كعضو جديد شيفروليه في Worland متعددة الأسرة، 7 تخطيط والسعر الحقيقي النسبي يجب أن تكون أكبر نقطة بيع السيارة الجديدة. خاصة في مبيعات MPV في سوق السيارات تدريجيا للأفضل، وأكثر من ذلك كنمط تماما من Worland سيارة عبر الحدود يمكن تغيير النمط الحالي للسوق MPV، أو أن تلبي سوى سلامة خط إنتاج شيفروليه؟ جديد التكوين على مستوى مختلف السيارات، وكيف ينبغي أن تختار؟ حدث 4S وحدة الوطن متجر قريب، لمواكبة السيارة ثالثي Qutan ما يحدث.
على الرغم من أن أكثر من سيارة من Worland يتم وضع باعتبارها شركات صناعة السيارات، فئة السيارات المدمجة، ولكن ر سيارة يعتقدون هذه السيارة كل من المظهر والتطبيق العملي، في الواقع، أشبه MPV SUV + سيارات الكروس أوفر. وبالإضافة إلى ذلك، 11،99-15490000 عن السعر الرسمي، ولكن أيضا بشكل واضح يشير إلى جماعات المستهلكين المنزلية أكثر جزئية. لأربع مراحل التكوين Biwo لان متعددة على مستوى كامل من السيارات، مع ارتفاع نسخة ريدلاين شخصية أكثر وضوحا.
تقسيم مصبغة سداسية غير النظامية إلى أعلى وأسفل هيكل، وتحيط بها يشبه السابقة SUV مع الأسود مكافحة فرك يضيف من Worland قبل الزخم كله من الوجه. المصباح التصميم المجموعة هو أيضا فريدة من نوعها، ليست جيدة فقط لتلبية نمط شامل من الوجه الأمامي، والمسافة ضوء أضواء LED والصمام النهار تشغيل أضواء أيضا إضافة إلى مزيج من Worland وأكثر من حاسة النوعية. ضرب تقليم أحمر على كلا الجانبين الديكور ليس فقط داخل تصميم جوفاء في حين أن السيارة هي أكثر ملاءمة لتوجيه تدفق الهواء.
تبدو جانبية، من Worland متعددة التصميم، هو أكثر منحازة النمط SUV، وSUV يشبه الصندوق الزاوي الكلي، والشعور تماما. وعلى الرغم من Worland متعددة من جانب ونظرة أكثر عادية، ولكن وراء وراء C-عمود وسمك القرش الزخرفية الهوائي زعنفة أو أنها ليست رتيبة جدا. يمكنك أن ترى بوضوح الذيل والوجه الأمامي، كما تعمل أيضا على خلق شعور قوي للحركة، والتأثير الكلي للر سيارة يبدو أن الواقع أكثر نجاحا. 4684 * 1807 * 1627 حجم الجسم ملم مع قاعدة العجلات 2796mm، والنماذج السائدة في السوق مثل الفرق هوندا جد ليست كبيرة، بحيث ر سيارة لمن Worland والمزيد من المساحة الداخلية لديهم توقعات كبيرة.
الداخل، سيارة الداخلي كله تصميم على أساس الأسود، والطبقات من بالمعنى الكامل للالكونسول الوسطي والوجه الأمامي من مفهوم تصميم مماثل، وتعليق لوحة التحكم والفضة تقليم المضلع منفذ، وغير منتظمة الكونسول الوسطي مع ككل وليس خلق شعور من الأزياء والتفرد.
لمزيد من التفاصيل، ثم يستخدم خياطة برتقالية لفتا، وتعزيز النسيج العام للالكونسول الوسطي. الإدارة العامة للالمشتركة برميل من نوع لوحة أجهزة القياس، لا تزال تظهر على سيارة جديدة. على الرغم من أنه يبدو شيئا مميزة، ولكن لحسن الحظ واضحة ومفهومة. قبضة المقود هو جيد، سميكة جدا. الداخلية بأكملها من المواد مع المواد، بشكل عام يعتبر فقط مرور، بالإضافة إلى استخدام صغيرة أمام مساعد الطيار مواد التغليف لينة، وأجزاء أخرى من البلاستيك الصلب، أو نظرة رخيصة قليلا.
ركوب الراحة، ومقاعد من Worland مع متعددة تخطيط 2 + 3 + 2. أول الكلام عن المقعد، والدرجة الكلية للملء المقاعد جيدة، ويضمن الراحة. المقعد الثاني الصف، والموقف من كلا الجانبين من جزء وسيط جامدة متكامل مريحة إلى حد ما، وليس هناك مسند الرأس. المقعد الثالث عرض صف كافية، ولكن الشعور العام قليلا المقعد الأمامي رقيقة ليست سميكة جدا.
