تنشيط المناطق الريفية والاقتصاد تقاسم، وهو اثنان في السنوات الأخيرة من قبل مجلس الدولة يولي أهمية كبيرة لهذا الموضوع. تنشيط الريف من بناء الطرق في المناطق الريفية لا يمكن الاستغناء عنها، ولكن أصبح ركوب الدراجات المشتركة شكل مدينة التنمية الاقتصادية المشتركة. يوم 5 مارس ظهرا افتتح الدورتين "قناة زير" وزير النقل لى شياو بنغ على التوالي، على تطوير الطرق الريفية وبناء دراجة المشتركة أجاب على اسئلة الصحفيين.

أولا، وقال لى شياو بنغ:

منذ إنجازات تاريخية جديدة 18، حققت صناعة النقل الصين للحزب، وتحسين باستمرار ينمو البنية التحتية للشبكة، وتحسين مستوى المعدات والخدمات والقدرة على الحكم قد زاد، والناس أكثر ارتياحا مع وسائل النقل. ولكن علينا أيضا أن ندرك بوضوح أن وسائل النقل في عملية التنمية هناك العديد من المشاكل، مثل البنية التحتية، لا تزال هناك أوجه القصور، ولا سيما في المناطق الريفية، والمناطق الفقيرة والمناطق النائية، وهناك لوحة قصيرة عظيم، والقدرة على الخدمة لا تزال ترقية، لا تزال متخلفة صناعة الخدمات اللوجستية في الصين، والتكاليف اللوجستية مرتفعة. التالي يجب أن نسعى لبناء رضا الناس، والطاقة والنقل الحديثة، لبناء التحديث الاشتراكي.

وسأل صحفي:

تنشيط المناطق الريفية هو موضوع هذا العام، ولكن الآن لا تزال هناك العديد من نقاط الضعف البناء في المناطق الريفية، وزارة النقل الخطوة التالية ستكون مقدمة لاجراءات لحل مشكلة الكيلومتر الأخير في المناطق الريفية، وذلك في المناطق الريفية الكيلومتر الأخير "كسر الطريق" الاختفاء؟

وفي هذا الصدد، قال لى شياو بنغ، وقال:

"على الأغنياء، والطرق بناء أول"، وهذه الجملة تظهر أهمية الطرق الريفية للمزارعين للحصول على الأغنياء، لتنشيط الزراعة والتنمية الريفية. نقترح الآن لبناء "أربعة جيدة" الطرق الريفية، وهذا "أربعة جيدة" الطرق الريفية هو الأمين العام شي جين بينغ في شخص والترويج شخصيا مشاريع كسب العيش الكبرى. وزارة النقل لجهود بناء لتعزيز كم في المناطق الريفية، وإدارة جيدة، والحفاظ على الخير وعمليات جيدة. على مدى السنوات الخمس الماضية، ورتبت المركز ما مجموعه نحو 400 مليار الصندوق، قيادة المجتمع بأسره لاستثمار نحو 1600000000000 بناء 1.27 مليون كم من الطرق الريفية، وحتى الآن، وقد بلغ مجموع الأميال من الطرق السريعة في المناطق الريفية 4000000 كم، والتي توفر دعما قويا للمزارعين و، والتنمية الزراعية الغنية الريفية. ولكننا ندرك أيضا أن الطرق الريفية في عملية التنمية، لا تزال هناك أوجه القصور، مثل "الطريق مكسورة" مشكلة صعبة السفر، وخاصة في والمناطق الريفية الجبلية النائية، في بعض الأماكن لم يكن هناك الطريق، والقليل الطريق أو نوعية الطريق ليست عالية، أو هناك طريق خطير، الطريق الخطر، يجب أن تولي اهتماما لذلك، إلى عنوان على محمل الجد.

وبعد ذلك، لدينا التدابير التالية، أولا 2019، لاستكمال القرى والبلدات تصلب ظروف الطريق المستهدفة؛ في المرتبة الثانية وبناء الطرق الريفية في محاولة لإمالة إلى القرى والأسر. ثلث عام 2020، القرى الادارية المؤهلة إلى الحافلة. رابع تنفيذ المشاريع الأمنية في المناطق الريفية، بحلول عام 2020، أكثر من طريقة للخطر بلدة لإجراء إصلاح شامل لضمان السلامة على الطرق. خامس ، ولكن أيضا لاستكشاف إنشاء البناء صوت الطرق الريفية، وإدارة وصيانة وتشغيل آليات مؤسسية من أجل حماية "أربعة جيدة" لبناء الطرق الريفية يذهب لحسن استخدامها.

قال لى شياو بنغ:

نريد الاستمرار والقطاعات الصناعية والتعاون قطاع السياحة، وتطوير صناعة الطرق، والسياحة، والسماح لهذه الطرق الريفية مهدت حقا وسيلة لتحديث الريف. رغيد على الطريق، لم يترك أي مكان واحد بسبب مشاكل المرور تركت وراءها.

وبالإضافة إلى ذلك، أصبحت إدارة دراجة المشتركة على الشواغل الاجتماعية. لحظة، أكثر وأكثر عدد من الدراجات المشتركة، على الرغم من أن مريحة لحياة الناس، ولكن الدراجة إدارة تقاسم يبدو يست في مكانها. وفي هذا الصدد، قال لى شياو بنغ:

تقاسم الدراجة هي وسيلة الخضراء في السفر، وقد رحب به الشعب. العام الماضي كنت قد دعا، دراجة المشتركة للحصول المشارك الحكم، وذلك لتطوير وحماية. في أواخر العام الماضي، وزارة النقل وضعت بالاشتراك مع الإدارات ذات الصلة "تشجيع تطوير التوجيه الدراجة الإنترنت العامة" ، وهو، في كل مكان في تنفيذ سلسلة من الإجراءات التي اتخذت مبادرات لتطوير دراجة المشتركة تلعب دورا هاما. ولكن مما لا شك فيه، دراجة المشتركة هناك مشاكل في عملية التنمية، مثل موقف للسيارات من الصعب، وقوف السيارات الفوضى، وليس خدمات الصيانة في الوقت المناسب قضايا أخرى، مثل أيضا إيداع الصعب استعادة القضايا أن بعض الحكومات لا تعمل، وبعض الخدمات التجارية يست في مكانها، وهناك شاهد غير حضاري وغيرها من القضايا. وأعتقد أن هذه الأسئلة، ونحن بحاجة إلى شارك في الحكم، أن ندرك أن تقاسم الدراجة هي وسيلة السفر الأخضر، من أجل حل الناس السفر الكيلومتر الأخير من المشكلة، من أجل حل مشكلة الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، لدينا تأثير إيجابي جدا. لذلك علينا أن يشاركه الحكم، صيانة الدراجة المشتركة، وتطوير تقاسم الدراجة إلى الاستفادة من، وحماية، والخدمة الجيدة.

وبالإضافة إلى ذلك، قدم لى شياو بنغ أيضا إلى بكين الذكور ومن بين مدينة السكك الحديدية عالية السرعة البناء الجديد ووسائل الإعلام الأخرى الى مكان الحادث.

تأخير

امتداد

قراءة

قراءة

ون جيا باو: الصين فنغ المحرر: يانغ بى

حق النشر