يجب أن تهتم سيارة الشعب حول

-

-

"ومنذ النصف الثاني من عام 2016، مبيعات الصين المتنامية في سوق التقاط، والتخلص من السنوات الثلاث الماضية، واتجاه الانكماش الاقتصادي، والمبيعات السنوية الإجمالية حوالي 350،000، والزيادة التراكمية من 5 إلى 10، مرة أخرى تؤكد شاحنة بيك اب لدينا مع قوي حيوية. عام 2017، إلى خلفية جيدة، هو بلدي صغيرة سوق الشاحنات عرضة للكسر من خلال علامة 400،000 في الوضع الاقتصادي. "مؤخرا، هناك خبراء الصناعة لسيارة بيك آب سنوات من البحث ومن ثم شون يانغ في مقابلة مع" الصين السيارات نيوز "، قال ذلك.

ومن المتوقع أن تتوسع سياسة جيدة ل"حظر" السياسة

فقط في آخر مرة في عام 2016، صناعة المركبات التجارية الصين باعتبارها مكاسب كامل مما يثلج الصدر، نظرة على مختلف القطاعات، لديها أداء جيد في السوق دفعت الطلب والسوق بيك اب لافت للنظر.

فبراير 2016، وزارة الدولة للصناعة والتنمية الوطنية والاصلاح لجنة في وزارة الأمن العام أصدر بالاشتراك "لاحظ على متن شاحنات صغيرة إلى المدينة للاسترخاء بيك اب قيود تجريبي لتشجيع الاستهلاك"، قررت القيام شاحنات النقل إلى المدينة للاسترخاء في خبى ولياونينغ وخنان ويوننان الحد من العمل التجريبي، وتحديد التقييم التجريبي سيتم الانتهاء أساسا في منتصف عام 2017. ويمكن القول أن هذه السياسة يمكن أن تعزز تفعيل السوق الإقليمية، ما يقرب من 30 عاما من معظم الأحداث البارزة صناعة الشاحنات الصغيرة و.

مرة أخرى، وقال يانغ شون في تحليل رفع صغيرة سياسة حظر المبيعات في السوق بيك اب من وجهة نظرنا، تم إطلاق مشروع تجريبي شامل رسميا في أربع محافظات بعد النجاح الأولي، من بداية شهر مايو عام 2016، مبيعات بيك آب تستهل في النمو الإيجابي الأول في السنوات الأخيرة. "حررت سياسة الحظر لاقط إذا على نحو منظم، فمن الممكن لفتح المزيد من المدن تدريجيا إلى الحد المدينة، ويمكن أيضا أن تكون كاملا، في حين رفع سياسة مرة واحدة على قدم وساق من سوق التقاط سيلعب دورا هاما." وقال يانغ شون مرة أخرى.

ومن الجدير بالذكر أنه في التقاط مفتوحة في بلدة أربع محافظات سياسة تقييدية أقل من ستة أشهر، وحكومة بلدية تشونغتشينغ أطلقت أيضا "شاحنة بيك آب في المدينة لتنفيذ إطلاق العمل التجريبي". وعلى الرغم من حظر تشونغتشينغ على تأثير بيك اب أقل من "4 الطيار المحافظة"، لكن يمكنك أن ترى سوف ينضم المزيد من المدن بيك اب "رفع" للقوة.

"إذا المناطق التجريبية 2017 يمكن أن تستمر في توسيع وتوليد الثالثة، المحافظات التجريبية الرابعة، كان من المحتم أن تلعب بيك آب دور الحفاز رفعت في المدينة، بحيث بيك اب حظر شامل تعزيز الآمال في صناعة هو خير عظيم." وقال جيانغلينغ المجموعة المحدودة المركبات الخفيفة مدير مبيعات السوق الشمس بنغفاي للصحفيين، تتأثر هذه السياسة، في عام 2016 الشركة قبل الهدف المبيعات السنوية من 11،000، نمت المبيعات بنسبة 20.

