الصورة مجاملة العلامة التجارية

1901 الدراجة لديها بنية رسومات تصميم المحرك

(مارس 2020، شنغهاي، الصين) في عام 1903، في سقيفة حديقة في ميلووكي، ويسكونسن، أربعة شبان (وليام س. هارلي، آرثر ديفيدسون، والتر ديفيدسون، وليام ديفيدسون A.) أشعلت ثقافة في الهشيم، وهذا الهشيم الاتجاه سوف تنتشر إلى مناطق مختلفة وتؤثر على الأجيال. على رأس احتمالين لا حصر له من الابتكار والخيال، وألهمت ثورة في مجال النقل، كما ساهم في ثقافة دراجة نارية هارلي ديفيدسون لتصبح والعلامات التجارية الأكثر احتراما الأكثر شهرة في العالم.

يقع مقر هارلي ديفيدسون في موقع مصنعها الأول. ثم، آرثر ديفيدسون وصديقه وليام س. هارلي، وافتتح في ديفيدسون للدراجات النارية اختبار المنزل، الذي يقع في الجانب الغربي من ميلووكي، ويسكونسن، 38 الشارع الرئيسي، هذا المكتب هو الآن MillerCoors. في عام 1901، وهيكل لديه محرك الدراجة تصميم الرسومات من تصميم وليام س. هارلي البالغ من العمر 21 عاما اكتمال.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

في عام 1903، ديفيدسون 14 منزل متر مربع في شارع 38 مخزن الحطب

في عام 1903، البالغ من العمر 23 عاما وليام س. هارلي ديفيدسون وآرثر البالغ من العمر 22 عاما، وشارك في إنتاج أول هارلي ديفيدسون دراجة نارية. التي لديها 3.125 بوصة تتحمل و 3.5 بوصة تصميم سباق السكتة الدماغية دراجة نارية. وكان مصنع واحد فقط من نحو 14 مترا مربعا من سقيفة خشبية صغيرة، ويقول الحرة تو عبارة "هارلي-ديفيدسون" على الباب. شقيق آرثر والتر، استقال من منصبه في وقت لاحق من وظيفته في 17 نيسان انضم رسميا للشركة.

وفي وقت لاحق، بشرت هذه الشركة دراجة نارية الشباب في التطور السريع. في عام 1904، تضاعف مؤسسي اثنين من مصنع في الحجم في غضون عام وسعت مرة أخرى. ومنذ ذلك الحين، لم يتوقفوا خطط التوسع وتعتزم شراء مبنى يقع في شارع كستنائي كستنائي شارع (التي أعيدت تسميتها عام 1920 باسم شارع جونو شارع جونو) الشمال. بنوا أول مبنى من النبات هو طبقة واحدة من بناء الإطار الخشب، مساحة أكبر من ذي قبل. في عام 1907، وليام ديفيدسون A. والتر كأخ آرثر، استقال من شركة السكك الحديدية ميلووكي المسؤول عن معدات الإنتاج، انضم هارلي-ديفيدسون.

في حين أن مؤسس خطط لبناء مصنع أكبر، المحطة الحالية شهدت أيضا ترقية دون انقطاع تقريبا والتوسع. في عام 1909، فإنها ليس فقط هيكل خشبي توسيع مصنع لاثنين، وفي الغرب من البناء الأصلي من التوسع في مقعد عال من المبنى المكون من طابقين آخر. وفي العام نفسه، ولدت أول هارلي ديفيدسون محرك V-التوأم. بين 1907 و 1910، ارتفع إنتاج الدراجات النارية السنوي لمضاعفة أو حتى ثلاثة أضعاف - - كان إنتاج الدراجات النارية في عام 1907 حوالي 150، ولكن هذا العدد قد بلغ حوالي 3100 وحدة في عام 1910.

في عام 1910، فإن الشركة استخدم لأول مرة الشهيرة "بار ودرع" (درع قياسي) علامة الشعار، و 1 سنة بعد الانتهاء من علامة تجارية مسجلة في مكتب براءات الاختراع في الولايات المتحدة. بدأت في الوقت نفسه من الخرسانة والطوب المصنع من ستة طوابق، وهذا المصنع الخشب مصنع هيكل في عام 1906 على أساس التوسع. حتى عام 1913، ومشروع التوسعة في كل مكان. عندما يعمل بكامل طاقته في 3700 بناء، إنتاج الدراجات النارية من عام 1912 (3800 وحدة) ثلاث مرات تقريبا، وزيادة إلى ما يقرب من 13000 سيارة.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

يقع جونو الجادة في الطرف الغربي من 3700 تم الانتهاء من بناء في عام 1910، على مقربة من 1906 مصنع

بين 1906 و 1913، نمو الناتج وتوسيع مصنع للدراجات النارية التقدم، حتى بمقاييس اليوم، كما لا سيما افت للنظر. الشتاء الطقس لا تأخير المشروع، العمال استخدام متفجرات لكسر الجليد على الأرض، من أجل الحفاظ على البناء العادي، وخلال وردية الليل، والعمال استخدام مصباح القوس الكهربائي، تأكد من أن العمل الذي تقوم في الوقت المحدد.

