في أعين الناس، يمكن أن مرسيدس-بنز يكون طويل القامة جدا على العلامة التجارية، وعلى أي حال، ما دام الناس يعرفون أن العلامة التجارية مرسيدس بنز، يعتبر أساسا على أنها العلامة التجارية الفاخرة إلى نظرة، شخص حتى مع مرسيدس-بنز، والنضال الخاصة بهم الهدف، نعم، مرسيدس بنز هو في الواقع طويل القامة من قبل، ولكن الآن مرسيدس بنز، وليس بالضرورة فقط الأغنياء لا تستطيع تحمله.
مع السوق الجديد سيدان مرسيدس بنز S كلاس، واصلت أسعار لالحافة السفلى، والدخول على مستوى سعر النموذج 216900 يوان، هو في الواقع أفضل من الكثير من الناس يعتقدون أن السعر أرخص، ولكن الثمن هو مستوى تقريبا مع التيار الرئيسي لسوق B المحلي سيارة مسطحة، وهذه المرة لاختيار المستهلكين عسر القراءة، فإنه من الصعب في البداية، مثل الفئة A وفولكس واجن CC، كيف اخترت ذلك؟
من وجهة نظر العلامة التجارية، فمن الواضح أن مرسيدس-بنز أكثر المهيمنة، بعد كل شيء، هو العلامة التجارية الفاخرة، والتي تتم في الصين السعي المعنى، افتتح مرسيدس-بنز من المؤكد المزيد من الوجه، والجمهور، ثم على الرغم من أن العلامة التجارية جيدة مثل الفاخرة مرسيدس بنز، ومع ذلك، وقوة المنتج فولكس واجن CC وأنا لن تخسر لمرسيدس A-الطبقة.
اختيار من الدخول على مستوى مرسيدس بنز وفولكس واجن CC A200L لمقارنة أسعارها هي 252800 يوان و 267900 يوان، وسط اختلاف 14000، ومع ذلك، لأن لديك ميزانية من هذا القبيل، والفرق بين 10،000-20،000 المقدر لا العلاقة كثيرا.
الفئة A <-1005 Xvidx / <
قاعدة العجلات، وكانت نسخة مرسيدس بنز A-الطبقة سيدان الجديد للسوق المحلية تطول حجم طولا وعرضا 4622/1796 / 1454mm، 2789mm قاعدة العجلات، في نفس النوع من A + فئة داخل سيارة، وهذا الحجم هو بالفعل جيدة جدا.
مرسيدس بنز A-الطبقة شكل أسلوب التأثيرات البصرية تبدو أكثر حساسية نسبيا، في الواقع، وتصميم أكثر مثل نسخة مصغرة من مرسيدس-بنز الفئة- C، الجزء الأمامي فقط بعد تغيير التفاصيل، ويشعر الشخصية، سيارة مرسيدس-بنز A-الطبقة إما التعلق المعيار، يبدو حقا مثل سيارة رخيصة، فمن التافهة حقا، وخاصة من الذيل للعرض، ليست مناسبة لأصحاب الذكور طويل القامة.
الجزء الديناميكي بنز نسخة A-كلاس عادية للنظام بأكمله مجهزة بمحرك 1.3T، والطاقة الانتاجية القصوى من 136 حصانا وعزم دوران أقصى من الناتج 200Nm، تطابق كل سرعة مجموعة الحركة مزدوج القابض انتقال 7 هو، لهذا الناتج السلطة السيارة هي جيدة بما فيه الكفاية.
التكوين، وكلها معيار ضغط الهواء في الإطارات نظام، الأمامية والخلفية أجهزة الاستشعار وقوف، تثبيت سرعة، مجزأة فتحة سقف كهربائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية الرصد، النهار LED أضواء على التوالي، والعديد من التشكيلات، بشكل عام إلى حد ما الأغنياء، سواء كان ذلك لهذا السعر!
فولكس واجن CC <-1005 Xvidx / <
حجم، كان الجديد طول فولكس واجن CC واتساع 4864/1870 / 1447mm، 2841mm قاعدة العجلات، فمن الواضح أن فولكس واجن CC حجم أكبر بكثير من مرسيدس A-الدرجة الاولى، بعد كل شيء CC يمكن اعتبار التيار B-كلاس، لذلك، بصريا يشعر، فولكس واجن CC أكثر قليل في الغلاف الجوي.
قيمة الين فولكس واجن CC الجديد هو أيضا أكثر داخل الأسرة شعبية، لا أقول أنه من غير المسددة، تماما مقنعة جدا، ولكن السيارة الجديدة لا يزال كبار السن CC طراز كوبيه، وبلا حدود تصميم النافذة، المزيد من الشباب والعصرية. وداخل كوبيه مرسيدس بنز هي أرخص مرسيدس-بنز CLA، وسعره قريبة نسبيا إلى CC مع الجمهور، ولكن لها قاعدة العجلات ليست سوى 2699mm، أصغر من الفئة A، ويجلس في السيارة عالق.
جزء القوة، فولكس واجن CC 2.0T النظام بأكمله مدعوم من محرك، وانخفاض نسخة السلطة من الغلاف الجوي النموذج، على التوالي، والقوة الانتاجية القصوى من 186 حصان 220 حصان وذروة عزم الدوران الناتج من 320Nm و350Nm، على التوالي، ونظام انتقال كله هو أيضا نظام القابض المزدوج مطابقة انتقال، والسلطة على نقطة تكوين الرأي، فمن الواضح أن فولكس واجن CC عززت بعض.
على العموم، إذا كان كذلك، ثم السيارات العائلية، فولكس واجن CC بعض مزايا أكثر وضوحا، أكبر حجم، مساحة أكبر، وأكثر قوة، ومع ذلك، فإن مرسيدس-بنز A-الطبقة العلامة التجارية أكثر جاذبية، وأنا متأكد من أن الكثير من الناس حتى بعد التباين قوة فولكس واجن CC هي أن قوية، وأعتقد أنها بالتأكيد لم يتردد لتحديد الفئة A، ما لا يقل عن هذه النسبة أكثر من 90، لماذا؟ بعض الناس قد يكون لا يزال حلما بالنسبة بهم مرسيدس بنز CC التخلي عنه! ما رأيك؟
(المقالة الأصلية، وشهادة منصة طرف ثالث الأصلية، نسخ الصور المسؤولية المحجوزة من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!) <-1005 Xvidx / <