معايير الانبعاثات لترقية خمسة تحديات في البلاد

وفقا لمقاطعة خنان جنة الصناعة والمعلومات، وزارة حماية البيئة وغيرها من المقاطعات الأربع أصدرت "إعلان بشأن تنفيذ المرحلة الخامسة من معايير الانبعاثات السيارات،" من 1 نوفمبر 2016، وصلت إلى أقل من معايير الانبعاثات V الوطنية للسيارات غير مسموح بها في خنان المبيعات. مقاطعة خنان عن استيراد وبيع وتسجيل المركبات البنزين الخفيف واجب، المركبات التي تعمل بالديزل الخفيف واجب، المركبات التي تعمل بالديزل الثقيلة يجب أن تستوفي معايير الانبعاثات V الوطني. يعني ذلك أن الوصول إلى معايير الانبعاثات V الوطنية للسيارة، وليس في مبيعات خنان، ولكن ليس على البطاقات. في الإعلان الصادر عن الدولة، ومعايير الانبعاثات الوطنية V في مبيعات السوق خنان بيك آب في وقت سابق من المواعيد النهائية لعدة أيام.

"من خلال تفسير خمس إعلانات في البلاد، 1 يناير 2018، عن التصنيع المحلي واستيراد وبيع وتسجيل المركبات التي تعمل بالديزل الخفيف واجب يجب أن تستوفي معايير وطنية الانبعاثات V، ولكن أيضا التقاطات الديزل يجب تنفيذ البلاد الجمعة من 2018 معايير الانبعاثات. وقال "صن بنغفاي للصحفيين أنه إذا كان تنفيذ قبل البلاد عام 2017 معايير الانبعاثات V، وسوف تجلب التحديات وتأثير الشركات المصنعة للسيارات بيك آب والمستخدمين. في رأيه، وتنفيذ التقاطات الديزل المحلي للمعايير الانبعاثات V البلاد بحاجة أيضا إلى بعض الوقت العازلة، تخصيص بعض الوقت لمصنع محركات الديزل شاحنة صغيرة والارتقاء النفط المحلي.

كما قال JAC صغيرة التسويق المحدودة مساعد المدير العام قو هاي بو للصحفيين أنه بعد الترقية البلاد خمسة أو زيادة لا بد من تكلفة محرك لدفع زيادة سعر السيارة، المستخدم هو أيضا ضغط كبير.

وهناك عدد من المشاريع الجديدة ذات قدرة تنافسية عالية للمشاركة في السباق

تحت إلهام وتوجيه السياسة الوطنية، وإمكانية تطوير سوق صغيرة في الظهور تدريجيا، العديد من الشركات قد انضم إلى معسكر بيك اب في مهدها، وبدأت في سوق التقاط التخطيط. من بينها، الصين FAW Hongta، SAIC تشيس وأضاف، الأجنبية شاحنة صغيرة GM شيفروليه وفورد F-150 بيك اب سلسلة من عبر البلاد للانضمام.

العديد من المدن لديها قيود على حركة المرور لسيارة بيك آب، والسبب في كثير من الشركات في هذا الوقت لدخول السوق شاحنة صغيرة؟ وفي هذا الصدد، الصنوبر الأزرق، نائب رئيس SAIC، وقال أن حوالي 350،000 من حجم سوق صغيرة للصين في السياسات واللوائح غير كاملة، فضلا عن إدارة المرور، والطلب جامدة لا تزال صغيرة قوي. وقال إن التقاط المحلي بتحديث بطيئة، بطيئة لرفع مستوى التكنولوجيا، SAIC تشيس في سوق صغيرة، فإن هذا الجزء هو تلبية احتياجات المستخدمين.

وقال المدير العام لشركة FAW-GM Hongta مبيعات الشركة لي Jianwen أيضا أنه استنادا إلى المزايا الجغرافية في جنوب غرب المنطقة، وسوف يستند FAW الأحمر تا بيكا في الجنوب الغربي والأسواق الخارجية. أولا، تخطيط المنطقة الجنوبية الغربية، بما في ذلك يوننان وقويتشو وسيتشوان وتشونغتشينغ وقوانغدونغ وقوانغشي. وفي الوقت نفسه، فإن صادرات يكون أساسا لجنوب شرق آسيا والسوق جنوب آسيا.

شون يانغ ثم يقول محللون "مع علاماتها التجارية الخاصة بها والعلامات التجارية الأجنبية لدخول سوق صغيرة، تتنافس على السوق لدينا شاحنة صغيرة سوف تزيد، وسيتم تعديل هيكل السوق".

حق النشر

المواد الأصلية، والقراء هي موضع ترحيب سهم، الند لطبع، يرجى الاتصال HB-423 (إشارة صغيرة)؛ التعاون فى مجال الاعمال، يرجى الاتصال 010-56002721.

ما هي آراء واقتراحات حول هذه المادة مرحبا بكم في المنسدلة أسفل، انقر على تعليق.