منذ عام 1903 إنتاج أول دراجة نارية، بدأ هارلي ديفيدسون التطور السريع لقطاع الأعمال. لضمان جودة وسمعة الشركة، من مؤسسي إنشاء بسرعة شبكة تاجر قوية في الولايات المتحدة. في عام 1920، بعد أن جاءت أول دراجة نارية للعلامة التجارية من 17 عاما فقط، فقد أصبح هارلي ديفيدسون في العالم أكبر مصنع للدراجات النارية، الموزع، موزعة في 67 دولة ومنطقة، بما في ذلك أستراليا وهولندا وجنوب أفريقيا والأرجنتين واليابان الأرض.

في عام 1917، وثلث من الدراجات النارية هارلي ديفيدسون تباع للجيش الامريكي. أنشئت هارلي ديفيدسون هارلي في يونيو المدرسة كدائرة منفصلة مخصصة لمهارات الصيانة تدريب للدراجات النارية هارلي ديفيدسون العسكرية، وبدأت عملياتها في شهر تموز من ذلك العام. إنجازات الجامعة في جامعة الحالية هارلي ديفيدسون.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

في عام 1917 جامعة هال

وفي عام 1920، أصبح هارلي ديفيدسون أكبر مصنع للدراجات النارية في عام 1920. دراجة نارية هارلي ديفيدسون الجديدة في 67 بلدا في جميع أنحاء العالم يمكن شراء أكثر من أكثر من 2000 تجار. في عام 1928، ظهرت سترة من الجلد، والإنجازات التي ولادة أول الملابس هارلي ديفيدسون.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

في عام 1917 جامعة هال

في فترة الكساد الكبير، هارلي ديفيدسون حاولت مجموعة متنوعة من النماذج لتعزيز الأرباح في صيانة ومصاريف التشغيل. الشركة تخلت عن الأساليب التقليدية، غير تقليدية فنية اللوحة، مع لون مميز لتزويد العملاء مع برنامج التخصيص الجديد. اليوم، أصبحت خدمات الطلاء والعرف الملونة الزاهية جزءا لا يتجزأ من ثقافة دراجة نارية. في عام 1932، هارلي ديفيدسون يدخل دراجة نارية ذات ثلاث عجلات SERVI-السيارات، وهو معظم النماذج هارلي شعبية من المركبات التجارية. وقد تم تصميم الدراجة في الأصل لتجار السيارات، على سبيل المعاملة الصادرة، ثم يتم استخدامه كما دراجة نارية للشرطة، وشعبية في 1970s في وقت مبكر.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

1920 الموزع العالمي

الصورة مجاملة العلامة التجارية

1928 ملابس هارلي

الصورة مجاملة العلامة التجارية

نماذج WLA الدراجات النارية خلال الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية، والدراجات النارية هارلي ديفيدسون لتقديم الدعم العسكري للولايات المتحدة وحلفائها، والشركة ليس فقط من أجل البقاء، ولكن أيضا جعل مساهمة كبيرة في البلاد. في عام 1945، في نهاية الحرب العالمية الثانية، هارلي ديفيدسون للجيش الولايات المتحدة وحلفائها ما مجموعه العسكرية ما يقرب من 90،000 دراجة نارية هارلي ديفيدسون. بعد الحرب العالمية الثانية، هواة الدراجات النارية وحريصة على العودة إلى الرياضة. وقد أدخلت هارلي ديفيدسون محرك 1200CC الجديد، والذي يستخدم تقنية جديدة من الرباعين صمام الهيدروليكية، اسطوانة على شكل رأس على شكل قرص، ولدت الشهير "رأس مسطح" المحرك. سنة الإنتاج دراجة نارية 31163. في عام 1952، قدم هارلي ديفيدسون محرك الجانب صمام والتكامل نظام الدفع من K-نوع دراجة نارية، مع إنتاج البريطانية الصغيرة، والمنافسة دراجة نارية رياضية. وضعت K سبورتستر دراجة نارية في نهاية المطاف إلى حركة من السيارات.

