. PETER الجليد جعل معظم مفاجأة سارة هي أنه في أغسطس من هذا العام، وقال انه لمس الطين 2.8 مترا، و 2.6 مترا، وأكثر من 30 سم سميكة لوحة للدروع في الخنادق الضخ.
وقال بيتر بينغ، لذلك الكثير من لوحة درع هو الشيء المهم لإثبات هوية السفينة تغرق. فمن الصلبة، نحو عشرة أطنان، إلا ironclads الكبيرة مثل كمية كبيرة من لوحات الدروع.
"مثل هذه لوحات للدروع كبيرة، إلا أن السفينة سوف تكون بعيدة ولها تشن يوان السفينة."
ووجدت الدراسة أن المنطقة واستخراج المياه 157 القطع الأثرية، وكثير منها هي أعضاء في السفينة. م 2.7 طويل يبلغ قطرها أكثر من 40 سم جولة أنبوب الحديد. الأنابيب القريبة أيضا وجدت متناثرة كبير المتبقية عضوا الخشب الصلب، وعدد كبير من المنتشرة في جميع أنحاء المكثفات. وبالإضافة إلى ذلك، كما وجدنا الصمامات المدفعية، وأنواع مختلفة من أغلفة الرصاص والخشب وغيرها من المجلات. وبالإضافة إلى ذلك، هناك الكثير من الفحم، وكثير من هؤلاء قوالب الفحم. وقال بيتر بينغ:
"حفظ بعض من عنصر النحاس جميلة جدا، ويحتفظ اللون الأصلي من النحاس."
"كما وجدنا بعض أفراد الطاقم من الضروريات اليومية."
هناك أربعة جونغ، صغير المطاط الحجم العادي، وهناك أحذية أسفل الأمامية مكسورة، وبعض من ورقة النحاس وكسر بقايا مصباح الخزف.
لا بدن المستمر، في العام المقبل لتوسيع نطاق
تكهن فريق المشروع أن الطين ضخ موقعها قد يكون الجزء السفلي جدا من السفن، وأنها غير قادرة على الحصول على القبو الفحم والجانب مستودعات الذخيرة، وذلك لأن الفرق الاثارية عثرت الصمامات أغلفة المدفعية قذيفة وأكثر أنواع مختلفة من ضخ الطين.
فكرة أخرى مهمة هي ميدالية برونزية صغيرة محفورة مع النص. قدم PETER الجليد، وتأثير الميدالية البرونزية هو موقف هذا القسم علامة ينتمي إلى قناة، لتسهيل الصيانة. هناك "عبور الرابع وربي 14-48 كمية المياه الثامن والأربعين ضعف وتراجع" النص على الميدالية البرونزية.
ومع ذلك، تحت الماء فريق من علماء الآثار لم يجدوا في الجزء السفلي من الهيكل على التوالي، كما وجدت لا يوجد أي دليل على جانبي السفينة، تم اختبار حطام متناثر إلى المنتشرة مثل الطين.
واضاف "اذا لم تكن الإنقاذ العنيف، كانت السفينة قادرة على الاحتفاظ على الأقل نقطة كاملة، أو لم يكن تعافى تماما، ومن المستحيل أن يترك لوحة الصلب الكبيرة، جولة أنابيب الحديد".
تكهن PETER الجليد وجدت أن لوحات للدروع كبيرة، وربما اليابان الطاعن سفينة حربية، تقع بطريق الخطأ، سقطت في قاع البحر.
لهذا الاكتشاف، قال بيتر بينغ، وجد على متن الهامة بين الصين واليابان على سفينة حربية، التي غرقت المياه الإقليمية ودينغيوان غرق سفينة أهمية مماثلة إلى الوضع يهاى خليج في البحث بين الصين واليابان سفينة حربية الادخار، وينبغي أن تكون هذه نقطة الموقع الحالي في يهاى وتشير أنقاض الوحيد المتبقي في الصينية اليابانية سفينة حربية كوف.
"لقد كشفت سوى جزء صغير."
وقال بيتر بينغ. سيستمر العام المقبل المرحلة الثانية من العمل، لتوسيع نطاق ضخ الطين، والطين لا تزال مدفونة تحت الصلب أكثر المتبقية، مكونات الخشب، وعدد كبير من المكثفات، والفحم، وقطع كبيرة من الصلب، وهذا لم يتم الكشف بشكل كامل.
المحفوظات سفينة دينغيوان
"سفينة دينغيوان" لاسرة تشينغ كلفت 7000 طن ironclads من الدرجة الأولى الألمانية الصنع. بعد عام 1885، والبحرية الشمالية في سلسلة كما الرئيسي للقوات البحرية، في عام 1894 الحرب الصينية اليابانية في البحر الاصفر واليابان أخذ زمام المبادرة لمواجهة نيران العدو، قوتها بندقية الرئيسية ومتفوقة القدرة على حماية درع لديها أداء لائق في الحرب البحرية. معركة لاحقة من يهايوي، لسوء الحظ، فإن الهجوم نسف الياباني وأطلقوا النار التالفة، حالة الطوارئ تتحرك السفينة لتشغيل جنحت خارج LIUGONG قرية جزيرة، قريبا بسبب حالة الحرب من أجل تجنب انهيار المبادرة فجر عاصمة العدو. بعد حرب الجيش الياباني هدم تعسفية والأسلحة والمواد سفينة ليتم شحنها إلى اليابان كجائزة الحرب.
(المصدر: تشيلو الاخبارية المسائية)
