من الجسم نقطة كتلة السوق للعرض، الآن قوة المستهلك سوق السيارات المحلية الكبرى، ونحن لا تزال الغالبية العظمى من الناس، بالنسبة لمعظم الناس الذين يختارون سيارة ما هي العوامل الأكثر أهمية؟ قيمة الين؟ الأداء؟ حيلة؟ أو سيارات الدفع الرباعي هي أكثر أهمية في رأيي، بعد كل شيء، بالنسبة لمعظم أصحاب السيارات الذين تعودوا على فتح، خصوصا بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم احتياجات الجمالية عليه، سيارة ليست أفضل من فتح الخير تشغيل فائقة السيارات الفاخرة هي أكثر واقعية، وبطبيعة الحال، ومستوى استهلاك الناس العاديين لوضع هنا، لذلك يبدو أن العلامة التجارية المحلية يكون خيارا مناسبا جدا.
الناس الإنجيل، دليل 2.0L، تعليق مستقل على العجلات الأربع، وهي مشروع مشترك بين أكثر من 80،000 نوع تتجاوز نفس المستوى، بالنسبة للأشخاص الذين يختارون سيارات لديها الآن مقارنة بين اثنين من خيار جيدة، هو أن اختيار SUV المدمجة الآن الساخنة، والآخر هو نفس الزخم السيارات المدمجة شرسة، هذين النوعين من النماذج التي هي أكثر مناسبة لكل من المستهلكين المحليين، بطبيعة الحال، عن كيفية اختيار أو الحاجة إلى اتخاذ خيار بناء على الطلب الفعلي. بالطبع، وجهة نظر من السيارات الأناقة، فإن السيارات الصغيرة يكون خيارا أكثر ملاءمة لمجموعة من نماذج السيارات هو أكثر اتساعا.
والسؤال مرة أخرى، في فئة اليوم معقدة، تحت بيئة الناشئة الجديدة، وكيفية اختيار والعلامات التجارية المحلية أن يكون مشكلة صعبة للغاية، بعد كل شيء، وعدد من المنافسين تصبح كبيرة، ظاهرة المعاشرة أيضا ستكون أكثر من الواضح، هنا من رؤية سائق القديم، وبعض أسعار السيارات القديمة سيكون خط السيارات الجديدة خيار آمن جدا، مثل S50 دونغفنغ شعبية الملك بلازا، والكثير من الناس مشاهدة هذه السيارة هي مختلطة، شخص Tucao الكوخ سيارة غارق تصميم، وأشاد أيضا في السيارة في نفس التجربة الدينامية المتميزة.
ويمكن القول جينغيي S50 تناقض من المجمع، من وجهة نظر إلى حد ما نظرا لمحدودية هذه التكاليف سيارة يقودها البعض لا تأخذ القلب في الشكل والتصميم، وأعتقد أن الكثير لإنتاج كتلة من سيارات يرونها السيارة مظهر من الناس سوف وهم، جينغيي S50 باستخدام تصميم الشبك الأمامي متكاملة كتلة التقليدية، وتشكل الطلاقة عالية العلوي كله داخلي نوع الجانبي تصميم شريط الكروم هو السماح مركبات بسيطة وأنيقة أمام شكل الوجه، هذه ليست دونغفنغ مهارة شعبية، أو الاعتماد على التصميم الكلاسيكي الجمهور.
وليس من دون سبب، ويبلغ سعر هذا التصميم حرج السيارة بين 59900 إلى 102900، ومثل هذا المنخفضة نماذج سعر السيارة من وجهة نظر تصميم، فإنه من المستحيل أن تنفق على تصميم السيارات مقدار الطاقة، بعد كل شيء، والتصميم الداخلي واختيار ثلاثة الكبيرة هي أن يحرق، بدلا من ظهور معضلة أداء كاملة، وقطع ذراع واحدة، مع تصميم المتسامحة أدنى مستوى المحافظة الحكمة، ستركز على سيارة قسم التصميم والأداء الداخلية تجربة على الثلاثة الكبار، وهذا جينغيي S50 مثل هذا سمة مميزة من السيارات.
هل يمكن القول انها الانتحال تصميم كوخ، فهو حقيقة لا يمكن إنكارها، ولكن لا شيء لمتطلبات الشعب الجمالية، وأداء هذه السيارة في بعض مرضية للغاية، على الرغم من أن السعر أقل من 10 مليون نسمة، ولكن في التصميم الداخلي للسيارة أو في محاولة لخلق شعور من الجودة، ومن خلال تكييف الهواء تقسيم منفذ الكونسول الوسطي، على مدار الساعة وضعت في منتصف تصميم تعتبر لمسة تتويج، بالإضافة إلى شاشة 8 بوصة العائمة في السيطرة تصميم هو أيضا تصميم أكثر انتشارا، تعزيز الشعور التكنولوجيا داخل السيارة، بالإضافة إلى ومجهزة بأنظمة وقوف السيارات والتحكم الصوتي بانورامية بزاوية 360 درجة السيارة نادرة نسبيا في نفس المستوى، والتي تبين مدى نوايا السيارات.
وبطبيعة الحال، واللحاق مع الاتجاه على السيارة ليس فقط الداخلية، التكوين الحيوي يمكن أن يقال لتكون رائدة في فئتها في الوجود العام، وهناك سيارات مع 1.5L، 1.6L، 2.0L ثلاثة مختلفة اختيار انتاج الطاقة حيث النسخة العلوي من 2.0L أربع أسطوانات المحرك فتيلة الذاتي مع هيكل المحرك، مطابقة يدوية من ست سرعات، وقوة أقصاها 147 حصانا، وعزم دوران الذروة هو 200NM لديها جيدة، وضبط الهيكل الجانب تعليق لا بأس به نعم، والتركيز بشكل رئيسي على راحة الركوب والقيادة انتاج الطاقة.
وجهة نظر في جميع جوانب هذا جينغيي S50 ليس سيارة مثالية، وبطبيعة الحال، وهذا السعر غير موجود أداء السيدان المدمجة مثالية، والمظهر المثير للجدل أو لعيني الناظر يرى الحكمة الحكمة، العطاء مبيعات السيارات خلق بعض المتاعب لا صغيرة، ولكن التكلفة العالية لهذه السيارة أن يكون القاتل وفعالة من حيث التكلفة للمستهلكين المحليين هي خدعة قاتلة للغاية، والجانب الذي يمكن العمل أو السماح للسوق تتحدث البيانات.