1947-1966، هو 3800 وضعت المبنى إلى استخدامها في العقدين الأولين، وقد تم استخدامه في تصنيع وبالقطع الدراجات النارية "ضوء الولايات المتحدة". بين عامي 1960 و 1970، وكسر التقليدية هارلي ديفيدسون، وتوسيع نطاق المنتجات، أطلقنا دراجة نارية، القوارب وعربات الغولف وغيرها من المركبات. في 1960s، هارلي ديفيدسون للدراجات النارية من قبل المناطق مبتدئ صغيرة من المصنعين الأجانب تهديدا تنافسيا لإطلاق توبر سكوتر، الذي هو فقط هارلي ديفيدسون إنتاج دراجة نارية. نماذج "Shortster" هارلي ديفيدسون هي الامتثال لازدهار 1970s و تطوير السيارات الصغيرة. مقارنة مع سكوتر الآخر "، Shortster" شكل لا يختلف عن النماذج التقليدية، فإنه يكفي لحجم جذع استيعابهم في عربة. في عام 1966، "Shovelhead (على شكل مجرفة الرأس)" محرك استخدم لأول مرة في إليكترا الإنزلاق دراجة نارية، لتحل محل PANHEAD السابق (رئيس عموم) المحرك. في عام 1969، هارلي ديفيدسون مع تاريخ طويل من منتجات الترفيه المصنعة - الجمعية الأمريكية للالميكانيكية وشركة مسبك (AMF) الاندماج.

في حين بدأت دراجة نارية هارلي ديفيدسون أن تكون معروفة للجمهور، هارلي ديفيدسون المنتجات وثقافة العلامة التجارية هو جذب صالح العديد من المشاهير وصناعة السينما. 1969 من قبل بيتر فوندا ودينيس هوبر لعب دور البطولة في فيلم "من السهل رايدر" (من السهل رايدر)، يحكي قصة دراجة نارية التاريخ الأكثر شهرة - المروحية نمط نموذجي من قصة "كابتن أميركا". الفيلم الذي اختاره دراجتين ناريتين هارلي ديفيدسون الشرطة FLH دراجة نارية تحويلها. صدر بمناسبة الذكرى 30 للفيلم، مع مساعدة من فيلم من بطولة بيتر فوندا، ومؤلف كتاب المركبات المعدلة، وهذا نموذج المكرر من السيارة الأصلية لتكون محفورة، وعرضت في المتحف.

جونو الجادة بناء من 3900 منذ عام 1969 لتصنيع المكونات والاكسسوارات والتوزيع، حتى عام 1997، ويقع مركز التوزيع الجديد في فرانكلين، ولاية ويسكونسن للسيطرة على المدينة. في أواخر 1990s، 3800 و3900 بناء المبنى شاغرا لبعض الوقت. هارلي ديفيدسون أرشيف العلامة التجارية وهي الإدارات المستفيدة الرئيسية في كلا المبنيين. في عام 1971، واستجابة لطلب العملاء الدراجات النارية المعدلة التعصب، هارلي ديفيدسون يدخل FX 1200 سوبر Glide دراجة نارية، والإطار والطاقة التي رياضي الأمامية مع سلسلة FL هو واحد المالي، وبالتالي فإن دراجة نارية جديدة --Cruiser ولدت.

يعتبر عام 1980 إلى أن فترة حرجة في تاريخ هارلي ديفيدسون. بعد بالتعاون مع الجمعية الأمريكية للشركة مسبك الميكانيكية (AMF) لمدة 12 عاما، ويخطط 13 من كبار المديرين التنفيذيين هارلي ديفيدسون لشراء مرة أخرى من هارلي ديفيدسون شركة AMF للسيارات، وأخيرا في يونيو 1981 للحصول على الملكية. وعلى الرغم من استعادة الملكية، ولكن هارلي ديفيدسون لا يزال مرت بوقت عصيب. في عام 1983، وقد تم تأسيسها هارلي المجموعة مالكي (H.O.G.). في عام 1984، تطور V-التوأم وأول سوفتيل الناعمة دراجة نارية الذيل المتاحة، إلى قسمين وقت مهم الليمفاوية تطوير المنتجات هارلي ديفيدسون. في عام 1985، عندما التمويل للبنوك هارلي ديفيدسون يدعون إلى تجريد، وأصول الشركة ليتم بيعها للجمهور. في نهاية المطاف، وهارلي ديفيدسون أخيرا الحصول على مساعدات مالية تحت إدارة لتحويل المد والجزر، وذلك للهروب من الإفلاس. في عام 1987، هارلي ديفيدسون في الولايات المتحدة للأوراق المالية، بمناسبة العلامة التجارية تحولت الزاوية.