قطاع الفضاء، 180CM عن التعليم العالي سيارة، أو مساحة كافية للرئيس لا تبدو مزدحمة. الصف الثاني نسبيا على حق تماما، ورأسه دائما نوع من يريد أن يذهب على رأس الشعور، وأرجل جيدة أكثر ثراء، قادرة على العثور على موقف ركوب أكثر راحة. ، السيارة لا يمكن إلا أن يقال الصف الثالث أن يكون بالكاد معبأة تي في، والذي في السوق بدوره، والغالبية العظمى من سبعة نماذج، واستخدامها في حالات الطوارئ فقط.
سياق دينامية، من Worland النظام بأكمله باستخدام متعدد المراحل 1.3T 163 حصانا، بالإضافة إلى الحد الأدنى مع 6 سرعات علبة التروس اليدوية، وثلاث سيارات أخرى لديها يدوية من ست سرعات علبة التروس. ومن الجدير بالذكر أن أكثر التعدين ومن Worland GL6 اعتمدت نفس الشاسيه بناء، ماكفرسون التعليق الأمامي المستقل، متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل. نقطة أخرى ليقول ذلك، لأن مساحة جذع لا يكفي، لذلك يتم وضع الإطار الاحتياطي للسيارة على هيكل السيارة، لذلك يحتاج الوضع لتحل محلها عندما تواجه مع عجلة احتياطية للطوارئ قد يسبب بعض الإزعاج.
ذكر مثل في وقت سابق، من Worland حاليا المزيد من العروض من أربعة نماذج، بالإضافة إلى الحد الأدنى مع استخدام ناقل الحركة اليدوي، والباقي النماذج تلقائيا. ولكن لنكون صادقين، إذا كانت الميزانية ليست كافية جدا ولا تمانع النماذج اليدوية، مع الحد الأدنى من 530T اليدوي تتمتع طبعة (119900) جيدة جدا. مثل فرامل اليد الإلكترونية، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، ومساعدة التل، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، والمخارج المقعد الخلفي، نافذة رفع مفتاح وتكوينات أخرى يمكن أن ينظر على نماذج توزيع الحد الأدنى، حقيقية تماما.
بغض النظر عن مدى ارتفاع مستوى 530T التلقائي التمتع طبعة جديدة (139900)، على الرغم من أن أكثر تكلفة من أدنى بعشرين ألفا، ولكن في حالة تكوين نفسه يمكن اعتباره المستوى العادي. في نفس الوقت، كما زادت فتحة سقف بانورامية، وهو مفتاح لبدء والألومنيوم رف الأمتعة، ولكن أيضا في التمتع نسخة جديدة من فعالة من حيث التكلفة نموذج ترقية الكثير. ريدلاين تتمتع النسخة الرأسي التلقائي (149900) مقارنة جديدة تتمتع عشرة آلاف نسخة أكثر تكلفة، ولكن يضيف المزيد من التكوين الراحة، مثل نظام تثبيت السرعة، / كهربائيا مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل الرئيسي، مترابطة Mylink مركبة ذكية نظام، صورة عكسية، بعد الرادار وقوف السيارات ومجموعات ريدلاين، تي نظرة على السيارة التي أخذت عشرة آلاف يوان لا تزال جديرة بالاهتمام للغاية. أعلى مع ريدلاين 530T التمتع تلقائيا ياو الطبعة (154900) استنادا إلى إصدار طولية التمتع مكلفة 5000، بزيادة قدرها الجانب الأعمى رصد البقعة، مرآة الرؤية الخلفية وظيفة مضادة للوهج ومقاعد أمامية مدفأة. على الرغم من أن مقارنة مع أعلى مرات، ونفس الزيادة في ثلاث التكوين مريحة، ولكن الثمن لا يزال يعني تقريبا.
نماذج متكاملة على تكوين مختلف من أربعة فصول، في الواقع، كل واحد من قيمة جيدة جدا للمال، إذا كان يمكنك اختيار أدنى بأسعار معقولة وركض مع نماذج النقل اليدوي. ميزانية ضيقة ولكن لديه متطلبات التكوين للراحة، مع أعلى الأوقات هو خيار جيد. بطبيعة الحال، فإن ميزانية كافية، مع نموذج أعلى هو أيضا يستحق النظر. T للسيارة، الوقت للاستمتاع الأعلى مع نسخة العمودي (149900) وينبغي أن تكون فعالة من حيث التكلفة لذلك.
من Worland إعطاء ر سيارة أكبر الانطباع أو المظهر الكامل للشخصية والعملي القوي. في حين يعرف شيفروليه باعتبارها السيارة الرسمية لسيارة من فئة السيارات المدمجة، ولكن المظهر، وحجم والجوانب الأخرى لا يزال يشعر جوية قوية عبر الحدود. في السنوات الأخيرة، وتجزئة السوق ومختلف كروس الناشئة، كما يبين أن درجة أهمية كل قطعة العلامة التجارية أو السوق هي الاحتياجات المتعددة للسوق. لسوق السيارات المنافسة شرسة على نحو متزايد الحالية، وهذا شكل من أشكال السيف نهج السهل الطريق ليست فكرة سيئة للفوز.
