مرحبا كانت مواء حتى الدردشة قليلا! شهد أمس "تسلا البقاء على قيد الحياة لمدة ستة أشهر"، والأخبار، وكان شياو بيان لتنفس الصعداء قليلا، مارس هو حقا شهر السحرية. وبالإضافة إلى هذا الحدث كرنفال وطني معرض جنيف للسيارات، وبالطبع "زيادة بوابة النفط" قطع لقلب القسم الحديد القديم من هذه، يقدم لنا اليوم يعود نظرة على ما حدث في حالة نهاية تستحق منا الاهتمام مارس ذلك.

معرض جنيف للسيارات

وبما أنه من مارس لذلك يجب أن يكون أول من يذكر معرض جنيف للسيارات، وصناعة السيارات ومستوى المؤشر الدولي للسيارات، معرض جنيف للسيارات أن نعرب عن جدا على مستوى منخفض.

على الرغم من أن معرض جنيف للسيارات كانت دائما منخفضة رئيسيا التمثيل، لكنه ليس المحتوى ولكن على مستوى منخفض. أكثر من 70،000 متر مربع من دول ثلاثين العرض الداخلية جذب في الواقع أكثر من 900 السيارات المشاركة، وكثير منهم من أجل الخروج من شركات السيارات الكبرى، تم اختيارها في المركبات الثقيلة هنا تبدأ.

(I.D.VIZZION)

(Pop.Up NEXT)

(لاجوندا الرؤية)

لا عجلة القيادة سيارة مفهوم I.D.VIZZION، سيارة تطير Pop.Up NEXT، يصبح قمرة القيادة غرفة نوم لاجوندا الرؤية، الخ، الخ، لا يشعرون لمشاهدة العرض ولكن العلم والمتاحف، وأراد الحديد القديم على سؤال ستة لا يملكون VI.

فولكس واجن بيتل توقف

على الرغم من الآن فولكس واجن بيتل الآن لم توقف، ولكن كشفت المديرين التنفيذيين معرض جنيف للسيارات فولكس واجن ووقف تطوير جيل جديد من نماذج المعلومات إلى وسائل الإعلام، وهو ما يعني فقط مسألة وقت.

فولكس واجن بيتل "الحياة سيارة" يمكن فقط استخدام كلمتين لوصف - أسطورة، وجاء 1934 بيتل من أدولف هتلر "سيارة الوطنية" نتطلع إلى عام 1938 تظهر رسميا في أعين الجميع، فإن إطلاق تألق مرة واحدة اجتاح العالم.

194610000000 رسميا من خط التجميع، التي ليست سوى فترة قصيرة من ثماني سنوات.

في عام 198120 مليون بيتل في المكسيك Peubla من خط التجميع في مصنع فولكس واجن.

أعلنت فولكس واجن بيتل 2003 الاغلاق، ثم، والبيتلز في جميع أنحاء العالم بيع ما مجموعه 21.5 مليون.

إنتاج مرة أخرى في عام 2012، إلى اليوم، صعودا وهبوطا ثمانين الناقل.

2012 مرة أخرى إلى وجهة نظر الجمهور مع 6 سنوات فقط وقت بدوره بعيدا، والناس قد رثى الشيخوخة بصوت عال وانتهت في نهاية المطاف أسطورة!

الأولى في العالم القيادة الآلية للمشاة قاتلة

18 مارس، أريزونا كونه فولفو XC90 اختبار الطيار الآلي مع حادث تصادم المشاة، وأدى إلى وفاته. وهذا هو اختبار من قبل المنظمة اوبر، ولكن أيضا عن طريق تعديل السيارة المتخصصة، ولكن جلست على السيارة اختبار سائق. وهذا هو أول القيادة التلقائية الحدث مشاة القاتلة في العالم.

اوبر السنوات الأخيرة لتطوير تكنولوجيا قيادة مستقلة، هذا الأمل في نهاية المطاف إلى وضع سائق سيارة أجرة، تاكسي تخفيض تكاليف الخدمة. الآن مع وقف التنفيذ فقط تيمبي سائق سيارة أجرة جديدة في الولايات المتحدة، بيتسبرغ، سان فرانسيسكو، وتورنتو، والأنشطة طريق اختبار كندا.

التكنولوجيا من دون طيار لا تزال في مرحلة التطوير، وشركات السيارات الكبرى لديها هذا الجانب من R & D، وبعد هذا الشيء من العديد من العلامات التجارية قد علقت الاختبار، بالإضافة إلى الوقت وقعت حوادث تيسلا في وقت سابق مماثلة، للشعب كان التكنولوجيا السؤال الكبير، الذي أكثر أو أقل سيتم إدخال التكنولوجيا الجديدة تشكل تأثير.

زيادة النفط العاصفة

والله سيارة هوندا CR-V أبدا قصيرة من الاهتمام، ولكن من المقرر أن يتم استجوابهم إدارة للرقابة على الجودة، والذي محرجة جدا هذا القلق.

مستخدم يشكو من أن شراء الخاصة بهم الجديد CR-V بعد القيادة لبعض الوقت، وجدت زيادة غير طبيعية من النفط ومستوى الزيت 25MM-35MM أكبر الحاكم النفط القراد أعلى، بعد متجر 4S التفتيش لم تجد هذه المشكلة، وفي الوقت نفسه، والموظفين التقنيين دونغفنغ هوندا أيضا لم تحقق أية ظروف غير عادية، والآن طلب مالك نقل أو التقاعد المركبات. صدر Citie إلى قلق واسع النطاق، العديد من المستخدمين للتحقق من جديد CR-V، كما وجدت زيادة غير طبيعية من الوضع النفط.

والنتيجة النهائية هي بيع، وتذكر، الأمر الذي يجعل السيارة CR-V فقدت مباشرة عرش الله، وأنا لا أعرف ما إذا بعد مرة أخرى تكون مقبولة من قبل الجمهور.

في الواقع، أكثر من CR-V، "النفط" الحادث لم ينته بعد، واتخاذ كمية CS75 نماذج تشانغان للسيارات بسبب "زيادة النفط" قضية اندلعت، تصبح محط اهتمام وسائل الاعلام. كما نتمنى لك التوفيق، والله سيارة في الجبهة، وأخذت الأنظار، لذلك تشانغ الحظ هو حقا جيدة.

أخيرا

هذه هي المناسبات المهمة من مارس صغيرة ونحن العد، في الواقع، قيل أعلاه، البيتلز قطع ليست في الحقيقة أخبار يذكر، ولكن الأسطورية "الحياة سيارة" لها حتى أن الناس ترغب في التفكير في سلسلة صغيرة له نفس الحياة الأسطورية - هوكينغ، في مارس من هذا العام فقدنا أيضا له، إلا أن اتخاذ انتهت تحية أسطورة.