الصورة مجاملة العلامة التجارية

أصبح 1986 هارلي ديفيدسون شركة مساهمة عامة

في عام 2001، قدم هارلي تاريخ أول دراجة نارية نماذج VRSCA V-Rod الشركة مع وظيفة مياه التبريد. وفي العام نفسه، الذي بني هارلي ديفيدسون جسر للمشاة يربط مبنيين للشعب، ويقع مبنى من خمسة طوابق. لأنه أدرج الحديقة في عام 1994 في "قائمة الوطني للأماكن التاريخية"، يجب أن هذا المشاة تصميم جسر تطابق تصميم المبنى الأصلي. في العقود القليلة الأولى، يمكن للزوار القيام بجولة في مصنع كامل، وغالبا ما بالتالي استقل بعض الضيوف الخاصين "مجلة هواة المتحمس. في "هارلي ديفيدسون الاحتفال بالذكرى السنوية 5" (أي الذكرى السنوية 100th و 105 سنة) فترة، وأصحاب هارلي ديفيدسون وهواة ستظل رحلة خاصة الى منزل هارلي ديفيدسون، وركوب رحلة خاصة التجربة.

الآن، جونو جونو شارع شارع هو مقر هارلي ديفيدسون العالمي، بما في ذلك هارلي ديفيدسون، مراكز المؤتمرات، ومحلات الموظفين، ومركزا للياقة البدنية ومجموعة من وسائل الراحة. بعد عدة مرات تجديد المقر، وقد نمت من مصنع للدراجات النارية في عام 1913، تطورت إلى مساحة 515،000 ميل حديقة التحديث.

في عام 2003، أكثر من 25 مليون شخص في ميلووكي "فتح جولة الطريق" التجمع محطة للاحتفال هارلي ديفيدسون الاحتفال بالذكرى المئوية.

2005 هارلي ديفيدسون دخلت رسميا الصين.

في عام 2008، أنجزت متحف هارلي ديفيدسون في ميلووكي. متحف هارلي ديفيدسون لم تجلب سوى رحلة حنين للجماهير وعشاق الميكانيكية، ولكن أيضا من خلال تجربة تفاعلية، يحكي تاريخ تطور هذه العلامة التجارية الأمريكية الشهيرة، مع الناس استكشاف التاريخ والثقافة الأميركيين. لافتة للنظر المعارض والتصميم، مما يدل على أسطورة لا مثيل لها في الولايات المتحدة الأمريكية القرن الماضي.

في عام 2013، الذي عقد هارلي ديفيدسون احتفال مهيب للحزب الاحتفال بالذكرى السنوية ال110 في ست قارات حول العالم، شملت المليارات من المشجعين هارلي. الاحتفال كله في سبتمبر 2013 في الولايات المتحدة بلغت ذروتها في ميلووكي.

عام 2018، أعلنت هارلي ديفيدسون الخطة الاستراتيجية العالمية لتسريع التنمية، ونحن قد ارتكبت لتسريع قاعدة تجارية مستقرة، في حين أن تطوير فرص تجارية جديدة. يواجه المستهلكون مطالب جديدة آخذة في الظهور ويتغير بسرعة بيئة السوق، واستراتيجية التنمية ستركز على سوق الولايات المتحدة في نفس الوقت من خلال الاستثمار الاستراتيجي لتسريع وتيرة تعزيز التنمية العالمية، من أجل تحقيق الأهداف العامة لقطاع الأعمال في 2027 هارلي ديفيدسون. "مزيد من الطرق لهارلي ديفيدسون" استراتيجية التنمية "العميل أولا" وجهة نظر، واسعة ونظرة شاملة عن التوجيه الاستراتيجي لهارلي ديفيدسون المستقبل. مع الحفاظ على المشاركة الحالية للفرسان، وتعزيز موقف قادة الدراجات النارية النزوح الكبير وتطوير مجالات المنتجات الجديدة، والسوق الجديد فتح. المستهلكين ترغب في التفكير، والعيادات المستهلك، لتحقيق تجربة أكثر متعدد القنوات التجزئة. إنشاء إطار الأداء لتعزيز أداء المبيعات التاجر، زيادة تحسين تجربة العملاء. عن طريق تحسين صورة العلامة التجارية وأكثر تسويق أنشطة لتعزيز الوعي بالعلامة التجارية.